CN212419676U - 一种车削刀具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种无压板、刀体与刀片高精度锁紧、夹持可靠的车削刀具，所述车削刀具包括设置V型燕尾槽的刀体、呈倒V型结构的刀片，所述V型燕尾槽上端槽口小，下端槽口大，所述倒V型结构的刀片贴紧嵌入刀体V型燕尾槽内，所述刀片底部设有锥形定位孔，所述刀体位置上设有盲孔，所述盲孔内安装呈滑配状态的滑配销，所述滑配销顶部设有第一锥面结构，销体上设有径向锥形孔，所述刀体上安装有锁紧螺钉孔，所述锁紧螺钉孔内设有顶丝，所述顶丝一端设置第二锥面结构，所述第二锥面结构与所述径向锥形孔互相配合设置，当顶丝顺时针旋转时，第二锥面结构插入径向锥形孔内，滑配销向上运动，第一锥面结构与刀片锥形定位孔贴紧配合连接。

Description

一种车削刀具

技术领域

本实用新型涉及车削加工技术领域，具体涉及一种刀体与刀片高精度锁紧、夹持可靠的车削刀具。

背景技术

我国机械加工行业使用的车削刀具多为压板式锁紧或国内焊接刀具，国内焊接刀具是硬质合金刀块通过焊接材料接到刀杆上，不能拆卸，切削部位损坏后，直接报废，数控可转位刀具常见的是使用L型压板将刀片压紧，压板压持点受力垂直定位面，并没有起到夹紧力靠向定位面，存在欠定位现象；又因刀片上无槽，压板与刀片之间接触面积小，摩擦力小，刀片切削过程中，因振动而导致压板松动，造成刀片崩损；另外因压板置在刀片上方，当切削软材料时，铁屑易缠绕压板上，将加工表面划伤，导致主轴负载大和打刀现象。

发明内容

为了提高刀体与刀片的夹持稳定性和夹持精度，避免铁屑缠绕、主轴负载大和打刀现象，本实用新型提供了一种无压板、刀体与刀片V型夹紧定位的车削刀具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种车削刀具，包括刀体、刀片，所述刀体前端设置V型燕尾槽，所述V型燕尾槽上端槽口小，下端槽口大，所述刀片呈倒V型结构，所述倒V型结构的刀片贴紧嵌入刀体V型燕尾槽内，所述刀片底部设有锥形定位孔，所述锥形定位孔相对应的刀体位置上设有盲孔，所述盲孔内安装滑配销，所述滑配销在刀体的盲孔内呈滑配状态，所述滑配销顶部设有第一锥面结构，所述滑配销销体上设有贯穿滑配销的径向锥形孔，所述刀体上安装有锁紧螺钉孔，所述锁紧螺钉孔内设有顶丝，所述顶丝一端设置第二锥面结构，所述第二锥面结构与所述径向锥形孔互相配合设置，当所述顶丝顺时针旋转时，所述第二锥面结构插入径向锥形孔内，滑配销向上运动，第一锥面结构与刀片底部的锥形定位孔贴紧配合连接。

更进一步地，所述V型燕尾槽包括第一定位面、第二定位面、连接第一定位面和第二定位面的圆弧形凹槽及底面，所述第一定位面与底面的夹角范围为79-83°。

作为优选，所述刀片底部锥形定位孔设置于刀片底面中心位置。

更进一步地，所述顶丝还包括与第二锥面结构相连接的螺纹段，所述第二锥面结构的截面为长边梯形，所述长边梯形靠近螺纹段的底边宽度大于另一底边的宽度。

更进一步地，所述刀体的材质是合金钢，所述刀片的材质为硬质合金。

在本实用新型所述的车削刀具中，倒V型结构的刀片嵌入与其相互匹配且上端槽口小，下端槽口大的V型燕尾槽内，实现刀片上下方向上的限位；再通过设置顶丝和滑配销，当顶丝顺时针旋转时，滑配销向上运动至顶部的第一锥面结构紧靠刀片底部锥形定位孔侧壁，使刀片向V型角点方向靠拢，刀片的侧面与刀体V型燕尾槽贴紧，完成刀片自锁紧。

本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果：

1、本实用新型所述的车削刀具避免了现有传统车削刀具压板的设置，减少了刀片上方干涉物体，在刀片切削过程中，避免了压板缠屑，将加工表面划伤，以及主轴负载大和打刀现象，大幅提高刀具切屑排屑的通畅性。

2、本实用新型所述的车削刀具，当刀片磨损时，取出设置于刀体锁紧螺钉孔内的顶丝，即可进行刀片更换，与传统焊接刀具相比，提高了刀具的使用寿命。

3、在本实用新型所述的车削刀具中，设有V型燕尾槽的刀体与呈倒V型结构的刀片之间夹持稳定可靠，且锁紧方便快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述车削刀具的结构示意图；

图2为本实用新型所述刀片的结构示意图；

图3为本实用新型所述刀体的部分结构示意图；

图4为本实用新型所述滑配销的结构示意图；

图5为本实用新型所述顶丝的结构示意图；

图6为本实用新型所述刀体与刀片的结构剖面图。

标号说明：1、刀体；11、第一定位面；12、第二定位面；13、圆弧形凹槽；2、刀片；21、第一侧面；22、第二侧面；23、第三侧面；24、底面；25、锥形定位孔；3、顶丝；31、第二锥面结构；32、螺纹段；4、滑配销；41、第一锥面结构；42、径向锥形孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1：如图1至6所示，一种车削刀具，包括刀体1、刀片2，所述刀体1前端设置V型燕尾槽，所述V型燕尾槽的上端槽口小，下端槽口大，所述刀片2呈倒V型结构，所述倒V型结构贴紧嵌入刀体1的V型燕尾槽内实现刀体1和刀片2的V型定位，所述刀片2底部设有锥形定位孔25，所述刀体1在刀片2锥形定位孔25相对应的位置设有盲孔，所述盲孔内安装滑配销4，所述滑配销4在刀体1的盲孔内呈滑配状态，所述滑配销4顶部设有第一锥面结构41，所述滑配销4销体上设有贯穿滑配销4的径向锥形孔42，所述刀体1上安装有锁紧螺钉孔，所述锁紧螺钉孔内设有顶丝3，所述顶丝3一端设置第二锥面结构31，所述第二锥面结构31与所述径向锥形孔42互相配合设置，当所述顶丝3顺时针旋转时，所述第二锥面结构31插入径向锥形孔42内，滑配销4向上运动，第一锥面结构41与刀片2底部的锥形定位孔25贴紧配合连接，实现刀片2与刀体1的微型锁紧。

其中，如图3所示，所述V型燕尾槽包括第一定位面11、第二定位面12、用于连接第一定位面11、第二定位面12的圆弧形凹槽13及底面，所述第一定位面11与底面的夹角范围为79-83°。其中，所述圆弧形凹槽13的设置可便于倒V型结构的刀片2与刀体1避开装配连接的干涉。

如图2所示，所述刀片2包括第一侧面21、第二侧面22、第三侧面23，所述刀片2的第一侧面21、第二侧面22分别紧靠刀体1的第一定位面11、第二定位面12嵌入刀体1的V型燕尾槽内实现上下运动方向的限位。

如图5所示，所述顶丝3还包括与刀体1相连接的螺纹段32。与所述螺纹段32相连接的第二锥面结构31的截面为长边梯形，所述长边梯形靠近螺纹段32的底边宽度大于另一底边的宽度。

在本实用新型所述的车削刀具中，所述刀片2底部锥形定位孔25设置于刀片2的底面中心位置，所述刀体1材质是合金钢，所述刀片2材质为硬质合金。

本实用新型所述的车削刀具，使用时顺时针调节顶丝3，使得顶丝3的第二锥面结构31插入滑配销4的径向锥形孔42内，当顶丝3的第二锥面结构31接触径向锥形孔42内壁，滑配销4向上运动，滑配销4顶部的第一锥面结构41侧壁与刀片2底部中心锥形定位孔25相互贴紧，使刀片1向V型角定点方向靠拢，刀片的第一侧面21、第二侧面22与刀体V型燕尾槽的第一定位面11、第二定位面12贴紧，完成刀片自锁紧。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车削刀具，包括刀体(1)、刀片(2)，其特征在于，所述刀体(1)前端设置V型燕尾槽，所述V型燕尾槽上端槽口小，下端槽口大，所述刀片(2)呈倒V型结构，所述倒V型结构的刀片(2)贴紧嵌入刀体(1)的V型燕尾槽内，所述刀片(2)底部设有锥形定位孔(25)，所述锥形定位孔(25)相对应的刀体(1)位置上设有盲孔，所述盲孔内安装滑配销(4)，所述滑配销(4)在刀体(1)的盲孔内呈滑配状态，所述滑配销(4)顶部设有第一锥面结构(41)，销体上设有贯穿滑配销(4)的径向锥形孔(42)，所述刀体(1)上安装有锁紧螺钉孔，所述锁紧螺钉孔内设有顶丝(3)，所述顶丝(3)一端设置与所述径向锥形孔(42)结构相互匹配的第二锥面结构(31)，当所述顶丝(3)顺时针旋转时，所述第二锥面结构(31)插入径向锥形孔(42)内，滑配销(4)向上运动，第一锥面结构(41)与刀片底部锥形定位孔(25)贴紧配合连接。

2.根据权利要求1所述的车削刀具，其特征在于，所述V型燕尾槽包括第一定位面(11)、第二定位面(12)、连接第一定位面(11)与第二定位面(12)的圆弧形凹槽(13)及底面，所述第一定位面(11)与底面的夹角范围为79-83°。

3.根据权利要求1所述的车削刀具，其特征在于，所述刀片(2)底部锥形定位孔(25)设置于刀片(2)的底面中心位置。

4.根据权利要求1所述的车削刀具，其特征在于，所述顶丝(3)还包括与第二锥面结构(31)相连接的螺纹段(32)，所述第二锥面结构(31)的截面为长边梯形，所述长边梯形靠近螺纹段(32)的底边宽度大于另一底边的宽度。

5.根据权利要求1所述的车削刀具，其特征在于，所述刀体(1)的材质是合金钢，所述刀片(2)的材质为硬质合金。

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