CN212351092U - 一种孔位加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种孔位加工工装。包括用于车床卡盘夹持的夹持座,所述夹持座上设有面板,所述面板和夹持座同轴设置且所述面板和夹持座均设有沿轴线贯穿的通孔;所述面板上设有压板组件,用以实现对工件的压紧。本实用新型通过设置用于车床卡盘夹持的夹持座,在面板上设置对工件压紧的压板组件,实现了工件在车床上的装夹,使工件的需加工孔位处于车床主轴回转中心,可实现用车床进行孔的加工,车床主轴回转带动工装和工件旋转,钻孔刀具固定,进行切削加工,可缩小孔位加工切削过程中工件的形变量,同时与铣床、镗床相比可以获得较大的刀具进给量,加工效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及零件加工技术领域,具体涉及一种孔位加工工装。
背景技术
零件制造过程中,需对零件上的孔位进行加工,平板零件的孔位加工通常采用钻床,镗床或铣床实现,但异形零件的孔位加工通常包含多个平行孔的加工,如脚轮支架上的孔位加工,脚轮的两块侧板上都需要加工孔位,既需要保证单个孔位的加工精度,又要保证两平行孔位的同轴度,通过现有技术加工时,常将脚轮支架的侧板平放通过刀具旋转一次加工出两侧板上的孔位,加工过程中,位于上方的侧板由于支撑不足容易因刀具压力发生变形,导致上下侧板的孔同轴度误差较大,且孔易加工呈椭圆形,产品的报废率较高。
综上所述,急需一种孔位加工工装以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种孔位加工工装,以解决异形零件孔位加工精度和同轴度问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种孔位加工工装,包括用于车床卡盘夹持的夹持座,所述夹持座上设有面板,所述面板和夹持座同轴设置且所述面板和夹持座均设有沿轴线贯穿的通孔;所述面板上设有压板组件,用以实现对工件的压紧。
优选的,所述夹持座为圆柱状结构,所述夹持座的外径为车床卡盘夹持范围的0.5~0.7倍。
优选的,所述压板组件包括压紧螺杆和压板;所述压紧螺杆的一端与面板连接,所述压紧螺杆的另一端设有对压板进行限位的压紧螺母或螺栓头;所述压紧螺杆的轴线与面板的板面垂直。
优选的,所述压板组件还包括与压板连接的限位杆,所述面板上设有用于插入限位杆的安装孔。
优选的,所述面板上还设有顶杆组件;所述顶杆组件包括顶紧座和顶紧螺杆;所述顶紧座安装在面板上,所述顶紧螺杆通过螺纹安装在顶紧座上;所述顶紧螺杆的轴线与面板的板面平行。
优选的,所述顶杆组件还包括设置在顶紧螺杆上的锁紧螺母。
优选的,所述面板上还设有配重块。
优选的,所述面板上还设有定位销;所述定位销的轴线和面板的轴线之间的距离与工件上需加工孔之间的轴线距离相等。
优选的,所述定位销的一端与面板连接,所述定位销的另一端设有对工件限位的螺栓和开口垫圈。
优选的,所述面板为圆形面板。
应用本实用新型的技术方案,具有以下有益效果:
(1)本实用新型中,通过设置用于车床卡盘夹持的夹持座,在面板上设置对工件压紧的压板组件,可实现用车床进行孔的加工,其工作原理为主轴回转带动工装和工件旋转,钻孔刀具固定,进行切削加工,可缩小孔位加工切削过程中工件的形变量,同时与铣床、镗床相比可以获得较大的刀具进给量,加工效率更高。但脚轮支架的形状为异形,且需加工的孔不处于工件的回转中心,无法直接在车床上进行装夹和加工,通过本申请的孔位加工工装,实现了在车床上加工工脚轮支架的孔位。
(2)本实用新型中,通过设置外径为车床卡盘夹持范围的0.5~0.7倍的圆柱状夹持座,实现了工装整体与车床卡盘之间的连接,使工装整体可随卡盘进行旋转。
(3)本实用新型中,通过设置带有压紧螺杆和压板的压板组件,通过调节压紧螺杆与面板和压板的相对位置,实现对工件垂直方向(相对于面板)的压紧,同时压板可压紧在脚轮支架上下两个侧板上,可保证两侧板上孔的同轴度。
(4)本实用新型中,通过在压板上设置限位杆,限位杆插入面板,可防止压板在旋转过程中移位,导致对工件的压紧失效。
(5)本实用新型中,通过设置可调节的顶杆组件,对工件实现水平方向(相对于面板)的顶紧。
(6)本实用新型中,通过在顶紧螺杆上设置锁紧螺母,防止顶紧螺杆在工作过程中与顶紧座发生相对位移,导致对工件的顶紧失效。
(7)本实用新型中,通过在面板上安装配重块,使孔位加工工装的质量分布均匀,防止工装在旋转过程中出现偏心的情况。
(8)本实用新型中,通过在面板上设置定位销,定位销的轴线与面板回转中心(即孔位加工中心)的距离与工件上需加工孔之间的轴线距离相等,可以通过加工好的孔位一来保证孔位二的加工精度。
(9)本实用新型中,通过在定位销上设置螺栓和开口垫圈,对工件的侧板进行固定,防止工件移位。
(10)本实用新型中,面板为圆形板材,使面板质量均匀,面板上设有安装压板组件、顶杆组件、配重块和定位销的螺纹孔或安装孔,用以实现各个零件的可拆卸式安装。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本申请的一种孔位加工工装加工工件孔位一的正视图;
图2是本申请的一种孔位加工工装加工工件孔位一的侧视图;
图3是本申请的一种孔位加工工装加工工件孔位二的正视图;
其中,1、夹持座,2、面板,3、压板组件,3a、压板组件一,3b、压板组件二,3c、压板组件三,3.1、压紧螺杆,3.2、压板,3.3、限位杆,4、顶杆组件,4.1、顶紧座,4.2、顶紧螺杆,4.3、锁紧螺母,4.4、辅助顶紧件,5、配重块,6、定位销,6.1、开口垫圈,7、工件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
实施例:
参见图1至图3,一种孔位加工工装,本实施例应用于脚轮支架的孔位加工。
一种孔位加工工装,如图1和图2所示,包括用于车床卡盘夹持的夹持座1,所述夹持座1上设有面板2,所述面板2和夹持座1同轴设置且所述面板2和夹持座1均设有沿轴线贯穿的通孔,避免钻孔刀具对工件7进行钻孔时与面板2和夹持座1发生干涉;所述面板2上设有压板组件3,用以实现对工件7的压紧,由于本实施例中,工件7为脚轮支架,脚轮支架的两侧板上均需进行钻孔,本申请孔位加工工装可对工件7的两侧面均实现压紧,如图1所示,压板组件一3a和压板组件二3b压紧在工件7的一个侧板上,压板组件三3c压紧在工件7的另一个侧板上,实现对立体工件7的压紧;压板组件3的规格和数量的选取根据工件7的形状和结构确定,可选用单个或多个压板组件3组合实现对工件7的有效压紧固定。
所述夹持座1为圆柱状结构,夹持座1的轴线与车床卡盘的回转中心轴线重合,所述夹持座1的外径为车床卡盘夹持范围的0.5~0.7倍,使车床卡盘对夹持座1的夹持稳定,本实施例中选用的车床通用卡盘的夹持范围为450mm,夹持座1的外径为280mm,卡盘可对夹持座1实现有效的夹紧夹持座1并带动孔位加工工装整体旋转。
参见图1和图3,所述压板组件3包括压紧螺杆3.1和压板3.2;所述压紧螺杆3.1的一端与面板2通过螺纹可拆卸式连接,所述压紧螺杆3.1的另一端设有对压板3.2进行限位的压紧螺母或螺栓头;压板3.2上设有U型孔,压紧螺杆3.1可穿过U型孔,通过压紧螺母或螺栓头对压板3.2实现压紧作用,所述压紧螺杆3.1的轴线与面板2的板面垂直,用以实现对工件7垂直方向上(相对于面板2)的压紧作用。
所述压板组件3还包括与压板3.2连接的限位杆3.3,所述面板2上设有用于插入限位杆3.3的安装孔,安装孔的位置根据压板组件3对工件7的压紧位置进行设计,防止压板3.2在卡盘旋转过程中发生移位导致对工件7的压紧失效。
在对工件7进行压紧时,可在压板3.2与面板2形成的间隙中放置垫块,使压板3.2的板面与工件7的板面平行,避免压板3.2在压紧工件7时翘起,无法实现对工件7的均匀压紧,要注意的是,垫块要用胶布进行固定,防止垫块在卡盘旋转过程中飞出。
所述面板2上还设有顶杆组件4;所述顶杆组件4包括顶紧座4.1和顶紧螺杆4.2;所述顶紧座4.1底部安装在面板2的螺纹孔上,所述顶紧螺杆4.2通过螺纹安装在顶紧座4.1上;所述顶紧螺杆4.2的轴线与面板2的板面平行,用以实现对工件7水平方向上(相对于面板2)的顶紧,使顶紧螺杆4.2的轴线与工件7接触面垂直,必要时使用辅助顶紧件4.4,如图3所示,辅助顶紧件4.4通过螺栓固定在工件7上,顶紧螺杆4.2的轴线与辅助顶紧件4.4的接触面垂直。
所述顶杆组件4还包括设置在顶紧螺杆4.2上的锁紧螺母4.3,用以实现对顶紧螺杆4.2的定位,防止在孔位加工过程中,顶紧螺杆4.2因振动等其他外部因素与顶紧座4.1发生相对位移而导致顶紧失效。顶杆组件4的规格和数量的选取根据工件7的形状和结构确定,可选用单个或多个顶杆组件4组合实现对工件7的有效顶紧固定。
所述面板2上还设有配重块5,用以使孔位加工工装的质量分布均匀,旋转时避免出现偏心情况;配重块5的重量和安装位置通过工装质心计算得到,配重块5通过螺纹安装在面板2上。
所述面板2上还设有定位销6;所述定位销6的轴线和面板2的轴线(即钻孔加工轴线)之间的距离与工件7上需加工孔之间的轴线距离相等,本实施例中,工件7上有两处需加工的孔位,其中孔位一是用于安装滚轮转轴的,孔位二是用于与设备(如推车车体等)连接的装配孔位,本实施例中,先进行孔位一的加工,然后将孔位一套在定位销6上,将孔位二的中心调整至面板2的回转中心处,面板2的回转中心到定位销6的轴线的距离等于孔位一和孔位二轴线之间的距离相等。
所述定位销6的一端与面板2连接,所述定位销6的另一端设有对工件7限位的螺栓和开口垫圈6.1,将孔位一套入定位销6,孔位二中心对准面板2回转中心后,将开口垫圈6.1放置在工件7与面板2贴紧的侧板上,并将螺栓旋入定位销6对开口垫圈6.1和工件7侧板进行压紧。
所述面板2为圆形板材,使面板2质量均匀,面板2上设有安装压板组件3、顶杆组件4、配重块5和定位销6的螺纹孔或安装孔,用以实现各个零件的可拆卸式安装;本实施例中,面板2可同时满足孔位一和孔位二工装的安装需求,压紧组件3、顶杆组件4、配重块5和定位销6的安装位置根据工件7本身的形状进行设计,以达到对工件7的有效固定的同时使工装质量分布均匀。
本实施例中,为保证工件7的两侧板之间的平行度,在两侧板之间放置了螺旋手拧式的模具千斤顶,模具千斤顶的型号选取根据工件7的规格确定。
上述的一种孔位加工工装的使用方法如下:先将加工工件7孔位一的压紧组件3、顶杆组件4、配重块5安装至面板2上,安装压紧组件3时,将压板3.2套在压紧螺杆3.1上,将压紧螺杆3.1旋入面板2中,调整压板3.2的位置,将限位杆3.3插入面板2中,旋紧压紧螺杆3.1或压紧螺杆3.1上的压紧螺母,将压板3.2固定;安装顶杆组件4时,先将顶紧座4.1通过螺纹安装在面板2上,再调节顶紧螺杆4.2的位置,使顶紧螺杆4.2的轴线与工件7接触面垂直,必要时使用辅助顶紧件4.4,然后用锁紧螺母4.3固定顶紧螺杆4.2的位置,此时工件7孔位一中心处于面板2的回转中心,卡盘带动工装进行旋转,钻孔刀具指向面板2的回转中心进行孔位一加工;
完成孔位一加工后,将之前安装的压紧组件3、顶杆组件4、配重块5从面板2上拆下,将孔位一套在定位销6上,调整工件7位置使孔位二中心处于面板2的回转中心,再使用开口垫圈6.1和螺栓对工件7的侧板进行定位,安装压紧组件3、顶杆组件4和配重块5至面板2上,对工件7进行固定,卡盘带动工装进行旋转,钻孔刀具指向面板2的回转中心进行孔位二加工;
完成孔位二加工后,将孔位加工工装从卡盘上拆下,将面板2上的压紧组件3、顶杆组件4、配重块5、定位销6和工件7取下,并分类存放即可。
经过比对发现,采用常规的镗床和铣床加工,孔的加工精度合格率为70%左右,工件上下侧板两孔的同轴度0.02合格率为50%左右,采用本技术的工装加工,孔的精度和同轴度合格率均为90%左右。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种孔位加工工装,其特征在于,包括用于车床卡盘夹持的夹持座(1),所述夹持座(1)上设有面板(2),所述面板(2)和夹持座(1)同轴设置且所述面板(2)和夹持座(1)均设有沿轴线贯穿的通孔;所述面板(2)上设有压板组件(3),用以实现对工件的压紧。
2.根据权利要求1所述的一种孔位加工工装,其特征在于,所述夹持座(1)为圆柱状结构,所述夹持座(1)的外径为车床卡盘夹持范围的0.5~0.7倍。
3.根据权利要求2所述的一种孔位加工工装,其特征在于,所述压板组件(3)包括压紧螺杆(3.1)和压板(3.2);所述压紧螺杆(3.1)的一端与面板(2)连接,所述压紧螺杆(3.1)的另一端设有对压板(3.2)进行限位的压紧螺母或螺栓头;所述压紧螺杆(3.1)的轴线与面板(2)的板面垂直。
4.根据权利要求3所述的一种孔位加工工装,其特征在于,所述压板组件(3)还包括与压板(3.2)连接的限位杆(3.3),所述面板(2)上设有用于插入限位杆(3.3)的安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种孔位加工工装,其特征在于,所述面板(2)上还设有顶杆组件(4);所述顶杆组件(4)包括顶紧座(4.1)和顶紧螺杆(4.2);所述顶紧座(4.1)安装在面板(2)上,所述顶紧螺杆(4.2)通过螺纹安装在顶紧座(4.1)上;所述顶紧螺杆(4.2)的轴线与面板(2)的板面平行。
6.根据权利要求5所述的一种孔位加工工装,其特征在于,所述顶杆组件(4)还包括设置在顶紧螺杆(4.2)上的锁紧螺母(4.3)。
7.根据权利要求1所述的一种孔位加工工装,其特征在于,所述面板(2)上还设有配重块(5)。
8.根据权利要求1所述的一种孔位加工工装,其特征在于,所述面板(2)上还设有定位销(6);所述定位销(6)的轴线和面板(2)的轴线之间的距离与工件上需加工孔之间的轴线距离相等。
9.根据权利要求8所述的一种孔位加工工装,其特征在于,所述定位销(6)的一端与面板(2)连接,所述定位销(6)的另一端设有对工件限位的螺栓和开口垫圈(6.1)。
10.根据权利要求1所述的一种孔位加工工装,其特征在于,所述面板(2)为圆形板材。
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CN202021683999.1U CN212351092U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 一种孔位加工工装 |
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CN111872706A (zh) * | 2020-08-13 | 2020-11-03 | 株洲中车特种装备科技有限公司 | 一种孔位加工工装 |
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2020
- 2020-08-13 CN CN202021683999.1U patent/CN212351092U/zh active Active
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