CN212348928U - 一种新能源汽车用电池回收处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池回收处理装置，包括装置主体，所述装置主体的上端固定设置有破碎箱，所述破碎箱的内部开设有破碎腔，所述破碎箱的上端面连接有进料斗，所述进料斗的水平一侧固定设置有传送带结构，所述传送带结构上放置有蓄电池，所述装置主体的外侧架设有电机。本实用新型所述的一种新能源汽车用电池回收处理装置，设计高速运动的铲刀，利用铲刀的撞击力去打碎蓄电池，使其体积变小，破碎效果更好；设计淋洗盘，利用若干组淋洗孔喷出水，对破碎腔进行淋洗，洗去残留的废液，保证装置内部的清洁度；设计接料器，用于收集破碎壳体和废液，并且使两者分离，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电池领域，特别涉及一种新能源汽车用电池回收处理装置。
背景技术
蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以作为汽车电池来说优点众多；现有的蓄电池使用寿命较短，因此会出现大量的废旧蓄电池，需要及时回收才能杜绝污染的情况，目前的蓄电池回收缺乏合理的装置，使用一般的破碎装置难以对体积较大的蓄电池进行破碎，并且产生的内部废液容易向外溅出，污染装置内部和外部，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种新能源汽车用电池回收处理装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车用电池回收处理装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种新能源汽车用电池回收处理装置，包括装置主体，所述装置主体的上端固定设置有破碎箱，所述破碎箱的内部开设有破碎腔，所述破碎箱的上端面连接有进料斗，所述进料斗的水平一侧固定设置有传送带结构，所述传送带结构上放置有蓄电池，所述装置主体的外侧架设有电机，所述电机的输出端通过皮带转动连接有飞轮，所述飞轮通过固定轴固定连接有若干组转辊，所述若干组转辊位于破碎腔的内部，所述转辊上对称焊接有三组铲刀，所述装置主体的内部并位于破碎箱的下方固定设置有轨道，所述轨道上活动设置有接料器，所述接料器的中部架设有滤网，所述接料器的底部并位于滤网的下方开设有存液槽，所述轨道的一端向装置主体的外侧延伸设置有出口，所述装置主体的上端面靠近破碎箱的一侧固定设置有供水箱，所述破碎箱的顶部内壁一周设置有淋洗盘，所述淋洗盘和供水箱之间利用抽水管连接，所述淋洗盘的底部均匀分布有若干组淋洗孔。
优选的，所述破碎腔的底部设置有挡板，所述挡板内部开设有若干组渗透孔。
优选的，所述飞轮和若干组转辊均套接在固定轴上，固定轴通过轴承座固定。
优选的，所述接料器的底部安装有滚轮，可在所述轨道上水平移动。
优选的，所述淋洗盘的外侧一周开设有卡槽，所述破碎箱的内壁一周设置有和卡槽相适配的卡条。
优选的，所述抽水管的一端部伸入供水箱的底部，所述供水箱内安装有水泵。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新能源汽车用电池回收处理装置，设计高速运动的铲刀，利用铲刀的撞击力去打碎蓄电池，使其体积变小，破碎效果更好；设计淋洗盘，利用若干组淋洗孔喷出水，对破碎腔进行淋洗，洗去残留的废液，保证装置内部的清洁度；设计接料器，用于收集破碎壳体和废液，并且使两者分离；整个装置设计简单，操作方便，回收处理的效果相对于传统方式更好，本装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本实用新型一种新能源汽车用电池回收处理装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种新能源汽车用电池回收处理装置破碎腔的剖视图；
图3为本实用新型一种新能源汽车用电池回收处理装置的内部视图；
图4为本实用新型一种新能源汽车用电池回收处理装置淋洗盘的结构图。
图中：1、装置主体；2、破碎箱；3、破碎腔；4、进料斗；5、传送带结构；6、蓄电池；7、电机；8、皮带；9、飞轮；10、转辊；11、铲刀；12、轨道；13、接料器；14、滤网；15、存液槽；16、出口；17、供水箱；18、淋洗盘；19、抽水管；20、淋洗孔；21、卡槽；22、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-4所示，一种新能源汽车用电池回收处理装置，包括装置主体1，装置主体1的上端固定设置有破碎箱2，破碎箱2的内部开设有破碎腔3，破碎箱2的上端面连接有进料斗4，进料斗4的水平一侧固定设置有传送带结构5，传送带结构5上放置有蓄电池6，装置主体1的外侧架设有电机7，电机7的输出端通过皮带8转动连接有飞轮9，飞轮9通过固定轴固定连接有若干组转辊10，若干组转辊10位于破碎腔3的内部，转辊10上对称焊接有三组铲刀11，装置主体1的内部并位于破碎箱2的下方固定设置有轨道12，轨道12上活动设置有接料器13，接料器13的中部架设有滤网14，接料器13的底部并位于滤网14的下方开设有存液槽15，轨道12的一端向装置主体1的外侧延伸设置有出口16，装置主体1的上端面靠近破碎箱2的一侧固定设置有供水箱17，破碎箱2的顶部内壁一周设置有淋洗盘18，淋洗盘18和供水箱17之间利用抽水管19连接，淋洗盘18的底部均匀分布有若干组淋洗孔20；
破碎腔3的底部设置有挡板22，挡板22内部开设有若干组渗透孔，便于液体渗透下流 ；飞轮9和若干组转辊10均套接在固定轴上，固定轴通过轴承座固定；接料器13的底部安装有滚轮，可在轨道12上水平移动；淋洗盘18的外侧一周开设有卡槽21，破碎箱2的内壁一周设置有和卡槽21相适配的卡条；抽水管19的一端部伸入供水箱17的底部，供水箱17内安装有水泵。
需要说明的是，本实用新型为一种新能源汽车用电池回收处理装置，在使用时，启动传送带结构5结构，将待处理的蓄电池6送入进料斗4，并从进料斗4进入破碎箱2，这时启动电机7，通过皮带8传动使飞轮9高速转动，若干组转辊10做圆周运动，利用铲刀11的撞击力去打碎蓄电池6，使其体积变小，并使其内部的液体漏出，然后下落至接料器13上，壳体被收集，液体经过滤网14进入存液槽15被收集，然后启动供水箱17内的水泵，利用抽水管19将水抽入淋洗盘18，并从淋洗盘18的若干组淋洗孔20喷出，对破碎腔3进行淋洗，洗去残留的废液，并且均流入到存液槽15槽内，将接料器13从出口16处取出，即完成回收，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车用电池回收处理装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的上端固定设置有破碎箱（2），所述破碎箱（2）的内部开设有破碎腔（3），所述破碎箱（2）的上端面连接有进料斗（4），所述进料斗（4）的水平一侧固定设置有传送带结构（5），所述传送带结构（5）上放置有蓄电池（6），所述装置主体（1）的外侧架设有电机（7），所述电机（7）的输出端通过皮带（8）转动连接有飞轮（9），所述飞轮（9）通过固定轴固定连接有若干组转辊（10），所述若干组转辊（10）位于破碎腔（3）的内部，所述转辊（10）上对称焊接有三组铲刀（11），所述装置主体（1）的内部并位于破碎箱（2）的下方固定设置有轨道（12），所述轨道（12）上活动设置有接料器（13），所述接料器（13）的中部架设有滤网（14），所述接料器（13）的底部并位于滤网（14）的下方开设有存液槽（15），所述轨道（12）的一端向装置主体（1）的外侧延伸设置有出口（16），所述装置主体（1）的上端面靠近破碎箱（2）的一侧固定设置有供水箱（17），所述破碎箱（2）的顶部内壁一周设置有淋洗盘（18），所述淋洗盘（18）和供水箱（17）之间利用抽水管（19）连接，所述淋洗盘（18）的底部均匀分布有若干组淋洗孔（20）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池回收处理装置，其特征在于：所述破碎腔（3）的底部设置有挡板（22），所述挡板（22）内部开设有若干组渗透孔。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池回收处理装置，其特征在于：所述飞轮（9）和若干组转辊（10）均套接在固定轴上，固定轴通过轴承座固定。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池回收处理装置，其特征在于：所述接料器（13）的底部安装有滚轮，可在所述轨道（12）上水平移动。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池回收处理装置，其特征在于：所述淋洗盘（18）的外侧一周开设有卡槽（21），所述破碎箱（2）的内壁一周设置有和卡槽（21）相适配的卡条。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池回收处理装置，其特征在于：所述抽水管（19）的一端部伸入供水箱（17）的底部，所述供水箱（17）内安装有水泵。
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| CN202020561923.5U CN212348928U (zh) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | 一种新能源汽车用电池回收处理装置 |
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Publications (1)
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| CN212348928U true CN212348928U (zh) | 2021-01-15 |
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ID=74139682
Family Applications (1)
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| CN202020561923.5U Active CN212348928U (zh) | 2020-04-16 | 2020-04-16 | 一种新能源汽车用电池回收处理装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212348928U (zh) |
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2020
- 2020-04-16 CN CN202020561923.5U patent/CN212348928U/zh active Active
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