CN212337763U - 一种液压延时阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种适于液体制动系统的液压延时阀。这种液压延时阀包括有阀体、阀芯以及阀盖,所述阀体具有阀腔,阀芯位于阀腔内,阀芯上设有密封环,密封环作用在阀腔的内壁上,密封环将阀腔分隔成上阀腔与下阀腔,其特征在于:下阀腔内设有弹簧,弹簧作用在阀芯与阀盖之间,阀体上具有第一进液孔、第二进液孔以及出液孔,出液孔与下阀腔相通,第一进液孔与上阀腔相通,第二进液孔与下阀腔相通,第二进液孔通过回流孔与上阀腔相通。这种液压延时阀能够使液压实现延迟,从而使一个刹车把能控制前轮刹车卡钳与后轮刹车卡钳延时制动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀门,具体涉及一种液压延时阀。
背景技术
电动车液压轮制动系统一般包括有左右两个刹车把、左右两个刹车泵以及前轮刹车卡钳与后轮刹车卡钳。其中一个刹车把与刹车泵控制前轮刹车卡钳,另一个刹车把与刹车泵控制后轮刹车卡钳。刹车时,拉动刹车把,使刹车泵内的液体通过油管作用在刹车卡钳的活塞上,活塞移动驱使刹车片作用在刹车盘上,从而起到制动作用。目前一般电动车都是后轮驱动,为了保证安全,急刹时最好是先后轮制动,然后再前轮制动,这样电动车可以快速且安全地停下来。然而,现有电动车上的液压轮制动系统,一个刹车把能控制前轮刹车卡钳,另一个刹车把能控制后轮刹车卡钳,车主在遇到紧急状况需要急刹时,双手来不及控制左右两个刹车把对后轮与前轮同时或者延时制动,从而造成事故。因此,如果一个刹车把能控制前轮刹车卡钳与后轮刹车卡钳延时制动,那么将大大提高制动速度与制动安全性,而延时则是由延时阀控制,目前市场上因使用场景的不同,延时阀的结构也不尽相同。
发明内容
鉴于现有技术存在的不足,本实用新型创新提供了一种适于液体制动系统的液压延时阀。
这种液压延时阀包括有阀体、阀芯以及阀盖,所述阀体具有阀腔,所述阀芯位于阀腔内,所述阀芯上设有密封环,所述密封环作用在阀腔的内壁上,所述密封环将阀腔分隔成上阀腔与下阀腔,其特征在于:所述下阀腔内设有弹簧,所述弹簧作用在阀芯与阀盖之间,所述阀体上具有第一进液孔、第二进液孔以及出液孔,所述出液孔与下阀腔相通,所述第一进液孔与上阀腔相通,所述第二进液孔与下阀腔相通,所述第二进液孔通过回流孔与上阀腔相通。
所述阀体上设有加液孔,所述加液孔内设有密封螺栓。
按照本实用新型提供的液压延时阀,能够使液压实现延迟,从而使一个刹车把能控制前轮刹车卡钳与后轮刹车卡钳延时制动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为电动车液压轮制动系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,这种液压延时阀包括有阀体1、阀芯2以及阀盖5,阀体1具有阀腔,阀芯2位于阀腔内,阀芯2上设有密封环3,密封环3作用在阀腔的内壁上,密封环3将阀腔分隔成上阀腔10与下阀腔11,在下阀腔11内设有弹簧4,该弹簧4作用在阀芯2与阀盖5之间,阀体1上具有第一进液孔6、第二进液孔7以及出液孔9,其中出液孔9与下阀腔11相通,第一进液孔6与上阀腔10相通,第二进液孔7与下阀腔11相通,第二进液孔7通过回流孔8与上阀腔10相通。
其工作原理如下:如图1与图2所示,第一进液孔6通过一根管子与左刹车泵B接通,第二进液孔7通过一根管子与右刹车泵C接通,出液孔9通过一根管子与前轮刹车卡钳接通D,而后轮刹车卡钳E通过一个管子直接与左刹车泵B接通。如图2所示,当左刹车把握紧时,左刹车泵B内的液压油驱使后轮刹车卡钳E直接工作,从而先实现后轮制动;液压油同时进入延时阀A,如图1所示,由于第一进液孔6与上阀腔10相通,当第一进液孔6进液时,延时阀A的阀芯2在液压下往下移动,由于第二进液孔7与下阀腔11相通,而第二进液孔7通过回流孔8与上阀腔10相通,这样下阀腔11内的液压油就依次通过第二进液孔7与回流孔8流到上阀腔10内,在这个过程中,下阀腔11内不会产生液压;当阀芯2继续下移,直至阀芯2上的密封环3堵住第二进液孔7时,下阀腔11内的液压油无法进入第二进液孔7,而只能进入到出液孔9,这样与出液孔9相通的前轮刹车卡钳D就动作实现制动。通过这种结构实现前轮与后轮的延时制动,从而显著提高制动效果与制动安全性。
最后值得一提的是,为了方便添加液压油,本实用新型在阀体1上设有加液孔12,该加液孔12内设有密封螺栓13。当需要加液压油时,拧下密封螺栓13,通过加液孔12往阀体1内添加液压油即可。
Claims (2)
1.一种液压延时阀,包括有阀体(1)、阀芯(2)以及阀盖(5),所述阀体(1)具有阀腔,所述阀芯(2)位于阀腔内,所述阀芯(2)上设有密封环(3),所述密封环(3)作用在阀腔的内壁上,所述密封环(3)将阀腔分隔成上阀腔(10)与下阀腔(11),其特征在于:所述下阀腔(11)内设有弹簧(4),所述弹簧(4)作用在阀芯(2)与阀盖(5)之间,所述阀体(1)上具有第一进液孔(6)、第二进液孔(7)以及出液孔(9),所述出液孔(9)与下阀腔(11)相通,所述第一进液孔(6)与上阀腔(10)相通,所述第二进液孔(7)与下阀腔(11)相通,所述第二进液孔(7)通过回流孔(8)与上阀腔(10)相通。
2.根据权利要求1所述的一种液压延时阀,其特征在于:所述阀体(1)上设有加液孔(12),所述加液孔(12)内设有密封螺栓(13)。
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- 2020-05-29 CN CN202020945394.9U patent/CN212337763U/zh active Active
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