CN212334033U - 一种低速大扭矩刮板运输车体 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种低速大扭矩刮板运输车体，包括底杆以及底板，所述底杆与所述底板上设置有运输结构，所述运输结构，主要包括：支撑杆、连接杆、升降部以及输送部，所述支撑杆设置在所述底杆之间，所述连接杆设置在所述底板底面且活动套装在所述支撑杆上，所述升降部设置在所述底杆与所述底板之间，所述输送部设置在所述底板内，本实用新型根据不同高度的车斗高度进行调整，使人力在高度较低的情况下装车，装车更加省时省力。

Description

一种低速大扭矩刮板运输车体

技术领域

本实用新型属于一种物料运输技术领域，尤其涉及一种低速大扭矩刮板运输车体。

背景技术

现在的运输车装载颗粒物料，如煤炭碎块时，需要人力用工具装车，但运输车的高度较高，人力装车时会浪费大量的体力，并且一个人无法完成工作，费时又费力，因此，针对上述问题，在本文中做出改善。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种低速大扭矩刮板运输车体，包括底杆以及底板，所述底杆与所述底板上设置有运输结构；

所述运输结构，主要包括：支撑杆、连接杆、升降部以及输送部；

所述支撑杆设置在所述底杆之间，所述连接杆设置在所述底板底面且活动套装在所述支撑杆上，所述升降部设置在所述底杆与所述底板之间，所述输送部设置在所述底板内。

优选的，所述升降部，主要包括：固定杆、减速电机、螺杆、移动块、固定块、推杆以及门形架；

所述固定杆设置在所述底杆之间，所述减速电机设置在所述固定杆侧端面，所述螺杆转动套装在所述固定杆内且一端与所述减速电机输出端相连接，所述移动块螺纹套装连接在所述螺杆上，所述固定块分别设置在所述移动块上端面以及所述底板底面，所述推杆销轴转动连接在所述固定块上，所述门形架销轴转动连接在所述固定块底面且与所述推杆相连接。

优选的，所述输送部，主要包括：滚动杆、拉块、平板、豁口、滑料板、接料板、刮板以及固定孔；

所述滚动杆转动连接在所述底板之间，所述拉块设置在所述滚动杆表面，所述平板设置在所述底板内相对两侧表面，所述豁口开在所述平板表面相对两端，所述滑料板倾斜设置在所述底板一端，所述接料板设置在所述滑料板下端，所述固定孔开在所述刮板侧表面。

优选的，所述固定杆之间设置有横杆，所述横杆之间设置有圆杆，所述移动块底面设置有辅助滑块。

优选的，所述辅助滑块活动套装在所述圆杆上。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，根据不同高度的车斗高度进行调整，使人力在高度较低的情况下装车，装车更加省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的一种低速大扭矩刮板运输车体的结构示意图；

图2为本实施例提供的一种低速大扭矩刮板运输车体的刮板部分的结构示意图；

以上各图中，1、底杆；2、底板；3、固定杆；4、连接杆；5、固定杆；6、减速电机；7、螺杆；8、移动块；9、固定块；10、推杆； 11、门形架；12、滚动杆；13、拉块；14、平板；15、豁口；16、滑料板；17、接料板；18、刮板；19、固定孔；20、横杆；21、圆杆； 22、辅助滑块。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，由说明书附图1-2可知，本方案包括底杆1以及底板2，所述底杆1与所述底板2上设置有运输结构；

所述运输结构，主要包括：支撑杆3、连接杆4、升降部以及输送部；

所述支撑杆3设置在所述底杆1之间，所述连接杆4设置在所述底板2底面且活动套装在所述支撑杆3上，所述升降部设置在所述底杆1与所述底板2之间，所述输送部设置在所述底板2内；

所述升降部，主要包括：固定杆5、减速电机6、螺杆7、移动块8、固定块9、推杆10以及门形架11；

所述固定杆5设置在所述底杆1之间，所述减速电机6设置在所述固定杆5侧端面，所述螺杆7转动套装在所述固定杆5内且一端与所述减速电机6输出端相连接，所述移动块8螺纹套装连接在所述螺杆7上，所述固定块9分别设置在所述移动块8上端面以及所述底板2底面，所述推杆10销轴转动连接在所述固定块9上，所述门形架11 销轴转动连接在所述固定块9底面且与所述推杆10相连接；

所述输送部，主要包括：滚动杆12、拉块13、平板14、豁口15、滑料板16、接料板17、刮板以及固定孔19；

所述滚动杆12转动连接在所述底板2之间，所述拉块13设置在所述滚动杆12表面，所述平板14设置在所述底板2内相对两侧表面，所述豁口15开在所述平板14表面相对两端，所述滑料板16倾斜设置在所述底板2一端，所述接料板17设置在所述滑料板16下端，所述固定孔19开在所述刮板侧表面；

所述固定杆5之间设置有横杆20，所述横杆20之间设置有圆杆21，所述移动块8底面设置有辅助滑块22，所述辅助滑块22活动套装在所述圆杆21上。

具体使用时：底杆1的下端根据重量安装能够支撑的移动轮，通过移动轮来进行移动到位置，然后通过减速电机6驱动螺杆7，使移动块8移动，推动推杆10以及门形架11，使底板2通过连接杆4与支撑杆3销轴连接处向上翻转，来调整角度，使滑料板16位于车斗上端，刮板18通过锁链套装连接在滚动杆12上，并且拉块13要固定在锁链内然后，在底板2侧面安装一个大扭矩的驱动电机，用于驱动滚动杆12，使滚动杆12转动拉动链条，使物料通过刮板18向上运输，然后通过滑料板16落入到车斗内，洒落的物料在通过底板2 滑落至接料板17。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种低速大扭矩刮板运输车体，包括底杆(1)以及底板(2)，其特征在于，所述底杆(1)与所述底板(2)上设置有运输结构；

所述运输结构，主要包括：支撑杆(3)、连接杆(4)、升降部以及输送部；

所述支撑杆(3)设置在所述底杆(1)之间，所述连接杆(4)设置在所述底板(2)底面且活动套装在所述支撑杆(3)上，所述升降部设置在所述底杆(1)与所述底板(2)之间，所述输送部设置在所述底板(2)内。

2.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩刮板运输车体，其特征在于，所述升降部，主要包括：固定杆(5)、减速电机(6)、螺杆(7)、移动块(8)、固定块(9)、推杆(10)以及门形架(11)；

所述固定杆(5)设置在所述底杆(1)之间，所述减速电机(6)设置在所述固定杆(5)侧端面，所述螺杆(7)转动套装在所述固定杆(5)内且一端与所述减速电机(6)输出端相连接，所述移动块(8)螺纹套装连接在所述螺杆(7)上，所述固定块(9)分别设置在所述移动块(8)上端面以及所述底板(2)底面，所述推杆(10)销轴转动连接在所述固定块(9)上，所述门形架(11)销轴转动连接在所述固定块(9)底面且与所述推杆(10)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种低速大扭矩刮板运输车体，其特征在于，所述输送部，主要包括：滚动杆(12)、拉块(13)、平板(14)、豁口(15)、滑料板(16)、接料板(17)、刮板(18)以及固定孔(19)；

所述滚动杆(12)转动连接在所述底板(2)之间，所述拉块(13)设置在所述滚动杆(12)表面，所述平板(14)设置在所述底板(2)内相对两侧表面，所述豁口(15)开在所述平板(14)表面相对两端，所述滑料板(16)倾斜设置在所述底板(2)一端，所述接料板(17)设置在所述滑料板(16)下端，所述固定孔(19)开在所述刮板(18)侧表面。

4.根据权利要求2所述的一种低速大扭矩刮板运输车体，其特征在于，所述固定杆(5)之间设置有横杆(20)，所述横杆(20)之间设置有圆杆(21)，所述移动块(8)底面设置有辅助滑块(22)。

5.根据权利要求4所述的一种低速大扭矩刮板运输车体，其特征在于，所述辅助滑块(22)活动套装在所述圆杆(21)上。

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