CN212319395U - 一种使用便捷的lng自动加液枪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用便捷的LNG自动加液枪，用于解决现有技术的加液枪卡爪机构结构复杂，且需要手动连接，使用不便的问题，其结构包括：驱动气缸、内管、外框套、枪头，内管位于外框套内，通过驱动气缸带动内管运动，内管中的阀管一端与进气管连通，用于与外界的液化石油气接通，阀管的底部设置有阀座，阀座中设置有从动阀瓣，在与加液枪座对接以后，驱动气缸通过高压气体将阀管下压，使阀管与加液枪座连通，内管的阀座通过枪头与加液枪座卡紧配合连接，配合牢固，由于枪头部分是一体成型，相比于现有技术的卡爪，结构更加简单合理，装配也更加方便，并且能够减轻整体重量，而且通过驱动气缸推动内管运动，使用起来更加便捷。

Description

一种使用便捷的LNG自动加液枪

技术领域

本实用新型属于液化天然气加注装备技术领域，具体涉及一种使用便捷的LNG自动加液枪。

背景技术

LNG(Liquefied Natural Gas)是液化天然气，液化天然气是天然气经压缩、冷却至其凝点（-161.5℃）温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右，其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送，使用时重新气化，液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大；加液枪是LNG加注站的输出终端，通过卡爪与LNG车上的加液枪座对接，然后动力装置进行LNG的加注。

现有技术的动力装置多是由手动推杆，通过下压手动推杆将用于LNG流动的阀管向下推动，使之与加液枪座连接，加之不同车辆安装加液枪座的位置也是不同的，所以施力的方向大多不是垂直向下的，加上搬运枪头，在长时间的工作中，操作者的劳动强度较大。

另外，加液枪座都是有通行标准的现有技术，其结构如图1~2所示，包括：加液口基座11、加液口阀瓣12、加液口阀瓣压板13、加液口弹簧14，加液口底座为管状，其外侧面设置有用于连接的连接板，方便将加液口底座安装在需要加气的车上，将加液枪插入加液枪座上，加液枪将加液口阀瓣压板13向下推动，使加液枪与加液枪座的中空部分接通，就可以将液化石油气通入车内，但经过一段时间的使用发现，现有的LNG加液枪具有一些缺陷，首先，通常都是通过三个卡爪来抓住加液底座，卡爪外设置有套管，通过滑动套管来将卡爪收紧，将卡爪夹持在如图2所示的加液枪座外缘的凹槽中，这种结构复杂，而且使用条件苛刻，在一段时间的使用后会发生磨损，使得固定松动；其次，由于结构复杂，需要装配更多的零件，加工使用更加麻烦，而且增加了设备的重量；再次就是加液枪的装配过程较为复杂，在对加液枪更换密封垫的时候就需要整个拆开，复杂的结构就影响了使用效率；最后就是现有的加液枪通过卡爪固定，在发生故障的时候，卡爪会从底座上脱落导致高压低温的液化天然气喷出，很容易导致操作人员受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用便捷的LNG自动加液枪，不仅能够结构简单装配方便，而且自动连接，降低劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种使用便捷的LNG自动加液枪，包括驱动装置、内管、外框套；

所述内管包括阀管、阀座、从动阀瓣、从动阀瓣压板，其中阀管是两端为敞口的圆管，阀管侧面靠近顶面的一段与进气管连通，阀管的底端与阀座可拆卸连接，所述阀座同样是一段两端敞口的圆管，所述阀座内部通道的上端面大于下端面的面积，所述阀管底端设置有从动弹簧，从动弹簧位于阀管以及阀座连通的通道中，其一端固定在阀管底部，另一端与从动阀瓣顶面连接，所述从动阀瓣位于阀座内部通道中，并能够在阀座的轴线方向上下运动，从动阀瓣压板固定在从动阀瓣底部,从动阀瓣被从动弹簧压在阀座内部通道的底面，从动阀瓣压板将阀座内部通道的底面封闭；

所述阀管的顶面与驱动装置连接，在驱动装置的作用下沿阀管的轴线方向上下运动；

所述外框套包括：连接杆、外环，所述连接杆一端垂直固定在驱动装置的底面，连接杆的另一端与外环连接，所述连接杆不止一个，且均匀设置在阀管外。

进一步地，所述外环上还设置有用于抓握的活动把，活动把与外环是铰链连接。

进一步地，所述外环的侧面上均匀设置有若干通槽。

进一步地，所述阀管的顶面设置有连接螺杆，连接螺杆的侧面设置有外螺纹，所述驱动装置底面设置有形状与连接螺杆相同的凹坑，凹坑中设置有相同的内螺纹，通过螺纹配合将阀管与驱动装置底面连接。

进一步地，所述驱动装置是驱动气缸，驱动气缸包括隔板、推杆，所述隔板与驱动气缸的顶面平行，将驱动气缸分成两个互不连通的部分，推杆底部与阀管顶部的连接螺杆通过螺纹配合。

进一步地，所述枪头包括筒身、卡接槽，所述筒身是圆管，靠近底部的内壁上设置有一个与加液枪座配合的卡接槽，所述筒身靠近底面的一段被倾斜的平面切割出一个缺口，所述筒身顶面设置有用于连接的螺纹孔，所述筒身上还设置有若干通孔。

本实用新型至少具有以下有益效果:

（1）通过一体成型的枪头与加液底座连接，枪头与连接部分卡紧配合，使用更加方便，相比于现有的卡爪连接，更加紧固，而且，一体成型强度更高，套装在枪座上能够承受的力更大，使用寿命更长。

（2）枪头的结构相比于现有觉得卡爪结构更加简单，降低加工、装配的难度，提高生产效率，同时还能够减少零件量，降低设备的整体质量，方便使用。

（3）通过气缸作为动力源，操作者仅需要将枪头对阵加液枪座就可以进行加液，不需要手动进行操作，使用更加方便，同时降低了劳动强度。

附图说明

构成本申请一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

附图中：

图1示意性示出了加液枪座的剖面结构示意图；

图2示意性示出了加液枪座的结构示意图；

图3示意性示出了本实用新型的使用状态图；

图4示意性示出了本实用新型的结构示意图；

图5示意性示出了本实用新型的剖面结构示意图；

图6示意性示出了本实用新型与枪头底座处于连通状态时的结构示意图；

图7示意性示出了本实用新型中枪头部分的结构示意图

图8示意性示出了本实用新型中枪头部分的剖面结构示意图

其中，上述附图包括以下附图标记：

加液枪座：11-加液口基座，12-加液口阀瓣，13-加液口阀瓣压板，14-加液口弹簧；

驱动机构：21-把手，22-缸壁，23-隔板，24—推杆，25-控制器；

内管：31-阀管，32-阀座，33-从动阀瓣压板，34-从动阀瓣，35-从动弹簧，36-连接螺杆，37-进气管；

外框套：41-连接杆，42-外环，43-活动把；

5-枪头，51-筒身，52-螺栓孔，53-卡接槽。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明；除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式；如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系；应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。

实施例

如图3~5所示的是一种使用便捷的LNG自动加液枪，用于解决现有技术的加液枪卡爪机构结构复杂，且需要手动连接，使用不便的问题，其结构包括：驱动气缸、内管、外框套、枪头5，内管位于外框套内，通过驱动气缸带动内管运动，内管中的阀管31一端与进气管37连通，用于与外界的液化石油气接通，阀管31的底部设置有阀座32，阀座32中设置有从动阀瓣34，在与加液枪座对接以后，驱动气缸通过高压气体将阀管31下压，使阀管31与加液枪座连通，内管的阀座32通过枪头5与加液枪座卡紧配合连接，配合牢固，由于枪头5部分是一体成型，相比于现有技术的卡爪，结构更加简单合理，装配也更加方便，并且能够减轻整体重量，而且通过驱动气缸推动内管运动，使用起来更加便捷。

如图5所示，所述驱动气缸是成熟的现有技术，是通过气压来进行驱动的组件，其核心组件包括：缸壁22、隔板23、推杆24，所述缸壁22是圆柱体，其内部为空腔，缸壁22的侧面上设置有控制器25，控制器25用于控制隔板23的运动，由于控制器25是现有技术，所以不做详细说明，所述缸壁22空腔中设置有隔板23、推杆24，所述隔板24的截面形状与缸壁22的截面形状相同，将缸壁22内部分成两个互不连通的空间，通过控制器25调整隔板23两侧压力，利用压力差来推动隔板24运动，隔板23朝向缸壁底面的一侧设置有推杆24，所述推杆24穿过缸壁22底面与内管连接，使内管随隔板的运动而运动。

值得注意的是：所述缸壁的顶面固定连接有把手21，把手21方便使用时进行握持。

所述内管包括阀管31、阀座32、从动阀瓣34、从动阀瓣压板33，如图5所示，其中阀管31是两端为敞口的圆管，是液化石油气流动的管道，阀管31侧面靠近顶面的一段与进气管37连通，进气管37能够与现有液化石油气管道连接，阀管31的底端与阀座32可拆卸连接，二者的连接面上还设置有密封垫，避免使用过程中液化石油气从连接处流出，提高使用过程中的密闭性；所述阀座32是一段圆管，阀座32内部通道的上端面大于下端面的面积，阀座32的内部设置有从动阀瓣34，从动阀瓣34能够在阀座32的轴线方向上下运动，从动阀瓣压板33固定在从动阀瓣34底部,随从动阀瓣34的运动而运动，阀管31底端设置有从动弹簧35，从动弹簧35位于阀管31以及阀座32连通的通道中，其一端固定在阀管31底部，另一端与从动阀瓣34的顶面连接，从动弹簧35始终处于压缩状态，对从动阀瓣34施加一个持续的向下的力，使从动阀瓣34底部的从动阀瓣压板33向下运动，将阀座32底面封闭，除非受力而向上运动，否则能够保证阀座32底面的闭合，避免泄露的发生；另外，在阀管的顶面设置有连接螺杆36，连接螺杆36的侧面设置有外螺纹，推杆底面设置有形状与连接螺杆36相同的凹坑，凹坑中设置有相同的内螺纹，通过将连接螺杆36与推杆24底部的凹坑螺纹配合将内管与推杆可拆卸连接起来，因此，阀管31能够随推杆24的运动而上下运动。

如图4所示，外框套包括：连接杆41、外环42、活动把43，所述连接杆41一端垂直固定在缸壁底面，连接杆41的另一端固定有外环42，连接杆41不止一个，均匀设置在阀管外，所述外环42是截面形状与枪头截面形状相同的一段圆管，通过多条连接杆41固定在缸壁底面的下方，位于阀管下方阀座的外侧，且在外环42上还设置有活动把43，活动把43与把手21方便在使用时通过双手移动枪头，所述活动把43与外环42是铰链连接，因此活动把43能够以连接轴为转动中心发生旋转，当车的加液空间较小的时候，可以调节活动把43的位置，来进行操作，使用更加灵活，在本实施例中，活动把43连接在外环42上，外环42与活动把43连接的位置在枪头移动过程中是受到自身重力的，如果不设置外环42而直接固定在阀管外侧，很容易导致连接部分漏气，影响使用寿命，而设置外环42则可以减少活动把43受力对阀管的影响。

需要说明的是：所述外环42的侧面上均匀设置有若干通槽，通过设置通槽来降低外环42的自重，进而减轻整体的质量。

值得注意的是：所述连接杆与缸壁以及外环是通过螺栓进行连接的，在连接杆的两端以及相应位置的固定面上均设置有螺纹孔，将螺栓与螺纹孔配合即可将连接杆固定，为方便操作，所述连接杆不是直接连接在缸壁底面的，在缸壁底面设置一个截面形状与外环截面形状相同且与缸壁底面平行的圆环片，该圆环片的内环部分与缸壁连接，环面部分向外敞开，方便旋入螺栓，圆环片的环面上设置有与外环上位置相对应的相同结构的螺纹孔。

如图7~8所示，枪头5是一体成型的圆管，枪头5安装在外环42的底面，枪头5与加液枪座配合，保证连接的紧固，枪头5筒身51的底部被一个倾斜的平面切割出一个缺口，如图7~8所示，且在靠近底部的内壁上设置有一个与水平面平行的卡接槽53，卡接槽位于设置有缺口的一段上，将加液口基座11能够从缺口进入枪头，使得加液口基座11上的凸棱卡入卡接槽53，从而将枪口连接在加液口基座11，参照图8在枪头5的顶面设置有螺栓孔52，通过螺栓固定在外环42的底面，由于枪头5的更加简单，可以快速拆下枪头5来对其中的密封垫或者其他零件进行更换，而现有技术由于卡爪部分的结构较为复杂，所以对其中密封垫或是其他零件的更换就更为困难。

需要说明的是：所述枪头5的筒身51上设置有若干通孔，通过设置通孔降低枪头5的重量，由于现有技术的卡爪部分结构复杂，且重量较大，所以不够轻便，而且，枪头5筒身51直接与外界进行热交换，没有额外机构进行阻挡，不影响热量的传递，而且设置的通孔还能够增加筒身51的表面积，也就增加了热交换面积，减轻了结霜的情况。

以图5~6中的左侧为例对本实用新型的运动过程进行说明，在附图5~6中，LNG从左到右流动，：

首先，将枪头5部分与加液口基座11上的凸棱配合；然后，启动驱动气缸，驱动气缸内的隔板23向左运动，推杆24随之向左运动，与推杆24连接的阀管同时向左运动，从而与加液枪座部分连通，再打开液化石油气开关，即可实现加气。

图6是加液枪座与加液枪部分连通后连接部分的结构示意图，参照图5以及图6的机构，对二者连接过程进行说明：枪头5与加液枪座连接以后，阀管31在推杆24的推动而向左运动，使阀座32底端位于加液口基座11中，原本被加液口弹簧14向上顶而封住加液枪座的加液阀瓣压板随着阀座32的下移而与从动阀瓣压板33接触，并向下运动，由于加液口阀瓣12的运动行程有限，运动到最低位置就不会再移动了，使得从动阀瓣34向上运动，直到达到图6所示的位置时，此时，LNG可以从内管中的从动阀瓣压板33与阀座32之间的间隙流出，并从加液枪座的加液口阀瓣压板13与加液口基座11之间的间隙流入，因此，进液枪座与加液枪连通，由于在连接的过程中，内管的阀座32靠近底端的一端位于加液口基座11中，且加液口基座11外还与枪头部分卡紧配合，因此在连接状态下加液枪头与加液枪座的连接是牢固的。

在本实施例中，所述驱动气缸、加液枪座、进液口、从动阀瓣、从动阀瓣压板、连接螺栓均为成熟的现有技术，可以直接购买。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成为本领或技术人员所公知的现有技术。

Claims (6)

1.一种使用便捷的LNG自动加液枪，其特征在于：包括驱动装置、内管、外框套；

所述内管包括阀管、阀座、从动阀瓣、从动阀瓣压板，其中阀管是两端为敞口的圆管，阀管侧面靠近顶面的一段与进气管连通，阀管的底端与阀座可拆卸连接，所述阀座同样是一段两端敞口的圆管，所述阀座内部通道的上端面大于下端面的面积，所述阀管底端设置有从动弹簧，从动弹簧位于阀管以及阀座连通的通道中，其一端固定在阀管底部，另一端与从动阀瓣顶面连接，所述从动阀瓣位于阀座内部通道中，并能够在阀座的轴线方向上下运动，从动阀瓣压板固定在从动阀瓣底部,从动阀瓣被从动弹簧压在阀座内部通道的底面，从动阀瓣压板将阀座内部通道的底面封闭；

所述阀管的顶面与驱动装置连接，在驱动装置的作用下沿阀管的轴线方向上下运动；

所述外框套包括：连接杆、外环，所述连接杆一端垂直固定在驱动装置的底面，连接杆的另一端与外环连接，所述连接杆不止一个，且均匀设置在阀管外。

2.根据权利要求1所述的一种使用便捷的LNG自动加液枪，其特征在于：所述外环上还设置有用于抓握的活动把，活动把与外环是铰链连接。

3.根据权利要求1所述的一种使用便捷的LNG自动加液枪，其特征在于：所述外环的侧面上均匀设置有若干通槽。

4.根据权利要求1所述的一种使用便捷的LNG自动加液枪，其特征在于：所述阀管的顶面设置有连接螺杆，连接螺杆的侧面设置有外螺纹，所述驱动装置底面设置有形状与连接螺杆相同的凹坑，凹坑中设置有相同的内螺纹，通过螺纹配合将阀管与驱动装置底面连接。

5.根据权利要求1所述的一种使用便捷的LNG自动加液枪，其特征在于：所述驱动装置是驱动气缸，驱动气缸包括隔板、推杆，所述隔板与驱动气缸的顶面平行，将驱动气缸分成两个互不连通的部分，推杆底部与阀管顶部的连接螺杆通过螺纹配合。

6.根据权利要求1所述的一种使用便捷的LNG自动加液枪，其特征在于：所述枪头包括筒身、卡接槽，所述筒身是圆管，靠近底部的内壁上设置有一个与加液枪座配合的卡接槽，所述筒身靠近底面的一段被倾斜的平面切割出一个缺口，所述筒身顶面设置有用于连接的螺纹孔，所述筒身上还设置有若干通孔。

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