CN212311667U - 汽车空调铜管抛光设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车空调铜管抛光设备，涉及铜管抛光设备技术领域，包括第一传动轮、传动带第一电机和底座，所述第一传动轮的数量为四个，每两个所述第一传动轮共同套设有传动带，其中一个所述第一传动轮通过第一传动机构与第一电机的输出轴连接；底座上设置有升降机构，所述升降机构的输出端设置有固定架，所述固定架的两端均设置有第二传动轮，两个所述第二传动轮上设置有抛光带。本实用新型采用连续式铜管端口抛光设计，通过设置上下两个传动带，从而实现夹在二者之间的铜管的传送，通过在传送的同时可以被抛光带不断的打磨抛光，有效的解决了传统技术中针对铜管端口处机械抛光需要一件一件的间隙进行，效率较低的问题。

Description

汽车空调铜管抛光设备

技术领域

本实用新型涉及铜管抛光设备技术领域，尤其涉及汽车空调铜管抛光设备。

背景技术

空调铜管管件的抛光分为机械抛光、化学抛光等多种抛光方式，其中机械抛光是靠切削、材料表面塑性变形去掉被抛光后的凸部而得到平滑面的抛光方法，一般使用油石条、羊毛轮、砂纸等，以手工操作为主，特殊零件如回转体表面，可使用转台等辅助工具，表面质量要求高的可采用超精研抛的方法，但是传统技术中针对铜管端口处机械抛光需要一件一件的间隙进行，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的汽车空调铜管抛光设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车空调铜管抛光设备，包括第一传动轮、传动带第一电机和底座，所述第一传动轮的数量为四个，每两个所述第一传动轮共同套设有传动带，其中一个所述第一传动轮通过第一传动机构与第一电机的输出轴连接；

底座上设置有升降机构，所述升降机构的输出端设置有固定架，所述固定架的两端均设置有第二传动轮，两个所述第二传动轮上设置有抛光带，其中一个所述第二传动轮通过第二传动机构连接有第二电机。

优选地，所述第一传动机构和第二传动机构均采用皮带传动机构。

优选地，所述固定架的底端固定连接有至少一根光杆，所述光杆的底端滑动连接在底座上，所述光杆的底端固定连接有挡块。

优选地，所述升降机构包括驱动机构、滚珠螺母和滚珠丝杆，所述滚珠螺母与滚珠丝杆螺纹连接，所述滚珠丝杆的上端与固定架固定连接，所述滚珠螺母转动连接在底座上，所述滚珠螺母与驱动机构的输出端连接。

优选地，所述滚珠螺母的外表面设置有深沟球轴承，所述滚珠螺母通过深沟球轴承转动连接在底座上。

优选地，所述驱动机构包括第三电机、蜗轮和蜗杆，所述蜗杆与第三电机的输出轴固定连接，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗轮过盈配合在滚珠螺母的外表面。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

本实用新型采用连续式铜管端口抛光设计，通过设置上下两个传动带，从而实现夹在二者之间的铜管的传送，通过在传送的同时可以被抛光带不断的打磨抛光，有效的解决了传统技术中针对铜管端口处机械抛光需要一件一件的间隙进行，效率较低的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中抛光带及升降机构示意图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1第一传动轮、2传动带、3第一传动机构、4第一电机、5第二传动轮、6抛光带、7固定架、8第二传动机构、9第二电机、10底座、11光杆、12轴承座、13蜗轮、14第三电机、15蜗杆、16滚珠螺母、17滚珠丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，汽车空调铜管抛光设备，包括第一传动轮1、传动带2第一电机4和底座10，第一传动轮1的数量为四个，每两个第一传动轮1共同套设有传动带2，其中一个第一传动轮1通过第一传动机构3与第一电机4的输出轴连接。

底座10上设置有升降机构，升降机构包括驱动机构、滚珠螺母16和滚珠丝杆17，滚珠螺母16与滚珠丝杆17螺纹连接，滚珠丝杆17的上端与固定架7固定连接，滚珠螺母16转动连接在底座10上，滚珠螺母16与驱动机构的输出端连接。

升降机构的输出端设置有固定架7，固定架7的底端固定连接有至少一根光杆11，光杆11的底端滑动连接在底座10上，光杆11的底端固定连接有挡块，挡块的作用在于，避免光杆11从底座10上脱出。滚珠螺母16的外表面设置有深沟球轴承，滚珠螺母16通过深沟球轴承转动连接在底座10上。

驱动机构包括第三电机14、蜗轮13和蜗杆15，蜗杆15与第三电机14的输出轴固定连接，蜗杆15与蜗轮13啮合，蜗轮13过盈配合在滚珠螺母16的外表面。

固定架7的两端均设置有第二传动轮5，两个第二传动轮5上设置有抛光带6，其中一个第二传动轮5通过第二传动机构8连接有第二电机9。

在本实施例中，第一传动机构3和第二传动机构8均采用皮带传动机构，皮带传动机构安装方面，成本较低，便于维护。

工作原理如下：

开启第一电机4，第一电机4通过第一传动机构3带动第一传动轮1转动，最终带动传动带2转动，此时将通过从上下两侧的传动带一侧放入，即可实现送料，通过可从另一侧排出。

开启第二电机9，第二电机9通过第二传动机构8带动第二传动轮5转动，第二传动轮5带动抛光带6转动，从而在抛光带6转动的同时对铜管的端口处进行抛光打磨，如图3示。

升降机构可以调节抛光带6的位置，通过开启第三电机14，第三电机通过蜗轮15和蜗杆13的减速将力矩传递至滚珠螺母16处，滚珠螺母16带动与之螺纹连接的滚珠丝杆17上下运动，最终实现固定架7和抛光带6的上下运动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车空调铜管抛光设备，包括第一传动轮（1）、传动带（2）第一电机（4）和底座（10），其特征在于，所述第一传动轮（1）的数量为四个，每两个所述第一传动轮（1）共同套设有传动带（2），其中一个所述第一传动轮（1）通过第一传动机构（3）与第一电机（4）的输出轴连接；

底座（10）上设置有升降机构，所述升降机构的输出端设置有固定架（7），所述固定架（7）的两端均设置有第二传动轮（5），两个所述第二传动轮（5）上设置有抛光带（6），其中一个所述第二传动轮（5）通过第二传动机构（8）连接有第二电机（9）。

2.根据权利要求1所述的汽车空调铜管抛光设备，其特征在于，所述第一传动机构（3）和第二传动机构（8）均采用皮带传动机构。

3.根据权利要求1所述的汽车空调铜管抛光设备，其特征在于，所述固定架（7）的底端固定连接有至少一根光杆（11），所述光杆（11）的底端滑动连接在底座（10）上，所述光杆（11）的底端固定连接有挡块。

4.根据权利要求1所述的汽车空调铜管抛光设备，其特征在于，所述升降机构包括驱动机构、滚珠螺母（16）和滚珠丝杆（17），所述滚珠螺母（16）与滚珠丝杆（17）螺纹连接，所述滚珠丝杆（17）的上端与固定架（7）固定连接，所述滚珠螺母（16）转动连接在底座（10）上，所述滚珠螺母（16）与驱动机构的输出端连接。

5.根据权利要求4所述的汽车空调铜管抛光设备，其特征在于，所述滚珠螺母（16）的外表面设置有深沟球轴承，所述滚珠螺母（16）通过深沟球轴承转动连接在底座（10）上。

6.根据权利要求4所述的汽车空调铜管抛光设备，其特征在于，所述驱动机构包括第三电机（14）、蜗轮（13）和蜗杆（15），所述蜗杆（15）与第三电机（14）的输出轴固定连接，所述蜗杆（15）与蜗轮（13）啮合，所述蜗轮（13）过盈配合在滚珠螺母（16）的外表面。

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