CN212303799U - 一种用于电动二轮车的蓄电池装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电动二轮车的蓄电池装置,包括主箱体,主箱体内部底部及四壁固定安装有固定隔板,固定隔板内部设有若干蓄电池安装槽,蓄电池安装槽底部固定安装有湿度传感器,蓄电池安装槽内部固定安装有蓄电池,且蓄电池之间串联电性连接,主箱体的顶部固定安装有箱盖,箱盖顶部固定安装有把手,把手的一侧固定安装有操作装置,操作装置包括控制面板,控制面板上固定安装有电量显示器,电量显示器一侧固定安装有若干控制按钮,控制按钮一侧固定安装有插座,插座一侧固定安装有蜂鸣器。该种用于电动二轮车的蓄电池装置,使用安全,操作方便,便于安装,具有较高的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体为一种用于电动二轮车的蓄电池装置。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
电池是提供电动车能量的随车能源,电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用了。蓄电池为电动车主回路,具有较大工作电流,会发出较大热量。因此,电动车不能停放在阳光下曝晒,也不能长时间淋雨,容易出故障。因此我们对此做出改进,提出一种用于电动二轮车的蓄电池装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种用于电动二轮车的蓄电池装置,包括主箱体,其特征在于,所述主箱体内部底部及四壁固定安装有固定隔板,所述固定隔板内部设有若干蓄电池安装槽,所述蓄电池安装槽底部固定安装有湿度传感器,所述蓄电池安装槽内部固定安装有蓄电池,且所述蓄电池之间串联电性连接,所述主箱体的顶部固定安装有箱盖,所述箱盖顶部固定安装有把手,所述把手的一侧固定安装有操作装置,所述操作装置包括控制面板,所述控制面板上固定安装有电量显示器,所述电量显示器一侧固定安装有若干控制按钮,所述控制按钮一侧固定安装有插座,所述插座一侧固定安装有蜂鸣器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述蓄电池安装槽四壁及底部固定安装有缓冲垫,且缓冲垫分别与蓄电池安装槽和蓄电池紧密贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述蓄电池安装槽固定安装有卡扣,所述卡扣与蓄电池安装槽采用活动铰链固定连接,且所述卡扣设有用于锁紧蓄电池的位置锁死卡槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述把手与箱盖采用活动铰链固定连接,且该活动铰链设有弹簧,所述箱盖在把手位置开设有圆弧凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述湿度传感器之间电性连接,并通过导线与控制面板电性连接,所述蓄电池分别与插座和控制面板电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主箱体的一侧设置有散热窗口,且所述散热窗口上固定安装有若干向下倾斜的导风板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定隔板均匀安装在主箱体的内部,且所述固定隔板上均设有散热孔,所述散热孔与散热窗口连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主箱体顶部四周均匀布置有若干螺纹孔,所述箱盖顶部四周均匀布置有若干通孔,且所述通孔与螺纹孔一一对应,并通过螺钉贯穿通孔将箱盖与主箱体固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主箱体相对的两侧开设梯形凹槽,且两侧所述梯形凹槽大小各异。
本实用新型的有益效果是:该种用于电动二轮车的蓄电池装置,通过采用湿度传感器使得该装置能有效监测电池是否漏液,当发生漏液时湿度传感器会将信号传输到控制面板中的处理器中,处理器会切断电源,并激发蜂鸣器报警,提醒人员对蓄电池进行检修,通过采用缓冲垫,通过对把手位置开设凹槽,方便人员取放,通过安装弹簧,使得把手在使用后能迅速归位,方便操作,通过使用安装面板可以对电池放电控制,通过电量显示器能明显监测电池电量,及时充电,减小了蓄电池在电动车骑行过程中颠簸发生损坏,通过在固定隔板上设置散热孔和在主箱体上设置散热窗口使得电池在适宜的温度下工作,通过在主箱体上设置梯形凹槽使得该装置与电动车紧密卡合,大小各异使得其不会装反,该装置使用安全,操作方便,便于安装,具有较高的实用价值。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种用于电动二轮车的蓄电池装置的正面剖视结构示意图;
图2是本实用新型一种用于电动二轮车的蓄电池装置的俯视结构示意图;
图3是本实用新型一种用于电动二轮车的蓄电池装置的俯视剖面结构示意图;
图4是本实用新型一种用于电动二轮车的蓄电池装置的俯视结构局部放大示意图。
图中:1、主箱体;2、固定隔板;3、蓄电池安装槽;4、湿度传感器;5、蓄电池;6、箱盖;7、把手;8、操作装置;9、控制面板;10、电量显示器;11、控制按钮;12、插座;13、蜂鸣器;14、缓冲垫;15、卡扣;16、弹簧;17、散热孔;18、螺纹孔;19、通孔;20、梯形凹槽;21、散热窗口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-4所示,本实用新型一种用于电动二轮车的蓄电池装置,包括主箱体1,其特征在于,主箱体1内部底部及四壁固定安装有固定隔板2,固定隔板2内部设有若干蓄电池安装槽3,蓄电池安装槽3底部固定安装有湿度传感器4,蓄电池安装槽3内部固定安装有蓄电池5,且蓄电池5之间串联电性连接,主箱体1的顶部固定安装有箱盖6,箱盖6顶部固定安装有把手7,把手7的一侧固定安装有操作装置8,操作装置8包括控制面板9,控制面板9上固定安装有电量显示器10,电量显示器10一侧固定安装有若干控制按钮11,控制按钮11一侧固定安装有插座12,插座12一侧固定安装有蜂鸣器13。
其中,蓄电池安装槽3四壁及底部固定安装有缓冲垫14,且缓冲垫14分别与蓄电池安装槽3和蓄电池5紧密贴合,便于减小在行车过程中蓄电池5的颠簸。
其中,蓄电池安装槽3固定安装有卡扣15,卡扣15与蓄电池安装槽3采用活动铰链固定连接,且卡扣15设有用于锁紧蓄电池5的位置锁死卡槽,便于蓄电池5安装。
其中,把手7与箱盖6采用活动铰链固定连接,且该活动铰链设有弹簧16,箱盖6在把手7位置开设有圆弧凹槽,便于人员取放该装置,且易于把手7归位。
其中,湿度传感器4之间电性连接,并通过导线与控制面板9电性连接,蓄电池5分别与插座12和控制面板9电性连接,便于操作该装置。
其中,主箱体1的一侧设置有散热窗口21,且散热窗口21上固定安装有若干向下倾斜的导风板,便于防止杂物进入装置内部。
其中,固定隔板2均匀安装在主箱体1的内部,且固定隔板2上均设有散热孔17,散热孔17与散热窗口21连通,便于装置散热。
其中,主箱体1顶部四周均匀布置有若干螺纹孔18,箱盖6顶部四周均匀布置有若干通孔19,且通孔19与螺纹孔18一一对应,并通过螺钉贯穿通孔19将箱盖6与主箱体1固定连接,便于主箱体1与箱盖6紧密连接。
其中,主箱体1相对的两侧开设梯形凹槽20,且两侧梯形凹槽20大小各异,便于将该装置安装至电动车上,且避免装反。
工作原理:使用前,将箱盖6打开,开启卡槽15,将蓄电池5装入带缓冲垫6的蓄电池安装槽3中,关闭卡槽15,连接线路,盖上箱盖6,锁紧螺钉,开启控制面板9,设置原始参数,若电池故障,如发生漏液,短路,断路,反极性等故障时,蜂鸣器13会报警,确认安全无故障后,装入电动车,连接线路,启动该装置。该种用于电动二轮车的蓄电池装置,通过采用湿度传感器使得该装置能有效监测电池是否漏液,当发生漏液时湿度传感器会将信号传输到控制面板中的处理器中,处理器会切断电源,并激发蜂鸣器报警,提醒人员对蓄电池进行检修,通过采用缓冲垫,通过对把手位置开设凹槽,方便人员取放,通过安装弹簧,使得把手在使用后能迅速归位,方便操作,通过使用安装面板可以对电池放电控制,通过电量显示器能明显监测电池电量,及时充电,减小了蓄电池在电动车骑行过程中颠簸发生损坏,通过在固定隔板上设置散热孔和在主箱体上设置散热窗口使得电池在适宜的温度下工作,通过在主箱体上设置梯形凹槽使得该装置与电动车紧密卡合,大小各异使得其不会装反,该装置使用安全,操作方便,便于安装,具有较高的实用价值。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于电动二轮车的蓄电池装置,包括主箱体(1),其特征在于,所述主箱体(1)内部底部及四壁固定安装有固定隔板(2),所述固定隔板(2)内部设有若干蓄电池安装槽(3),所述蓄电池安装槽(3)底部固定安装有湿度传感器(4),所述蓄电池安装槽(3)内部固定安装有蓄电池(5),且所述蓄电池(5)之间串联电性连接,所述主箱体(1)的顶部固定安装有箱盖(6),所述箱盖(6)顶部固定安装有把手(7),所述把手(7)的一侧固定安装有操作装置(8),所述操作装置(8)包括控制面板(9),所述控制面板(9)上固定安装有电量显示器(10),所述电量显示器(10)一侧固定安装有若干控制按钮(11),所述控制按钮(11)一侧固定安装有插座(12),所述插座(12)一侧固定安装有蜂鸣器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动二轮车的蓄电池装置,其特征在于,所述蓄电池安装槽(3)四壁及底部固定安装有缓冲垫(14),且缓冲垫(14)分别与蓄电池安装槽(3)和蓄电池(5)紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动二轮车的蓄电池装置,其特征在于,所述蓄电池安装槽(3)固定安装有卡扣(15),所述卡扣(15)与蓄电池安装槽(3)采用活动铰链固定连接,且所述卡扣(15)设有用于锁紧蓄电池(5)的位置锁死卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动二轮车的蓄电池装置,其特征在于,所述把手(7)与箱盖(6)采用活动铰链固定连接,且该活动铰链设有弹簧(16),所述箱盖(6)在把手(7)位置开设有圆弧凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动二轮车的蓄电池装置,其特征在于,所述湿度传感器(4)之间电性连接,并通过导线与控制面板(9)电性连接,所述蓄电池(5)分别与插座(12)和控制面板(9)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动二轮车的蓄电池装置,其特征在于,所述主箱体(1)的一侧设置有散热窗口(21),且所述散热窗口(21)上固定安装有若干向下倾斜的导风板。
7.根据权利要求1所述的一种用于电动二轮车的蓄电池装置,其特征在于,所述固定隔板(2)均匀安装在主箱体(1)的内部,且所述固定隔板(2)上均设有散热孔(17),所述散热孔(17)与散热窗口(21)连通。
8.根据权利要求1所述的一种用于电动二轮车的蓄电池装置,其特征在于,所述主箱体(1)顶部四周均匀布置有若干螺纹孔(18),所述箱盖(6)顶部四周均匀布置有若干通孔(19),且所述通孔(19)与螺纹孔(18)一一对应,并通过螺钉贯穿通孔(19)将箱盖(6)与主箱体(1)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于电动二轮车的蓄电池装置,其特征在于,所述主箱体(1)相对的两侧开设梯形凹槽(20),且两侧所述梯形凹槽(20)大小各异。
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CN202021415313.0U CN212303799U (zh) | 2020-07-17 | 2020-07-17 | 一种用于电动二轮车的蓄电池装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113224432A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-08-06 | 扬州市泽龙塑业有限公司 | 多蓄电池汇集安装式地埋箱 |
CN115489649A (zh) * | 2022-11-07 | 2022-12-20 | 旭派电源有限公司 | 一种可手持拆卸式电瓶车石墨烯电池安装结构 |
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- 2020-07-17 CN CN202021415313.0U patent/CN212303799U/zh active Active
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