CN212301727U - 一种汽车电气检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电气检测仪，包括保护壳、弹簧和机体，所述保护壳的内侧设置有伸缩杆，且伸缩杆的上方设置有弹簧，所述弹簧的外侧设置有固定筒，且固定筒的上方设置有机体，所述机体的后端设置有风机，所述机体的左右两侧设置有橡胶块，且机体的前端设置有控制面板，所述保护壳的左右两端设置有风窗，所述保护壳的左右两侧设置有转轴，且转轴的上方设置有把手，所述保护壳的上方设置有保护盖。该汽车电气检测仪，与现有的普通汽车电气检测仪相比，设置有风机和风窗，加快了汽车电气检测仪内空气的流通速度，使得汽车电气检测仪内部元器件散热迅速，方便进行提拉转移，设置有防震保护装置，防止汽车电气检测仪摔坏。

Description

一种汽车电气检测仪

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种汽车电气检测仪。

背景技术

汽车检测，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长或行驶里程的增加，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，汽车维护作业的核心是维护汽车技术状况的完好。

一般的汽车电气检测仪，没有设置散热装置，散热效果差，散热速度慢，容易使得内部的电子元件烧毁，没有保护装置进行减震，汽车电气检测仪容易摔坏，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车电气检测仪基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电气检测仪，以解决上述背景技术中提出一般的汽车电气检测仪，没有设置散热装置，散热效果差，散热速度慢，容易使得内部的电子元件烧毁，没有保护装置进行减震，汽车电气检测仪容易摔坏，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电气检测仪，包括保护壳、弹簧和机体，所述保护壳的内侧设置有伸缩杆，且伸缩杆的上方设置有弹簧，所述弹簧的外侧设置有固定筒，且固定筒的上方设置有机体，所述机体的后端设置有风机，所述机体的左右两侧设置有橡胶块，且机体的前端设置有控制面板，所述保护壳的左右两端设置有风窗，所述保护壳的左右两侧设置有转轴，且转轴的上方设置有把手，所述保护壳的上方设置有保护盖，且保护盖的后端设置有合页。

优选的，所述伸缩杆通过弹簧与固定筒之间构成可伸缩结构，且固定筒沿着水平方向等距排列。

优选的，所述橡胶块与保护壳之间为固定连接，且橡胶块之间关于机体的中心线对称分布。

优选的，所述把手通过转轴与保护壳之间构成旋转结构，且转轴的外表面与把手的内表面相贴合。

优选的，所述风机包括底板、适配器、扇叶和罩壳，所述底板的右侧上方设置有适配器，所述适配器的右侧上方设置有扇叶，且扇叶的右侧上方设置有罩壳。

优选的，所述扇叶通过适配器与底板相连接，且底板的后表面与机体的内表面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过保护壳、伸缩杆、固定筒、弹簧和橡胶块的设置，对该汽车电气检测仪进行减震，降低该汽车电气检测仪受到的震动，当该汽车电气检测仪受到震动，伸缩杆向上移动，压缩固定筒内的弹簧，通过弹簧的回弹力减少该汽车电气检测仪受到的震动冲击，橡胶块做缓冲吸收震动和冲击；

2.本实用新型通过把手和转轴的设置，可以对汽车电气检测仪进行提拉，提高了汽车电气检测仪在移动过程中的便利性，使用时将把手通过转轴转上来，方便提拉该汽车电气检测仪，进行移动，检测汽车线路；

3.本实用新型通过风窗、底板、适配器、扇叶和罩壳设置，对汽车电气检测仪内部进行散热，通过扇叶带动汽车电气检测仪内部热空气流出，外界空气通过风窗进入汽车电气检测仪内，加快了汽车电气检测仪内空气的流通速度，使得汽车电气检测仪可以进行快速降温，防止汽车电气检测仪在使用过程中，汽车电气检测仪内部零件及电路的被烧毁。

附图说明

图1为本实用新型主视半剖结构示意图；

图2为本实用新型右视半剖结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图。

图中：1、保护壳；2、伸缩杆；3、固定筒；4、弹簧；5、橡胶块；6、风窗；7、把手；8、转轴；9、保护盖；10、控制面板；11、机体；12、合页；13、风机；1301、底板；1302、适配器；1303、扇叶；1304、罩壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电气检测仪，包括保护壳1、弹簧4和机体11，保护壳1的内侧设置有伸缩杆2，且伸缩杆2的上方设置有弹簧4，伸缩杆2通过弹簧4与固定筒3之间构成可伸缩结构，且固定筒3沿着水平方向等距排列，通过保护壳1、伸缩杆2、固定筒3、弹簧4和橡胶块5的设置，对该汽车电气检测仪进行减震，降低该汽车电气检测仪收到的震动，当该汽车电气检测仪受到震动，伸缩杆2向上移动，压缩固定筒3内的弹簧4，通过弹簧4的回弹力减少该汽车电气检测仪受到的震动冲击，橡胶块5做缓冲吸收震动和冲击；

弹簧4的外侧设置有固定筒3，且固定筒3的上方设置有机体11，机体11的后端设置有风机13，风机13包括底板1301、适配器1302、扇叶1303和罩壳1304，底板1301的右侧上方设置有适配器1302，适配器1302的右侧上方设置有扇叶1303，且扇叶1303的右侧上方设置有罩壳1304，扇叶1303通过适配器1302与底板1301相连接，且底板1301的后表面与机体11的内表面相贴合，通过风窗6、底板1301、适配器1302、扇叶1303和罩壳1304设置，对汽车电气检测仪内部进行散热，通过扇叶1303带动汽车电气检测仪内部热空气流出，外界空气通过风窗6进入汽车电气检测仪内，加快了汽车电气检测仪内空气的流通速度，使得汽车电气检测仪可以进行快速降温，防止汽车电气检测仪在使用过程中，汽车电气检测仪内部零件及电路的被烧毁；

机体11的左右两侧设置有橡胶块5，且机体11的前端设置有控制面板10，保护壳1的左右两端设置有风窗6，保护壳1的左右两侧设置有转轴8，且转轴8的上方设置有把手7，把手7通过转轴8与保护壳1之间构成旋转结构，且转轴8的外表面与把手7的内表面相贴合，通过把手7和转轴8的设置，可以对汽车电气检测仪进行提拉，提高了汽车电气检测仪在移动过程中的便利性，使用时将把手7通过转轴8转上来，方便提拉该汽车电气检测仪，进行移动，检测汽车线路，保护壳1的上方设置有保护盖9，且保护盖9的后端设置有合页12。

工作原理：在使用该汽车电气检测仪时，首先将把手7通过转轴8转上来，抓住把手7，将汽车电气检测仪提拉起来，提至汽车边，将正负接线笔与控制面板10上的孔相连接，对汽车线路进行检查，在汽车电气检测仪工作过程中，风机13转动，带动汽车电气检测仪内部热空气流出，外界空气通过风窗6进入汽车电气检测仪内，加快了汽车电气检测仪内空气的流通速度，使得散热速度快，散热效果好，在该汽车电气检测仪移动过程中，如果汽车电气检测仪摔落，通过弹簧4的回弹力减少该汽车电气检测仪受到的震动冲击，橡胶块5做缓冲吸收震动和冲击，这就是该汽车电气检测仪的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车电气检测仪，包括保护壳(1)、弹簧(4)和机体(11)，其特征在于：所述保护壳(1)的内侧设置有伸缩杆(2)，且伸缩杆(2)的上方设置有弹簧(4)，所述弹簧(4)的外侧设置有固定筒(3)，且固定筒(3)的上方设置有机体(11)，所述机体(11)的后端设置有风机(13)，所述机体(11)的左右两侧设置有橡胶块(5)，且机体(11)的前端设置有控制面板(10)；

所述保护壳(1)的左右两端设置有风窗(6)，所述保护壳(1)的左右两侧设置有转轴(8)，且转轴(8)的上方设置有把手(7)，所述保护壳(1)的上方设置有保护盖(9)，且保护盖(9)的后端设置有合页(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电气检测仪，其特征在于：所述伸缩杆(2)通过弹簧(4)与固定筒(3)之间构成可伸缩结构，且固定筒(3)沿着水平方向等距排列。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电气检测仪，其特征在于：所述橡胶块(5)与保护壳(1)之间为固定连接，且橡胶块(5)之间关于机体(11)的中心线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电气检测仪，其特征在于：所述把手(7)通过转轴(8)与保护壳(1)之间构成旋转结构，且转轴(8)的外表面与把手(7)的内表面相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电气检测仪，其特征在于：所述风机(13)包括底板(1301)、适配器(1302)、扇叶(1303)和罩壳(1304)，所述底板(1301)的右侧上方设置有适配器(1302)，所述适配器(1302)的右侧上方设置有扇叶(1303)，且扇叶(1303)的右侧上方设置有罩壳(1304)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电气检测仪，其特征在于：所述扇叶(1303)通过适配器(1302)与底板(1301)相连接，且底板(1301)的后表面与机体(11)的内表面相贴合。

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