CN212297258U - 一种稳定性好的滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性好的滚子轴承，旨在解决轴承容易承受到来自轴向的外力，而这种轴承的单向承力能力较弱，使得轴承容易损坏的问题。其技术方案要点是：一种稳定性好的滚子轴承，包括外环和位于外环内的内环，外环和内环之间设置有滚柱，外环和内环之间设置有将滚柱装配至外环和内环之间的保持架，保持架包括若干第一挡块和与第一挡块呈镜像设置的若干第二挡块，第一挡块和第二挡块上均设置有连接梁使得第一挡块和第二挡块形成第一挡架和第二挡架。本实用新型通过保持架对滚柱进行限制并对滚轴的位置进行定位，使得滚柱在滚动的过程中更加的稳定，从而延长轴承的使用寿命。

Description

一种稳定性好的滚子轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，更具体地说，它涉及一种稳定性好的滚子轴承。

背景技术

滚子轴承属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一。它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的。滚子轴承现大多已经标准化，常用的圆柱滚子轴承通常为开放式轴承，同时也是分离式轴承，这种分离式轴承便于安装组合的同时，在工作过程中滚子容易发生跑偏，在工作时轴承容易承受到来自轴向的外力，而这种轴承轴向单向承力能力较弱，极其容易造成滚子发生轴向偏移影响生产，甚至造成脱落，容易使轴承损坏。

针对上述问题，公开号为CN206419341U的中国专利公开的圆柱滚子轴承，包括内圈、外圈以及通过保持架装配于内圈与外圈之间的滚动体，内圈至少一侧套设有挡圈，挡圈与内圈构成过盈配合，内圈于滚动体两侧设置有便于滚动体安装的斜面，挡圈包括环形圈体，圈体与内圈侧壁相贴合，圈体上还延伸有阻碍滚动体沿斜面滑出的凸台，凸台端面抵压于滚动体侧壁，凸台内壁倾斜设置并与内圈斜面相贴合。

上述方案，通过在圈体上延伸设置有凸台对滚动体进行限制，防止滚动体在滚动的过程中偏移原有位置，凸台的设置虽然能够起到阻碍作用，但同时也不便于滚子轴承的安装和拆卸，且滚动体在滚动的过程中可能会受到凸台的影响，使得滚动体的转动力降低，因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的滚子轴承，通过第一挡架和第二挡架对滚柱的位置进行限定，从而提升滚柱在转动过程中的稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种稳定性好的滚子轴承，包括外环和位于外环内的内环，所述外环和内环之间设置有滚柱，所述外环和内环之间设置有将滚柱装配至外环和内环之间的保持架，所述保持架包括若干第一挡块和与第一挡块呈镜像设置的若干第二挡块，所述第一挡块和第二挡块上均设置有连接梁，所述第一挡块和连接梁形成第一挡架，所述第二挡块和连接梁形成第二挡架。

通过采用上述技术方案，保护架的外表面与外环的内表面为过盈配合，二个或二个以上零件的配合状态粗略可分为滑动配合、过渡配合和紧配合等许多等级，过盈配合属于紧配合中的一种，必须采用特殊工具挤压进去，或利用热胀冷缩的特性，趁外环孔径扩大，迅速将内部零件套至外环上，或待冷却收缩后二个零件就紧紧配合成一体了，可根据实际情况采用不同的方式进行安装，滚柱是通过第一挡块和第二挡块分别与连接梁固定后形成的第一挡架和第二挡架对滚柱的位置进行限制，且滚柱的两侧壁与连接梁的内壁抵触使得滚柱可在保持架内转动。

本实用新型进一步设置为：所述第一挡块和第二挡块的相对位置上均开设有嵌孔，两个所述嵌孔通过插销进行连接，所述插销位于第一挡架和第二挡架之间且插销与第一挡架和第二挡架之间形成有用于安置滚柱的固定腔。

通过采用上述技术方案，第一挡块上的嵌孔位置与第二挡块上的嵌孔位置相对应，主要用于对插销进行夹紧，且嵌孔呈圆周阵列分布在第一挡架和第二挡架上，每两个相对的嵌孔之间均固定一个插销进行卡紧，插销主要用于对滚柱的位置进行定位，同时增加第一挡架与第二挡架之间的连接的稳定性，通过插销与第一挡架和第二挡架之间的配合以增加整体结构的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滚柱的两端固定连接有轴头。

通过采用上述技术方案，轴头的设置是为了定位滚柱的位置，并且使得滚柱与第一挡架和第二挡架之间的连接更加的稳定。

本实用新型进一步设置为：所述第一挡架和第二挡架分别对应轴头的位置开设有用于夹紧轴头的定位槽。

通过采用上述技术方案，定位槽与滚柱两端设置的轴头相卡紧，对滚柱的位置进行定位并且使得第一挡架、第二挡架与滚柱之间的连接更加的稳定，且定位槽呈圆周阵列分布第一挡架和第二挡架上，且位置相对应从滚柱的两侧对轴头卡紧。

本实用新型进一步设置为：所述滚柱上固定连接有挡座。

通过采用上述技术方案，挡座的设置主要是为了使得内环和外环可对第一挡座和第二挡座分别进行卡紧，以增加滚柱在滚动过程中的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述内环的一端外壁上呈倾斜设置有第一卡口，所述外环的一端内壁上设置有第二卡口，所述第一卡口与第二卡口为相对设置并分别对挡座的倾斜壁进行卡紧。

通过采用上述技术方案，内环的一端外壁上设置的第一卡口和外环的一端内壁上设置的第二卡口分别对滚柱两端固定连接的挡座进行抵触，且内环和外环分别从第一挡架和第二挡架的中心开口处过盈配合，使得第一挡架、第二挡架、内环和外环之间方便安装和拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述外环上开设有储油槽。

通过采用上述技术方案，储油槽以外环的轴中心呈半弧形开设，主要用于储存和填充润滑油，润滑油可减少滚柱在外环和内环之间的滚动摩擦所产生的热度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

外圈上开设的储油槽内可填充或储存润滑油，润滑油可减少滚柱与外环之间的摩擦阻力，且滚柱在转动的过程中会将储油槽内的润滑油进行分散，分散后的润滑油可减少滚柱与外圈和内圈之间的滑动摩擦后产生的热量，并减少摩擦阻力，进一步提高了滚子轴承的极限转速，且滚子转轴在运转的过程中更加的平稳，且便于对滚子转轴的安装和拆卸。

附图说明

图1为滚子轴承的主视图；

图2为滚子轴承的爆炸示意图；

图3为滚子轴承的俯视图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为滚子轴承的侧视图；

图6为图5的B-B剖视图。

图中：1、外环；2、滚柱；3、第一挡块；4、内环；5、第一卡口；6、挡座；7、定位槽；8、第二挡块；9、插销；10、第一挡架；11、轴头；12、第二挡架；13、第二卡口；14、连接梁；15、嵌孔。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设置/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型进行详细描述。

一种稳定性好的滚子轴承，如图1和图2所示，包括外环1和位于外环1内的内环4，外环1和内环4之间设置有滚柱2，滚柱2的两端固定连接有轴头11，轴头11的设置是为了定位滚柱2的位置，并且使得滚柱2与第一挡架10和第二挡架12之间的连接更加的稳定，但仅对滚柱2起到限位的作用并不会限制滚柱2的滚动，使得第一挡架10、第二挡架12与滚柱2之间的连接更加的稳定，且定位槽7呈圆周阵列分布第一挡架10和第二挡架12上，且位置相对应从滚柱2的两侧对轴头11卡紧，且滚柱2的外表面与外环1的内壁之间会产生滚动摩擦，外环1和内环4之间设置有将滚柱2装配至外环1和内环4之间的保持架，保持架包括若干第一挡块3和与第一挡块3呈镜像设置的若干第二挡块8，第一挡块3和第二挡块8上均设置有连接梁14，第一挡块3和连接梁14形成第一挡架10，第二挡块8和连接梁14形成第二挡架12，第一挡块3和第二挡块8的相对位置上均开设有嵌孔15，两个嵌孔15通过插销9进行连接，插销9位于第一挡架10和第二挡架12之间且插销9与第一挡架10和第二挡架12之间形成有用于安置滚柱2的固定腔，外环1上开设有储油槽，储油槽以外环1的轴中心呈半弧形开设，主要用于储存和填充润滑油，润滑油可减少滚柱2在外环1和内环4之间的滚动摩擦所产生的热度。

如图3和图4所示，滚柱2上固定连接有挡座6，挡座6的设置主要是为了使得内环4和外环1可对第一挡座6和第二挡座6分别进行卡紧，以增加滚柱2在滚动过程中的稳定性，内环4的一端外壁上呈倾斜设置有第一卡口5，外环1的一端内壁上设置有第二卡口13，第一卡口5与第二卡口13为相对设置并分别对挡座6的倾斜壁进行卡紧，内环4的一端外壁上设置的第一卡口5和外环1的一端内壁上设置的第二卡口13分别对滚柱2两端固定连接的挡座6进行抵触，且内环4和外环1分别从第一挡架10和第二挡架12的中心开口处过盈配合，使得第一挡架10、第二挡架12、内环4和外环1之间方便安装和拆卸。

如图5和图6所示，第一挡块3和第二挡块8上均设置有连接梁14使得第一挡块3和第二挡块8形成第一挡架10和第二挡架12，相对设置的第一挡架10和第二挡架12主要用于从插销9的两端和滚柱2的两端对插销9和滚柱2的位置进行限定和卡紧，以提高整体结构的稳定性。

工作原理：滚柱2是通过第一挡块3和第二挡块8分别与连接梁14固定后形成的第一挡架10和第二挡架12从而对滚柱2的位置进行限制，且滚柱2的两侧壁与连接梁14的内壁抵触使得滚柱2可在保持架内转动，第一挡块3和第二挡块8呈圆周阵列分布于保持架上，数量可根据实际使用情况进行调整，通过第一挡块3和第二挡块8上开设的嵌孔15，通过将圆柱状的插销9的两端分别固定在第一挡块3和第二挡块8的嵌孔15内使得插销9与插销9之间在连接梁14的限位下形成供滚柱2转动的固定腔，滚柱2通过两端固定的轴头11嵌合在第一挡架10和第二挡架12上相对开设的定位槽7内对滚柱2的位置进行限定，通过内环4的一端外壁上设置的第一卡口5和外环1的一端内壁上设置的第二卡口13对滚柱2两端固定连接的挡座6进行限位，增加滚柱2两侧的抵住力，使得滚柱2在转动的过程中更加的稳定，且能够防止滚子轴承在使用的过程中出现内部脱落的情况。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种稳定性好的滚子轴承，包括外环(1)和位于外环(1)内的内环(4)，所述外环(1)和内环(4)之间设置有滚柱(2)，所述外环(1)和内环(4)之间设置有将滚柱(2)装配至外环(1)和内环(4)之间的保持架，其特征在于:所述保持架包括若干第一挡块(3)和与第一挡块(3)呈镜像设置的若干第二挡块(8)，所述第一挡块(3)和第二挡块(8)上均设置有连接梁(14)，所述第一挡块(3)和连接梁(14)形成第一挡架(10)，所述第二挡块(8)和连接梁(14)形成第二挡架(12)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的滚子轴承，其特征在于：所述第一挡块(3)和第二挡块(8)的相对位置上均开设有嵌孔(15)，两个所述嵌孔(15)通过插销(9)进行连接，所述插销(9)位于第一挡架(10)和第二挡架(12)之间且插销(9)与第一挡架(10)和第二挡架(12)之间形成有用于安置滚柱(2)的固定腔。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的滚子轴承，其特征在于：所述滚柱(2)的两端固定连接有轴头(11)。

4.根据权利要求3所述的一种稳定性好的滚子轴承，其特征在于：所述第一挡架(10)和第二挡架(12)分别对应轴头(11)的位置开设有用于夹紧轴头(11)的定位槽(7)。

5.根据权利要求4所述的一种稳定性好的滚子轴承，其特征在于：所述滚柱(2)上固定连接有挡座(6)。

6.根据权利要求5所述的一种稳定性好的滚子轴承，其特征在于：所述内环(4)的一端外壁上呈倾斜设置有第一卡口(5)，所述外环(1)的一端内壁上设置有第二卡口(13)，所述第一卡口(5)与第二卡口(13)为相对设置并分别对挡座(6)的倾斜壁进行卡紧。

7.根据权利要求1所述的一种稳定性好的滚子轴承，其特征在于：所述外环(1)上开设有储油槽。

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