CN213270732U - 一种新型直线轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型直线轴承，属于轴承的技术领域。一种新型直线轴承包括外套、垫板、环形圈、保持架、滚珠以及密封件；本实用新型通过在外套上开设有一圈第一嵌槽，且第一嵌槽位于垫板的两端，同时，于垫板的两端开设有与第一嵌槽对应的第二嵌槽，且第一嵌槽和对应的第二嵌槽中设置有环形圈，使得垫板既能被外套限制，又能被环形圈限制，即设置于外套内且带有密封件的保持架内安装的滚珠在被垫板支撑时，垫板在被外套支撑的同时也被环形圈支撑，使得本直线轴承在安装于其它工件上且在其它工件无法对垫板进行支撑时，垫板能同时通过外套和环形圈进行支撑，防止了长时间使用后发生失效的问题，结构可靠性更高。

Description

一种新型直线轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承的技术领域，具体是涉及一种新型直线轴承。

背景技术

轴承在机械传动领域的应用十分广泛，既能实现支撑，又能降低摩擦损耗，提升运动的平顺性。而直线轴承作为一种特殊的轴承，能有效适应线性方向上的运动，被应用在线性传动的使用环境中。

目前，市面上现有的直线轴承具有一POM材质的外套，并于外套的侧壁上嵌设有若干垫板，同时，外套内设置带有若干滚珠的保持架，且滚珠的一侧抵靠于垫板上，当将直线轴承安装于其它工件上时，如垫板所在的位置位于其它工件的支撑范围外，则导致垫板对滚珠的支撑力仅由垫板的侧部和外套之间的卡接部位提供，此时，由于外套为POM材质，在长时间使用的情况下，仅靠外套和垫板的侧部的卡接部位来实现支撑的结构易出现卡接部位压坏的问题，从而导致滚珠失去支撑力，直线轴承失效。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种新型直线轴承，以在外套的两端且位于垫板的两端分别开设有一圈环形的第一嵌槽，同时，于每一垫板的两端均开设有与第一嵌槽对应的第二嵌槽，另外，每一第一嵌槽和对应的第二嵌槽内设置有一环形圈，且环形圈的两端为卡接连接，使得垫板被嵌入到外套内后，垫板的两端还通过环形圈进行限位，使得垫板既能被外套固定，又能被环形圈固定，使得安装直线轴承时，即使垫板所在的位置位于其它工件的支撑范围外，也能保证垫板有足够的支撑强度来支撑滚珠，从而防止了在长时间使用后出现外套被压坏而导致的失效问题，结构可靠性更高。

具体技术方案如下：

一种新型直线轴承，具有这样的特征，包括：

外套，外套呈筒状设置，其一端设置有缩口，外套的侧壁上开设有若干连通其内空的嵌孔，并且，嵌孔为矩形孔，嵌孔的长度方向与外套的轴向一致，另外，外套的侧壁上且位于其两端分别开设有一圈第一嵌槽，且两第一嵌槽分别经过嵌孔的两端；

垫板，垫板设置有若干个，且每一垫板均呈矩形设置，若干垫板对应嵌入到若干嵌孔内，同时，每一垫板的两端分别开设有对应第一嵌槽的第二嵌槽；

环形圈，环形圈为开口式结构，环形圈围设于第一嵌槽和对应的第二嵌槽内，环形圈的一端开设有若干卡孔，另一端设置有可插入到卡孔内的卡头；

保持架，保持架设置于外套的内空中，保持架呈筒状设置，保持架的外壁上沿轴向开设有若干组循环槽，每组循环槽包括一滑动槽、一回转槽以及两连通槽，滑动槽和回转槽平行且间隔设置，且滑动槽的一侧连通保持架的中空，两连通槽分别设置于滑动槽的两端并将同组的滑动槽和回转槽的两端连通；

滚珠，滚珠设置于每组循环槽内，且滚珠可在所在循环槽中的滑动槽、回转槽以及连通槽内循环滚动，且滚珠的一侧从滑动槽连通保持架中空的一侧伸入到保持架中空内；

密封件，密封件设置有两个，且两密封件均呈环形结构设置，两密封件分别设置于保持架中空的两端。

上述的一种新型直线轴承，其中，外套上且位于每一嵌孔的两侧均设置有向孔内凸起的卡沿，同时，每一垫板的两侧均开设有与卡沿配合的卡槽。

上述的一种新型直线轴承，其中，每一卡沿靠近外套外侧的一侧的棱边均设置有倒圆角结构，同时，每一垫板的两侧且位于靠近外套的内空的一侧均设置有倒圆角结构。

上述的一种新型直线轴承，其中，每一垫板均对应一滚动槽，垫板的中分线与滚动槽的中分线的连线经过外套和保持架的轴心，且每一垫板上且位于靠近保持架的一侧的端面上开设有一与滚动槽对应的导槽，且滚珠背离伸入到保持架中空内的一侧嵌入到导槽内。

上述的一种新型直线轴承，其中，保持架的外壁上沿其轴向开设有若干储油槽，且储油槽位于相邻两组循环槽之间。

上述的一种新型直线轴承，其中，保持架的一端抵靠于外套的缩口的内壁上，保持架的中空的两端分别开设有第三嵌槽，保持架两端的密封件的外侧分别卡设于两第三嵌槽内。

上述的一种新型直线轴承，其中，环形圈设置有卡孔的一端和设置有卡头的一端的厚度为其它区域厚度的一半，且在卡头卡入到卡孔内时，环形圈的两端叠加后的厚度与环形圈的其它区域的厚度一致。

上述的一种新型直线轴承，其中，卡孔为沉头孔，且卡孔的沉头一侧为环形圈的内侧，卡头背离环形圈的一端的端头上设置有凸缘，且在卡头卡入到卡孔内时，凸缘位于沉头孔的沉头端内。

上述技术方案的积极效果是：

上述的新型直线轴承，通过在外套的两端分别开设有两第一嵌槽，同时，于每一垫板的两端分别开设有与第一嵌槽对应的第二嵌槽，同时，设置有环形圈，将环形圈绕设于第一嵌槽和对应的第二嵌槽内，使得垫板不仅能被外套卡住，实现支撑固定，同时还能被环形圈限制住，使得垫板既能被外套支撑，又能被环形圈支撑，结构支撑强度更高，承载能力更强，从而防止了在垫板无其它工件等外部支撑以及长时间使用的情况下，不易发生失效的问题，结构可靠性更高。

附图说明

图1为本实用新型的一种新型直线轴承的实施例的结构图；

图2为本实用新型的一较佳实施例的横截面图；

图3为本实用新型的一较佳实施例的环形圈的结构图。

附图中：1、外套；11、缩口；12、嵌孔；13、第一嵌槽；14、卡沿；141、倒圆角结构；2、垫板；21、第二嵌槽；22、卡槽；23、导槽；3、环形圈；31、卡孔；32、卡头；321、凸缘；4、保持架；41、循环槽；42、储油槽；43、第三嵌槽；411、滑动槽；412、回转槽；413、连通槽；5、滚珠；6、密封件。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至附图3对本实用新型提供的技术方案作具体阐述，但以下内容不作为本实用新型的限定。

图1为本实用新型的一种新型直线轴承的实施例的结构图；图2为本实用新型的一较佳实施例的横截面图；图3为本实用新型的一较佳实施例的环形圈的结构图。如图1、图2以及图3所示，本实施例提供的新型直线轴承包括：外套1、垫板2、环形圈3、保持架4、滚珠5以及密封件6，垫板2嵌设于外套1上，环形圈3围设于外套1为且位于垫板2的两端，使得垫板2既能被外套1限制住，又能被环形圈3限制住，保证了垫板2在被外套1支撑的同时还被环形圈3支撑，在一种支撑失效的情况下仍具有其它支撑方式，从而防止了本直线轴承在安装于其它工件上且其它工件无法对垫板2提供支撑，并在长时间使用后易出现支撑失效的问题，保证了直线轴承结构的可靠性。

具体的，外套1成筒状设置，使得外套1为具有一内空，且内空的两端贯穿其两端端面，此时，设置外套1的一端为一缩口11，通过缩口11为后续保持架4的安装提供了抵靠基础。同时，外套1的侧壁上开设有若干连通其内空的嵌孔12，且若干嵌孔12呈环形阵列分布，保证了相邻两嵌孔12之间的间隔大小一致，为外套1的均匀受力提供了条件，也通过嵌孔12方便了后续垫板2的安装。并且，嵌孔12为矩形孔，嵌孔12的长度方向与外套1的轴向一致，保证了嵌孔12内后续安装的垫板2能适应直线轴承的线性运动特性，满足使用需求。另外，外套1的侧壁上且位于其两端分别开设有一圈第一嵌槽13，且两第一嵌槽13分别经过嵌孔12的两端，使得第一嵌槽13既能以环形的状态绕设于外套1的外壁上并经过每一嵌孔12，为后续将每一嵌孔12内的垫板2压紧并提供支撑提供了结构基础。

具体的，垫板2设置有若干个，且每一垫板2均呈矩形设置，使得垫板2的形状与嵌孔12的形状一直，并且若干垫板2对应嵌入到若干嵌孔12内，即一嵌孔12内嵌设有一垫板2，使得垫板2同样能适应直线轴承的线性运动，为后续通过垫板2对滚珠5提供支撑提供了条件。同时，每一垫板2的两端分别开设有对应第一嵌槽13的第二嵌槽21，使得第一嵌槽13和对应的第二嵌槽21能形成一完整的环形结构，为后续环形圈3在第一嵌槽13和对应的第二嵌槽21内的安装提供了结构基础，结构设计更合理。

具体的，环形圈3为开口式结构，环形圈3设置有两个，使得两环形圈3能分别对应垫板2两端第一嵌槽13和对应的第二嵌槽21形成的环形结构，此时，环形圈3围设于第一嵌槽13和对应的第二嵌槽21内，避免了环形圈3突出于外套1和垫板2的外壁外而影响直线轴承外表面的平整度，方便了直线轴承的安装。另外，环形圈3的一端开设有若干卡孔31，另一端设置有可插入到卡孔31内的卡头32，使得环形圈3在嵌入到第一嵌槽13和对应的第二嵌槽21内后，环形圈3的开口的两端能通过卡孔31和卡头32进行连接，使得环形圈3能形成一闭合式的环形结构，为将垫板2压紧于外套1上并为垫板2提供支撑提供了条件，结构设计更合理。具体的，保持架4设置于外套1的内空中，并且，保持架4同样呈筒状设置，保持架4具有一中空，且中空贯穿保持架4的两端，为后续轴状结构能伸入到保持架4的中空内并接触滚珠5提供了条件。同时，保持架4的外壁上沿轴向开设有若干组循环槽41，使得循环槽41能适应直线轴承的线性运动特性，此时，每组循环槽41又包括一滑动槽411、一回转槽412以及两连通槽413，滑动槽411和回转槽412平行且间隔设置，且滑动槽411的一侧连通保持架4的中空，为后续滚珠5从滑动槽411中伸入到保持架4的中空内并接触保持架4的中空内安装的轴状结构提供了条件，同时，两连通槽413分别设置于滑动槽411的两端并将同组的滑动槽411和回转槽412的两端连通，使得同组循环槽41内的两连通槽413、一滑动槽411以及一回转槽412能形成一跑道型的通道结构，为后续滚珠5在循环槽41内循环滚动从而适应线性运动提供了条件。

具体的，滚珠5设置有若干个，若干个滚珠5分成与循环槽41组数一致的组，每组滚珠5分别设置于每组循环槽41内，即一组滚珠5对应设置于一组循环槽41内，并且，滚珠5可在所在循环槽41中的滑动槽411、回转槽412以及连通槽413内循环滚动，保证了滚珠5能适应直线轴承的线性运动特性，从而减小安装于其中的轴状结构的摩擦。并且，滚珠5的一侧从滑动槽411连通保持架4中空的一侧伸入到保持架4中空内，滚珠5伸入到保持架4中空内的一端抵靠于安装于保持架4中空内的轴状结构上，此时，滚珠5背离伸出保持架4中空中的一侧抵靠于垫板2上，使得垫板2能对滚珠5提供支撑，而滚珠5又能对保持架4中空内安装的轴状结构提供支撑，保证了运动的平稳性，减小了摩擦。

具体的，密封件6设置有两个，且两密封件6均呈环形结构设置，两密封件6分别设置于保持架4中空的两端，通过两端的密封件6，将保持架4中空的两端分别进行密封，防止了杂质等异物进入到保持架4的中空内而增大磨损的问题，结构设计更合理。

更加具体的，外套1上且位于每一嵌孔12的两侧均设置有向孔内凸起的卡沿14，同时，每一垫板2的两侧均开设有于卡沿14配合的卡槽22，使得在垫板2嵌设于外套1上的嵌孔12内后，卡孔31两侧的卡沿14被卡入到垫板2两侧的卡槽22内，实现了垫板2和外套1的卡接，此时，外套1通过卡沿14为垫板2提供限位和支撑力，实现了垫板2在外套1上的稳定安装。

更加具体的，每一卡沿14靠近外套1外侧的一侧的棱边均设置有倒圆角结构141，同时，每一垫板2的两侧且位于靠近外套1的内空的一侧均设置有倒圆角结构141，保证了垫板2的两侧的且位于靠近外套1的内空的一侧的棱边以及卡沿14靠近外套1外侧的一侧的棱边为圆滑过渡，从而使得在将垫板2沿外套1的外侧向内侧的方向嵌入到嵌孔12内时，垫板2两侧的倒圆角结构141能先与卡沿14的倒圆角结构141接触，从而方便了卡沿14滑入到卡槽22内，方便了垫板2在嵌孔12内的安装，结构设计更合理。

更加具体的，在外套1上，每一垫板2均对应一滚动槽，使得每一滚动槽内的滚柱均能有对应的垫板2进行支撑。同时，垫板2的中分线与滚动槽的中分线的连线经过外套1和保持架4的轴心，使得滚动槽内的滚珠5对垫板2的作用力能作用于垫板2的中分线上，从而保证了垫板2受力的均匀性。并且，每一垫板2上且位于靠近保持架4的一侧的端面上开设有一与滚动槽对应的导槽23，且滚珠5背离伸入到保持架4中空内的一侧嵌入到导槽23内，使得垫板2能通过导槽23对滚动槽内的滚珠5提供稳定的支撑，保证滚珠5循环滚动的可靠性，结构设计更合理。

更加具体的，保持架4的外壁上沿其轴向开设有若干储油槽42，且储油槽42位于相邻两组循环槽41之间，使得在本直线轴承使用的过程中，添加的润滑油会被存储于储油槽42内，为滚珠5在循环槽41内移动以及滚珠5相对于保持架4、垫板2以及后期安装的轴状结构的运动提供了润滑，进一步减小摩擦，结构设计更合理。

更加具体的，保持架4在安装于外套1的内空中后，保持架4的一端抵靠于外套1的缩口11的内壁上，通过缩口11的内壁为保持架4的安装提供了限位，实现了保持架4在外套1内的稳定安装。另外，保持架4的中空的两端分别开设有第三嵌槽43，保持架4两端的密封件6的外侧分别卡设于两第三嵌槽43内，实现了密封件6与保持架4的卡接连接，拆装方便，利于后期的维护和更换，结构设计更合理。

更加具体的，嵌设于第一嵌槽13和对应的第二嵌槽21组成的环形结构内的环形圈3设置有卡孔31的一端和设置有卡头32的一端的厚度为其它区域厚度的一半，并且，在其一端的卡头32卡入到另一端的卡孔31内时，环形圈3的两端叠加后的厚度与环形圈3的其它区域的厚度一致，从而避免了环形圈3的两端在连接后形成一闭合式结构时，环形圈3各处的厚度均相同，有效避免了因连接处厚度过大导致其表面突出于外套1和垫板2的外表面问题，保证了外套1和垫板2的外表面的平整性，利于直线轴承的安装。

更加具体的，环形圈3的一端的卡孔31为沉头孔，且卡孔31的沉头一侧为环形圈3的内侧，而环形圈3的另一端的卡头32背离环形圈3的一端的端头上设置有凸缘321，且在卡头32卡入到卡孔31内时，凸缘321位于沉头孔的沉头端内，使得卡头32和卡孔31配合时，能通过凸缘321和孔的沉头处的台阶的限制，将卡头32牢牢限制在卡孔31内，从而防止了卡头32在使用过程中从卡孔31中脱离的问题，避免了环形圈3的失效，结构设计更合理。

本实施例提供的新型直线轴承，包括外套1、垫板2、环形圈3、保持架4、滚珠5以及密封件6，通过在外套1上开设有一圈第一嵌槽13，且第一嵌槽13位于垫板2的两端，同时，于垫板2的两端开设有与第一嵌槽13对应的第二嵌槽21，且第一嵌槽13和对应的第二嵌槽21中设置有环形圈3，使得垫板2既能被外套1限制，又能被环形圈3限制，即设置于外套1内且带有密封件6的保持架4内安装的滚珠5在被垫板2支撑时，垫板2在被外套1支撑的同时也被环形圈3支撑，使得本直线轴承在安装于其它工件上且在其它工件无法对垫板2进行支撑时，垫板2能同时通过外套1和环形圈3进行支撑，防止了长时间使用后发生失效的问题，结构可靠性更高。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种新型直线轴承，其特征在于，包括：

外套，所述外套呈筒状设置，其一端设置有缩口，所述外套的侧壁上开设有若干连通其内空的嵌孔，并且，所述嵌孔为矩形孔，所述嵌孔的长度方向与所述外套的轴向一致，另外，所述外套的侧壁上且位于其两端分别开设有一圈第一嵌槽，且两所述第一嵌槽分别经过所述嵌孔的两端；

垫板，所述垫板设置有若干个，且每一所述垫板均呈矩形设置，若干所述垫板对应嵌入到若干所述嵌孔内，同时，每一所述垫板的两端分别开设有对应所述第一嵌槽的第二嵌槽；

环形圈，所述环形圈为开口式结构，所述环形圈围设于所述第一嵌槽和对应的所述第二嵌槽内，所述环形圈的一端开设有若干卡孔，另一端设置有可插入到所述卡孔内的卡头；

保持架，所述保持架设置于所述外套的内空中，所述保持架呈筒状设置，所述保持架的外壁上沿轴向开设有若干组循环槽，每组所述循环槽包括一滑动槽、一回转槽以及两连通槽，所述滑动槽和所述回转槽平行且间隔设置，且所述滑动槽的一侧连通所述保持架的中空，两所述连通槽分别设置于所述滑动槽的两端并将同组的所述滑动槽和所述回转槽的两端连通；

滚珠，所述滚珠设置于每组所述循环槽内，且所述滚珠可在所在所述循环槽中的所述滑动槽、所述回转槽以及所述连通槽内循环滚动，且所述滚珠的一侧从所述滑动槽连通所述保持架中空的一侧伸入到所述保持架中空内；

密封件，所述密封件设置有两个，且两所述密封件均呈环形结构设置，两所述密封件分别设置于所述保持架中空的两端。

2.根据权利要求1所述的新型直线轴承，其特征在于，所述外套上且位于每一所述嵌孔的两侧均设置有向孔内凸起的卡沿，同时，每一所述垫板的两侧均开设有与所述卡沿配合的卡槽。

3.根据权利要求2所述的新型直线轴承，其特征在于，每一所述卡沿靠近所述外套外侧的一侧的棱边均设置有倒圆角结构，同时，每一所述垫板的两侧且位于靠近所述外套的内空的一侧均设置有倒圆角结。

4.根据权利要求1所述的新型直线轴承，其特征在于，每一所述垫板均对应一所述滑动槽，所述垫板的中分线与所述滑动槽的中分线的连线经过所述外套和所述保持架的轴心，且每一所述垫板上且位于靠近所述保持架的一侧的端面上开设有一与所述滑动槽对应的导槽，且所述滚珠背离伸入到所述保持架中空内的一侧嵌入到所述导槽内。

5.根据权利要求1所述的新型直线轴承，其特征在于，所述保持架的外壁上沿其轴向开设有若干储油槽，且所述储油槽位于相邻两组所述循环槽之间。

6.根据权利要求1所述的新型直线轴承，其特征在于，所述保持架的一端抵靠于所述外套的缩口的内壁上，所述保持架的中空的两端分别开设有第三嵌槽，所述保持架两端的所述密封件的外侧分别卡设于两所述第三嵌槽内。

7.根据权利要求1所述的新型直线轴承，其特征在于，所述环形圈设置有所述卡孔的一端和设置有所述卡头的一端的厚度为其它区域厚度的一半，且在所述卡头卡入到所述卡孔内时，所述环形圈的两端叠加后的厚度与所述环形圈的其它区域的厚度一致。

8.根据权利要求1所述的新型直线轴承，其特征在于，所述卡孔为沉头孔，且所述卡孔的沉头一侧为环形圈的内侧，所述卡头背离所述环形圈的一端的端头上设置有凸缘，且在所述卡头卡入到所述卡孔内时，所述凸缘位于所述沉头孔的沉头端内。

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