CN210686648U - 一种新型推力球轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承领域，一种新型推力球轴承，包括轴圈(1)、座圈(2)、数个滚动体(3)和保持架一(4)，保持架一(4)设于轴圈(1)和座圈(2)之间，钢球设于保持架一(4)上，轴圈(1)和座圈(2)上均开设有用于滚动体(3)滚动的滚道(5)，其特征在于，轴圈(1)上朝向座圈(2)一侧位于滚道(5)远离中心一侧设有环槽(6)，座圈(2)上朝向轴圈(1)一侧位于滚道(5)远离中心一侧设有限位环(12)，限位环位于环槽(6)内，限位环(12)与环槽(6)之间设有数个圆柱形滚动限位体(10)，滚动限位体(10)侧面与限位环(12)侧面和环槽(6)侧面相对。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，尤其涉及一种新型推力球轴承。
背景技术
推力球轴承作为常用轴承，普通的推力轴承只能承受轴向载荷，绝不能承受任何径向载荷，推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈，有些轴长期使用后会产生形变，具有一定的轴跳动度，推力轴承长期与这种轴跳动度的轴配合，会造成座圈与轴圈错位，使保持架上的钢珠与滚道错位，加快轴承损害。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中具有轴跳动度的轴会使座圈与轴圈错位，加快轴承损害的缺点，提供了一种新型推力球轴承。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种新型推力球轴承，包括轴圈、座圈、数个滚动体和保持架一，保持架一设于轴圈和座圈之间，钢球设于保持架一上，轴圈和座圈上均开设有用于滚动体滚动的滚道，轴圈上朝向座圈一侧位于滚道远离中心一侧设有环槽，座圈上朝向轴圈一侧位于滚道远离中心一侧设有限位环，限位环位于环槽内，限位环与环槽之间设有数个圆柱形滚动限位体，滚动限位体侧面与限位环侧面和环槽侧面相对。
采用上述方案，座圈上的限位环位于轴圈上的环槽内，环槽与限位环之间的滚动限位体可有效防止保持架上的钢珠移出滚道，大大减缓了钢珠和滚道的损害，延长了轴承的使用寿命。
作为优选，轴圈上朝向座圈一侧设有环形凸环，凸环内径与环槽大径等径。
采用上述方案，凸环可用于增加滚动限位体的接触面积。
作为优选，限位环和环槽之间设有保持架二，保持架二上开设有数个用于放置滚动限位体的沉孔，滚动限位体部分设于沉孔内，保持架二与限位环间隔设置，保持架二与环槽侧面间隔设置。
采用上述方案，保持架二上的沉孔可用于固定滚动限位体的相对位置。
作为优选，数个沉孔均匀间隔设置。
采用上述方案，滚动限位体受力更均匀。
作为优选，滚动限位体两端面上均设有倒角。
采用上述方案，倒角便于座圈和轴圈的安装。
作为优选，滚动限位体与限位环间隙设置，滚动限位体与环槽间隙设置。
采用上述方案，间隙设置安装方便，且具有一定的间隙可容忍较大加工误差。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：座圈上的限位环位于轴圈上的环槽内，环槽与限位环之间的滚动限位体可有效防止保持架上的钢珠移出滚道，保持架二上的沉孔可用于固定滚动限位体的相对位置，大大减缓了钢珠和滚道的损害，延长了轴承的使用寿命。
附图说明
图1是一种新型推力球轴承整体剖视图；
图2是一种新型推力球轴承装配爆炸图；
图3是一种新型推力球轴承另一方向的装配爆炸图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1、轴圈；2、座圈；3、滚动体；4、保持架一；5、滚道；6、环槽；7、凸环；8、保持架二；9、沉孔；10、滚动限位体；11、倒角；12、限位环。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
一种新型推力球轴承，首先参见图1、图2和图3，包括轴圈1、座圈2、数个滚动体3和保持架一4，保持架一4设于轴圈1和座圈2之间，本实施例中滚动体3为钢球，保持架一4与滚动体3压合，M型冲压保持架使用弯边装配模具，压合后钢球在兜孔内转动灵活，保持架一4与滚动体3的连接方式为现有技术中普通钢球和保持架的连接方式为现有技术，轴圈1和座圈2均呈环形且均开设有用于滚动体3滚动的滚道5，轴圈1上朝向座圈2一侧位于滚道5远离中心一侧开设有一圈环槽6，轴圈1上位于环槽6远离中心一侧凸设有环形凸环7，环形凸环7外圈与轴环外圈等径，凸环7内圈与环槽6大径等径，凸环7内圈侧壁与环槽6大径平齐，座圈2上朝向轴圈1一侧位于滚道5远离中心一侧凸设有限位环12，当轴圈1、保持架一4和座圈2安装于一起时限位环12位于环槽6内，限位环12与环槽6地面间隔设置，轴圈1与座圈2之间设有环形保持架二8，保持架二8位于限位环12与环槽6之间，保持架二8与限位环12侧面间隔设置，保持架二8与环槽6侧面间隔设置，保持架二8一端面上均匀间隔开设有数个沉孔9，本实施例中，沉孔9数量为六个但非限制为六个也可以为三个或者三个以上，沉孔9直径大于保持架二8其环形大径与小径两者的直径差，沉孔9同时与保持架内圈侧面和外圈侧面相通，每个沉孔9内均设有放置有一个滚动限位体10，滚动限位体10呈圆柱形，滚动限位体10其两端均设有倒角11，轴圈1与座圈2安装时倒角11便于凸环7套设于滚动限位体10外侧，滚动限位体10可位于与沉孔9内转动，滚动限位体10侧面同时与限位环12其大径的外侧面和环槽6大径的侧面相对设置，滚动限位体10其圆柱形侧面与限位环12大径外侧面间隙设置，滚动限位体10侧面与凸环7内圈侧壁间隙设置。
Claims (6)
1.一种新型推力球轴承，包括轴圈(1)、座圈(2)、数个滚动体(3)和保持架一(4)，保持架一(4)设于轴圈(1)和座圈(2)之间，钢球设于保持架一(4)上，轴圈(1)和座圈(2)上均开设有用于滚动体(3)滚动的滚道(5)，其特征在于，轴圈(1)上朝向座圈(2)一侧位于滚道(5)远离中心一侧设有环槽(6)，座圈(2)上朝向轴圈(1)一侧位于滚道(5)远离中心一侧设有限位环(12)，限位环(12)位于环槽(6)内，限位环(12)与环槽(6)之间设有数个圆柱形滚动限位体(10)，滚动限位体(10)侧面与限位环(12)侧面和环槽(6)侧面相对。
2.根据权利要求1所述的一种新型推力球轴承，其特征在于，轴圈(1)上朝向座圈(2)一侧设有环形凸环(7)，凸环(7)内径与环槽(6)大径等径。
3.根据权利要求1所述的一种新型推力球轴承，其特征在于，限位环(12)和环槽(6)之间设有保持架二(8)，保持架二(8)上开设有数个用于放置滚动限位体(10)的沉孔(9)，滚动限位体(10)部分设于沉孔(9)内，保持架二(8)与限位环(12)间隔设置，保持架二(8)与环槽(6)侧面间隔设置。
4.根据权利要求3所述的一种新型推力球轴承，其特征在于，数个沉孔(9)均匀间隔设置。
5.根据权利要求1所述的一种新型推力球轴承，其特征在于，滚动限位体(10)两端面上均设有倒角(11)。
6.根据权利要求1所述的一种新型推力球轴承，其特征在于，滚动限位体(10)与限位环(12)间隙设置，滚动限位体(10)与环槽(6)间隙设置。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112032191A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-12-04 | 人本股份有限公司 | 转向器用推力角接触球轴承 |
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