CN219888322U - 电子水泵的转轴、电子水泵和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电子水泵的转轴、电子水泵和车辆，所述电子水泵的转轴包括：轴本体，所述轴本体的外周面用于与所述电子水泵的转子轴承滑动配合，且所述轴本体的轴向两端分别为第一端和第二端，所述轴本体的外周面设有至少一个避空凹槽，所述避空凹槽的槽底面适于与所述转子轴承间隔开，在所述转轴的轴向上，所述避空凹槽与所述第一端间隔开预定距离，且所述避空凹槽与所述第二端间隔开预定距离。由此，通过在转轴的外周面上设有避空凹槽，且设置避空凹槽与转轴沿轴向的两端保持预定距离，在实现减料的同时，使得转轴可以对转子轴承进行稳定支撑，且可以提高油膜的成型效果，利于降低转轴的磨损，提高了转轴的使用寿命。

Description

电子水泵的转轴、电子水泵和车辆

技术领域

本实用新型涉及水泵技术领域，尤其是涉及一种电子水泵的转轴、电子水泵和车辆。

背景技术

电子水泵因具有控制精确、效率高的优势而得到广泛应用。电子水泵的转轴与轴承间的摩擦会影响产品的可靠性，而减少两个摩擦副的摩擦和磨损最有效的方法，是在摩擦副表面之间引入润滑剂形成润滑膜，润滑膜把两个接触表面全部或者局部隔开，由润滑膜承受部分或者全部载荷。相关技术中，电子水泵的转轴与轴承之间难以形成稳定的润滑膜，减摩擦的效果较差，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电子水泵的转轴，可以实现减料，且油膜的成型效果好，转轴的磨损较小。

根据本实用新型实施例的电子水泵的转轴，包括：轴本体，所述轴本体的外周面用于与所述电子水泵的转子轴承滑动配合，且所述轴本体的轴向两端分别为第一端和第二端，所述轴本体的外周面设有至少一个避空凹槽，所述避空凹槽的槽底面适于与所述转子轴承间隔开，在所述转轴的轴向上，所述避空凹槽与所述第一端间隔开预定距离，且所述避空凹槽与所述第二端间隔开预定距离。

根据本实用新型实施例的电子水泵的转轴，通过在转轴的外周面上设有避空凹槽，且设置避空凹槽与转轴沿轴向的两端保持预定距离，在实现减料的同时，使得转轴可以对转子轴承进行稳定支撑，且可以提高转子轴承的内周壁与转轴的外周面之间油膜的成型效果，利于降低转轴的磨损，提高了转轴的使用寿命。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵的转轴，所述避空凹槽为环绕所述转轴轴线延伸的环形凹槽。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵的转轴，所述轴本体包括第一轴段、第二轴段和位于所述第一轴段和所述第二轴段之间的第三轴段，所述第一轴段和所述第二轴段用于与所述转子轴承滑动配合，所述第三轴段的外径小于所述第一轴段的外径且小于所述第二轴段的外径，所述第三轴段的外周面形成为所述避空凹槽的槽底面。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵的转轴，所述第一轴段的轴向长度为Ll且外径为D1，所述第二轴段的轴向长度为L2且外径为D2，其中，0.3≤L1/D1≤4，和/或，0.3≤L2/D2≤4。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵的转轴，所述第一轴段的外径为D1，所述第二轴段的外径为D2，所述第三轴段的外径为D3，其中，0.8≤D3/D1＜1，和/或，0.8≤D3/D2＜1。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵的转轴，还包括：第四轴段，所述第四轴段与所述轴本体的第二端相连，在远离所述轴本体的方向上，所述第四轴段的外径递减。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵的转轴，所述第二端的外径为D0，所述第四轴段的外周面为锥形斜面，所述锥形斜面的倾斜延伸长度为L3，其中，1≤D0/L3≤21/2。

本实用新型还提出了一种电子水泵。

根据本实用新型实施例的电子水泵，包括转子轴承和根据上述任一实施例所述的电子水泵的转轴，所述转子轴承套设于所述转轴，所述避空凹槽位于所述转子轴承所围设区域内。

根据本实用新型实施例的电子水泵，通过在转轴的外周面上设有避空凹槽，且设置避空凹槽与转轴沿轴向的两端保持预定距离，在实现减料的同时，使得转轴可以对转子轴承进行稳定支撑，且可以提高转子轴承的内周壁与转轴的外周面之间油膜的成型效果，利于降低转轴的磨损，提高了转轴的使用寿命，提高了电子水泵的可靠性。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，包括：机壳，所述机壳为注塑体，所述轴本体的端部与所述机壳注塑连接。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述机壳具有第一容纳腔，所述第一容纳腔的腔底壁设有安装槽，所述轴本体的端部位于所述安装槽内，所述轴本体的端部设有凹部，所述安装槽的槽周壁设有嵌入所述凹部的凸部。

根据本实用新型一些实施例的电子水泵，所述机壳具有第一容纳腔，所述第一容纳腔的腔底壁设有向远离所述第一容纳腔的方向凸出的柱体，所述柱体限定出安装槽，所述轴本体的端部位于所述安装槽内。

本实用新型又提出了一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，包括根据上述任一实施例所述的电子水泵。

根据本实用新型实施例的车辆，通过在转轴的外周面上设有避空凹槽，且设置避空凹槽与转轴沿轴向的两端保持预定距离，在实现减料的同时，使得转轴可以对转子轴承进行稳定支撑，且可以提高转子轴承的内周壁与转轴的外周面之间油膜的成型效果，利于降低转轴的磨损，提高了转轴的使用寿命，提高了电子水泵的可靠性，提升了车辆的整体性能。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的转轴的轴测图；

图2是根据本实用新型实施例的转轴的正视图；

图3是根据本实用新型实施例的电子水泵的示意图；

图4是根据本实用新型实施例的电子水泵的截面图；

图5是根据本实用新型实施例的机壳和转轴的安装示意图；

图6是根据本实用新型实施例的机壳和转轴的安装截面图；

图7是根据本实用新型实施例的车辆的示意图。

附图标记：

电子水泵100；车辆1000；

机壳10；第一容纳腔101；安装槽104；腔底壁108；凸部11；柱体12；

转轴30；轴本体31；第一轴段311；第二轴段312；第三轴段313；避空凹槽314；第四轴段32；转子轴承40；泵盖70。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面，参考附图，描述根据本实用新型实施例的电子水泵的转轴30。

如图1-图7所示，根据本实用新型实施例的电子水泵的转轴30，包括：轴本体31，轴本体31的外周面用于与电子水泵100的转子轴承40滑动配合，且轴本体31的轴向两端分别为第一端和第二端，轴本体31的外周面设有至少一个避空凹槽314，避空凹槽314的槽底面适于与转子轴承40间隔开，在转轴30的轴向上，避空凹槽314与第一端间隔开预定距离，且避空凹槽314与第二端间隔开预定距离。

由此，在实现减料的同时，使得转轴30可以对转子轴承40进行稳定支撑，且可以提高转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面之间油膜的成型效果，有效降低了转轴30的磨损，提高了转轴30的使用寿命。

例如，参照图1-图4所示，电子水泵100设有转轴30，转轴30包括轴本体31，轴本体31可以构造为柱体12或锥体等结构，电子水泵100还设有转子轴承40，转子轴承40用于套设在轴本体31的外侧，滑润油可以在转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面之间形成有油膜，使得转子轴承40可以与轴本体31的外周面滑动配合。

轴本体31的外周面设有避空凹槽314，避空凹槽314可以设为一个或多个，避空凹槽314沿转轴30的径向与转子轴承40相对设置，避空凹槽314的槽底面与转子轴承40的内周壁间隔开设置，转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面可以在避让凹槽处限定出储油空间，储油空间用于存储润滑油，以使转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面之间更易形成油膜，且转轴30可以在避空凹槽314处实现减料，降低了转轴30的重量，实现了轻量化设计，利于节约材料。

同时，可以将轴本体31的轴向两端分别设为第一端和第二端。当避空凹槽314设置为单个时，在转轴30的轴向上，可以设置避空凹槽314与第一端间隔开预定距离，且设置避空凹槽314与第二端间隔开预定距离；而当避空凹槽314设置为多个，多个避空凹槽314可以沿转轴30的轴向间隔开布置，多个避空凹槽314中靠近转轴30第一端的一个与转轴30的第一端间隔开预定距离，多个避空凹槽314中靠近转轴30第二端的一个与转轴30的第二端间隔开预定距离。需要说明的是，预定距离可以根据实验数据和设计人员的经验灵活选取。这样，使得避空凹槽314可以与转子轴承40的端部间隔开，以使转轴30可以对转子轴承40沿轴向的两端进行稳定支撑，提高转轴30与转子轴承40的配合稳定性，且储油空间可以更好地为转轴30位于避空凹槽314两侧的位置进行供油，以提高油膜的成型效果。由此，有效减小了转轴30和转子轴承40之间的摩擦力，降低了转轴30的磨损，提高了转轴30的使用寿命和整体性能。

根据本实用新型实施例的电子水泵的转轴30，通过在转轴30的外周面上设有避空凹槽314，且设置避空凹槽314与转轴30沿轴向的两端保持预定距离，在实现减料的同时，使得转轴30可以对转子轴承40进行稳定支撑，且可以提高转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面之间油膜的成型效果，利于降低转轴30的磨损，提高了转轴30的使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，避空凹槽314为环绕转轴30轴线延伸的环形凹槽。例如，参照图1-图2所示，可以将避空凹槽314构造为弧形、环形等结构，使得转轴30可以在避空凹槽314处实现减料作用。优选地，可以将避空凹槽314构造为沿环绕转轴30轴线延的环形凹槽，使得避空凹槽314可以沿周向与转子轴承40配合，这样，可以使转轴30在周向上的受力均匀，提高了转轴30和转子轴承40之间的安装稳定性，且可以提高油膜可以在周向上的均匀度，提高了油膜的成型质量。

在本实用新型的一些实施例中，轴本体31包括第一轴段311、第二轴段312和位于第一轴段311和第二轴段312之间的第三轴段313，第一轴段311和第二轴段312用于与转子轴承40滑动配合，第三轴段313的外径小于第一轴段311的外径且小于第二轴段312的外径，第三轴段313的外周面形成为避空凹槽314的槽底面。

例如，参照图1-图2所示，轴本体31包括第一轴段311、第二轴段312和第三轴段313，第一轴段311、第三轴段313和第二轴段312顺序相连，第三轴段313的外径小于第一轴段311的外径且小于第二轴段312的外径，使得轴本体31可以在第三轴段313处形成有避空凹槽314，且第三轴段313的外周面形成为避空凹槽314的槽底面。当转子轴承40支撑在轴本体31上时，第一轴段311和第二轴段312可以分别支撑在转子轴承40的两端，以实现转轴30和转子轴承40之间的配合，而第三轴段313的外周面可以与转子轴承40的内周壁限定出储油空间，储油空间内用于存储润滑油，润滑油可以沿轴向流向第一轴段311和第二轴段312的外周面以形成油膜，从而降低了转轴30与转子轴承40之间的摩擦力。

通过上述设置，使得转轴30的结构简单，便于加工，利于降低加工难度和加工成本，且使得转轴30可以对转子轴承40进行稳定支撑，提高了转轴30的实用性和可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，第一轴段311的轴向长度为Ll且外径为D1，第二轴段312的轴向长度为L2且外径为D2。其中，0.3≤L1/D1≤4；或，0.3≤L2/D2≤4；又或者，0.3≤L1/D1≤4，且0.3≤L2/D2≤4。

例如，参照图2所示，可以将第一轴段311的轴向长度设为Ll，且将第一轴段311的外径设为D1，第一轴段311的轴向长度Ll与第一轴段311的外径D1的比值满足：0.3≤L1/D1≤4，如可以将第一轴段311的轴向长度Ll与第一轴段311的外径D1的比值取为0.5；或者，可以将第一轴段311的轴向长度Ll与第一轴段311的外径D1的比值取为2；又或者，可以将第一轴段311的轴向长度Ll与第一轴段311的外径D1的比值取为3.5，本申请对此不做限制。

同时，参照图2所示，可以将第二轴段312的轴向长度设为Ll，且将第二轴段312的外径设为D2，第二轴段312的轴向长度L2与第二轴段312的外径D2的比值满足：0.3≤L2/D2≤4，如可以将第二轴段312的轴向长度L2与第二轴段312的外径D2的比值取为0.5；或者，可以将第二轴段312的轴向长度L2与第二轴段312的外径D2的比值取为2；又或者，可以将第二轴段312的轴向长度L2与第二轴段312的外径D2的比值取为3.5，本申请对此不做限制。

需要说明的是，根据仿真结果可知，第一轴段311和第二轴段312的轴向长度越大，油膜的成型难度越大。这样，可以通过将第一轴段311和第二轴段312的轴向长度限定在一定范围内，以提高第一轴段311和第二轴段312上油膜的成型质量，利于增大最小油膜厚度，以提高油膜对转子轴承40的润滑效果。

在本实用新型的一些实施例中，第一轴段311的外径为D1，第二轴段312的外径为D2，第三轴段313的外径为D3。其中，0.8≤D3/D1＜1；或者，0.8≤D3/D2＜1；又或者，0.8≤D3/D1＜1，且0.8≤D3/D2＜1。

例如，参照图2所示，可以将第一轴段311的外径设为D1，且将第三轴段313的外径为D3，第三轴段313的外径为D3与第一轴段311的外径D1的比值满足：0.8≤D3/D1＜1，如可以将第三轴段313的外径D3与第一轴段311的外径D1的比值取为0.85；或者，将第三轴段313的外径D3与第一轴段311的外径D1的比值取为0.9；又或者，可以将第三轴段313的外径D3与第一轴段311的外径D1的比值取为0.95，本申请对此不做限制。

同时，还可以将第二轴段312的外径为D2，第三轴段313的外径为D3与第二轴段312的外径D2的比值满足：0.8≤D3/D2＜1，如可以将第三轴段313的外径为D3与第二轴段312的外径D2的比值取为0.85；或者，将第三轴段313的外径为D3与第二轴段312的外径D2的比值取为0.9；又或者，可以将第三轴段313的外径为D3与第二轴段312的外径D2的比值取为0.95，本申请对此不做限制。

通过上述设置，可以避免第三轴段313的外径过小，利于提高转轴30的结构强度，且可以使避空凹槽314具有合适的深度，以使避空凹槽314可以存储足够的油量，利于增大最小油膜厚度，提高了油膜对转子轴承40的润滑效果。

进一步地，可以设置第一轴段311的外径D1与第二轴段312的外径D2相等，利于降低转轴30的加工难度。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，本实用新型实施例的电子水泵的转轴30，还包括：第四轴段32，第四轴段32与轴本体31的第二端相连，在远离轴本体31的方向上，第四轴段32的外径递减。

例如，参照图4所示，电子水泵的转轴30还设有第四轴段32，第四轴段32用于与轴本体31的第二端相连，第四轴段32构造为在远离轴本体31的方向上外径递减，以使转轴30设有第四轴段32的一端的端部形成为斜面，且转轴30的另一端用于与电子水泵100的机壳10相连。这样，当转轴30安装至机壳10后，在后续的组装过程中，可以避免转轴30的端部划伤电子水泵100的其余部件，且可以减小转轴30的重量，实现轻量化设计。由此，提高了转轴30的实用性和可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，第二端的外径为D0，第四轴段32的外周面为锥形斜面，锥形斜面的倾斜延伸长度为L3，其中，1≤D0/L3≤2^1/2。

例如，参照图2所示，可以将第二端的外径设为D0，第四轴段32连接在第二端上，第四轴段32与轴本体31相连的一端的外径同样设为D0，第四轴段32构造为在远离轴本体31的方向上外径递减，使得第四轴段32的外周面形成为锥形斜面，锥形斜面的倾斜延伸长度设为L3，第二端的外径D0与锥形斜面的倾斜延伸长度L3的比值满足：1≤D0/L3≤2^1/2，如可以将第二端的外径D0与锥形斜面的倾斜延伸长度L3的比值取为1.1；或者，可以将第二端的外径D0与锥形斜面的倾斜延伸长度L3的比值取为1.2，本申请对此不做限制。由此，可以避免第四轴段32的长度过大而影响转轴30的重量，利于实现轻量化设计，提高了转轴30的实用性。

进一步地，可以将第二端的外径D0、第一轴段311的外径D1与第二轴段312的外径D2设置为相等，以利于降低转轴30的加工难度。

在具体的实施例中，在叶轮载荷幅值在1N且转轴30未设有第三轴段313的情况下，若转轴30的长度为28mm，则最小油膜厚度为1.149mm；若转轴30的长度为37mm，则最小油膜厚度为1.110mm；若转轴30的长度为40mm，则最小油膜厚度为0.723mm。

而在叶轮载荷幅值在1N且转轴30设有第三轴段313的情况下，若转轴30的长度为40mm且第二轴段312、第三轴段313和第一轴段311的长度分别为14mm、12mm和14mm时，则最小油膜厚度为0.860mm；若转轴30的长度为40mm且第二轴段312、第三轴段313和第一轴段311的长度分别为18mm、12mm和10mm时，则最小油膜厚度为0.924mm。

根据仿真结果可知，转轴30的轴向长度越大，最小油膜厚度越小；而在转轴30的轴向长度一定时，若设有第三轴段313(即设有避空凹槽314)，则可以增大最小油膜厚度；还可以通过对第三轴段313的位置进行调整，以增大最小油膜厚度。

本实用新型还提出了一种电子水泵100。

如图1-图7所示，根据本实用新型实施例的电子水泵100，包括转子轴承40和根据上述任一实施例的电子水泵的转轴30，转子轴承40套设于转轴30，避空凹槽314位于转子轴承40所围设区域内。

例如，参照图1-图4所示，电子水泵100设有转轴30，转轴30包括轴本体31，轴本体31可以构造为柱体12或锥体等结构，电子水泵100还设有转子轴承40，转子轴承40用于套设在轴本体31的外侧，滑润油可以在转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面之间形成有油膜，使得转子轴承40可以与轴本体31的外周面滑动配合。

轴本体31的外周面设有避空凹槽314，避空凹槽314可以设为一个或多个，避空凹槽314沿转轴30的径向与转子轴承40相对设置，即设置避空凹槽314位于转子轴承40所围设区域内，避空凹槽314的槽底面与转子轴承40间隔开设置，使得转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面可以在避让凹槽处限定出储油空间，储油空间用于存储润滑油，以使转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面之间更易形成油膜，且转轴30可以在避空凹槽314处实现减料，降低了转轴30的重量，实现了轻量化设计，且利于节约材料。

同时，可以将轴本体31的轴向两端分别设为第一端和第二端。当避空凹槽314设置为单个时，在转轴30的轴向上，可以设置避空凹槽314与第一端间隔开预定距离，且设置避空凹槽314与第二端间隔开预定距离；而当避空凹槽314设置为多个，多个避空凹槽314可以沿转轴30的轴向间隔开布置，多个避空凹槽314中靠近转轴30第一端的一个与转轴30的第一端间隔开预定距离，多个避空凹槽314中靠近转轴30第二端的一个与转轴30的第二端间隔开预定距离。需要说明的是，预定距离可以根据实验数据和设计人员的经验进行灵活选取。这样，使得避让凹槽可以与转子轴承40的端部间隔开，以使转轴30可以对转子轴承40沿轴向的两端进行稳定支撑，提高转轴30与转子轴承40的配合稳定性，且使得储油空间可以更好地为转轴30位于避空凹槽314两侧的位置进行供油，以提高油膜的成型效果。由此，有效减小了转轴30和转子轴承40之间的摩擦力，降低了转轴30的磨损，提高了转轴30的使用寿命和整体性能。

根据本实用新型实施例的电子水泵100，通过在转轴30的外周面上设有避空凹槽314，且设置避空凹槽314与转轴30沿轴向的两端保持预定距离，在实现减料的同时，使得转轴30可以对转子轴承40进行稳定支撑，且可以提高转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面之间油膜的成型效果，利于降低转轴30的磨损，提高了转轴30的使用寿命，提高了电子水泵100的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，如图3-图4所示，本实用新型实施例的电子水泵100，包括：机壳10，机壳10为注塑体，轴本体31的端部与机壳10注塑连接。通过上述设置，可以实现转轴30与机壳10的便捷安装，降低了电子水泵100的加工难度和加工成本，且可以提高转轴30与机壳10之间的安装稳定性，提高了电子水泵100的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，机壳10具有第一容纳腔101，第一容纳腔101的腔底壁108设有安装槽104，轴本体31的端部位于安装槽104内，轴本体31的端部设有凹部，安装槽104的槽周壁设有嵌入凹部的凸部11。

例如，参照图3-图6所示，可以将机壳10构造为圆筒状，使得机壳10形成有敞开的第一容纳腔101，机壳10上安装有泵盖70，泵盖70位于第一容纳腔101的敞开端且用于封闭第一容纳腔101。第一容纳腔101的腔底壁108上设有安装槽104，安装槽104与第一容纳腔101连通，轴本体31的端部用于注塑连接在安装槽104内以固定在腔底壁108上，以实现转轴30和机壳10的固定相连。

同时，可以在轴本体31的端部的外周面上设有凹部，凹部构造为沿转轴30的径向向内凹陷，且可以设置腔底壁108的安装槽104的内周壁形成有凸部11，凸部11用于在注塑时嵌入凹部内以与凹部进行配合。这样，使得凸部11可以对轴本体31进行限位，以避免转轴30和腔底壁108产生相对运动。由此，利于提高转轴30和机壳10之间的安装稳定性。

在本实用新型的一些实施例中，机壳10具有第一容纳腔101，第一容纳腔101的腔底壁108设有向远离第一容纳腔101的方向凸出的柱体12，柱体12限定出安装槽104，轴本体31的端部位于安装槽104内。

例如，参照图3-图6所示，可以将机壳10构造为圆筒状，使得机壳10形成有敞开的第一容纳腔101，机壳10上安装有泵盖70，泵盖70位于第一容纳腔101的敞开端且用于封闭第一容纳腔101。第一容纳腔101的腔底壁108处形成有柱体12，柱体12位于腔底壁108的中心位置处且构造为朝向远离第一容纳腔101的方向凸出设置，柱体12朝向第一容纳腔101的一侧限定有安装槽104，安装槽104与第一容纳腔101连通，轴本体31的端部用于与柱体12的安装槽104注塑相连，以将转轴30固定在第一容纳腔101内。

可以理解的是，通过设置柱体12，可以增大安装槽104的预留空间，避免了腔底壁108对应安装槽104的位置处的壁厚过薄，提高了腔底壁108的结构强度，利于提高了电子水泵100的结构稳定性。

本实用新型又提出了一种车辆1000。

如图7所示，根据本实用新型实施例的车辆1000，包括根据上述任一实施例的电子水泵100。需要说明的是，电子水泵100应用于车辆1000的热管理系统。通过在转轴30的外周面上设有避空凹槽314，且设置避空凹槽314与转轴30沿轴向的两端保持预定距离，在实现减料的同时，使得转轴30可以对转子轴承40进行稳定支撑，且可以提高转子轴承40的内周壁与转轴30的外周面之间油膜的成型效果，利于降低转轴30的磨损，提高了转轴30的使用寿命，提高了电子水泵100的可靠性，提升了车辆1000的整体性能。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (12)

1.一种电子水泵的转轴，其特征在于，包括：

轴本体，所述轴本体的外周面用于与所述电子水泵的转子轴承滑动配合，且所述轴本体的轴向两端分别为第一端和第二端，所述轴本体的外周面设有至少一个避空凹槽，所述避空凹槽的槽底面适于与所述转子轴承间隔开，

在所述转轴的轴向上，所述避空凹槽与所述第一端间隔开预定距离，且所述避空凹槽与所述第二端间隔开预定距离。

2.根据权利要求1所述的电子水泵的转轴，其特征在于，所述避空凹槽为环绕所述转轴轴线延伸的环形凹槽。

3.根据权利要求1所述的电子水泵的转轴，其特征在于，所述轴本体包括第一轴段、第二轴段和位于所述第一轴段和所述第二轴段之间的第三轴段，所述第一轴段和所述第二轴段用于与所述转子轴承滑动配合，所述第三轴段的外径小于所述第一轴段的外径且小于所述第二轴段的外径，所述第三轴段的外周面形成为所述避空凹槽的槽底面。

4.根据权利要求3所述的电子水泵的转轴，其特征在于，所述第一轴段的轴向长度为Ll且外径为D1，所述第二轴段的轴向长度为L2且外径为D2，其中，

0.3≤L1/D1≤4，和/或，0.3≤L2/D2≤4。

5.根据权利要求3所述的电子水泵的转轴，其特征在于，所述第一轴段的外径为D1，所述第二轴段的外径为D2，所述第三轴段的外径为D3，其中，

0.8≤D3/D1＜1，和/或，0.8≤D3/D2＜1。

6.根据权利要求1所述的电子水泵的转轴，其特征在于，还包括：

第四轴段，所述第四轴段与所述轴本体的第二端相连，在远离所述轴本体的方向上，所述第四轴段的外径递减。

7.根据权利要求6所述的电子水泵的转轴，其特征在于，所述第二端的外径为D0，所述第四轴段的外周面为锥形斜面，所述锥形斜面的倾斜延伸长度为L3，其中，

1≤D0/L3≤2^1/2。

8.一种电子水泵，其特征在于，包括转子轴承和根据权利要求1-7中任一项所述的电子水泵的转轴，所述转子轴承套设于所述转轴，所述避空凹槽位于所述转子轴承所围设区域内。

9.根据权利要求8所述的电子水泵，其特征在于，包括：

机壳，所述机壳为注塑体，所述轴本体的端部与所述机壳注塑连接。

10.根据权利要求9所述的电子水泵，其特征在于，所述机壳具有第一容纳腔，所述第一容纳腔的腔底壁设有安装槽，所述轴本体的端部位于所述安装槽内，所述轴本体的端部设有凹部，所述安装槽的槽周壁设有嵌入所述凹部的凸部。

11.根据权利要求9所述的电子水泵，其特征在于，所述机壳具有第一容纳腔，所述第一容纳腔的腔底壁设有向远离所述第一容纳腔的方向凸出的柱体，所述柱体限定出安装槽，所述轴本体的端部位于所述安装槽内。

12.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8-11中任一项所述的电子水泵。