CN212296806U - 一种软管泵泵头的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种软管泵泵头的连接结构，包括电机、减速机和泵头，所述电机的输出轴与减速机相连接；其中减速机的输出端通过连接组件与泵头相连接；所述泵头包括泵壳，所述泵壳内安装有用于输送介质的输送软管以及与输送软管相配合的转子；所述连接组件包括转动轴、轴承座和轴承，所述转动轴一端与转子相连接，另一端穿出泵壳外与减速机的输出端相连接；所述轴承座安装于泵壳上，并套设有轴承，其中转子套设于轴承外；当所述减速机带动转动轴转动，所述转子在转动轴的带动下，在轴承座上转动，并挤压输送软管；连接驱动装置与泵头的连接组件与泵壳之间采用分体设计，泵体内部件损坏，无需卸下整个泵头，带来安装及更换的便利，节约成本。

Description

一种软管泵泵头的连接结构

技术领域

本实用新型涉及泵技术领域，具体涉及一种软管泵泵头的连接结构。

背景技术

泵是输送流体或使流体增压的机械设备，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加；泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。

蠕动泵是转子式容积泵的一种，因其工作原理类似消化道以蠕动方式输送气、固、液三相介质而得名；

其中软管泵是常见的一种蠕动泵,软管泵工作时，依靠电机驱动转子高速旋转，其中转子上的凸轮沿着特制的软管旋转，凸轮与泵壳产生的挤压力将软管压扁，依靠软管自身的弹性，恢复原状过程产生的真空吸入介质，介质在凸轮的机械挤压下从管内排出，这样往复循环实现介质的输送。

通常软管泵相较其他类别泵种体积偏大、重量偏重，属于大型泵种；一般软管泵泵头较大较重，因而软管泵安装后较难进行拆卸，而泵头是软管泵的主要部件，一旦出现故障，使得现有软管泵存在维修麻烦的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种软管泵泵头的连接结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种软管泵泵头的连接结构，包括电机、减速机和泵头，所述电机的输出轴与减速机相连接；其中减速机的输出端通过连接组件与泵头相连接；

所述泵头包括泵壳，所述泵壳内安装有用于输送介质的输送软管以及与输送软管相配合的转子；

所述连接组件包括转动轴、轴承座和轴承，所述转动轴一端与转子相连接，另一端穿出泵壳外与减速机的输出端相连接；

所述轴承座安装于泵壳上，并套设有轴承，其中转子套设于轴承外；当所述减速机带动转动轴转动，所述转子在转动轴的带动下，在轴承座上转动，并挤压输送软管。

本实用新型进一步设置：所述轴承座上设有若干第一安装孔，所述泵壳上设置有若干第二安装孔，其中轴承座通过固定螺丝依次穿过第二安装孔和第一安装孔固定于泵壳上。

本实用新型进一步设置：所述转动轴为在端部设置有第一键槽的花键轴，其中减速机的输出端设置有与转动轴相配合的第二键槽。

本实用新型进一步设置：所述转子包括转盘和凸轮，所述凸轮通过紧固螺栓固定于转盘上。

本实用新型进一步设置：所述泵壳上周向均匀设置有三个用于加注润滑油的注油口。

本实用新型进一步设置：所述轴承座上套设的轴承数量为两个，并且两个轴承之间设置有分隔环。

本实用新型有益效果：软管泵中轴承座在泵体高速运转过程中，是泵头内部件中容易出现损坏；本实用新型软管泵中连接驱动装置与泵头的连接组件与泵壳之间采用分体设计，特别是轴承座通过固定螺丝依次穿过所述轴承座上设置的若干第一安装孔、泵壳上设置的若干第二安装孔固定于泵壳上；在所述轴承座稳定、牢固的固定于泵壳上前提下，使得所述轴承座便于拆装；从而便于轴承座的维修与更换；并且泵体内其他部件损坏时，也无需卸下整个泵头，就能将软管泵其他组件拆卸，同样带来了安装及更换的便利，无需更换整个泵头，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型一种软管泵泵头的连接结构的分解图；

图2为本实用新型一种软管泵泵头的连接结构的轴承座的安装图；

图3为本实用新型一种软管泵泵头的连接结构的泵壳的结构示意图；

图4为本实用新型一种软管泵泵头的连接结构的轴承座的结构示意图；

附图标记说明：1、泵壳；11、第二安装孔；12、注油口；2、转动轴；21、第一键槽；3、轴承座；31、第一安装孔；4、转子；41、转盘；42、凸轮；5、减速机；52、第二键槽；6、轴承；7、分隔环。

具体实施方式

参照附图1至图4对本实用新型一种软管泵泵头的连接结构实施例做进一步详细说明。

一种软管泵泵头的连接结构，包括电机、减速机5和泵头，所述电机的输出轴与减速机5相连接；其中减速机5的输出端通过连接组件与泵头相连接；

所述泵头包括泵壳1，所述泵壳1内安装有用于输送介质的输送软管以及与输送软管相配合的转子4；

所述连接组件包括转动轴2、轴承座3和轴承6，所述转动轴2一端与转子4相连接，另一端穿出泵壳1外与减速机5的输出端相连接；

所述轴承座3安装于泵壳1上，并套设有轴承6，其中转子4套设于轴承6外；当所述减速机5带动转动轴2转动，所述转子4在转动轴2的带动下，在轴承座3上转动，并挤压输送软管。

软管泵中轴承座3在泵体高速运转过程中，是泵头内部件中容易出现损坏；该软管泵中连接驱动装置与泵头的连接组件与泵壳1之间采用分体设计，从而泵体内各部件损坏时，无需卸下整个泵头，就能将软管泵各组件拆卸下来，带来了安装及更换的便利，无需更换整个泵头，节约成本；解决了作为大型泵种之一的软管泵的难于维护及维护成本高的问题。

其中所述轴承座3上设有若干第一安装孔31，所述泵壳1上设置有若干第二安装孔11，其中轴承座3通过固定螺丝依次穿过第二安装孔11和第一安装孔31固定于泵壳1上；使得轴承座3能更加牢固的固定于泵壳1上，从而保证了转子4转动的稳定性；同时，轴承座3可拆卸，从而便于轴承座3的维修与更换；维护泵头时，无需卸下整个泵头，节约成本。

其中所述转动轴2为在端部设置有第一键槽21的花键轴，其中花键轴为机械领域中现有的连接部件；其中减速机5的输出端设置有与转动轴2相配合的第二键槽52；使得转动轴2更加牢固的与减速机5的输出端相连接，从而保证了软管泵能更加平稳的运行。

其中所述转子4包括转盘41和凸轮42，所述凸轮42通过紧固螺栓固定于转盘41上；安装凸轮42时，可以根据实际需求在固定螺栓上套入适当数量的垫片，调整转子4的径向长度，使得所述转子4能更好的与输送软管配合；从而更好的输送介质。

其中所述泵壳1上周向均匀设置有三个用于加注润滑油的注油口12；使得泵壳1可以根据实际需要调换方向，无论泵壳1如何朝向，均会有至少一个注油口12处于泵壳1的上方，可用于加注润滑油的注油口12，保证了泵头内处于润滑状态，提高软管泵的使用寿命；处于泵壳1下端的加注口可通过堵头堵住，避免润滑油泄露。

其中所述轴承座3上套设的轴承6数量为两个，并且两个轴承6之间设置有分隔环7；使得两个轴承6之间相互不干涉，从而转子4能更加平稳的转动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的两改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种软管泵泵头的连接结构，包括电机、减速机和泵头，所述电机的输出轴与减速机相连接；其特征是：其中减速机的输出端通过连接组件与泵头相连接；

所述泵头包括泵壳，所述泵壳内安装有用于输送介质的输送软管以及与输送软管相配合的转子；

所述连接组件包括转动轴、轴承座和轴承，所述转动轴一端与转子相连接，另一端穿出泵壳外与减速机的输出端相连接；

所述轴承座安装于泵壳上，并套设有轴承，其中转子套设于轴承外；当所述减速机带动转动轴转动，所述转子在转动轴的带动下，在轴承座上转动，并挤压输送软管。

2.根据权利要求1所述的一种软管泵泵头的连接结构，其特征是：所述轴承座上设有若干第一安装孔，所述泵壳上设置有若干第二安装孔，其中轴承座通过固定螺丝依次穿过第二安装孔和第一安装孔固定于泵壳上。

3.根据权利要求1或2所述的一种软管泵泵头的连接结构，其特征是：所述转动轴为在端部设置有第一键槽的花键轴，其中减速机的输出端设置有与转动轴相配合的第二键槽。

4.根据权利要求1或2所述的一种软管泵泵头的连接结构，其特征是：所述转子包括转盘和凸轮，所述凸轮通过紧固螺栓固定于转盘上。

5.根据权利要求1所述的一种软管泵泵头的连接结构，其特征是：所述泵壳上周向均匀设置有三个用于加注润滑油的注油口。

6.根据权利要求1所述的一种软管泵泵头的连接结构，其特征是：所述轴承座上套设的轴承数量为两个，并且两个轴承之间设置有分隔环。

Images