CN212291323U - 一种集装箱墙板 - Google Patents
一种集装箱墙板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212291323U CN212291323U CN202020659708.9U CN202020659708U CN212291323U CN 212291323 U CN212291323 U CN 212291323U CN 202020659708 U CN202020659708 U CN 202020659708U CN 212291323 U CN212291323 U CN 212291323U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- edge
- side beam
- top side
- bottom side
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种集装箱墙板,包括铝箱顶侧梁和铝箱底侧梁,铝箱顶侧梁和铝箱底侧梁之间通过侧板进行连接;铝箱顶侧梁包括顶侧梁,顶侧梁上部边缘设有防水台I,顶侧梁底部设有联接边I与侧板联接,顶侧梁底部边缘设有防水沿,防水沿内侧,顶侧梁上设有定位块I,顶侧梁内设有拉环位I,顶侧梁联接边I靠侧板底部以及顶侧梁和顶板装配面边缘处设有挤胶口I,顶侧梁内设有加强筋I;铝箱底侧梁包括底侧梁,底侧梁顶部设有联接边与侧板联接,联接边靠顶部边缘处设挤胶口,底侧梁一侧外侧设防撞台,底侧梁的另一侧设有地板托边,底侧梁底部设横梁托边,底侧梁与地板托边和横梁托边装配处设有横梁圆角,底侧梁内设加强筋。满足标准集装箱的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱墙板。
背景技术
常规钢质集装箱侧板结构,为通波板与顶侧梁方管、C型底横梁焊接而成的钢结构。钢材材料较重,焊接工作量大,工艺难度高成本高,工艺残余变形较难控制。
市场上现有铝质集装箱,为通波与顶底侧梁通过连接板铆接,此种防水很难处理;或平板侧板与底侧梁焊接,此种形成的侧壁结构强度较差,且焊接后平整度较差不美观。实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型公开了一种一种集装箱墙板。
本实用新型的技术方案为:一种集装箱墙板,包括铝箱顶侧梁和铝箱底侧梁,铝箱顶侧梁和铝箱底侧梁之间通过侧板进行连接;
铝箱顶侧梁包括顶侧梁,顶侧梁上部边缘设有防水台I,顶侧梁底部设有联接边I与侧板联接,侧板板边与顶侧梁的联接边I铆接,顶侧梁底部边缘设有防水沿,防水沿内侧,顶侧梁上设有定位块I,顶侧梁内设有拉环位I,顶侧梁联接边I靠侧板底部以及顶侧梁和顶板装配面边缘处设有挤胶口I,顶侧梁内设有加强筋I;
铝箱底侧梁包括底侧梁,底侧梁顶部设有联接边与侧板联接,侧板板边与底侧梁的联接边铆接,联接边靠顶部边缘处设挤胶口,底侧梁一侧外侧设有防撞台,底侧梁的另一侧设有地板托边,底侧梁底部设有横梁托边,底侧梁与地板托边和横梁托边装配处设有横梁圆角,底侧梁内设有加强筋。
进一步地,铝箱顶侧梁的述加强筋I分别位于联接边I上部和拉环位I背后。
进一步地,底侧梁的加强筋分别位于底侧梁型材的中部和箱体承载方向。
进一步地,侧板采用盲波侧板。
进一步地,顶侧梁和底侧梁为铝型材。
本实用新型的有益之处:1)铝材较为轻便,扩大实际载货能力,经过合理设计可取得较高的强度,满足标准集装箱的使用需求;2)铆接取代焊接,可降低工艺难度和工艺成本,控制变形保证外观;3)设计的铝型材侧板为盲波侧板结构,与带联接边的铝型材顶底侧梁通过铆接固定。由于采用的侧板为盲波结构,联接处为平板,更容易实现密封,降低人工成本;同时侧板设盲波结构,保证了侧壁的高强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型联接边在外侧,盲波侧板在外侧的结构示意图;
图3为本实用新型联接边在内侧,盲波侧板在内侧的结构示意图;
图4为本实用新型联接边带合页的结构示意图;
图5为本实用新型盲波侧板的结构示意图;
图6-7为本实用新型联接边在内侧,盲波侧板在外侧的结构示意图;
图8为本实用新型联接边在外侧,盲波侧板在内侧的结构示意图;
图9为本实用新型盲波侧板的结构示意图;
其中:1、顶侧梁,2、联接边I,3、侧板,4、防水台I,5、挤胶口I,6、加强筋I,7、防水沿,9、顶板,10、拉环位I,11、定位块;
21、底侧梁,22、联接边,23、防撞台,24、地板托板,25、横梁托边,26、横梁圆角,27、加强筋,28、斜坡,29、定位块,30、拉环位,31、挤胶口。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
一种集装箱墙板,包括铝箱顶侧梁和铝箱底侧梁,铝箱顶侧梁和铝箱底侧梁之间通过侧板进行连接;
铝箱顶侧梁包括顶侧梁1,顶侧梁上部边缘设有防水台I4,防止积水流入箱内,顶侧梁1底部设有联接边I2与侧板3联接,侧板3采用盲波侧板,保证了侧壁的高强度,侧板3板边与顶侧梁的联接边I2铆接,顶侧梁1底部边缘设有防水沿7,防水沿7内侧,顶侧梁1上设有定位块I11,方便侧板安装,定位准确,整体成型美观;顶侧梁1内设有拉环位I10,顶侧梁1联接边I2靠侧板3底部以及顶侧梁1和顶板9装配面边缘处设有挤胶口I5,节省密封胶用量,保证密封效果好,顶侧梁1内设有加强筋I6,铝箱顶侧梁的述加强筋I6分别位于联接边I2上部和拉环位I10背后,将顶侧梁形成整体铝型材结构,结构强度好。
如图2-5所示,1)联接边I在外侧,防水台I为平台型;
2)联接边I在内侧,防水台I为斜坡型;
3)联接边I带合页,联接边带合页形式,盲波侧板的板边靠在顶侧梁联接边上后,将独立联接件嵌入关节槽内,并合上后,用铆接方式固定;此种连接方式,连接结构位于侧板联接边的两侧,铆接后整体强度好,方便定位。
铝箱底侧梁包括底侧梁21,底侧梁21顶部设有联接边22与侧板3联接,侧板3板边与底侧梁21的联接边22铆接,铆接取代焊接,可降低工艺难度和工艺成本,控制变形保证外观,联接边同时作为防水屏障作用;由于联接处2为平板,更容易实现密封,降低人工成本;联接边22靠顶部边缘处设挤胶口31,底侧梁21一侧外侧设有防撞台23,使用过程中保护底侧梁及侧板,底侧梁21的另一侧设有地板托边24,底侧梁21底部设有横梁托边25,直接应用于地板装配,无需另配支撑件;底侧梁21与地板托边24和横梁托边25装配处设有横梁圆角26,并配合局部加强,以及设为间隙配合,保证强度的同时,无需横梁托边倒角即可直接装配;底侧梁21内设有加强筋27,底侧梁21的加强筋27分别位底侧梁型材的中部和箱体承载方向。
顶侧梁1和底侧梁21为铝型材。
如图6-9所示,4)联接边在内侧,盲波侧板在外侧,防撞台通过斜坡设有定位块10,定位块和联接边之间的凹槽内设盲波侧板,盲波侧板位于联接边外侧。
5)联接边在外侧,盲波侧板在内侧:防撞台10通过斜坡9和联接边相连,盲波侧板位于联接边内侧,同时,地板托边上设有拉环位11,此种结构形式,拉环位外移,扩大了箱内实用宽度。
6)联接边在外侧,盲波侧板在内侧:防撞台直接和联接边相连。
1)、2)、3)和4)、5)、6)可以进行自由组合。
Claims (5)
1.一种集装箱墙板,包括铝箱顶侧梁和铝箱底侧梁,所述铝箱顶侧梁和铝箱底侧梁之间通过侧板进行连接,其特征在于:
所述铝箱顶侧梁包括顶侧梁,所述顶侧梁上部边缘设有防水台I,所述顶侧梁底部设有联接边I与侧板联接,侧板板边与顶侧梁的联接边I铆接,所述顶侧梁底部边缘设有防水沿,所述防水沿内侧,顶侧梁上设有定位块I,所述顶侧梁内设有拉环位I,所述顶侧梁联接边I靠侧板底部以及顶侧梁和顶板装配面边缘处设有挤胶口I,所述顶侧梁内设有加强筋I;
所述铝箱底侧梁包括底侧梁,所述底侧梁顶部设有联接边与侧板联接,侧板板边与底侧梁的联接边铆接,所述联接边靠顶部边缘处设挤胶口,所述底侧梁一侧外侧设有防撞台,所述底侧梁的另一侧设有地板托边,所述底侧梁底部设有横梁托边,所述底侧梁与地板托边和横梁托边装配处设有横梁圆角,所述底侧梁内设有加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱墙板,其特征在于:所述铝箱顶侧梁的述加强筋I分别位于联接边I上部和拉环位I背后。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱墙板,其特征在于:所述底侧梁的加强筋分别位于底侧梁型材的中部和箱体承载方向。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱墙板,其特征在于:所述侧板采用盲波侧板。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱墙板,其特征在于:所述顶侧梁和底侧梁为铝型材。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020659708.9U CN212291323U (zh) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | 一种集装箱墙板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020659708.9U CN212291323U (zh) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | 一种集装箱墙板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212291323U true CN212291323U (zh) | 2021-01-05 |
Family
ID=73963488
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020659708.9U Active CN212291323U (zh) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | 一种集装箱墙板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212291323U (zh) |
-
2020
- 2020-04-27 CN CN202020659708.9U patent/CN212291323U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2018099349A1 (zh) | 轨道车辆车体结构及具有其的轨道车辆 | |
CN208439254U (zh) | 铝合金的车体结构 | |
CN212447528U (zh) | 一种新型轻量化高地板轻轨不锈钢车体结构 | |
CN210364067U (zh) | 前门洞侧围板总成及车 | |
CN110239635A (zh) | 一种模块式装配的轻量化货车车厢总成 | |
CN203439041U (zh) | 一种轻轨车辆侧墙板梁结构 | |
CN212291323U (zh) | 一种集装箱墙板 | |
CN207790860U (zh) | 车身侧围结构 | |
US20030034671A1 (en) | Structural frame of a vehicle superstructure | |
CA2340835C (en) | Railway box car structure | |
CN212402192U (zh) | 一种集装箱顶梁结构 | |
CN212402193U (zh) | 一种集装箱底梁结构 | |
CN103204185A (zh) | 一种货车车厢 | |
CN217078602U (zh) | 一种码头结构维修用隔水装置 | |
CA2316148A1 (en) | Horizontal seam boxcar side wall | |
CN113371011B (zh) | 一种城际动车组铝合金车体结构 | |
CN205314755U (zh) | 车门铰链加强板及具有该铰链加强板的前立柱加强板 | |
CN213323381U (zh) | 一种插接式轻质货箱 | |
CN210827818U (zh) | 一种钢结构电梯用快速装配式连廊 | |
CN208868045U (zh) | 一种地铁车辆及其车头和门框 | |
CN207759429U (zh) | 一种集装箱 | |
CN2538650Y (zh) | 厢式半挂车厢体 | |
CN2548879Y (zh) | 一种厢式半挂车结构板的连接结构 | |
CN211944784U (zh) | 一种垃圾箱 | |
CN217995492U (zh) | 一种集装箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |