CN212287551U - 一种油缸拆解维修和装配工作台 - Google Patents

一种油缸拆解维修和装配工作台 Download PDF

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CN212287551U CN202020791092.0U CN202020791092U CN212287551U CN 212287551 U CN212287551 U CN 212287551U CN 202020791092 U CN202020791092 U CN 202020791092U CN 212287551 U CN212287551 U CN 212287551U
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温晨光
姚小卫
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Shanxi Aerospace Qinghua Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型一种油缸拆解维修和装配工作台,属于油缸拆解维修和装配工作台技术领域;所要解决的技术问题是:提供一种油缸拆解维修和装配工作台硬件结构的改进;解决该技术问题采用的技术方案是:在安装工作台面底部设置有底座,底座的两端设置有第一固定工作台和第二固定工作台,第二固定工作台上等距设置有多个固定孔;安装工作台面上还设置有导轨,导轨上设置有第一可移动工作台和第二可移动工作台,第二可移动工作台上等距设置有多个固定孔;第一固定工作台和第二固定工作台上活动设置有组合夹具,组合夹具上安装有第一驱动油缸的缸筒底座;第二固定工作台上活动设置有第一液压自定心中心架;本实用新型安装应用于油缸拆解工作台。

Description

一种油缸拆解维修和装配工作台
技术领域
本实用新型一种油缸拆解维修和装配工作台,属于油缸拆解维修和装配工作台技术领域。
背景技术
油缸作为目前常用的常规动力元件,其广泛应用于起重机、顶升装置、矿山巷道支护、成套设备使用等领域中,油缸的安全性和可靠性直接关系到作业设备和作业人员的安全,因此油缸的维修和维护已经成为了整个设备产品维修维护的重点。目前对于油缸生产企业,油缸的返修拆解和装配,通常需要在不同的工位对油缸中的不同的零部件逐一的拆解后进行检修再组装,造成油缸各种零部件、配件的调度、转运过程繁琐,浪费时间,效率也不高,同时平稳测试和渗漏测试还需要依靠专门的检测工装实现,造成资源浪费和工作效率低下。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中存在的不足,所要解决的技术问题是:提供一种油缸拆解维修和装配工作台硬件结构的改进。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种油缸拆解维修和装配工作台,包括安装工作台面,所述安装工作台面底部设置有底座,所述底座的两端设置有第一固定工作台和第二固定工作台,所述第二固定工作台上等距设置有多个固定孔;
所述安装工作台面上还设置有导轨,所述导轨上设置有第一可移动工作台和第二可移动工作台,所述第二可移动工作台上等距设置有多个固定孔;
所述第一固定工作台和第二固定工作台上活动设置有组合夹具,所述组合夹具上安装有第一驱动油缸的缸筒底座;
所述第二固定工作台上活动设置有第一液压自定心中心架;
所述第一可移动工作台上活动设置有第二液压自定心中心架;
所述第二可移动工作台上活动设置有第三液压自定心中心架和第四液压自定心中心架;
所述第二可移动工作台还通过第二驱动油缸与第二固定工作台相连;
所述安装工作台面的一侧还设置有泵站,所述泵站的一侧设置有控制柜,所述泵站内部设置有泵站电机和液压电磁阀。
所述控制柜上设置有控制面板,所述控制面板上设置有电源开关SA1、急停开关SB1、第一驱动油缸动作开关SA3、第二驱动油缸动作开关SA4、第一液压自定心中心架动作开关SA5、第二液压自定心中心架动作开关SA6、第三液压自定心中心架动作开关SA7、第四液压自定心中心架动作开关SA8、油缸测试动作开关SA9;
所述电源开关SA1与急停开关SB1相连形成启动开关,所述启动开关的进线端接入交流电电源,所述启动开关的出线端与交流接触器线圈KM0的进线端相连,所述交流接触器线圈KM0的联动触点为常开触点KM0.1,所述启动开关的进线端与常开触点KM0.1的进线端相连;
所述常开触点KM0.1的出线端与直流电电源输入端相连;
所述直流电电源输出端依次并接第一驱动油缸控制回路、第二驱动油缸控制回路、第一液压自定心中心架控制回路、第二液压自定心中心架控制回路、第三液压自定心中心架控制回路、第四液压自定心中心架控制回路后与油缸测试控制回路的进线端相连。
所述第一驱动油缸控制回路、第二驱动油缸控制回路、第一液压自定心中心架控制回路、第二液压自定心中心架控制回路、第三液压自定心中心架控制回路、第四液压自定心中心架控制回路、油缸测试控制回路中设置有液压电磁阀DT1-DT14;
所述第一驱动油缸控制回路的进线端与第一驱动油缸动作开关SA3的输入端相连,所述第一驱动油缸动作开关SA3的一个输出端串接液压电磁阀DT1后接入直流电电源0V端,所述第一驱动油缸动作开关SA3的另一个输出端串接液压电磁阀DT2后接入直流电电源0V端;
所述第二驱动油缸控制回路的进线端与第二驱动油缸动作开关SA4的输入端相连,所述第二驱动油缸动作开关SA4的一个输出端串接液压电磁阀DT3后接入直流电电源0V端,所述第二驱动油缸动作开关SA4的另一个输出端串接液压电磁阀DT4后接入直流电电源0V端;
所述第一液压自定心中心架控制回路的进线端与第一液压自定心中心架动作开关SA5的输入端相连,所述第一液压自定心中心架动作开关SA5的一个输出端串接液压电磁阀DT5后接入直流电电源0V端,所述第一液压自定心中心架动作开关SA5的另一个输出端串接液压电磁阀DT6后接入直流电电源0V端;
所述第二液压自定心中心架控制回路的进线端与第二液压自定心中心架动作开关SA6的输入端相连,所述第二液压自定心中心架动作开关SA6的一个输出端串接液压电磁阀DT7后接入直流电电源0V端,所述第二液压自定心中心架动作开关SA6的另一个输出端串接液压电磁阀DT8后接入直流电电源0V端;
所述第三液压自定心中心架控制回路的进线端与第三液压自定心中心架动作开关SA7的输入端相连,所述第三液压自定心中心架动作开关SA7的一个输出端串接液压电磁阀DT9后接入直流电电源0V端,所述第三液压自定心中心架动作开关SA7的另一个输出端串接液压电磁阀DT10后接入直流电电源0V端;
所述第四液压自定心中心架控制回路的进线端与第四液压自定心中心架动作开关SA8的输入端相连,所述第四液压自定心中心架动作开关SA8的一个输出端串接液压电磁阀DT11后接入直流电电源0V端,所述第四液压自定心中心架动作开关SA8的另一个输出端串接液压电磁阀DT12后接入直流电电源0V端;
所述油缸测试控制回路的进线端与油缸测试动作开关SA9的输入端相连,所述油缸测试动作开关SA9的一个输出端串接液压电磁阀DT13后接入直流电电源0V端,所述油缸测试动作开关SA9的另一个输出端串接液压电磁阀DT14后接入直流电电源0V端。
所述控制柜中还设置有泵站电机控制电路,所述泵站电机控制电路中设置有泵站启动开关SA2、保护开关QL1、继电器线圈KM1,所述继电器线圈KM1的联动触点为常开触点KM1.1;
所述泵站启动开关SA2与继电器线圈KM1相连形成泵站启动开关,所述泵站启动开关的进线端与常开触点KM0.1的出线端相连;
所述常开触点KM0.1的出线端还与保护开关QL1的进线端相连,所述保护开关QL1的出线端串接常开触点KM1.1后与泵站电机的控制端相连。
本实用新型相对于现有技术具备的有益效果是:本实用新型采用安装于同一底座的两个固定工作台和安装于导轨上的两个可移动工作台可以对被维修或装配或测试的油缸进行放置,通过设置于固定工作台和可移动工作台上的组合夹具及液压自定心中心架对被维修或装配或测试的油缸进行固定;本实用新型的组合夹具和液压自定心中心架可以根据实际使用需求分别安装在两个固定平台和可移动工作台上,进行不同种类油缸活塞杆装配、油缸装配、油缸拆解等作业,可以适应多品种、大批量油缸的装配要求,结构简单且效率高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为本实用新型泵站电机及电源电路图;
图4为本实用新型动作控制回路电路图;
图中:1为安装工作台面、2为底座、3为第一固定工作台、4为第二固定工作台、5为导轨、6为第一可移动工作台、7为第二可移动工作台、8为组合夹具、9为第一驱动油缸、10为缸筒底座、11为第一液压自定心中心架、12为第二液压自定心中心架、13为第三液压自定心中心架、14为第四液压自定心中心架、15为第二驱动油缸、16为泵站、17为控制柜、18为液压电磁阀。
具体实施方式
如图1至图4所示,本实用新型一种油缸拆解维修和装配工作台,包括安装工作台面1,所述安装工作台面1底部设置有底座2,所述底座2的两端设置有第一固定工作台3和第二固定工作台4,所述第二固定工作台4上等距设置有多个固定孔;
所述安装工作台面1上还设置有导轨5,所述导轨5上设置有第一可移动工作台6和第二可移动工作台7,所述第二可移动工作台7上等距设置有多个固定孔;
所述第一固定工作台3和第二固定工作台4上活动设置有组合夹具8,所述组合夹具8上安装有第一驱动油缸9的缸筒底座10;
所述第二固定工作台4上活动设置有第一液压自定心中心架11;
所述第一可移动工作台6上活动设置有第二液压自定心中心架12;
所述第二可移动工作台7上活动设置有第三液压自定心中心架13和第四液压自定心中心架14;
所述第二可移动工作台7还通过第二驱动油缸15与第二固定工作台4相连;
所述安装工作台面1的一侧还设置有泵站16,所述泵站16的一侧设置有控制柜17,所述泵站16内部设置有泵站电机和液压电磁阀18。
所述控制柜17上设置有控制面板,所述控制面板上设置有电源开关SA1、急停开关SB1、第一驱动油缸动作开关SA3、第二驱动油缸动作开关SA4、第一液压自定心中心架动作开关SA5、第二液压自定心中心架动作开关SA6、第三液压自定心中心架动作开关SA7、第四液压自定心中心架动作开关SA8、油缸测试动作开关SA9;
所述电源开关SA1与急停开关SB1相连形成启动开关,所述启动开关的进线端接入交流电电源,所述启动开关的出线端与交流接触器线圈KM0的进线端相连,所述交流接触器线圈KM0的联动触点为常开触点KM0.1,所述启动开关的进线端与常开触点KM0.1的进线端相连;
所述常开触点KM0.1的出线端与直流电电源输入端相连;
所述直流电电源输出端依次并接第一驱动油缸控制回路、第二驱动油缸控制回路、第一液压自定心中心架控制回路、第二液压自定心中心架控制回路、第三液压自定心中心架控制回路、第四液压自定心中心架控制回路后与油缸测试控制回路的进线端相连。
所述第一驱动油缸控制回路、第二驱动油缸控制回路、第一液压自定心中心架控制回路、第二液压自定心中心架控制回路、第三液压自定心中心架控制回路、第四液压自定心中心架控制回路、油缸测试控制回路中设置有液压电磁阀DT1-DT14;
所述第一驱动油缸控制回路的进线端与第一驱动油缸动作开关SA3的输入端相连,所述第一驱动油缸动作开关SA3的一个输出端串接液压电磁阀DT1后接入直流电电源0V端,所述第一驱动油缸动作开关SA3的另一个输出端串接液压电磁阀DT2后接入直流电电源0V端;
所述第二驱动油缸控制回路的进线端与第二驱动油缸动作开关SA4的输入端相连,所述第二驱动油缸动作开关SA4的一个输出端串接液压电磁阀DT3后接入直流电电源0V端,所述第二驱动油缸动作开关SA4的另一个输出端串接液压电磁阀DT4后接入直流电电源0V端;
所述第一液压自定心中心架控制回路的进线端与第一液压自定心中心架动作开关SA5的输入端相连,所述第一液压自定心中心架动作开关SA5的一个输出端串接液压电磁阀DT5后接入直流电电源0V端,所述第一液压自定心中心架动作开关SA5的另一个输出端串接液压电磁阀DT6后接入直流电电源0V端;
所述第二液压自定心中心架控制回路的进线端与第二液压自定心中心架动作开关SA6的输入端相连,所述第二液压自定心中心架动作开关SA6的一个输出端串接液压电磁阀DT7后接入直流电电源0V端,所述第二液压自定心中心架动作开关SA6的另一个输出端串接液压电磁阀DT8后接入直流电电源0V端;
所述第三液压自定心中心架控制回路的进线端与第三液压自定心中心架动作开关SA7的输入端相连,所述第三液压自定心中心架动作开关SA7的一个输出端串接液压电磁阀DT9后接入直流电电源0V端,所述第三液压自定心中心架动作开关SA7的另一个输出端串接液压电磁阀DT10后接入直流电电源0V端;
所述第四液压自定心中心架控制回路的进线端与第四液压自定心中心架动作开关SA8的输入端相连,所述第四液压自定心中心架动作开关SA8的一个输出端串接液压电磁阀DT11后接入直流电电源0V端,所述第四液压自定心中心架动作开关SA8的另一个输出端串接液压电磁阀DT12后接入直流电电源0V端;
所述油缸测试控制回路的进线端与油缸测试动作开关SA9的输入端相连,所述油缸测试动作开关SA9的一个输出端串接液压电磁阀DT13后接入直流电电源0V端,所述油缸测试动作开关SA9的另一个输出端串接液压电磁阀DT14后接入直流电电源0V端。
所述控制柜17中还设置有泵站电机控制电路,所述泵站电机控制电路中设置有泵站启动开关SA2、保护开关QL1、继电器线圈KM1,所述继电器线圈KM1的联动触点为常开触点KM1.1;
所述泵站启动开关SA2与继电器线圈KM1相连形成泵站启动开关,所述泵站启动开关的进线端与常开触点KM0.1的出线端相连;
所述常开触点KM0.1的出线端还与保护开关QL1的进线端相连,所述保护开关QL1的出线端串接常开触点KM1.1后与泵站电机的控制端相连。
本实用新型提供的油缸拆解维修和装配工作台的实施例如图1和图2所示,包括设置于安装工作台面的底座上的两个固定工作台及安装在导轨上的两个移动工作台,第一固定工作台上还设置有组合夹具,用于固定油缸拆装过程中牵引或推动被维修油缸或新装配油缸活塞杆的第一驱动油缸的缸筒底座;第二固定工作台上设置有组合夹具和第一液压自定心中心架,用于安装被维修拆解或新装配油缸的缸筒;第一可移动工作台安装有第二液压自定心中心架,用于固定第一驱动油缸的缸筒;第二可移动工作台安装有第三液压自定心中心架和第四液压自定心中心架,用于固定被维修油缸或新装配油缸的活塞杆,第二可移动工作台的移动通过第二驱动油缸实现,第二驱动油缸安装在第二可移动工作台靠近第二固定工作台一侧的导轨上与第二可移动工作台连接;本实用新型的液压自定心中心架有很高的同轴定位精度和重复定位精度,可以确保四个液压自定心中心架的装夹同轴度精度满足油缸装配需要。
在安装工作台面一侧还设置有泵站,泵站上还设置有控制柜,控制柜内部设置有电源控制电路如图3所示和如图4所示的动作控制电路,控制柜表面设置有控制面板,控制面板上设置有本实用新型整套系统的电源开关SA1、急停开关SB1、泵站启动开关SA2、第一驱动油缸动作开关SA3、第二驱动油缸动作开关SA4、第一液压自定心中心架动作开关SA5、第二液压自定心中心架动作开关SA6、第三液压自定心中心架动作开关SA7、第四液压自定心中心架动作开关SA8和油缸测试动作开关SA9。
在进行油缸维修时需要将油缸进行拆解,此时将被维修油缸通过组合夹具及第一液压自定心中心架固定在第二固定工作台上,第一驱动油缸动作开关SA3控制液压电磁阀DT1接通从而控制第一驱动油缸的活塞杆伸出,活塞杆耳轴通过油缸辅助连接器与被维修活塞杆耳轴连接,松开被维修油缸的导向套,这时需要注意有的油缸有缸盖,需要根据不同的油缸将油缸导向套从缸筒松开取下,第一驱动油缸动作开关SA3控制液压电磁阀DT2接通从而控制第一驱动油缸的活塞杆收回,从而实现拉动被维修油缸活塞杆知道被维修油缸活塞退出缸筒;启动第三液压自定心中心架动作开关SA7和第四液压自定心中心架动作开关SA8接通液压电磁阀DT10和液压电磁阀DT12,控制第三液压自定心中心架和控制第四液压自定心中心架夹紧被维修油缸的活塞杆,松开被维修油缸耳轴与油缸辅助连接器的连接,对被维修的密封件进行检修,检修完毕后清洁缸筒和活塞杆,清除杂质。
在被维修油缸检修完毕后需要将被维修油缸重新装配,需要先将保护套安装在被维修油缸缸筒口部,启动第二驱动油缸动作开关SA4控制液压电磁阀DT4进行收缩,带动第二可移动工作台向第二固定工作台靠近,直到被维修油缸活塞进入被维修油缸缸筒口部,取下保护套,继续控制第二驱动油缸收缩使第二可移动工作台移动直至导向套挡圈位置进入缸筒,手动控制导向套安装,此时需要注意有的油缸有缸盖,需要根据不同的油缸进行装配,所有安装过程完毕后,启动第三液压自定心中心架动作开关SA7和第四液压自定心中心架动作开关SA8接通液压电磁阀DT9和液压电磁阀DT11,从而控制第三液压自定心中心架和控制第四液压自定心中心架松开活塞杆,将油缸的两个油路接口通过油管与液压换向阀连接,启动油缸测试动作开关SA9接通液压换向阀DT13或液压电磁阀DT14,油缸测试动作开关SA9控制油缸活塞杆伸缩动作,观察活塞杆运行是否平稳,所有接口部位是否有油渗漏,上述技术参数均满足后,松开缸筒,卸下油缸,若上述技术参数存在问题则及时解决后再重复上述油缸测试过程直至不存在问题卸下油缸。
进行新油缸装配时,新油缸缸筒底座安装在第二固定工作台的组合夹具上,调整第二固定工作台上的第一液压自定心中心架的位置到被装配油缸缸筒外圆定位带位置,启动第一液压自定心中心架动作开关SA5接通液压电磁阀DT6,夹紧被装配油缸缸筒,将被装配油缸活塞杆安装到第二可移动工作台7上的第三液压自定心中心架和控制第四液压自定心中心架上,启动第三液压自定心中心架动作开关SA7和第四液压自定心中心架动作开关SA8接通液压电磁阀DT10和液压电磁阀DT12,夹紧被装配油缸活塞杆;安装时首先安装活塞杆耳轴及其附件,安装好耳轴,由于油缸结构不同有的油缸有缸盖需要先安装缸盖,将已经安装好防尘圈、B3活塞杆密封件、活塞杆耐磨环、0D型活塞杆密封件、O型密封圈和挡圈的导向套安装到活塞杆上,然后将安装好组合密封件的活塞安装到活塞杆杆头,通过活塞头固定件固定,将保护套安装在缸筒口部;启动第二驱动油缸动作开关SA4控制液压电磁阀DT4进行收缩,带动第二可移动工作台向第二固定工作台靠近,直到活塞杆杆头上的活塞头通过保护套进入缸筒,具体通过喇叭口进行导向,防止损坏活塞头密封件,直至导向套挡圈位置进入缸筒,手动安装导向套,采用缸盖固定导向套的油缸手动安装缸盖,所有安装完毕后,启动第三液压自定心中心架动作开关SA7和第四液压自定心中心架动作开关SA8接通液压电磁阀DT9和液压电磁阀DT11,从而控制第三液压自定心中心架和控制第四液压自定心中心架松开活塞杆,将油缸的两个油路接口通过油管与液压换向阀连接,启动油缸测试动作开关SA9接通液压换向阀DT13或液压电磁阀DT14,油缸测试动作开关SA9控制油缸活塞杆伸缩动作,观察活塞杆运行是否平稳,所有接口部位是否有油渗漏,上述技术参数均满足后,松开缸筒,卸下油缸,若上述技术参数存在问题则及时解决后再重复上述油缸测试过程直至不存在问题卸下油缸。
本实用新型使用的油缸活塞杆上安装有固定连接用的耳轴,推动活塞杆运动的活塞,其中活塞通过固定件与活塞杆连接固定,不同的油缸固定方式不同,进行活塞杆运动导向和缸筒密封的导向套,其中不同的油缸结构不同,导向套与缸筒连接固定方式不同,保护套用于活塞进入缸筒安装保护器密封件的辅助装置,活塞进入缸筒后取下保护套,油缸辅助连接器用于第一驱动油缸耳轴与被维修或装配油缸耳轴连接,对被维修油缸或装配油缸活塞杆进行拖动。
本实用新型还设置有泵站用于给一种油缸拆解维修和装配工作台提供动力和测试用油,泵站上设置有控制柜用于实现整套系统的电气控制,所有电控元件均安装在控制柜上,保护开关QL0连接外部电源进线,对电源过载或短路故障提供保护;在电源控制电路上还设置有相序继电器KA1,可以对电源进行缺相、相序保护,确保电机转动方向与要求一致,同时杜绝由于缺相故障导致电机运转故障或损坏;SA1为电源开关,开启电源开关SA1,继电器线圈KM0得电,常开触点KM0.1闭合,系统上电;SB1为急停开关,系统运行紧急状态或故障时,可以拍下SB1急停开关实现系统断电;SA2为泵站启动开关,闭合SA2,继电器线圈KM1得电,常开触点KM1.1闭合,泵站电机M1启动;DC24V电源为动作控制电路提供DC24V电源。
控制面板上设置有动作控制开关,其中SA3控制开关控制液压电磁阀DT1、DT2实现拆装第一驱动油缸活塞杆的伸缩运动,第一驱动油缸带动被维修或装配油缸活塞杆进行伸缩运动;SA4控制开关控制液压电磁阀DT3、DT4实现第二可移动工作台第二驱动油缸活塞杆伸缩运动,从而实现第二可移动工作台的前后运动;SA5控制开关控制液压电磁阀DT5、DT6实现第一液压自定心中心架松开或夹紧被维修或装配油缸缸筒,满足装配和维修油缸同轴度定位精度和重复精度要求;SA6控制开关控制液压电磁阀DT7、DT8实现第二液压自定心中心架松开或夹紧第一驱动油缸缸筒,满足第一驱动油缸与被装配和被维修油缸同轴度定位精度和重复精度要求;SA7控制开关控制液压电磁阀DT9、DT10实现第三液压自定心中心架松开或夹紧被装配或被维修油缸活塞杆动作,满足被装配和被维修油缸缸筒和活塞杆同轴度定位精度和重复定位精度要求;SA8控制开关控制液压电磁阀DT11、DT12实现第四液压自定心中心架松开或夹紧被装配和被维修油缸活塞杆动作,满足被装配和被维修油缸缸筒和活塞杆同轴度定位精度和重复定位精度要求;SA9控制开关控制液压电磁阀DT13、DT14实现被装配和被维修油缸活塞杆伸缩动作。
本实用新型主要应用于油缸拆解维修和装配的工作平台,可以进行油缸维修时的拆解和油缸各零部件的装配,同时可以对维修后或新装配的油缸进行加载测试油缸运行是否平稳、渗漏;利用液压自定心中心架实现油缸和缸筒的同轴度定位和重复定位要求;利用第一驱动油缸牵引进行被维修油缸活塞杆伸缩运动和拆解;通过第二驱动油缸进行可移动平台前后运动,实现活塞杆与缸筒的装配,实现装夹、装配一次完成。
关于本实用新型具体结构需要说明的是,本实用新型采用的各部件模块相互之间的连接关系是确定的、可实现的,除实施例中特殊说明的以外,其特定的连接关系可以带来相应的技术效果,并基于不依赖相应软件程序执行的前提下,解决本实用新型提出的技术问题,本实用新型中出现的部件、模块、具体元器件的型号、连接方式除具体说明的以外,均属于本领域技术人员在申请日前可以获取到的已公开专利、已公开的期刊论文、或公知常识等现有技术,无需赘述,使得本案提供的技术方案是清楚、完整、可实现的,并能根据该技术手段重现或获得相应的实体产品。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种油缸拆解维修和装配工作台,包括安装工作台面(1),其特征在于:所述安装工作台面(1)底部设置有底座(2),所述底座(2)的两端设置有第一固定工作台(3)和第二固定工作台(4),所述第二固定工作台(4)上等距设置有多个固定孔;
所述安装工作台面(1)上还设置有导轨(5),所述导轨(5)上设置有第一可移动工作台(6)和第二可移动工作台(7),所述第二可移动工作台(7)上等距设置有多个固定孔;
所述第一固定工作台(3)和第二固定工作台(4)上活动设置有组合夹具(8),所述组合夹具(8)上安装有第一驱动油缸(9)的缸筒底座(10);
所述第二固定工作台(4)上活动设置有第一液压自定心中心架(11);
所述第一可移动工作台(6)上活动设置有第二液压自定心中心架(12);
所述第二可移动工作台(7)上活动设置有第三液压自定心中心架(13)和第四液压自定心中心架(14);
所述第二可移动工作台(7)还通过第二驱动油缸(15)与第二固定工作台(4)相连;
所述安装工作台面(1)的一侧还设置有泵站(16),所述泵站(16)的一侧设置有控制柜(17),所述泵站(16)内部设置有泵站电机和液压电磁阀(18)。
2.根据权利要求1所述的一种油缸拆解维修和装配工作台,其特征在于:所述控制柜(17)上设置有控制面板,所述控制面板上设置有电源开关SA1、急停开关SB1、第一驱动油缸动作开关SA3、第二驱动油缸动作开关SA4、第一液压自定心中心架动作开关SA5、第二液压自定心中心架动作开关SA6、第三液压自定心中心架动作开关SA7、第四液压自定心中心架动作开关SA8、油缸测试动作开关SA9;
所述电源开关SA1与急停开关SB1相连形成启动开关,所述启动开关的进线端接入交流电电源,所述启动开关的出线端与交流接触器线圈KM0的进线端相连,所述交流接触器线圈KM0的联动触点为常开触点KM0.1,所述启动开关的进线端与常开触点KM0.1的进线端相连;
所述常开触点KM0.1的出线端与直流电电源输入端相连;
所述直流电电源输出端依次并接第一驱动油缸控制回路、第二驱动油缸控制回路、第一液压自定心中心架控制回路、第二液压自定心中心架控制回路、第三液压自定心中心架控制回路、第四液压自定心中心架控制回路后与油缸测试控制回路的进线端相连。
3.根据权利要求2所述的一种油缸拆解维修和装配工作台,其特征在于:所述第一驱动油缸控制回路、第二驱动油缸控制回路、第一液压自定心中心架控制回路、第二液压自定心中心架控制回路、第三液压自定心中心架控制回路、第四液压自定心中心架控制回路、油缸测试控制回路中设置有液压电磁阀DT1-DT14;
所述第一驱动油缸控制回路的进线端与第一驱动油缸动作开关SA3的输入端相连,所述第一驱动油缸动作开关SA3的一个输出端串接液压电磁阀DT1后接入直流电电源0V端,所述第一驱动油缸动作开关SA3的另一个输出端串接液压电磁阀DT2后接入直流电电源0V端;
所述第二驱动油缸控制回路的进线端与第二驱动油缸动作开关SA4的输入端相连,所述第二驱动油缸动作开关SA4的一个输出端串接液压电磁阀DT3后接入直流电电源0V端,所述第二驱动油缸动作开关SA4的另一个输出端串接液压电磁阀DT4后接入直流电电源0V端;
所述第一液压自定心中心架控制回路的进线端与第一液压自定心中心架动作开关SA5的输入端相连,所述第一液压自定心中心架动作开关SA5的一个输出端串接液压电磁阀DT5后接入直流电电源0V端,所述第一液压自定心中心架动作开关SA5的另一个输出端串接液压电磁阀DT6后接入直流电电源0V端;
所述第二液压自定心中心架控制回路的进线端与第二液压自定心中心架动作开关SA6的输入端相连,所述第二液压自定心中心架动作开关SA6的一个输出端串接液压电磁阀DT7后接入直流电电源0V端,所述第二液压自定心中心架动作开关SA6的另一个输出端串接液压电磁阀DT8后接入直流电电源0V端;
所述第三液压自定心中心架控制回路的进线端与第三液压自定心中心架动作开关SA7的输入端相连,所述第三液压自定心中心架动作开关SA7的一个输出端串接液压电磁阀DT9后接入直流电电源0V端,所述第三液压自定心中心架动作开关SA7的另一个输出端串接液压电磁阀DT10后接入直流电电源0V端;
所述第四液压自定心中心架控制回路的进线端与第四液压自定心中心架动作开关SA8的输入端相连,所述第四液压自定心中心架动作开关SA8的一个输出端串接液压电磁阀DT11后接入直流电电源0V端,所述第四液压自定心中心架动作开关SA8的另一个输出端串接液压电磁阀DT12后接入直流电电源0V端;
所述油缸测试控制回路的进线端与油缸测试动作开关SA9的输入端相连,所述油缸测试动作开关SA9的一个输出端串接液压电磁阀DT13后接入直流电电源0V端,所述油缸测试动作开关SA9的另一个输出端串接液压电磁阀DT14后接入直流电电源0V端。
4.根据权利要求3所述的一种油缸拆解维修和装配工作台,其特征在于:所述控制柜(17)中还设置有泵站电机控制电路,所述泵站电机控制电路中设置有泵站启动开关SA2、保护开关QL1、继电器线圈KM1,所述继电器线圈KM1的联动触点为常开触点KM1.1;
所述泵站启动开关SA2与继电器线圈KM1相连形成泵站启动开关,所述泵站启动开关的进线端与常开触点KM0.1的出线端相连;
所述常开触点KM0.1的出线端还与保护开关QL1的进线端相连,所述保护开关QL1的出线端串接常开触点KM1.1后与泵站电机的控制端相连。
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