CN212287360U - 一种汽车板件加工定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车板件加工定位夹具，包括底板，其特征在于：所述底板内开设有阶梯孔，所述阶梯孔内滑动套接有安装块，所述安装块的下端外侧开设有安装槽，所述安装槽内设置有弹簧，所述安装槽内滑动套接有卡块，所述安装块的外侧通过螺纹套接有支撑套，所述支撑套的外侧固定套接有压板，所述安装块的上端开设有容置槽，所述安装块的上端通过螺钉连接有盖板，所述盖板的上端焊接有固定块，所述固定块内开设有卡槽，所述盖板内设置有螺纹杆，所述螺纹杆内开设有第一方形孔，所述第一方形孔内滑动套接有方形杆，所述螺纹杆的上端焊接有限位板。本实用新型具有适用范围广、对板件固定方便、夹具不易受震动影响产生松脱的优点。

Description

一种汽车板件加工定位夹具

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车板件加工定位夹具。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展。汽车的各种零部件在加工过程中都需要用到夹具，而一个夹具设计的是否合理实用，都能影响到对零部件的生产效率和产品的质量。

现有技术中，在对汽车板件进行加工时，夹具通常只适用于规格尺寸一致的板件，夹具适用范围小，同时，在进行装夹后还需要另行使用固定装置对板件进行固定，使得装置固定不便，并且，现有技术中板件加工定位夹具，在装置震动时，会导致夹具对材料板的夹紧产生松脱。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种适用范围广、对板件固定方便、夹具不易受震动影响产生松脱的汽车板件加工定位夹具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：一种汽车板件加工定位夹具，包括底板，其特征在于：所述底板内开设有阶梯孔，所述阶梯孔内滑动套接有安装块，所述安装块的下端外侧开设有安装槽，所述安装槽内设置有弹簧，所述安装槽内滑动套接有卡块，所述安装块的外侧通过螺纹套接有支撑套，所述支撑套的外侧固定套接有压板，所述安装块的上端开设有容置槽，所述安装块的上端通过螺钉连接有盖板，所述盖板的上端焊接有固定块，所述固定块内开设有卡槽，所述盖板内设置有螺纹杆，所述螺纹杆内开设有第一方形孔，所述第一方形孔内滑动套接有方形杆，所述螺纹杆的上端焊接有限位板，所述限位板的下端接触连接有盖板，所述限位板上端开设有通槽，所述方形杆的上端焊接有连杆，所述螺纹杆的外侧设置有滑块，所述安装块的左端侧壁接触连接有滑块，所述滑块的右端滑动连接有人字板，所述安装块的右端开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有人字板。

同现有技术相比较，本实用新型汽车板件加工定位夹具具有的优点是：

1、夹具位置可以调整，对板件夹紧可进行微调，夹具适用范围更广。

通过在底板上设置多个阶梯孔，在进行装夹时，可根据被夹持件的大小调整安装块的位置，安装块位置调整完成后，通过连杆转动方形杆，方形杆转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动滑块移动，滑块移动带动人字板下端从导向槽伸出将材料板夹紧固定，通过设置多个阶梯孔可以调整安装块位置，适用于不同规格材料板，并且通过转动螺纹杆可以对人字板位置进行微调，便于装夹。

2、在装夹完成后，对材料板的固定方便。

通过在安装块下端设置安装槽，安装槽内滑动套接卡块通过卡块和底板配合对安装块上下移动进行限位，同时通过支撑套转动压板，支撑套相对安装块转动使得支撑套向下移动，支撑套向下移动带动压板向下移动，压板向下移动带动橡胶垫向下移动将材料板固定，通过设置卡块限位和支撑套配合使得在对材料板装夹完成后，对材料板的固定方便。

3、可以避免对材料板加工时，材料板的震动导致夹具震动，产生松脱，导致材料板产生位移，影响加工精度。

在使用方形杆转动带动螺纹杆转动驱使人字板移动将材料板夹紧时后，按压连杆，使得方形杆向下移动，连杆进入卡槽内，使得连杆水平方向的转动被限制，使得方形杆不能转动，方形杆被固定，使得螺纹杆不能转动，避免装置整体震动导致螺纹杆转动，使得夹具松脱。

附图说明

图1为一种汽车板件加工定位夹具的结构示意图。

图2为图1中的底板俯视图。

图3为图1的局部批示图。

图4为图3中的人字板示意图。

图5为图1中的安装块局部剖视图。

图6为图3中的A处放大图。

图7为图3中的B处放大图。

图8为图3中的C处放大图。

图中标记为：1、底板；2、阶梯孔；3、安装块；4、安装槽；5、弹簧；6、卡块；7、支撑套；8、压板；9、橡胶垫；10、盖板；101、固定块；102、卡槽；11、螺纹杆；12、导向孔；13、第一方形孔；14、方形杆；15、限位板；16、通槽；17、第二方形孔；18、连杆；19、容置槽；20、滑块；21、螺纹孔；22、人字板；23、T型槽；24、T型块；25、滚槽；26、钢珠；27、导向槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1至图8所示，一种汽车板件加工定位夹具，包括底板1，所述底板1内开设有阶梯孔2，所述阶梯孔2内滑动套接有安装块3，所述安装块3的下端外侧开设有安装槽4，所述安装槽4内设置有弹簧5，所述安装槽4内滑动套接有卡块6，所述安装块3的外侧通过螺纹套接有支撑套7，所述支撑套7的外侧固定套接有压板8，所述安装块3的上端开设有容置槽19，所述安装块3的上端通过螺钉连接有盖板10，所述盖板10的上端焊接有固定块101，所述固定块101内开设有卡槽102，所述盖板10内设置有螺纹杆11，所述螺纹杆11内开设有第一方形孔13，所述第一方形孔13内滑动套接有方形杆14，所述螺纹杆11的上端焊接有限位板15，所述限位板15的下端接触连接有盖板10，所述限位板15上端开设有通槽16，所述方形杆14的上端焊接有连杆18，所述螺纹杆11的外侧设置有滑块20，所述安装块3的左端侧壁接触连接有滑块20，所述滑块20的右端滑动连接有人字板22，所述安装块3的右端开设有导向槽27，所述导向槽27内滑动连接有人字板22。

通过在底板1上设置多个阶梯孔2，在进行装夹时，可根据被夹持件的大小调整安装块3的位置，安装块3位置调整完成后，通过连杆18转动方形杆14，方形杆14转动带动螺纹杆11转动，螺纹杆11转动带动滑块20移动，滑块20移动带动人字板22下端从导向槽27伸出将材料板夹紧固定，通过设置多个阶梯孔2可以调整安装块3位置，适用于不同规格材料板，并且通过转动螺纹杆11可以对人字板22位置进行微调，便于装夹，夹具位置可以调整，对板件夹紧可进行微调，夹具适用范围更广。

通过在安装块3下端设置安装槽4，安装槽4内滑动套接卡块6，通过卡块6和底板1配合对安装块3上下移动进行限位，同时通过支撑套7转动压板8，支撑套7相对安装块3转动使得支撑套7向下移动，支撑套7向下移动带动压板8向下移动，压板8向下移动带动橡胶垫9向下移动将材料板固定，通过设置卡块6限位和支撑套7配合使得在对材料板装夹完成后，对材料板的固定方便。

在使用方形杆14转动带动螺纹杆11转动驱使人字板22移动将材料板夹紧时后，按压连杆18，使得方形杆14向下移动，连杆18进入卡槽102内，使得连杆18水平方向的转动被限制，使得方形杆14不能转动，方形杆14被固定，使得螺纹杆11不能转动，避免装置整体震动导致螺纹杆11转动，使得夹具松脱，可以避免对材料板加工时，材料板的震动导致夹具震动，产生松脱，导致材料板产生位移，影响加工精度。

本实施例中，所述阶梯孔2有多个，多个所述阶梯孔2均匀分布在底板1上。通过设置多个阶梯孔2，使得安装块3可以进行位置调整。

本实施例中，所述卡块6有两个，两个所述卡块6对称分布在安装块3的外侧，两个所述卡块6的上端均接触连接有底板1。通过卡块6和底板1配合对安装块3进行限位。

本实施例中，所述卡块6的右端粘接有弹簧5，所述弹簧5的右端粘接有安装块3。通过设置弹簧5使得卡块6可以在安装槽4内伸缩，安装块3便于进行位置更换。

本实施例中，所述压板8的下端粘接有橡胶垫9，所述橡胶垫9为环形结构。通过设置橡胶垫9，在进行压紧时，增加与材料板之间的摩擦力。

本实施例中，所述盖板10内开设有导向孔12，所述导向孔12内滑动套接有螺纹杆11。通过设置导向孔12使得螺纹杆11可以穿过盖板10，并在盖板10内滑动。

本实施例中，所述限位板15内开设有第二方形孔17，所述第二方形孔17内滑动套接有方形杆14。通过设置方形杆14和第二方形孔17配合，使得方形杆14转动带动限位板15转动。

本实施例中，所述滑块20内开设有螺纹孔21，所述螺纹孔21内通过螺纹连接有螺纹杆11。通过螺纹杆11和螺纹孔21配合，使得螺纹杆11转动滑块20移动。

本实施例中，所述人字板22的左端开设有T型槽23，所述滑块20的右端设置有T型块24，所述T型槽23内滑动连接有T型块24。通过T型槽23和T型块24配合，使得滑块20上升可以带动人字板22缩回。

本实施例中，所述安装槽4的底部开设有滚槽25，所述滚槽25内设置有钢珠26，所述钢珠26的上端接触连接有人字板22。通过设置滚槽25和钢珠26配合，减小人字板22移动的摩擦力。

以上仅是本实用新型优选的实施方式，需指出的是，对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下，作出的若干变形和改进的技术方案应同样视为落入本权利要求书要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种汽车板件加工定位夹具，包括底板，其特征在于：所述底板内开设有阶梯孔，所述阶梯孔内滑动套接有安装块，所述安装块的下端外侧开设有安装槽，所述安装槽内设置有弹簧，所述安装槽内滑动套接有卡块，所述安装块的外侧通过螺纹套接有支撑套，所述支撑套的外侧固定套接有压板，所述安装块的上端开设有容置槽，所述安装块的上端通过螺钉连接有盖板，所述盖板的上端焊接有固定块，所述固定块内开设有卡槽，所述盖板内设置有螺纹杆，所述螺纹杆内开设有第一方形孔，所述第一方形孔内滑动套接有方形杆，所述螺纹杆的上端焊接有限位板，所述限位板的下端接触连接有盖板，所述限位板上端开设有通槽，所述方形杆的上端焊接有连杆，所述螺纹杆的外侧设置有滑块，所述安装块的左端侧壁接触连接有滑块，所述滑块的右端滑动连接有人字板，所述安装块的右端开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有人字板。

2.根据权利要求1所述的汽车板件加工定位夹具，其特征在于：所述阶梯孔有多个，多个所述阶梯孔均匀分布在底板上。

3.根据权利要求1所述的汽车板件加工定位夹具，其特征在于：所述卡块有两个，两个所述卡块对称分布在安装块的外侧，两个所述卡块的上端均接触连接有底板。

4.根据权利要求1所述的汽车板件加工定位夹具，其特征在于：所述卡块的右端粘接有弹簧，所述弹簧的右端粘接有安装块。

5.根据权利要求1所述的汽车板件加工定位夹具，其特征在于：所述压板的下端粘接有橡胶垫，所述橡胶垫为环形结构。

6.根据权利要求1所述的汽车板件加工定位夹具，其特征在于：所述盖板内开设有导向孔，所述导向孔内滑动套接有螺纹杆。

7.根据权利要求1所述的汽车板件加工定位夹具，其特征在于：所述限位板内开设有第二方形孔，所述第二方形孔内滑动套接有方形杆。

8.根据权利要求1所述的汽车板件加工定位夹具，其特征在于：所述滑块内开设有螺纹孔，所述螺纹孔内通过螺纹连接有螺纹杆。

9.根据权利要求1所述的汽车板件加工定位夹具，其特征在于：所述人字板的左端开设有T型槽，所述滑块的右端设置有T型块，所述T型槽内滑动连接有T型块。

10.根据权利要求1所述的汽车板件加工定位夹具，其特征在于：所述容置槽的底部开设有滚槽，所述滚槽内设置有钢珠，所述钢珠的上端接触连接有人字板。

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