CN212270249U - 一种消除酸洗停车斑的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种消除酸洗停车斑的装置，属于冷轧酸洗技术领域。本实用新型的装置包括漂洗槽、酸洗槽、挤干辊、喷淋管和喷射梁；沿带钢运动方向设置有多个漂洗槽，多个漂洗槽组成漂洗段；在漂洗段入口处及每两个漂洗槽之间设置有挤干辊；酸洗槽设置在漂洗段出口；该酸洗槽的出口处设置有挤干辊；每个漂洗槽内设置有多个喷淋管和喷射梁，对带钢两表面喷淋漂洗水和脱盐水；酸洗槽内盛放有盐酸。本实用新型将带钢进行倒带酸洗去除停车斑，同时利用喷射梁对带钢喷射脱盐水，将带钢表面残留的盐酸冲洗干净，且脱盐水在带钢表面形成水膜，隔绝空气与带钢接触，阻止了带钢二次氧化反应的发生，降低了停车斑形成的可能。

Description

一种消除酸洗停车斑的装置

技术领域

本实用新型涉及冷轧酸洗技术领域，更具体地说，涉及一种消除酸洗停车斑的装置。

背景技术

由于冷轧酸洗产线不可避免的要进行停机，来更换轧辊、挤干辊、张力计辊等设备。在遇到设备故障时也需要停机处理。此时停留在漂洗槽内的带钢在微酸溶液的环境下，其表面在很短的时间内即会产生停车斑。当酸洗线以极低的速度运行时，也可能导致带钢表面停车痕迹的产生。停车斑是带钢在漂洗槽中停留时间过长，发生了二次氧化反应，进而导致带钢表面产生的一种缺陷。停车斑若不消除，一方面将会影响后续轧制，易造成断带事故，影响机组正常运行；另一方面，带钢经轧机轧制后，停车斑的存在会导致带钢因表面缺陷而降级，进而造成损失。

目前消除带钢表面停车斑的方法有以下几种：一是将有停车斑的带钢穿过轧机，但这种方法影响成材率。二是对带钢进行倒带操作，即将有停车斑的带钢倒回到酸洗工艺段重新进行酸洗，但目前对带钢进行倒带重新酸洗时，仅利用原有的设备对带钢进行重新酸洗，一方面，若带钢速度过慢，停车斑还是会出现；另一方面，原有设备仅对带钢表面喷淋漂洗水，无法彻底消除带钢表面的二次氧化反应，易出现清洗不彻底的问题。按照目前工厂实践，每月仍有2～40吨不等的存在停车斑缺陷的钢卷产生。

带钢正常运行工艺路线：

入口活套(1#、2#、3#纠偏辊)→3#张紧辊→拉矫机→4#张紧辊→酸洗槽→漂洗槽→烘干机→2#活套→5#纠偏辊。

倒带操作时带钢运行路线：

2#活套→烘干机→漂洗槽→酸洗槽→4#张紧辊→拉矫机→3#张紧辊→入口活套(1#、2#、3#纠偏辊)。

经检索，中国专利号ZL201310597194.3，授权公告日为：2016年3月2日，发明名称为：消除带钢酸洗停车斑的方法及装置，该申请案方法包括以下步骤：1)、带钢到达清洗槽后，对带钢的上表面和下表面进行冲洗；2)、用挤干辊将带钢上表面和下表面的残液挤掉；3)、生产停机时，侧喷喷头对着带钢喷扫；4)、当恢复生产时，上下喷头对带钢上下表面进行喷淋，带钢出口处的刷辊对带钢表面清刷，并通过倾斜喷头进行喷淋；5)、带钢进入空气中进行吹扫、风干；其装置为：在每个清洗段中加装侧喷装置，并在最后一个清洗段加装刷洗装置。通过侧喷装置向静止的带钢表面连续喷水，使表面生成的物质难以沉积，并采用清洗后段的刷辊将带钢表面的这层物质刷掉，从而达到完全清洁带钢表面的目的，防止停车斑的产生。但该申请案为带钢正常运行时去除停车斑，一旦设备停运，带钢表面出现了停车斑后，不便于该部位停车斑的去除。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

鉴于在设备停运或运行速度较低时，带钢表面易出现停车斑，而现有的设备难以将停车斑完全去除干净的问题，本实用新型提供了一种消除酸洗停车斑的装置，对现有的设备进行改造，当带钢倒带去除停车斑时，利用多个设备对带钢表面进行清洗，能够有效地消除停车斑缺陷，提高表面质量和成材率。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种消除酸洗停车斑的装置，包括漂洗槽、酸洗槽、挤干辊、喷淋管和喷射梁；沿带钢运动方向设置有多个漂洗槽，多个漂洗槽组成漂洗段；在漂洗段入口处及每两个漂洗槽之间设置有挤干辊；所述的酸洗槽设置在漂洗段出口；该酸洗槽的出口处设置有挤干辊；每个漂洗槽内设置有多个喷淋管和喷射梁，喷淋管和喷射梁分别用于对带钢两表面喷淋漂洗水和脱盐水。

更进一步地，所述的喷射梁对带钢表面喷射脱盐水，该脱盐水的温度为20～35℃，电导率≤20μs/cm，喷射梁喷射脱盐水压力0.2～1MPa。

更进一步地，所述的漂洗段和酸洗槽之间设置有纠偏辊，该纠偏辊为双向纠偏辊；所述的漂洗段入口前还设置有烘干机。

更进一步地，所述的酸洗槽内部设置有多个刷辊，刷辊紧贴带钢表面设置。

更进一步地，所述的酸洗槽内部还设置有多个喷头，对带钢表面喷淋脱盐水。

更进一步地，所述的酸洗槽内添加有抑制剂，该抑制剂的量为盐酸质量的0.3％。

更进一步地，每个漂洗槽内设置两个喷淋管，沿带钢上、下对称分部；设置五个喷射梁，分别位于带钢上、下方。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：

(1)鉴于现有的设备难以将停车斑去除干净的问题，本实用新型提供的一种消除酸洗停车斑的装置，将存在停车斑缺陷的带钢进行倒带，同时在漂洗槽内设置喷射梁对带钢表面喷射脱盐水，一方面将带钢表面残留的盐酸冲洗干净，另一方面脱盐水在带钢表面形成水膜，隔绝空气与带钢接触，阻止了带钢二次氧化反应的发生，降低了停车斑形成的可能。

(2)本实用新型提供的一种消除酸洗停车斑的装置，通过倒带对带钢进行二次酸洗，去除了带钢表面存在的停车斑；同时在酸洗槽内添加有抑制剂，防止带钢在酸洗过程中出现过酸洗的情况，使带钢既去除了停车斑，又不会出现其他的缺陷，保证了带钢的质量；同时酸洗槽内还设置有刷辊，能够将带钢表面的沉淀物去除，进一步保证了带钢的表面质量。

(3)本实用新型提供的一种消除酸洗停车斑的装置，在漂洗槽之间和酸洗槽出口设置挤干辊，能够将带钢表面残留的液体去除，在保证带钢不发生氧化的同时，使酸液不被带出，进而保护了其他设备不被酸液腐蚀；酸洗槽中设置的喷淋脱盐水的喷头更进一步的去除了带钢表面的酸液，保护了设备。漂洗段和酸洗槽之间设置的纠偏辊保证了带钢在酸槽内反向运行时不发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型消除停车斑时倒带操作的流程框图；

图2为本实用新型消除停车斑装置的结构示意图；

图3为本实用新型中脱盐水喷射梁的布置示意图。

图中标号说明：

1、漂洗槽；2、酸洗槽；3、烘干机；4、挤干辊；5、纠偏辊；6、喷淋管；7、喷射梁；8、刷辊；9、喷头；10、带钢。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

在事故或检修停机时，漂洗槽内的带钢发生以下反应：

Fe+2HCL＝FeCL₂+H₂

FeCL₂+H₂O＝Fe(OH)₂+HCL

Fe(OH)₂+H₂O+1/2O₂＝Fe(OH)₃↓

产生的Fe(OH)₃沉淀在带钢10表面便形成了停车斑，停车斑若不消除，一方面将会影响后续轧制，易造成断带事故，影响机组正常运行；另一方面，带钢10经轧机轧制后，停车斑的存在会导致带钢10因表面缺陷而降级，进而造成损失。本实用新型对现有的设备进行改造，当带钢10倒带酸洗去除停车斑时，利用多个设备对带钢10表面进行清洗，能够有效地消除停车斑缺陷，提高表面质量和成材率。

实施例1

结合图1和图2，本实施例中，带钢10沿箭头方向运动。本实施例的一种消除酸洗停车斑的装置，包括漂洗槽1、酸洗槽2、挤干辊4、喷淋管6和喷射梁7；沿带钢10运动方向设置有多个漂洗槽1，多个漂洗槽1组成漂洗段；在漂洗段入口处及每两个漂洗槽1之间设置有挤干辊4；所述的酸洗槽2设置在漂洗段出口；该酸洗槽2的出口处设置有挤干辊4；本实施例中，挤干辊4表面采用聚氨酯等防腐材料，以防止倒带时带钢10表面残留酸液的腐蚀挤干辊4。在漂洗槽1之间和酸洗槽2出口设置挤干辊4，能够将带钢10表面残留的液体去除，在保证带钢10不发生氧化的同时，使酸液不被带出，进而保护了其他设备不被酸液腐蚀。

每个漂洗槽1内设置有多个喷淋管6和喷射梁7，对带钢10上下表面喷淋漂洗水和脱盐水；所述的酸洗槽2内盛放有盐酸。本实施例中，共设置了5个漂洗槽1，每个漂洗槽1内部设置2个喷淋管6，沿带钢10上、下对称分部；设置5个喷射梁7，其中，3个设置在带钢10上表面，2个设置在带钢10下表面；所述的喷射梁7相对于喷淋管6更贴近带钢10。结合图3，该喷射梁7为穿过漂洗槽1的横梁，其内部中空，脱盐水通过外部水泵进入喷射梁7。喷射梁7位于漂洗槽1内部的位置处开设有多个小孔，将脱盐水喷出，在带钢10表面形成水膜。

本实施例通过将存在停车斑缺陷的带钢10进行倒带重新酸洗，将停车斑去除，同时在漂洗槽1内设置喷射梁7对带钢10表面喷射脱盐水，一方面将带钢10表面残留的盐酸冲洗干净，另一方面脱盐水在带钢10表面形成水膜，隔绝空气与带钢10接触，阻止了带钢10二次氧化反应的发生，降低了停车斑形成的可能。

本实施例中，喷射梁7对带钢10表面喷射脱盐水，该脱盐水的温度为20～35℃，电导率≤20μs/cm，喷射梁7喷射脱盐水压力0.2～1MPa。本实施例中，控制脱盐水的温度为20℃，电导率为20μs/cm，喷射梁7喷射脱盐水压力1MPa。

本实施例中，在漂洗段和酸洗槽2之间还设置有纠偏辊5，该纠偏辊5为双向纠偏辊；同时该纠偏辊5还具有挤干功能；所述的漂洗段入口前还设置有烘干机3。在设备正常运行时，烘干机3将漂洗后的带钢10烘干，便于后续对带钢10进行加工。

本实施例的酸洗槽2内部设置有多个刷辊8，刷辊8紧贴带钢10表面设置。本实施例中设置两个刷辊8，分别设置在带钢10上下表面。该刷辊8设置在酸洗槽2入口处，宽度大于带钢10宽度，材质为尼龙，以便更快地刷掉带钢10表面的沉淀物，进一步保证了带钢10的表面质量。

酸洗槽2内部还设置有多个喷头9，对带钢10表面喷淋脱盐水。本实施例中，设置了上下两组喷头9，分别喷淋带钢10上下表面。酸洗槽2中设置的喷淋脱盐水的喷头9更进一步的去除了带钢表面的酸液，保护了后续的设备。同时，酸洗槽2内还添加有抑制剂，该抑制剂的添加量为盐酸质量的0.3％。本实施例采用的抑制剂为常用的腐蚀抑制剂。本实施例在酸洗槽2内添加抑制剂，防止带钢10在酸洗过程中出现过酸洗的情况，使带钢10既去除了停车斑，又不会出现其他的缺陷，保证了带钢10的质量。

本实施例的一种消除酸洗停车斑的方法，其步骤为：

步骤一、向酸洗槽2内添加盐酸质量的0.3％的抑制剂；

步骤二、启动纠偏辊5、喷射梁7、刷辊8和喷头9，同时挤干辊4压下，喷射梁7和喷头9喷射脱盐水；

步骤三、将带钢10倒带，倒带长度不低于20米，且倒带运行速度低于20m/min；

步骤四、倒带重新酸洗完成后，工作人员选择降速轧制或停机穿带：停车时间<30min时，轧机正常轧制；停车时间≥30分钟时，工作人员根据板面停车斑的严重程度选择降速轧制或停机穿带。因为长时间的浸泡，虽然经过倒带可以消除停车斑，但会使带钢10厚度减薄，经过后道工序轧机大压力下轧制，有断带的风险。此时根据停车时间和停车斑严重程度调整轧制速度，保证后续带钢10不会出现断带的问题。

实施例2

本实施例的装置和方法与实施例1基本相同，不同之处在于，所用脱盐水的温度为30℃，电导率为15μs/cm，喷射梁7喷射脱盐水压力0.6MPa。

实施例3

本实施例的装置和方法与实施例1基本相同，不同之处在于，所用脱盐水的温度为35℃，电导率为5μs/cm，喷射梁7喷射脱盐水压力0.2MPa。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种消除酸洗停车斑的装置，其特征在于：包括漂洗槽(1)、酸洗槽(2)、挤干辊(4)、喷淋管(6)和喷射梁(7)；沿带钢(10)运动方向设置有多个漂洗槽(1)，多个漂洗槽(1)组成漂洗段；在漂洗段入口处及每两个漂洗槽(1)之间设置有挤干辊(4)；所述的酸洗槽(2)设置在漂洗段出口；该酸洗槽(2)的出口处设置有挤干辊(4)；每个漂洗槽(1)内设置有多个喷淋管(6)和喷射梁(7)，喷淋管(6)和喷射梁(7)分别用于对带钢(10)两表面喷淋漂洗水和脱盐水。

2.根据权利要求1所述的一种消除酸洗停车斑的装置，其特征在于：所述的喷射梁(7)对带钢(10)表面喷射脱盐水，该脱盐水的温度为20～35℃，电导率≤20μs/cm，喷射梁(7)喷射脱盐水压力0.2～1MPa。

3.根据权利要求1或2所述的一种消除酸洗停车斑的装置，其特征在于：所述的漂洗段和酸洗槽(2)之间设置有纠偏辊(5)，该纠偏辊(5)为双向纠偏辊；所述的漂洗段入口前还设置有烘干机(3)。

4.根据权利要求3所述的一种消除酸洗停车斑的装置，其特征在于：所述的酸洗槽(2)内部设置有多个刷辊(8)，刷辊(8)紧贴带钢(10)表面设置。

5.根据权利要求4所述的一种消除酸洗停车斑的装置，其特征在于：所述的酸洗槽(2)内部还设置有多个喷头(9)，对带钢(10)表面喷淋脱盐水。

6.根据权利要求5所述的一种消除酸洗停车斑的装置，其特征在于：所述的酸洗槽(2)内添加有抑制剂，该抑制剂的量为盐酸质量的0.3％。

7.根据权利要求6所述的一种消除酸洗停车斑的装置，其特征在于：每个漂洗槽(1)内设置两个喷淋管(6)，沿带钢(10)上、下对称分部；设置五个喷射梁(7)，分别位于带钢(10)上、下方。

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