CN212267696U - 一种充气型自行车鞍座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气型自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体上固定设置软垫，所述鞍座本体上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内固定设置有第一气囊，所述第一气囊上连通有第一气管，所述第一气管上固定设置有第一气阀，所述第一气管上连通有进气箱，所述进气箱上固定设置有进气管，所述进气管上固定设置有进气阀，所述进气箱上固定设置有第一连接杆，所述第一连接杆上滑动设置有第二连接杆，所述进气箱上固定设置有固定座，所述固定座上开设有第三凹槽，所述固定座上开设有第四凹槽，所述鞍座本体上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定设置有第二气囊，所述第二气囊上连通有第二气管，所述第二气管上固定设置有第二气阀。

Description

一种充气型自行车鞍座

技术领域

本实用新型涉及鞍座技术领域，具体为一种充气型自行车鞍座。

背景技术

自行车通常是指二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步和出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车比赛等，使用者对鞍座的舒适性的要求越来越高，目前的鞍座大多是靠坐垫本身的材质来进行减震，单靠坐垫本身减震已经满足不了使用者的需求，因此，就诞生了一批增加了缓冲气囊的鞍座，但是这类鞍座充放气不方便，而且不能根据使用者的需要来调节气囊中气体的量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充气型自行车鞍座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充气型自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体上固定设置软垫，所述鞍座本体上远离软垫的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽内固定设置有第一气囊，所述第一气囊上远离第一凹槽的一端连通有第一气管，所述第一气管上远离第一气囊的一端固定设置有第一气阀，所述第一气管上远离第一气囊的一端连通有进气箱，所述进气箱上远离第一气管的一端固定设置有进气管，所述进气管上远离进气箱的一端固定设置有进气阀，所述进气箱上远离进气管的一端固定设置有第一连接杆，所述第一连接杆上滑动设置有第二连接杆，所述第二连接杆上固定设置有若干个固定块，所述第二连接杆上固定设置有卡扣，所述进气箱上远离第一连接杆的一端固定设置有固定座，所述固定座上开设有第三凹槽，所述固定座上远离第三凹槽的一端开设有第四凹槽，所述鞍座本体上远离第一凹槽的一端开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定设置有第二气囊，所述第二气囊上远离第二凹槽的一端连通有第二气管，所述第二气管上固定设置有第二气阀。

优选的，所述第一气囊远离第一凹槽的一端与第三凹槽固定连接，所述第二气囊远离第二凹槽的一端与第四凹槽固定连接。

优选的，所述第二气管远离第二气囊的一端与进气箱固定连接。

优选的，所述固定块总数量为2个，所述固定块对称分布在第二连接杆上。

优选的，所述进气箱与固定座胶连接。

优选的，所述进气管与进气箱胶连接。

优选的，所述进气箱与第一连接杆胶连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置第一气阀、第二气阀、进气阀，通过进气阀对第一气囊与第二气囊进行充气，再通过第一气阀与第二气阀分别对第一气囊与第二气囊内进气容量进行控制，使用者可以更为具体的调节合适自己鞍座；

2、本实用新型同时设置第一连接杆、第二连接杆、卡扣，通过第一连接杆与第二连接杆的滑动，可以伸长或缩短其高度，调节鞍座本体的高度，让使用者在骑行时，能够更为舒适，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种充气型自行车鞍座侧面剖视图；

图2为本实用新型一种充气型自行车鞍座A处结构放大示意图；

图3为本实用新型一种充气型自行车鞍座B处结构放大示意图。

图中：1、鞍座本体；2、第一气囊；3、第二气囊；4、第二凹槽；5、第一凹槽；6、第二气管；7、第一气管；8、第一气阀；9、第二气阀；10、进气箱；11、进气管；12、进气阀；13、第一连接杆；14、第二连接杆；15、卡扣；16、固定块；17、软垫；18、固定座；19、第三凹槽；20、第四凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种充气型自行车鞍座，包括鞍座本体1，鞍座本体1上固定安装软垫17，鞍座本体1上远离软垫17的一端开设有第一凹槽5，第一凹槽5内固定安装有第一气囊2，第一气囊2上远离第一凹槽5的一端连通有第一气管7，第一气管7上远离第一气囊2的一端固定安装有第一气阀8，第一气管7上远离第一气囊2的一端连通有进气箱10，进气箱10上远离第一气管7的一端固定安装有进气管11，进气管11上远离进气箱10的一端固定安装有进气阀12，进气箱10上远离进气管11的一端固定安装有第一连接杆13，第一连接杆13上滑动安装有第二连接杆14，第二连接杆14上固定安装有若干个固定块16，第二连接杆14上固定安装有卡扣15，进气箱10上远离第一连接杆13的一端固定安装有固定座18，固定座18上开设有第三凹槽19，固定座18上远离第三凹槽19的一端开设有第四凹槽20，鞍座本体1上远离第一凹槽5的一端开设有第二凹槽4，第二凹槽4内固定安装有第二气囊3，第二气囊3上远离第二凹槽4的一端连通有第二气管6，第二气管6上固定安装有第二气阀9。

第一气囊2远离第一凹槽5的一端与第三凹槽19固定连接，第二气囊3远离第二凹槽4的一端与第四凹槽20固定连接。

第二气管6远离第二气囊3的一端与进气箱10固定连接。

固定块16总数量为2个，固定块16对称分布在第二连接杆14上。

进气箱10与固定座18胶连接。

进气管11与进气箱10胶连接。

进气箱10与第一连接杆13胶连接。

工作原理：本实用新型通过进气阀12对第一气囊2与第二气囊3进行充气，再通过第一气阀8与第二气阀9分别对第一气囊2与第二气囊3内进气容量进行控制，使用者可以更为具体的调节合适自己鞍座，同时通过第一连接杆13与第二连接杆14的滑动，可以伸长或缩短其高度，调节鞍座本体1的高度，再通过软垫17，让使用者在骑行时，能够更为舒适，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种充气型自行车鞍座，包括鞍座本体(1)，其特征在于：所述鞍座本体(1)上固定设置软垫(17)，所述鞍座本体(1)上远离软垫(17)的一端开设有第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)内固定设置有第一气囊(2)，所述第一气囊(2)上远离第一凹槽(5)的一端连通有第一气管(7)，所述第一气管(7)上远离第一气囊(2)的一端固定设置有第一气阀(8)，所述第一气管(7)上远离第一气囊(2)的一端连通有进气箱(10)，所述进气箱(10)上远离第一气管(7)的一端固定设置有进气管(11)，所述进气管(11)上远离进气箱(10)的一端固定设置有进气阀(12)，所述进气箱(10)上远离进气管(11)的一端固定设置有第一连接杆(13)，所述第一连接杆(13)上滑动设置有第二连接杆(14)，所述第二连接杆(14)上固定设置有若干个固定块(16)，所述第二连接杆(14)上固定设置有卡扣(15)，所述进气箱(10)上远离第一连接杆(13)的一端固定设置有固定座(18)，所述固定座(18)上开设有第三凹槽(19)，所述固定座(18)上远离第三凹槽(19)的一端开设有第四凹槽(20)，所述鞍座本体(1)上远离第一凹槽(5)的一端开设有第二凹槽(4)，所述第二凹槽(4)内固定设置有第二气囊(3)，所述第二气囊(3)上远离第二凹槽(4)的一端连通有第二气管(6)，所述第二气管(6)上固定设置有第二气阀(9)。

2.根据权利要求1所述的一种充气型自行车鞍座，其特征在于：所述第一气囊(2)远离第一凹槽(5)的一端与第三凹槽(19)固定连接，所述第二气囊(3)远离第二凹槽(4)的一端与第四凹槽(20)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种充气型自行车鞍座，其特征在于：所述第二气管(6)远离第二气囊(3)的一端与进气箱(10)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种充气型自行车鞍座，其特征在于：所述固定块(16)总数量为2个，所述固定块(16)对称分布在第二连接杆(14)上。

5.根据权利要求1所述的一种充气型自行车鞍座，其特征在于：所述进气箱(10)与固定座(18)胶连接。

6.根据权利要求1所述的一种充气型自行车鞍座，其特征在于：所述进气管(11)与进气箱(10)胶连接。

7.根据权利要求1所述的一种充气型自行车鞍座，其特征在于：所述进气箱(10)与第一连接杆(13)胶连接。

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