CN212249637U - 温控动力装置及温控闭窗器 - Google Patents

Abstract

本实用新型温控动力装置及温控闭窗器，其中温控动力装置包括壳体和温控机构，壳体内设有第一连杆和第二连杆，第一连杆穿出壳体的第一端外，且其位于壳体内的部分外套有处于压缩状态的弹性机构；温控机构设置于壳体端头处，其设有可随温度增高而破裂的感温元件；温控闭窗器包括上述温控动力装置及与之相连的可调式隐形铰链，该铰链包括转动臂和固定臂，转动臂通过连接板与固定臂铰接；转动臂的两侧边上设有凸台，固定臂上设有凹槽，该凹槽上端面及对应的下端面处分别设有底拖及底片，底拖与底片通过可调式紧固件相连。本实用新型温控动力装置及温控闭窗器结构简单、启闭灵活，且其中的铰链结构还可使得开窗关窗时的摩擦力轻松可调。

Description

温控动力装置及温控闭窗器

技术领域

本实用新型属于门窗的零部件技术领域，具体涉及一种用于防火窗的温控动力装置及温控闭窗器。

背景技术

高层建筑的窗户上一般要求安装防火窗，在发生火灾时，通过防火窗的闭窗器来实现窗户的自动关闭，同时还要求防火窗平时能够开合灵活，操作方便。而目前现有的闭窗器主要是电动闭窗器，电动闭窗器一般由电磁控制，内部结构复杂，启闭灵活性差而不易调节，操作便利性较差，而且需要保持通电状态，使用成本高。

此外，窗用隐形铰链是一种用于连接窗扇和窗框，是窗户能够开启和关闭的连杆式活动链接装置。用于防火窗时，铰链的结构会影响窗户的密封性能，在长时间的使用过程中，窗户可能会出现掉角或窗扇与窗框之间出现间隙等问题，从而导致窗户的开合比较费劲或是窗户容易漏风，而市面上常规的窗用铰链，其开窗关窗时的摩擦力通常是不可调节的，或是需要专业人员对铰链部件进行部分拆卸后才可调节。

实用新型内容

鉴于上述现有技术中存在的问题，本实用新型所解决的技术问题即在于提供一种结构简单且启闭灵活性较优的温控动力装置及温控闭窗器。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术手段如下所述。

本实用新型提供一种温控动力装置，其主要包括壳体和温控机构，壳体具有两端：第一端和第二端，所述壳体内设置有相互抵靠的第一连杆和第二连杆；所述第一连杆穿出壳体的第一端向外延伸设置，所述第一连杆位于壳体内的部分外套有一弹性机构；该弹性机构的一端抵靠在壳体的第一端处，另一端抵靠在第一连杆的端头上而处于压缩状态；温控机构设有随温度增高而破裂的感温元件，并在环境温度低于预设温度时，所述温控机构压制在所述第二连杆外端，在环境温度高于预设温度时，感温元件破裂使得温控机构脱离第二连杆，释放弹性机构弹力，驱动所述第一连杆向第二端移动。

上述温控机构具有主体座、旋转臂、设置在主体座及旋转臂之间的温控管，及设置在旋转臂上的压片；其中，所述主体座设置在壳体的第二端处，所述旋转臂于此处轴接于主体座上，所述旋转臂自该轴接处沿背向壳体的方向延伸，并在末端形成一遮挡部；所述遮挡部与所述主体座之间的容置空间内设置所述温控管；所述压片设置在旋转臂背离容置空间的外端，正常状态下压持在第二连杆外端。

上述壳体的第一端和第二端外侧分别套设有第一安装座和第二安装座，其中所述主体座固定在所述第二安装座上。

上述第一安装座和第二安装座分别向壳体内侧延伸设置有第一内套和第二内套，所述第一连杆和第二连杆分别贯穿所述内套向壳体外延伸。

上述温控管可为柱状，其一端通过螺柱卡接在主体座上；所述旋转臂的遮挡部内侧面设有卡槽，该温控管的另一端卡接在所述旋转臂的卡槽内；且所述温控管在环境温度超过70℃时会自动破裂。

本实用新型还提供一种基于上述温控动力装置的温控闭窗器，其主要包括上述温控动力装置及与之相连的可调式隐形铰链；所述可调式隐形铰链又包括固定在窗扇上的转动臂和固定在窗框上的固定臂，所述转动臂通过第一连接板及第二连接板与所述固定臂铰接；所述转动臂的一端上设有竖起的定位板，该定位板与窗扇固定相连，转动臂的另一端上设有第一凹槽；所述第二连接板的一端上设置有滑动突柱，该滑动突柱嵌入所述第一凹槽内，并可在该第一凹槽内滑动，且转动臂的两侧边上均设有高出所述滑动突柱表面的凸台；所述第一连接板的一端与所述转动臂上靠近定位板的一端处铰链；所述固定臂的一端上设有竖起的固定板，该固定板与窗框固定相连，固定臂的另一端上设有第二凹槽，所述第二凹槽上端面及对应的下端面处分别设有宽度大于该第二凹槽宽度的底拖及底片，所述底拖与底片通过贯穿该第二凹槽的可调式紧固件相连；所述第一连接板未与转动臂铰链的一端与所述底拖、固定臂及底片通过紧固件相铰接，且所述第二连接板未与转动臂相连的一端与所述固定臂上靠近固定板的一端处相铰接；所述温控动力装置的第一连杆穿出所述壳体外的端头通过连接件与所述可调式隐形铰链的第二连接板上设有滑动突柱的端头相连，并且所述温控动力装置与窗扇固定连接。

所述连接件为L型连接件，该L型连接件的短臂与所述第一连杆穿出所述壳体外的端头卡接，L型连接件的长臂与所述第二连接板上设有滑动突柱的端头处卡接。

其中，所述温控动力装置的第一安装座和第二安装座分别与窗扇固定相连，所述弹性机构的复位行程大于等于所述第一凹槽的长度。

所述定位板的中间段呈弯折状，其高度小于所述固定板的高度，其宽度与所述转动臂的宽度相同。

所述转动臂的长度在17~18cm之间，所述固定臂的长度在15~16cm之间，所述第一连接板的长度在8~9cm之间；且所述第二连接板的尺寸为4mm厚x25mm宽，其长度在16~17cm之间。

较优地，所述第一连接板的中部与所述第二连接板互相铰接，所述固定臂的两端上设有用于与窗框固定相连的多个沉孔或平面孔，所述固定板上也设有用于与窗框固定相连的多个通孔。

其中，所述凸台沿着整个转动臂的两侧边设置。较优地，所述底拖呈胶囊形，且采用铜制成；所述可调式紧固件可为沉头螺丝；所述底片呈矩形。

本实用新型所产生的技术效果如下所述。

1、本实用新型温控动力装置巧妙应用了弹性机构的复位弹力及温控元件高温下自动破裂的特性，将温控元件支撑在温控机构两部件之间，再将弹性机构固定成与温控元件状态绑定而可随环境温度变化释放的被压缩状态，从而在温控元件破裂后利用弹性机构的自动复位弹力提供足够的驱动力。

2、将本实用新型的温控动力装置用于防火窗的温控闭窗器中，在室内无人状态下发生火灾时，温控动力装置中的感温元件在高温下破裂，卡持在温控机构部件之间的支撑力消失，进而导致压缩的弹性机构被释放，随即自动复位而推动第一连杆穿出壳体的一端向缩回壳体内运动，继而产生了可拉动窗扇铰链闭合窗扇的动力，快速实现自动闭窗。

3、本实用新型温控动力装置可在一次火灾后更换其中破裂的温控元件，使得其再次具有提供动力的功能，可继续用于闭窗器中，实现窗扇的自动闭合，进而可提高闭窗器的重复使用性能。

4、本实用新型温控闭窗器在铰链结构上设置有底拖与底片，底拖上安装可调节的紧固件，通过调节底拖与固定臂之间的摩擦力来控制窗扇开合时的摩擦力，增加铰链对不同窗扇的适应性，并可延长窗扇与铰链的使用寿命。

5、本实用新型温控闭窗器铰链中用于调节摩擦力的可调结构设置在室内窗框处，且占用空间小，打开窗扇即可直接观察并进行调节，无需额外的拆卸工作，增加了调节的便利性。

6、本实用新型温控闭窗器铰链中的底拖可采用铜块制成从而具有较优的耐火耐磨性能，同时对各连接件的长度或厚度也作了加长或加厚设计，增加铰链整体的承重性能，更有利于保障用于防火窗时的安全性。

7、在本实用新型温控闭窗器的可调式隐形铰链中，在与窗扇固定连接的转动臂两侧边上设有高出其中间部位的凸台，该凸台可顺延整个转动臂侧边设置，安装时该凸台可完全嵌入窗扇的槽体内，与窗扇的连接更加稳固；同时固定臂与窗框连接孔均是沉孔或平面孔，避免螺丝悬空紧固，从而保证固定臂的受力承重性能更强，使得铰链具有更优异的承重性能。

8、本实用新型温控闭窗器的隐形铰链结构，安装时无需破坏原窗防水密封结构，不会影响整窗的密封性能；同时还专门针对欧标槽窗型在转动臂的端头上设置了定位板，可准确且快速地完成该铰链的安装。

附图说明

图1为本实用新型温控动力装置一种实施例的立体结构示意图。

图2为本实用新型温控动力装置一种实施例的的正面结构示意图。

图3为本实用新型温控动力装置一种实施例的的背面结构示意图。

图4为本实用新型温控动力装置一种实施例的的剖面结构示意图。

图5为本实用新型温控闭窗器的可调式隐形铰链一种实施例的立体结构示意图。

图6为本实用新型温控闭窗器的可调式隐形铰链一种实施例的背面结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1-图4，本实用新型温控动力装置一种实施例的结构示意图。该实施例的温控动力装置主要包括了壳体8和温控机构9，其中壳体8具有两端：第一端81和第二端82，壳体8内设置有相互抵靠的第一连杆83和第二连杆84；第一连杆83穿出壳体的第一端81向外延伸设置，如图1-图3所示，第一连杆83穿出壳体8的端头可用于与连接件10卡接。又如图4的剖面结构所示，第一连杆83位于壳体8内的部分外套有弹性机构85（如可为弹簧），该弹性机构85的一端抵靠在壳体的第一端81处，另一端抵靠在第一连杆83的端头上而使得该弹性机构处于压缩状态。

如图1所示，温控机构9设置于壳体8的第二端82上，其设有随温度增高而破裂的感温元件（例如温控管或温控球）；并在环境温度低于预设温度（例如可设为70℃）时，温控机构9压制在第二连杆84外端上，在环境温度高于预设温度时，感温元件破裂使得温控机构9脱离第二连杆84，使得弹性机构85弹力被释放，从而可驱动第一连杆83向壳体的第二端82移动。

再请一并参阅图2-图4，本实施例中的温控机构9主要具有主体座91、旋转臂92、设置在主体座91及旋转臂92之间的温控管93，及设置在旋转臂92上的压片94。

如图，主体座91设置在壳体的第二端82处，旋转臂92于此处轴接于主体座91上，旋转臂92自该轴接处沿背向壳体8的方向延伸，并在末端形成一遮挡部。同时该遮挡部与主体座91之间的容置空间内设置温控管93，温控管主要起到支撑起该遮挡部而使得旋转臂能够保持在如图2中所示的状态。压片94设置在旋转臂92背离容置空间的外端，正常状态（环境温度低于预设温度时）下压持在第二连杆84外端上（如图4所示），而第二连杆84的另一端头正抵触在第一连杆83的端头上，从而进一步将弹性机构85固定在压缩状态。

其中，支撑在主体座91与旋转臂92的遮挡部之间的温控管93可为柱状，其一端通过螺柱卡接在主体座91上，旋转臂92的遮挡部内侧面可设卡槽，使得该温控管93的另一端可卡接在旋转臂92的卡槽内，如图1-图3所示。并可采用具有一定特性的膨胀液填充该温控管93，使得温控管在环境温度超过70℃（或其他更低的温度）时会自动破裂。

此外，可在壳体8的两端分别套设第一安装座86和第二安装座87，可用于将温控动力装置固定在窗扇（或是其他实体）上，则主体座91也可直接固定在第二安装座87上。同时如图4所示，第一安装座86和第二安装座87可分别向壳体8的内侧延伸设置第一内套88和第二内套89，第一连杆83和第二连杆84则需分别贯穿其所在端处的内套而向壳体8外延伸，此时弹性机构85的一端则也可直接抵靠在第一内套88上。

此处在温控动力装置壳体的两端设置第一内套和第二内套的优点在于：①可巩固对于第一连杆与第二连杆相对于壳体滑动时运动方向的限制；②可进一步确保弹性机构处于被压缩状态，使得其能够产生足够大的复位弹力；③可防止灰尘或雨水等其它杂物进入壳体内，避免杂物长期累积后对连杆相对于壳体滑动时的畅通性造成影响，提高温控动力装置的使用性能。

如上所述的温控动力装置实施例中，第一连杆83穿出壳体外的端头卡接有连接件10，而用于防火窗的温控闭窗器时，该连接件的另一端则需与相应的窗用铰链相连，从而可为窗扇的自动闭合提供动力。如图5-图6所示，本实用新型温控闭窗器的可调式隐形铰链一种实施例的结构示意图。

在温控闭窗器的该实施例中，该可调式隐形铰链包括固定在窗扇上的转动臂1和固定在窗框上的固定臂2，转动臂1主要通过第一连接板3及第二连接板4与固定臂2铰接。

如图所示，转动臂1的一端上设有竖起的定位板12，该固定板12用于与窗扇的侧面固定相连，可准确且快速地进行安装。其中，定位板12的中间段呈弯折状，其高度小于固定板22的高度，其宽度与转动臂1的宽度相同。转动臂1的另一端上则设有第一凹槽11，第二连接板4的一端上设置有滑动突柱41，该滑动突柱41嵌入第一凹槽11内，并可在该第一凹槽11内滑动，且转动臂1的两侧边上均设有高出所述滑动突柱41表面的凸台13。

高出的凸台13还可顺延整个转动臂的两侧边设置，从而更好地支撑位于其上部的窗扇，以在窗扇底部与转动臂1的中间部之间能够形成一定的容置空间，且该空间的高度大于滑动突柱41位于第一凹槽11上的部分的高度，使得滑动突柱41可以在第一凹槽11内无阻力的来回滑动。同时安装时该凸台13可以完全嵌入窗扇槽体内，实现与窗扇的稳定连接。

在本实施例中，固定臂2的一端上设有竖起的固定板22，该固定板22上可以设置多个用于与窗框侧面固定相连的通孔（如本实施例中为2个），以增强与窗框连接的稳固性。固定臂2的另一端上设有第二凹槽21，在第二凹槽21上端面及对应的下端面处分别设有宽度大于该第二凹槽宽度的底拖5及底片6（如图6所示），底拖5与底片6通过贯穿该第二凹槽21的可调式紧固件7相连，使得第二凹槽21被夹持在底拖5与底片6之间，而通过对可调式紧固件7的调节即调节底拖5与固定臂2之间的摩擦力。

同时，第一连接板3的一端与转动臂1上靠近定位板12的一端处铰链，第一连接板3的另一端与底拖5、固定臂2及底片6通过一个紧固件31相铰接，进而通过底拖5及底片6在第二凹槽21内的滑动，使得第一连接板3与固定臂2滑动连接。且第二连接板4未与转动臂1相连的一端与固定臂2上靠近固定板22的一端处相铰接。

较优地，底拖5可呈胶囊形，且可采用铜块制成从而使其具备较优的耐火耐磨性能。同时如图2所示，底片6可呈矩形，可调式紧固件7可为沉头螺丝，使得其上表面与底拖上表面齐平而不会出现凸起，影响窗扇的密封效果。

在本实施例中，第一连接板3的中部与第二连接板4互相铰接，以增强两连接板之间的结构稳固性。另外，可将转动臂1的长度设定在17~18cm之间，固定臂2的长度设定在15~16cm之间，所述第一连接板3的长度设定在8~9cm之间；同时将第二连接板4的尺寸设定为4mm厚x25mm宽，其长度设定在16~17cm之间。从而使得铰链能够提供较好的支撑力，提高窗扇设置在转动臂上的稳定性，便于实现转动臂的打开和关闭。

如图6所示，固定臂2靠近固定板22的一端（为图中所示的左端）、及其另一端上均设有用于与窗框固定相连的多个沉孔或平面孔，该设定可避免螺丝悬空紧固，有利于安装时固定臂紧贴窗框上的铝材，从而保证其受力承重高，密封性能好，同时巩固固定臂与窗框之间的连接稳定性。

较优地，上述连接件10可为L型连接件，则其短臂与第一连杆83穿出壳体8外的端头卡接（如图3所示），其长臂与第二连接板4上设有滑动突柱41的端头处设置的通孔42（如图5所示）卡接而相连，从而将温控动力装置与该铰链组合成温控闭窗器。且，为了保证能够实现窗扇的完全闭合，弹性机构85的复位行程应大于等于转动臂1上第一凹槽11的长度，使得弹性机构85完全复位后，滑动突柱41能够被拉回到第一凹槽11的末端处，即如图5中所示第一凹槽11的右端处。

基于上述温控动力装置及可调式隐形铰链实施例相结合的温控闭窗器的运作机理：打开窗扇时，可调式隐形铰链即处于如图5所示的打开状态，第二连接板4上的滑动突柱41会滑动到转动臂1上的第一凹槽11的左端；而在室内无人状态下发生火灾时，温控动力装置中的感温元件-温控管93在高温下破裂，从而导致卡撑在主体座91和旋转臂92之间的支撑力消失，旋转臂92即可自由旋转，第二连杆84外端处的压制机制被解除，因受到第一连杆83外套设的弹性机构85的复位弹力作用，第二连杆84会立即冲出壳体8的第二端82，压片94被顶起而离开被压制的第二连杆84的顶面，此时旋转臂92自动向主体臂91方向（如图3所示的向下方向）旋转；被压缩的弹性机构85继续完成复位，弹性机构推动第一连杆83的端头随之向壳体的第二端82运动，第一连杆83同时带动其另一端卡接的连接件10，连接件10进而拉动可调式隐形铰链的第二连接板4向转动臂1上的第一凹槽11的右端滑动（请参阅图5），再通过铰链的连杆机构最终实现窗扇的自动闭合。

Claims (18)

1.温控动力装置，其特征在于，包括：

一壳体（8），具有两端：第一端（81）和第二端（82），所述壳体（8）内设置有相互抵靠的第一连杆（83）和第二连杆（84）；所述第一连杆（83）穿出壳体的第一端（81）向外延伸设置，所述第一连杆（83）位于壳体内的部分外套有一弹性机构（85）；该弹性机构（85）的一端抵靠在壳体的第一端（81）处，另一端抵靠在第一连杆（83）的端头上而处于压缩状态；

一温控机构（9），设有随温度增高而破裂的感温元件；并在环境温度低于预设温度时，所述温控机构（9）压制在所述第二连杆（84）外端，在环境温度高于预设温度时，感温元件破裂使得温控机构（9）脱离第二连杆（84），释放弹性机构（85）弹力，驱动所述第一连杆（83）向第二端（82）移动。

2.如权利要求1所述的温控动力装置，其特征在于，所述温控机构（9）具有主体座（91）、旋转臂（92）、设置在主体座（91）及旋转臂（92）之间的温控管（93），及设置在旋转臂（92）上的压片（94）；

其中，所述主体座（91）设置在壳体的第二端（82）处，所述旋转臂（92）于此处轴接于主体座（91）上，所述旋转臂（92）自该轴接处沿背向壳体（8）的方向延伸，并在末端形成一遮挡部；所述遮挡部与所述主体座（91）之间的容置空间内设置所述温控管（93）；

所述压片（94）设置在旋转臂（92）背离容置空间的外端，正常状态下压持在第二连杆（84）外端。

3.如权利要求2所述的温控动力装置，其特征在于，所述第一端（81）和第二端（82）外侧分别套设有第一安装座（86）和第二安装座（87），其中所述主体座（91）固定在所述第二安装座（87）上。

4.如权利要求3所述的温控动力装置，其特征在于，所述第一安装座（86）和第二安装座（87）分别向壳体（8）内侧延伸设置有第一内套（88）和第二内套（89），所述第一连杆（83）和第二连杆（84）分别贯穿所述内套向壳体外延伸。

5.如权利要求2所述的温控动力装置，其特征在于，所述温控管（93）为柱状，其一端通过螺柱卡接在主体座（91）上；所述旋转臂（92）的遮挡部内侧面设有卡槽，该温控管（93）的另一端卡接在所述旋转臂（92）的卡槽内；且所述温控管（93）在环境温度超过70℃时会自动破裂。

6.一种温控闭窗器，其特征在于，包括温控动力装置及与之相连的可调式隐形铰链；

所述温控动力装置包括壳体（8）和温控机构（9），所述壳体（8）具有两端：第一端（81）和第二端（82），所述壳体（8）内设置有相互抵靠的第一连杆（83）和第二连杆（84），所述第一连杆（83）穿出壳体的第一端（81）向外延伸设置，所述第一连杆（83）位于壳体内的部分外套有一弹性机构（85），该弹性机构（85）的一端抵靠在壳体的第一端（81）处，另一端抵靠在第一连杆（83）的端头上而处于压缩状态；所述温控机构（9）设有随温度增高而破裂的感温元件，并在环境温度低于预设温度时，所述温控机构（9）压制在所述第二连杆（84）外端，在环境温度高于预设温度时，感温元件破裂使得温控机构（9）脱离第二连杆（84），释放弹性机构（85）弹力，驱动所述第一连杆（83）向第二端（82）移动；

所述可调式隐形铰链包括固定在窗扇上的转动臂（1）和固定在窗框上的固定臂（2），所述转动臂（1）通过第一连接板（3）及第二连接板（4）与所述固定臂（2）铰接；所述转动臂（1）的一端上设有竖起的定位板（12），该定位板（12）与窗扇固定相连，所述转动臂（1）的另一端上设有第一凹槽（11）；所述第二连接板（4）的一端上设置有滑动突柱（41），该滑动突柱（41）嵌入所述第一凹槽（11）内，并可在该第一凹槽（11）内滑动，且转动臂（1）的两侧边上均设有高出所述滑动突柱（41）表面的凸台（13）；所述第一连接板（3）的一端与所述转动臂（1）上靠近定位板（12）的一端处铰链；所述固定臂（2）的一端上设有竖起的固定板（22），另一端上设有第二凹槽（21），所述第二凹槽（21）上端面及对应的下端面处分别设有宽度大于该第二凹槽宽度的底拖（5）及底片（6），所述底拖（5）与底片（6）通过贯穿该第二凹槽（21）的可调式紧固件（7）相连；所述第一连接板（3）未与转动臂（1）铰链的一端与所述底拖（5）、固定臂（2）及底片（6）通过紧固件（31）相铰接，且所述第二连接板（4）未与转动臂（1）相连的一端与所述固定臂（2）上靠近固定板（22）的一端处相铰接；

所述温控动力装置的第一连杆（83）穿出所述壳体外的端头通过连接件（10）与所述可调式隐形铰链的第二连接板（4）设有滑动突柱（41）的端头相连，并且所述温控动力装置与窗扇固定连接。

7.如权利要求6所述的温控闭窗器，其特征在于，所述连接件（10）为L型连接件，该L型连接件的短臂与所述第一连杆（83）穿出所述壳体外的端头卡接，L型连接件的长臂与所述第二连接板（4）上设有所述滑动突柱（41）的端头处卡接。

8.如权利要求7所述的温控闭窗器，其特征在于，所述弹性机构（85）的复位行程大于等于所述第一凹槽（11）的长度。

9.如权利要求6所述的温控闭窗器，其特征在于，所述温控机构（9）具有主体座（91）、旋转臂（92）、设置在主体座（91）及旋转臂（92）之间的温控管（93），及设置在旋转臂（92）上的压片（94）；

其中，所述主体座（91）设置在壳体的第二端（82）处，所述旋转臂（92）于此处轴接于主体座（91）上，所述旋转臂（92）自该轴接处沿背向壳体（8）的方向延伸，并在末端形成一遮挡部；所述遮挡部与所述主体座（91）之间的容置空间内设置所述温控管（93）；

所述压片（94）设置在旋转臂（92）背离容置空间的外端，正常状态下压持在第二连杆（84）外端。

10.如权利要求9所述的温控闭窗器，其特征在于，所述第一端（81）和第二端（82）外侧分别套设有第一安装座（86）和第二安装座（87），其中所述主体座（91）固定在所述第二安装座（87）上，所述第一安装座（86）和第二安装座（87）分别与窗扇固定相连。

11.如权利要求10所述的温控闭窗器，其特征在于，所述第一安装座（86）和第二安装座（87）分别向壳体（8）内侧延伸设置有第一内套（88）和第二内套（89），所述第一连杆（83）和第二连杆（84）分别贯穿所述内套向壳体外延伸。

12.如权利要求9所述的温控闭窗器，其特征在于，所述温控管（93）为柱状，其一端通过螺柱卡接在主体座（91）上；所述旋转臂（92）的遮挡部内侧面设有卡槽，该温控管（93）的另一端卡接在所述旋转臂（92）的卡槽内；且所述温控管（93）在环境温度超过70℃时会自动破裂。

13.如权利要求6所述的温控闭窗器，其特征在于，所述定位板（12）的中间段呈弯折状，其高度小于所述固定板（22）的高度，其宽度与所述转动臂（1）的宽度相同。

14.如权利要求6所述的温控闭窗器，其特征在于，所述转动臂（1）所述转动臂（1）的长度在17~18cm之间，所述固定臂（2）的长度在15~16cm之间，所述第一连接板（3）的长度在8~9cm之间；且所述第二连接板（4）的尺寸为4mm厚x25mm宽，其长度在16~17cm之间。

15.如权利要求14所述的温控闭窗器，其特征在于，所述第一连接板（3）的中部与所述第二连接板（4）互相铰接。

16.如权利要求14所述的温控闭窗器，其特征在于，所述固定臂（2）的两端上设有用于与窗框固定相连的多个沉孔或平面孔，所述固定板（22）上设有用于与窗框固定相连的多个通孔。

17.如权利要求14所述的温控闭窗器，其特征在于，所述凸台（13）沿着整个转动臂（1）的两侧边设置。

18.如权利要求6所述的温控闭窗器，其特征在于，所述底拖（5）呈胶囊形，且采用铜制成；所述可调式紧固件（7）为沉头螺丝，所述底片（6）呈矩形。

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