CN215717985U - 一种防火门窗的温控撑挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防火门窗的温控撑挡,包括滑轨槽、滑动连接于所述滑轨槽上的滑动组件以及铰接于所述滑动组件上的撑杆,当扇体开合时所述撑杆带动滑动组件沿滑轨槽平移;所述滑轨槽的槽底形成有第一区段和第二区段,所述第一区段设置于扇体打开时滑动组件行程的前段,所述第二区段设置于扇体打开时滑动组件行程的后段,并且所述第二区段的槽底高度高于第一区段;所述滑动组件包括有滑动件主体、安装于滑动件主体上的阻尼块、定位块以及温控元件;所述定位块与阻尼块均成型有相互抵触配合的楔形部,所述温控元件对定位块限位,所述阻尼块与滑轨槽的槽底接触,并且当滑动组件滑动至第二区段内时所述阻尼块与滑轨槽的槽底紧密抵触以使滑动组件与滑轨槽之间形成滑行阻力。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑五金技术领域,尤其涉及一种防火门窗的温控撑挡。
背景技术
目前现有防火窗撑挡多数为拉簧带动拉杆的方式,在日常使用中拉动拉杆克服阻尼伸缩拉杆从而实现日常开闭窗户,进而使窗扇日常开启造成一定的麻烦而且成本较普通撑挡高出不少。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种技术新颖可实现防火自关功能的防火门窗的温控撑挡。
为了实现以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种防火门窗的温控撑挡,包括滑轨槽、滑动连接于所述滑轨槽上的滑动组件以及铰接于所述滑动组件上的撑杆,当扇体开合时所述撑杆带动滑动组件沿滑轨槽平移;所述滑轨槽的槽底形成有第一区段和第二区段,所述第一区段设置于扇体打开时滑动组件行程的前段,所述第二区段设置于扇体打开时滑动组件行程的后段,并且所述第二区段的槽底高度高于第一区段;所述滑动组件包括有滑动件主体、安装于滑动件主体上的阻尼块、定位块以及温控元件;所述定位块与阻尼块均成型有相互抵触配合的楔形部,所述温控元件对定位块限位,所述阻尼块与滑轨槽的槽底接触,并且当滑动组件滑动至第二区段内时所述阻尼块与滑轨槽的槽底紧密抵触以使滑动组件与滑轨槽之间形成滑行阻力。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的温控撑挡可与自关合页等自关装置配合使用。在扇体打开的过程中,滑动组件依次通过滑轨槽的第一区段和第二区段,当滑动组件在第一区段内时,滑动组件上的阻尼块与滑轨槽的槽底接触,然而由于第一区段的槽底高度相对较低,阻尼块并未与槽底紧密贴合接触,滑动组件可在第一区段内自由滑动,若此时松开扇体,扇体可在自关合页的带动下自动关闭。随着扇体的打开角度增大,滑动组件滑动至第二区段内时,由于第二区段的槽底高度较高,阻尼块与滑轨槽的槽底紧密抵触以使滑动组件与滑轨槽之间形成滑行阻力,自关合页的扭力不能克服阻尼块与滑轨槽之间的阻力,从而实现扇体定位。当遭遇火灾等极端高温时温控元件破裂,此时定位块对阻尼块的顶压作用消失,阻尼块对滑轨槽的紧密抵触作用取消,两者之间的滑行阻力减小从而使扇体可在自关合页的带动下关闭,实现防火自关功能。
优选地,所述的滑动组件还设置有弹性件,所述弹性件与定位块连接并带动定位块与阻尼块分离。利用弹性件可对定位块产生使其与阻尼块分离的推力,当温控元件破裂后可确保定位块能与阻尼块快速分离,使扇体顺利自关。
优选地,所述滑动件主体螺纹连接有用于顶压所述温控元件的调节螺钉。通过拧转调节螺钉可带动温控元件的位置从而调整阻尼块与滑轨槽之间的滑行阻力。
优选地,所述滑轨槽的两端成型有限位凸块。利用限位凸块可限制滑动组件的滑动行程,防止其从滑轨槽脱离。
附图说明
图1为本实用新型与扇体或框体的装配图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的立体结构示意图。
图4为本实用新型的立体分解图。
图5为本实用新型的滑动组件滑动至第一区段内的示意图。
图6为本实用新型的滑动组件滑动至第二区段内的示意图。
图7为本实用新型的温控元件破裂后的示意图。
其中,1-滑轨槽,11-台阶,12-限位凸块,2-滑动组件,21-滑动件主体,22-阻尼块,23-定位块,24-温控元件,25-弹性件,26-调节螺钉,3-撑杆,4-扇体,5-框体,6-自关合页。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型所要求保护的技术方案作进一步详细说明。
参见图1至图7所示,本实施例中的门窗系统包括扇体4、框体5、自关合页6以及温控撑挡。其中自关合页6可带动扇体4自动关闭。
在本实施例中温控撑挡包括滑轨槽1、滑动连接于所述滑轨槽1上的滑动组件2以及铰接于所述滑动组件2上的撑杆3,其中滑轨槽1固定安装于框体5的内侧,撑杆3两端分别与滑动组件2和扇体4铰接,当所述扇体4开合时所述撑杆3带动滑动组件2沿滑轨槽1平移。
所述滑轨槽1的槽底形成有第一区段和第二区段,所述第一区段设置于扇体4打开时滑动组件2行程的前段,所述第二区段设置于扇体4打开时滑动组件2行程的后段,并且所述第二区段的槽底高度高于第一区段。在本实施例中,第二区段形成有凸起的台阶11,通过台阶11使第一区段和第二区段形成高度差。此外,在本实施例中,所述滑轨槽1的两端成型有限位凸块12。利用限位凸块12可限制滑动组件2的滑动行程,防止其从滑轨槽1脱离。
所述滑动组件2包括有滑动件主体21、安装于滑动件主体21上的阻尼块22、定位块23弹性件25以及温控元件24。所述定位块23与阻尼块22均成型有相互抵触配合的楔形部,所述温控元件24对定位块23限位,所述阻尼块22与滑轨槽1的槽底接触,所述弹性件25与定位块23连接并带动定位块23与阻尼块22分离,弹性件25可对定位块23产生使其与阻尼块22分离的推力,当温控元件24破裂后可确保定位块23能与阻尼块22快速分离,使扇体4顺利自关。当滑动组件2滑动至第二区段内时所述阻尼块22与滑轨槽1的槽底紧密抵触以使滑动组件2与滑轨槽1之间形成滑行阻力。
此外,在本实施例中所述滑动件主体21螺纹连接有用于顶压所述温控元件24的调节螺钉26。通过拧转调节螺钉26可带动温控元件24的位置从而调整阻尼块22与滑轨槽1之间的滑行阻力。
本实施例中,温控撑挡的工作原理如下:在扇体4打开的过程中,滑动组件2依次通过滑轨槽1的第一区段和第二区段,当滑动组件2在第一区段内时,滑动组件2上的阻尼块22与滑轨槽1的槽底接触,然而由于第一区段的槽底高度相对较低,阻尼块22并未与槽底紧密贴合接触,滑动组件2可在第一区段内自由滑动,若此时松开扇体4,扇体4可在自关合页6的带动下自动关闭。随着扇体4的打开角度增大,滑动组件2滑动至第二区段内时,由于第二区段的槽底高度较高,阻尼块22与滑轨槽1的槽底紧密抵触以使滑动组件2与滑轨槽1之间形成滑行阻力,自关合页6的扭力不能克服阻尼块22与滑轨槽1之间的阻力,从而实现扇体4定位。当遭遇火灾等极端高温时温控元件24破裂,此时定位块23对阻尼块22的顶压作用消失,阻尼块22对滑轨槽1的紧密抵触作用取消,两者之间的滑行阻力减小从而使扇体4可在自关合页6的带动下关闭,实现防火自关功能。
以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰,或修改为等同变化的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型之思路所作的等同等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种防火门窗的温控撑挡,其特征在于:包括滑轨槽(1)、滑动连接于所述滑轨槽(1)上的滑动组件(2)以及铰接于所述滑动组件(2)上的撑杆(3),当扇体(4)开合时所述撑杆(3)带动滑动组件(2)沿滑轨槽(1)平移;
所述滑轨槽(1)的槽底形成有第一区段和第二区段,所述第一区段设置于扇体(4)打开时滑动组件(2)行程的前段,所述第二区段设置于扇体(4)打开时滑动组件(2)行程的后段,并且所述第二区段的槽底高度高于第一区段;所述滑动组件(2)包括有滑动件主体(21)、安装于滑动件主体(21)上的阻尼块(22)、定位块(23)以及温控元件(24);所述定位块(23)与阻尼块(22)均成型有相互抵触配合的楔形部,所述温控元件(24)对定位块(23)限位,所述阻尼块(22)与滑轨槽(1)的槽底接触,并且当滑动组件(2)滑动至第二区段内时所述阻尼块(22)与滑轨槽(1)的槽底紧密抵触以使滑动组件(2)与滑轨槽(1)之间形成滑行阻力。
2.根据权利要求1所述的一种防火门窗的温控撑挡,其特征在于:所述的滑动组件(2)还设置有弹性件(25),所述弹性件(25)与定位块(23)连接并带动定位块(23)与阻尼块(22)分离。
3.根据权利要求1所述的一种防火门窗的温控撑挡,其特征在于:所述滑动件主体(21)螺纹连接有用于顶压所述温控元件(24)的调节螺钉(26)。
4.根据权利要求1所述的一种防火门窗的温控撑挡,其特征在于:所述滑轨槽(1)的两端成型有限位凸块(12)。
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CN202022656307.0U CN215717985U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种防火门窗的温控撑挡 |
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2020
- 2020-11-17 CN CN202022656307.0U patent/CN215717985U/zh active Active
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