CN212247847U - 一种桥梁工程用减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁工程用减震装置，包括底板和顶板，所述顶板位于底板上方，所述底板顶部两侧均固定连接有挡板，所述底板顶部于两个挡板之间安装有弹性垫板，两个所述挡板之间水平活动连接有横杆，所述横杆两端均固定连接有滑块，所述挡板上竖直开设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑槽内壁底部固定连接有缓冲弹簧，所述横杆上套设有套管与两个连接管，所述套管位于两个连接管之间，所述套管与弹性垫板之间竖直安装有液压伸缩杆。本实用新型通过设置活动的横杆能提升减震弹簧和缓冲弹簧的减震性能，液压伸缩杆用于托举横杆，增强减震装置的减震效果，并且限位杆始终插设在限位管上，整体稳定性高，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震装置，特别涉及一种桥梁工程用减震装置，属于桥梁施工领域。
背景技术
桥梁，指的是架设在地面、湖面和海面上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。
但日积月累会导致桥梁倒塌，而造成桥梁裂缝一般是桥梁中减震装置的抗震能力不好，而且长期抗震使得抗震装置变的老化，减震能力变差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，针对现有的问题提供一种桥梁工程用减震装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种桥梁工程用减震装置，包括底板和顶板，所述顶板位于底板上方，所述底板顶部两侧均固定连接有挡板，所述底板顶部于两个挡板之间安装有弹性垫板，两个所述挡板之间水平活动连接有横杆，所述横杆两端均固定连接有滑块，所述挡板上竖直开设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑槽内壁底部固定连接有缓冲弹簧，所述横杆上套设有套管与两个连接管，所述套管位于两个连接管之间，所述套管与弹性垫板之间竖直安装有液压伸缩杆，两个所述挡板相向的一侧顶部均固定连接有横板，所述连接管顶部竖直固定连接有螺杆，所述螺杆顶部贯穿横板螺纹连接有调节螺母，所述螺杆外套设有减震弹簧，所述套管与顶板之间竖直固定连接有支撑杆。
优选的，所述顶板两侧底部均固定连接有限位杆，两个所述挡板相对的一侧均固定连接有与限位杆相匹配的限位管，所述限位杆底端贯穿限位管螺纹连接有紧固螺母。
优选的，所述弹性垫板顶部两侧均竖直贯穿安装有连接螺栓，所述弹性垫板通过连接螺栓与底板相连接。
优选的，所述套管的长度长于连接管的长度。
优选的，所述调节螺母底部固定连接有防滑垫圈。
优选的，所述横杆由金属材料制成。
本实用新型所达到的有益效果是：通过设置活动的横杆能提升减震弹簧和缓冲弹簧的减震性能，液压伸缩杆用于托举横杆，增强减震装置的减震效果，并且限位杆始终插设在限位管上，整体稳定性高，使用寿命长。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型一种桥梁工程用减震装置的第一实施例结构示意图；
图2是本实用新型一种桥梁工程用减震装置的A处放大图；
图3是本实用新型一种桥梁工程用减震装置的第二实施例结构示意图。
图中：1底板、2顶板、3挡板、4弹性垫板、5横杆、6滑块、7滑槽、8缓冲弹簧、9套管、10连接管、11液压伸缩杆、12横板、13螺杆、14调节螺母、15减震弹簧、16支撑杆、17限位杆、18限位管、19紧固螺母。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
实施例一：
参照图1-2，一种桥梁工程用减震装置，包括底板1和顶板2，顶板2位于底板1上方，底板1顶部两侧均固定连接有挡板3，底板1顶部于两个挡板3之间安装有弹性垫板4，两个挡板3之间水平活动连接有横杆5，横杆5两端均固定连接有滑块6，挡板3上竖直开设有与滑块6相匹配的滑槽7，滑槽7内壁底部固定连接有缓冲弹簧8，横杆5上套设有套管9与两个连接管10，套管9位于两个连接管10之间，套管9与弹性垫板4之间竖直安装有液压伸缩杆11，两个挡板3相向的一侧顶部均固定连接有横板12，连接管10顶部竖直固定连接有螺杆13，螺杆13顶部贯穿横板12螺纹连接有调节螺母14，螺杆13外套设有减震弹簧15，套管9与顶板2之间竖直固定连接有支撑杆16。
其中，弹性垫板4顶部两侧均竖直贯穿安装有连接螺栓，弹性垫板4通过连接螺栓与底板1相连接。
其中，套管9的长度长于连接管10的长度。
其中，调节螺母14底部固定连接有防滑垫圈。
其中，横杆5由金属材料制成。
使用时，将底板1固定在桥墩，把顶板2固定在桥面底部，当桥面振动时，顶板2会将振感传递给横杆5外的套管9，由于横杆5是可以活动的，再配合减震弹簧15和缓冲弹簧8双重缓冲，能极大的减小底板1受到的冲击，缓冲弹簧8和减震弹簧15从两个方向分别释放作用力，能避免横杆5振幅过大，增强减震装置整体减震的效果。
实施例二：
参照图2-3，一种桥梁工程用减震装置，包括底板1和顶板2，顶板2位于底板1上方，底板1顶部两侧均固定连接有挡板3，底板1顶部于两个挡板3之间安装有弹性垫板4，两个挡板3之间水平活动连接有横杆5，横杆5两端均固定连接有滑块6，挡板3上竖直开设有与滑块6相匹配的滑槽7，滑槽7内壁底部固定连接有缓冲弹簧8，横杆5上套设有套管9与两个连接管10，套管9位于两个连接管10之间，套管9与弹性垫板4之间竖直安装有液压伸缩杆11，两个挡板3相向的一侧顶部均固定连接有横板12，连接管10顶部竖直固定连接有螺杆13，螺杆13顶部贯穿横板12螺纹连接有调节螺母14，螺杆13外套设有减震弹簧15，套管9与顶板2之间竖直固定连接有支撑杆16。
其中，顶板2两侧底部均固定连接有限位杆17，两个挡板3相对的一侧均固定连接有与限位杆17相匹配的限位管18，限位杆17底端贯穿限位管18螺纹连接有紧固螺母19。
其中，弹性垫板4顶部两侧均竖直贯穿安装有连接螺栓，弹性垫板4通过连接螺栓与底板1相连接。
其中，套管9的长度长于连接管10的长度。
其中，调节螺母14底部固定连接有防滑垫圈。
其中，横杆5由金属材料制成。
使用时，将底板1固定在桥墩，把顶板2固定在桥面底部，当桥面振动时，顶板2会将振感传递给横杆5外的套管9，由于横杆5是可以活动的，再配合减震弹簧15和缓冲弹簧8双重缓冲，能极大的减小底板1受到的冲击，缓冲弹簧8和减震弹簧15从两个方向分别释放作用力，能避免横杆5振幅过大，增强减震装置整体减震的效果。
在顶板2上加装的限位杆17能和挡板3上的限位管18配合，在限位杆17插入限位管18后，即使振幅较大也不会造成减震装置的偏移，保证减震装置的稳定性，延长桥梁的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁工程用减震装置，包括底板(1)和顶板(2)，其特征在于，所述顶板(2)位于底板(1)上方，所述底板(1)顶部两侧均固定连接有挡板(3)，所述底板(1)顶部于两个挡板(3)之间安装有弹性垫板(4)，两个所述挡板(3)之间水平活动连接有横杆(5)，所述横杆(5)两端均固定连接有滑块(6)，所述挡板(3)上竖直开设有与滑块(6)相匹配的滑槽(7)，所述滑槽(7)内壁底部固定连接有缓冲弹簧(8)，所述横杆(5)上套设有套管(9)与两个连接管(10)，所述套管(9)位于两个连接管(10)之间，所述套管(9)与弹性垫板(4)之间竖直安装有液压伸缩杆(11)，两个所述挡板(3)相向的一侧顶部均固定连接有横板(12)，所述连接管(10)顶部竖直固定连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)顶部贯穿横板(12)螺纹连接有调节螺母(14)，所述螺杆(13)外套设有减震弹簧(15)，所述套管(9)与顶板(2)之间竖直固定连接有支撑杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用减震装置，其特征在于，所述顶板(2)两侧底部均固定连接有限位杆(17)，两个所述挡板(3)相对的一侧均固定连接有与限位杆(17)相匹配的限位管(18)，所述限位杆(17)底端贯穿限位管(18)螺纹连接有紧固螺母(19)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用减震装置，其特征在于，所述弹性垫板(4)顶部两侧均竖直贯穿安装有连接螺栓，所述弹性垫板(4)通过连接螺栓与底板(1)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用减震装置，其特征在于，所述套管(9)的长度长于连接管(10)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用减震装置，其特征在于，所述调节螺母(14)底部固定连接有防滑垫圈。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用减震装置，其特征在于，所述横杆(5)由金属材料制成。
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