CN211036673U - 一种方便拆卸的桥梁连接装置 - Google Patents

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CN211036673U CN201921593932.6U CN201921593932U CN211036673U CN 211036673 U CN211036673 U CN 211036673U CN 201921593932 U CN201921593932 U CN 201921593932U CN 211036673 U CN211036673 U CN 211036673U
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Abstract

本实用新型公开了一种方便拆卸的桥梁连接装置,包括桥台,桥台的底部设有承载台,承载台上设有卡接槽,卡接槽上设有定位轨道,桥台的底部设有定位块,承载台的下方设有桥墩,桥墩与承载台之间设有缓冲减震机构,承载台上水平设有双向活塞杆,桥墩的侧壁上套设有固定环,固定环的两端设有固定件,桥台与固定件之间连接有阻尼器。本实用新型与现有技术相比的优点在于:固定板的设置,增大了接触面积,提高了连接强度,桥台通过定位块与定位导轨配合,保证其的对中性,桥墩与承载台的配合,桥台不与桥墩直接接触,保证了桥台后续的平整度;缓冲减震机构保证连接的牢靠度;螺栓连接的结构可拆卸,利于后续的维修。

Description

一种方便拆卸的桥梁连接装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体是指一种方便拆卸的桥梁连接装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。现有的桥梁结构较为简单,而且大多采用钢结构配合浇注而成,后续进行维修时不能拆卸零部件进行更换,维修不便,桥梁之间也仅仅是简单的桥墩进行支撑,使用时间长后,因为受到的冲击力以及震动导致桥梁松动,甚至会出现桥梁倾斜的状况,严重的会出现桥梁坍台的状况。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种方便拆卸的桥梁连接装置,其稳定性更高。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种方便拆卸的桥梁连接装置,包括桥台,所述桥台包括左桥台和右桥台,相邻的左右桥台之间具有伸缩缝,且桥台之间通过固定板连接,所述桥台的底部设有承载台,所述承载台上设有与桥台配合的卡接槽,所述卡接槽上设有定位轨道,所述桥台的底部设有与定位轨道配合的定位块,所述承载台的下方设有桥墩,所述桥墩与承载台之间设有防落梁的缓冲减震机构,所述缓冲减震机构包括支撑柱、套设在支撑柱外侧的固定座、移动台、锁紧块,所述锁紧块与移动台之间设有弹性垫圈,所述移动台与固定座之间设有减震弹簧,所述承载台上水平设有双向活塞杆,所述双向活塞杆的两个伸出端通过连接座分别固定在左桥台和右桥台上,所述桥墩的侧壁上套设有固定环,所述固定环的两端设有固定件,所述桥台与固定件之间连接有阻尼器。
作为改进,所述固定板为中间高两端低的导水结构。
作为改进,所述定位轨道的截面为两个对称设置的直角梯形结构。
作为改进,所述缓冲减震机构设置有两个,且缓冲减震机构沿承载台的中心线对称。
作为改进,所述支撑柱为倒T型结构,所述桥墩上设有容纳缓冲减震机构的阶梯槽。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:固定板的设置,增大了接触面积,提高了连接强度,固定板的导水结构,保证伸缩缝内部进入雨水进行侵蚀桥台;桥台通过定位块与定位导轨配合,保证其的对中性,桥墩与承载台的配合,桥台不与桥墩直接接触,保证了桥台后续的平整度;缓冲减震机构保证连接的牢靠度,还能吸收一部分桥台上的冲击力;双向活塞杆的两端连接左右桥台,吸收水平方向上的拖拽力,阻尼器的两端分别连接桥台与桥墩,在受到震动进行轻微收缩和拉伸,吸收竖直方向上的压力,螺栓连接的结构可拆卸,利于后续的维修。
附图说明
图1是本实用新型一种方便拆卸的桥梁连接装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种方便拆卸的桥梁连接装置的侧面剖视图。
图3是本实用新型一种方便拆卸的桥梁连接装置的固定板的装配图。
图4是本实用新型一种方便拆卸的桥梁连接装置的缓冲减震机构的结构示意图。
如图所示:1、桥台,1.1、左桥台,1.2、右桥台,2、固定板,3、承载台,3.1、卡接槽,4、定位轨道,4.1、定位块,5、桥墩,6、缓冲减震机构,6.1、支撑柱,6.2、固定座,6.3、移动台,6.4、锁紧块,6.5、弹性垫圈,6.6、减震弹簧,6.7、阶梯槽,7、双向活塞杆,7.1、伸出端,8、连接座,9、固定环,9.1、固定件,10、阻尼器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种方便拆卸的桥梁连接装置做进一步的详细说明。
结合附图,一种方便拆卸的桥梁连接装置,包括桥台1,桥台1包括左桥台1.1和右桥台1.2,相邻的左右桥台之间具有伸缩缝,且桥台1之间通过固定板2连接,固定板2为中间高两端低的导水结构,桥台1的底部设有承载台3,承载台3上设有与桥台1配合的卡接槽3.1,卡接槽3.1上设有定位轨道4,桥台1的底部设有与定位轨道4配合的定位块4.1,定位轨道4的截面为两个对称设置的直角梯形结构,承载台3的下方设有桥墩5,桥墩5与承载台3之间设有防落梁的缓冲减震机构6,缓冲减震机构6设置有两个,且缓冲减震机构6沿承载台3的中心线对称,缓冲减震机构6包括支撑柱6.1、套设在支撑柱6.1外侧的固定座6.2、移动台6.3、锁紧块6.4,锁紧块6.4与移动台6.3之间设有弹性垫圈6.5,移动台6.3与固定座6.2之间设有减震弹簧6.6,支撑柱6.1为倒T型结构,桥墩5上设有容纳缓冲减震机构6的阶梯槽6.7,承载台3上水平设有双向活塞杆7,双向活塞杆7的两个伸出端7.1通过连接座8分别固定在左桥台1.1和右桥台1.2上,桥墩5的侧壁上套设有固定环9,固定环9的两端设有固定件9.1,桥台1与固定件9.1之间连接有阻尼器10。
本实用新型在具体实施时,在进行搭建时,先将桥墩固定在相应的铺设点,然后安装缓冲减震机构,将支撑柱放置在阶梯槽内并通过固定座进行压紧固定,固定座的上方设有移动台,移动台与固定座之间设有减震弹簧,通过锁紧块经弹性垫圈固定在移动台上,然后就可以进行承载台的装配工作,当承载台固定好后,将固定板的两端与桥台连接,桥台在卡接槽内通过定位块与定位轨道进行配合,定位导轨的截面结构保证了桥台不会因为滑动产生任何约束,不想那种过紧配合的出现损坏后部好清理取出,两端进行限位,中间还能起到支撑的作用;固定板的设置,增大了接触面积,提高了连接强度,固定板的导水结构,保证伸缩缝内部进入雨水进行侵蚀桥台;桥台通过定位块与定位导轨配合,保证其的对中性,桥墩与承载台的配合,桥台不与桥墩直接接触,保证了桥台后续的平整度;缓冲减震机构保证连接的牢靠度,还能吸收一部分桥台上的冲击力;双向活塞杆的两端连接左右桥台,吸收水平方向上的拖拽力,阻尼器的两端分别连接桥台与桥墩,在受到震动进行轻微收缩和拉伸,吸收竖直方向上的压力,螺栓连接的结构可拆卸,利于后续的维修。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种方便拆卸的桥梁连接装置,包括桥台(1),所述桥台(1)包括左桥台(1.1)和右桥台(1.2),相邻的左右桥台之间具有伸缩缝,且桥台(1)之间通过固定板(2)连接,其特征在于:所述桥台(1)的底部设有承载台(3),所述承载台(3)上设有与桥台(1)配合的卡接槽(3.1),所述卡接槽(3.1)上设有定位轨道(4),所述桥台(1)的底部设有与定位轨道(4)配合的定位块(4.1),所述承载台(3)的下方设有桥墩(5),所述桥墩(5)与承载台(3)之间设有防落梁的缓冲减震机构(6),所述缓冲减震机构(6)包括支撑柱(6.1)、套设在支撑柱(6.1)外侧的固定座(6.2)、移动台(6.3)、锁紧块(6.4),所述锁紧块(6.4)与移动台(6.3)之间设有弹性垫圈(6.5),所述移动台(6.3)与固定座(6.2)之间设有减震弹簧(6.6),所述承载台(3)上水平设有双向活塞杆(7),所述双向活塞杆(7)的两个伸出端(7.1)通过连接座(8)分别固定在左桥台(1.1)和右桥台(1.2)上,所述桥墩(5)的侧壁上套设有固定环(9),所述固定环(9)的两端设有固定件(9.1),所述桥台(1)与固定件(9.1)之间连接有阻尼器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的桥梁连接装置,其特征在于:所述固定板(2)为中间高两端低的导水结构。
3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的桥梁连接装置,其特征在于:所述定位轨道(4)的截面为两个对称设置的直角梯形结构。
4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的桥梁连接装置,其特征在于:所述缓冲减震机构(6)设置有两个,且缓冲减震机构(6)沿承载台(3)的中心线对称。
5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的桥梁连接装置,其特征在于:所述支撑柱(6.1)为倒T型结构,所述桥墩(5)上设有容纳缓冲减震机构(6)的阶梯槽(6.7)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112195754A (zh) * 2020-09-25 2021-01-08 陈松 一种用于桥梁的防碰撞连接装置
CN112502021A (zh) * 2020-11-05 2021-03-16 贵州路桥集团有限公司 一种具有钢条加固结构的高架钢混组合梁

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