CN212247812U - 一种建筑公路用高效切线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑公路用高效切线装置，包括推车，所述推车顶部的右侧固定连接有控制箱，所述控制箱的内部设置有连接杆，所述连接杆的底端延伸至所述控制箱的外部，所述连接杆的底端转动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有固定组件，所述固定组件上设置有卡件，所述固定组件的内部设置有切线刀片，本实用新型涉及公路切线装置技术领域。该建筑公路用高效切线装置通过在转轴上设置固定组件，通过卡件将刀片固定在固定组件上，在刀片损坏时方便拆卸，不需要拆卸切线装置上的其他配件，操作简单，降低施工人员的工作量的同时也缩短施工人员的工作时间，四个切线刀片，可以只更换损坏的切线刀片，节省了材料。

Description

一种建筑公路用高效切线装置

技术领域

本实用新型涉及公路切线装置技术领域，具体为一种建筑公路用高效切线装置。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。

公路切线是公路施工后需要进行的一个操作，而现有的公路切线装置是使用刀片直接与路面之间进行切割，使用一端时间后，刀片的齿牙可能会磨损，但是切线机的刀片损坏后不方便拆卸，需要对切线装置进行拆卸，十分的麻烦，增加施工人员的工作量的同时也耽误施工。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑公路用高效切线装置，解决了切线刀片损坏后不方便更换的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑公路用高效切线装置，包括推车，所述推车顶部的右侧固定连接有控制箱，所述控制箱的内部设置有连接杆，所述连接杆的底端延伸至所述控制箱的外部，所述连接杆的底端转动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有固定组件，所述固定组件上设置有卡件，所述固定组件的内部设置有切线刀片，所述推车底部的左侧固定连接有固定块，所述推车顶部的右侧设置有降尘装置，所述降尘装置包括水箱。

通过在转轴上设置固定组件，通过卡件将刀片固定在固定组件上，在刀片损坏时方便拆卸，不需要拆卸切线装置上的其他配件，操作简单，降低施工人员的工作量的同时也缩短施工人员的工作时间，设置有4个切线刀片，在其中一个切线刀片损坏后，可以只更换损坏的切线刀片，节省了材料，在推车上设置降尘装置，在切线的过程中向切线处喷洒水雾，避免施工人员吸入灰尘的同时，也对刀片进行了降温，避免温度过高对切线刀片造成损伤。

进一步地，所述水箱的顶部开设有注水口，所述水箱正面的底部设置有水管。

进一步地，所述水管的左端贯穿所述固定块且延伸至所述固定块的外部，所述水管的左端固定安装有喷头。

进一步地，所述固定组件包括固定环，所述固定环的右侧开设有限位槽，所述限位槽内表面的左侧连通有第一安装槽。

进一步地，所述固定环的左侧开设有第二安装槽，所述固定环的中间设置有弹性垫。

进一步地，所述卡件包括限位块，所述限位块设置于所述限位槽的内部，所述限位块左侧的中间固定连接有卡杆，所述卡杆的左端通过第一安装槽和所述第二安装槽且延伸至所述固定环的左侧。

进一步地，所述卡杆内部的左侧开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的一侧贯穿所述卡杆且延伸至所述卡杆的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该建筑公路用高效切线装置，通过在转轴上设置固定组件，通过卡件将刀片固定在固定组件上，在刀片损坏时方便拆卸，不需要拆卸切线装置上的其他配件，操作简单，降低施工人员的工作量的同时也缩短施工人员的工作时间。

(2)、该建筑公路用高效切线装置，通过切线刀片的数量为4个，在其中一个切线刀片损坏后，可以只更换损坏的切线刀片，节省了材料。

(3)、该建筑公路用高效切线装置，通过在推车上设置降尘装置，在切线的过程中向切线处喷洒水雾，避免施工人员吸入灰尘的同时，也对刀片进行了降温，避免温度过高对切线刀片造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型部分结构侧视图；

图3为本实用新型的固定组件的内部结构示意图；

图4为本实用新型的卡件的内部结构示意图；

图5为本实用新型切线刀片的结构示意图。

图中：1-推车、2-控制箱、3-连接杆、4-转轴、5-固定组件、501-固定环、502-限位槽、503-第一安装槽、504-第二安装槽、505-弹性垫、6-卡件、601-限位块、602-卡杆、603-伸缩槽、604-弹簧、605-卡块、7-切线刀片、8-固定块、9-降尘装置、901-水箱、902-注水口、903-水管、904-喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑公路用高效切线装置，包括推车1，所述推车1顶部的右侧固定连接有控制箱2，所述控制箱2的内部设置有连接杆3，所述连接杆3的底端延伸至所述控制箱2的外部，所述连接杆3的底端转动连接有转轴4，所述转轴4的表面固定连接有固定组件5，所述固定组件5上设置有卡件6，所述固定组件5的内部设置有切线刀片7，所述推车1底部的左侧固定连接有固定块8，所述推车1顶部的右侧设置有降尘装置9，所述降尘装置9包括水箱901。

推车1的底部固定连接有滚轮，滚轮上设置有刹车件，控制箱2的内部是使切线装置工作的各种设备，控制箱2底部的左侧是空的，转轴4的一端是通过电机带动的，电机通过电源线与控制箱2内部的蓄电池连接，电机是通过固定板固定在连接杆3上的，卡件6的数量为12个，切线刀片7是扇形的，切线刀片7上开设有三个与卡杆602适配的孔，切线刀片7的数量为4个，固定块8是固定喷头904的。

所述水箱901的顶部开设有注水口902，所述水箱901正面的底部设置有水管903。

注水口902较大，方便向水箱901内部注水，水管903是软管，通过卡环卡在推车1的正面。

所述水管903的左端贯穿所述固定块8且延伸至所述固定块8的外部，所述水管903的左端固定安装有喷头904。

喷头904是雾化喷头，雾化喷头是将有压水流通过喷头喷射到空中，呈雾状散落在外界环境中，使用雾化喷头可以增大喷洒面积，有效避免灰尘弥漫。

所述固定组件5包括固定环501，所述固定环501的右侧开设有限位槽502，所述限位槽502内表面的左侧连通有第一安装槽503。

固定环501的中间是有空隙的，方便安装切线刀片7，限位槽502是与限位块601适配的槽，第一安装槽503是与卡杆602适配的槽。

所述固定环501的左侧开设有第二安装槽504，所述固定环501的中间设置有弹性垫505。

第二安装槽504也是与第一安装槽503适配的槽，第一安装槽503和第二安装槽504开设的位置对其的，弹性垫505是橡胶材质的，可以增大与切线刀片7之间的摩擦，弹性垫505的数量为2个，两个弹性垫505是粘连在空隙中的。

所述卡件6包括限位块601，所述限位块601设置于所述限位槽502的内部，所述限位块601左侧的中间固定连接有卡杆602，所述卡杆602的左端通过第一安装槽503和所述第二安装槽504且延伸至所述固定环501的左侧。

所述卡杆602内部的左侧开设有伸缩槽603，所述伸缩槽603的内部设置有弹簧604，所述弹簧604的一端固定连接有卡块605，所述卡块605的一侧贯穿所述卡杆602且延伸至所述卡杆602的外部。

伸缩槽603是与弹簧604适配的槽，弹簧604是压缩弹簧，压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能，卡块605延伸出卡杆602的一端是弧形的，减小与第一安装槽503、第二安装槽504等内壁之间的摩擦。

工作原理：对公路进行切线时，施工人员首先通过推车1将切线装置推到施工地点，然后通过推车1扶手上的控制面板启动切线装置，控制箱2内部的装置工作，转轴4通过电机带动开始转动，切线刀片7与公路的路面之间发生摩擦，从而对路面进行切线。

在切线刀片7对路面进行切线时，通过控制面板控制水箱901内部的水泵将水箱901中的水通过水管903传递出来，再由喷头904将水雾喷洒在切线处和切线刀片7上，从而使切线时产生的灰尘不会弥漫在空气中，同时也可对切线刀片7进行降温，避免切线刀片7切割时温度过高，对切线刀片7造成损伤。

在切线装置工作的过程中，若切线刀片7上的齿牙与路面摩擦损坏后，施工人员可以通过控制面板是切线装置停止工作，然后施工人员首先确认损坏的切线刀片7，再使用扳手将卡块605向伸缩槽603中挤压，当卡块605回到伸缩槽603中后，施工人员便可通过限位块601将卡杆602从第二安装槽504中取出，当卡杆602回到第一安装槽503后，便可将损坏的切线刀片7从固定环501中间的空隙中取出然后更换新的切线刀片7。

安装切线刀片7时，施工人员将切线刀片7插入固定环501中间的空隙中，固定环501中间的空隙两侧的弹性垫505将切线刀片7夹紧，同时切线刀片7上的孔也与第一安装槽503和第二安装槽504的位置也是对其的，之后便可将卡件6向第二安装槽504中插入，卡杆602穿过切线刀片7和第二安装槽504，当卡杆602从第二安装槽504中出来后，一直处于压缩状态的弹簧604需要恢复形变，将卡块605从伸缩槽603中挤压出来，通过卡件6将切线刀片7固定在固定环501中间的空隙中。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种建筑公路用高效切线装置，包括推车(1)，其特征在于：所述推车(1)顶部的右侧固定连接有控制箱(2)，所述控制箱(2)的内部设置有连接杆(3)，所述连接杆(3)的底端延伸至所述控制箱(2)的外部，所述连接杆(3)的底端转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的表面固定连接有固定组件(5)，所述固定组件(5)上设置有卡件(6)，所述固定组件(5)的内部设置有切线刀片(7)，所述推车(1)底部的左侧固定连接有固定块(8)，所述推车(1)顶部的右侧设置有降尘装置(9)，所述降尘装置(9)包括水箱(901)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑公路用高效切线装置，其特征在于：所述水箱(901)的顶部开设有注水口(902)，所述水箱(901)正面的底部设置有水管(903)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑公路用高效切线装置，其特征在于：所述水管(903)的左端贯穿所述固定块(8)且延伸至所述固定块(8)的外部，所述水管(903)的左端固定安装有喷头(904)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑公路用高效切线装置，其特征在于：所述固定组件(5)包括固定环(501)，所述固定环(501)的右侧开设有限位槽(502)，所述限位槽(502)内表面的左侧连通有第一安装槽(503)。

5.根据权利要求4所述的一种建筑公路用高效切线装置，其特征在于：所述固定环(501)的左侧开设有第二安装槽(504)，所述固定环(501)的中间设置有弹性垫(505)。

6.根据权利要求5所述的一种建筑公路用高效切线装置，其特征在于：所述卡件(6)包括限位块(601)，所述限位块(601)设置于所述限位槽(502)的内部，所述限位块(601)左侧的中间固定连接有卡杆(602)，所述卡杆(602)的左端通过第一安装槽(503)和所述第二安装槽(504)且延伸至所述固定环(501)的左侧。

7.根据权利要求6所述的一种建筑公路用高效切线装置，其特征在于：所述卡杆(602)内部的左侧开设有伸缩槽(603)，所述伸缩槽(603)的内部设置有弹簧(604)，所述弹簧(604)的一端固定连接有卡块(605)，所述卡块(605)的一侧贯穿所述卡杆(602)且延伸至所述卡杆(602)的外部。

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