CN214984804U - 一种汽车燃油箱用散热型防护板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆设备技术领域，具体的说是一种汽车燃油箱用散热型防护板总成，包括防护板和安装板，所述防护板的顶端与安装板相贴合，所述安装板上开设有圆槽，所述圆槽的底端设有连接槽，所述防护板的边缘处开设有多个安装槽，所述安装槽内滑动连接有支板，所述支板的顶端固接有支杆；本实用新型通过将防护板上的安装槽与安装板上的连接槽相对应，便于将固定块、支杆和支板沿着安装槽和连接槽滑入固定槽，通过旋转支板使得磁块二与卡槽对应，又通过弹簧的弹性势能使得固定块带动磁块二相对滑动与卡槽内的磁块一相贴合，通过磁块一与磁块二之间的磁吸力，使得防护板和安装板能够快速的固定。

Description

一种汽车燃油箱用散热型防护板总成

技术领域

本实用新型涉及车辆设备技术领域，具体是一种汽车燃油箱用散热型防护板总成。

背景技术

汽车是人们出门的一种重要交通工具，现有的汽车油箱均设置在车体底部的一侧，且没有针对性的保护措施，致使车辆在受到侧面碰撞时，如果油箱被撞击，因油箱的缓冲能力和抗撞击能力比较差，油箱易破损造成汽油外泄，如果外泄的汽油遇到明火有可能发生爆炸，致使造成更大的事故，因此在油箱外安装相应的防护板越来越受到人们的重视。

目前，现有的油箱底部的防护板安装结构较为繁琐，防护板在使用一段时间磨损严重后不便于工作人员对其进行快速的拆卸更换，极大地影响了工作人员的工作效率；因此，针对上述问题提出一种汽车燃油箱用散热型防护板总成。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的油箱底部的防护板安装结构较为繁琐，防护板在使用一段时间磨损严重后不便于工作人员对其进行快速的拆卸更换，极大地影响了工作人员的工作效率的问题，本实用新型提出一种汽车燃油箱用散热型防护板总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车燃油箱用散热型防护板总成，包括防护板和安装板，所述防护板的顶端与安装板相贴合，所述安装板上开设有圆槽，所述圆槽的底端设有连接槽，所述防护板的边缘处开设有多个安装槽，所述安装槽内滑动连接有支板，所述支板的顶端固接有支杆，所述支杆的顶端贯穿安装槽延伸至圆槽内与固定块固接，所述固定块通过弹性组件与顶板连接，所述顶板与圆槽相贴合；通过安装槽和连接槽，便于将固定块、支杆和支板沿着安装槽和连接槽滑入固定槽，通过旋转支板使得支杆带动固定块在圆槽内转动与连接槽错位，通过弹性组件使得固定块被卡在圆槽内，进而使得防护板被卡在安装板上，于工作人员对防护板进行安装和拆卸。

优选的，所述弹性组件包括弹簧和连接件，所述固定块的内腔固接有多个弹簧，所述弹簧的顶端与连接件的底端相贴合，所述连接件的顶端贯穿固定块上的环形槽与顶板固定连接；通过弹簧的弹性势能作用于连接件和顶板，使得固定块相对滑动，进而使得卡块与卡槽相贴合，从而使得防护板和安装板得到固定，为工作人员后续的螺栓与螺纹孔连接起到了辅助定位作用，既能够避免螺栓连接时的错位，又能够便于工作人员对防护板的初步快速固定。

优选的，所述圆槽的底端两侧均开设有卡槽，所述固定块的底端固接有卡块，所述卡块与卡槽相贴合，所防护板上开设有若干个螺纹孔；通过弹性组件使得卡块与卡槽紧密贴合，进而使得固定块被固定在圆槽中，实现了防护板与安装板的快速安装固定。

优选的，所述防护板靠近安装板的一侧镶嵌有导热板，所述导热板上开设有若干个散热孔，所述散热孔贯穿防护板，所述散热孔呈正六边形；通过防护板上设有的导热板便于将油箱中的热量快速导出，加快油箱内热量的传导速度，通过导热板上设有的散热孔便于导热板在将油箱内的热量传导的同时快速散热，提高了防护板对油箱的散热效果。

优选的，所述防护板的边缘处开设有多个散热槽，所述散热槽与导热板相适应；通过防护板上设有的多个散热槽，便于防护板将油箱边缘处的热量快速的排出。

优选的，所述防护板背离安装板的一侧端面固接有防撞条，所述防撞条与散热孔相适应；通过防护板上设有的防撞条可以有效的避免防护板与地面的直接接触，减小了防护板的磨损速度，延长了防护板的使用寿命。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过将防护板上的安装槽与安装板上的连接槽相对应，便于将固定块、支杆和支板沿着安装槽和连接槽滑入固定槽，通过旋转支板使得磁块二与卡槽对应，又通过弹簧的弹性势能使得固定块带动磁块二相对滑动与卡槽内的磁块一相贴合，通过磁块一与磁块二之间的磁吸力，使得防护板和安装板得到固定，为工作人员后续的螺栓与螺纹孔连接起到了辅助定位作用，既能够防止螺栓连接时的错位，又能够便于工作人员对防护板的初步快速固定；

2.本实用新型通过防护板上设有的导热板便于将油箱中的热量快速导出，加快油箱内热量的传导速度，通过导热板上设有的散热孔便于导热板在将油箱内的热量传导的同时快速散热，提高了防护板对油箱的散热效果，通过防护板上设有的多个散热槽，便于防护板将油箱边缘处的热量快速的排出，通过防护板上设有的防撞条可以有效的避免防护板与地面的直接接触，减小了防护板的磨损速度，延长了防护板的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一中防护板的正视立体结构示意图；

图2为实施例一中防护板的后视立体结构示意图；

图3为实施例一中防护板和安装板的连接的结构示意图；

图4为图3中A处的局部放大结构示意图；

图5为实施例二的局部结构示意图。

图中：1、防护板；2、导热板；3、散热孔；4、散热槽；5、安装槽；6、螺纹孔；7、防撞条；8、安装板；9、支板；10、支杆；11、固定块；12、圆槽；13、卡槽；14、顶板；15、弹簧；16、连接件；17、卡块；18、磁块一；19、磁块二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种汽车燃油箱用散热型防护板总成，包括防护板1和安装板8，所述防护板1的顶端与安装板8相贴合，所述安装板8上开设有圆槽12，所述圆槽12的底端设有连接槽，所述防护板1的边缘处开设有多个安装槽5，所述安装槽5内滑动连接有支板9，所述支板9的顶端固接有支杆10，所述支杆10的顶端贯穿安装槽5延伸至圆槽12内与固定块11固接，所述固定块11通过弹性组件与顶板14连接，所述顶板14与圆槽12相贴合；工作时，当工作人员需要更换安装防护板1时，通过将防护板1上的安装槽5与安装板8上的连接槽相对应，便于将固定块11、支杆10和支板9沿着安装槽5和连接槽滑入固定槽，通过旋转支板9使得支杆10带动固定块11在圆槽12内转动与连接槽错位，通过弹性组件使得固定块11被卡在圆槽12内，进而使得防护板1被卡在安装板8上，实现了防护板1的快速固定，便于工作人员对防护板1进行安装和拆卸，进而便于工作人员快速更换防护板1。

所述弹性组件包括弹簧15和连接件16，所述固定块11的内腔固接有多个弹簧15，所述弹簧15的顶端与连接件16的底端相贴合，所述连接件16的顶端贯穿固定块11上的环形槽与顶板14固定连接；工作时，当固定块11滑入圆槽12后，通过不断挤压支板9使得固定块11与顶板14贴合的同时卡块17完全滑入圆槽12，同时连接件16在固定块11的内腔中向下滑动压缩弹簧15，工作人员通过旋转支板9使得支杆10带动固定块11在圆槽12内旋转直至卡块17与卡槽13对应，松开支板9，通过弹簧15的弹性势能作用于连接件16和顶板14，使得固定块11相对滑动，进而使得卡块17与卡槽13相贴合，从而使得防护板1和安装板8得到固定，为工作人员后续的螺栓与螺纹孔6连接起到了辅助定位作用，既能够避免螺栓连接时的错位，又能够便于工作人员对防护板1的初步快速固定。

所述圆槽12的底端两侧均开设有卡槽13，所述固定块11的底端固接有卡块17，所述卡块17与卡槽13相贴合，所防护板1上开设有若干个螺纹孔6；工作时，通过弹性组件使得卡块17与卡槽13紧密贴合，进而使得固定块11被固定在圆槽12中，实现了防护板1与安装板8的快速安装固定。

所述防护板1靠近安装板8的一侧镶嵌有导热板2，所述导热板2上开设有若干个散热孔3，所述散热孔3贯穿防护板1，所述散热孔3呈正六边形；工作时，通过防护板1上设有的导热板2便于将油箱中的热量快速导出，加快油箱内热量的传导速度，通过导热板2上设有的散热孔3便于导热板2在将油箱内的热量传导的同时快速散热，提高了防护板1对油箱的散热效果。

所述防护板1的边缘处开设有多个散热槽4，所述散热槽4与导热板2相适应；工作时，通过防护板1上设有的多个散热槽4，便于防护板1将油箱边缘处的热量快速的排出，防止油箱热量的堆积影响正常的工作。

所述防护板1背离安装板8的一侧端面固接有防撞条7，所述防撞条7与散热孔3相适应；工作时，通过防护板1上设有的防撞条7可以有效的避免防护板1与地面的直接接触，减小了防护板1的磨损速度，延长了防护板1的使用寿命。

实施例二

请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述卡槽13内固接有磁块一18，所述固定块11的底端两侧对称固接有磁块二19，所述磁块二19与磁块一18相贴合；工作时，当固定块11滑入圆槽12后，通过不断挤压支板9使得固定块11与顶板14贴合的同时磁块二19完全滑入圆槽12，同时连接件16在固定块11的内腔中向下滑动压缩弹簧15，工作人员通过旋转支板9使得支杆10带动固定块11在圆槽12内旋转直至磁块二19与卡槽13对应，松开支板9，通过弹簧15的弹性势能作用于连接件16和顶板14，使得固定块11相对滑动，进而使得磁块二19与卡槽13内的磁块一18相贴合，通过磁块一18与磁块二19之间的磁吸力，使得防护板1和安装板8得到固定，为工作人员后续的螺栓与螺纹孔6连接起到了辅助定位作用，既能够防止螺栓连接时的错位，又能够便于工作人员对防护板1的初步快速固定。

工作原理，当工作人员需要更换安装防护板1时，通过将防护板1上的安装槽5与安装板8上的连接槽相对应，便于将固定块11、支杆10和支板9沿着安装槽5和连接槽滑入固定槽，当固定块11滑入圆槽12后，通过不断挤压支板9使得固定块11与顶板14贴合的同时卡块17完全滑入圆槽12，同时连接件16在固定块11的内腔中向下滑动压缩弹簧15，工作人员通过旋转支板9使得支杆10带动固定块11在圆槽12内旋转直至卡块17与卡槽13对应，松开支板9，通过弹簧15的弹性势能作用于连接件16和顶板14，使得固定块11相对滑动，进而使得卡块17与卡槽13相贴合，从而使得防护板1和安装板8得到固定，为工作人员后续的螺栓与螺纹孔6连接起到了辅助定位作用，既能够避免螺栓连接时的错位，又能够便于工作人员对防护板1进行安装和拆卸，进而便于工作人员在防护板1磨损后对其进行快速的更换，通过防护板1上设有的导热板2便于将油箱中的热量快速导出，加快油箱内热量的传导速度，通过导热板2上设有的散热孔3便于导热板2在将油箱内的热量传导的同时快速散热，提高了防护板1对油箱的散热效果，通过防护板1上设有的多个散热槽4，便于防护板1将油箱边缘处的热量快速的排出，通过防护板1上设有的防撞条7可以有效的避免防护板1与地面的直接接触，减小了防护板1的磨损速度，延长了防护板1的使用寿命。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种汽车燃油箱用散热型防护板总成，其特征在于：包括防护板(1)和安装板(8)，所述防护板(1)的顶端与安装板(8)相贴合，所述安装板(8)上开设有圆槽(12)，所述圆槽(12)的底端设有连接槽，所述防护板(1)的边缘处开设有多个安装槽(5)，所述安装槽(5)内滑动连接有支板(9)，所述支板(9)的顶端固接有支杆(10)，所述支杆(10)的顶端贯穿安装槽(5)延伸至圆槽(12)内与固定块(11)固接，所述固定块(11)通过弹性组件与顶板(14)连接，所述顶板(14)与圆槽(12)相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱用散热型防护板总成，其特征在于：所述弹性组件包括弹簧(15)和连接件(16)，所述固定块(11)的内腔固接有多个弹簧(15)，所述弹簧(15)的顶端与连接件(16)的底端相贴合，所述连接件(16)的顶端贯穿固定块(11)上的环形槽与顶板(14)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车燃油箱用散热型防护板总成，其特征在于：所述圆槽(12)的底端两侧均开设有卡槽(13)，所述固定块(11)的底端固接有卡块(17)，所述卡块(17)与卡槽(13)相贴合，所防护板(1)上开设有若干个螺纹孔(6)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车燃油箱用散热型防护板总成，其特征在于：所述防护板(1)靠近安装板(8)的一侧镶嵌有导热板(2)，所述导热板(2)上开设有若干个散热孔(3)，所述散热孔(3)贯穿防护板(1)，所述散热孔(3)呈正六边形。

5.根据权利要求4所述的一种汽车燃油箱用散热型防护板总成，其特征在于：所述防护板(1)的边缘处开设有多个散热槽(4)，所述散热槽(4)与导热板(2)相适应。

6.根据权利要求5所述的一种汽车燃油箱用散热型防护板总成，其特征在于：所述防护板(1)背离安装板(8)的一侧端面固接有防撞条(7)，所述防撞条(7)与散热孔(3)相适应。

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