CN214250628U - 一种汽车空调用散热片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车空调用散热片，属于汽车技术领域，包括安装板，所述安装板设置有两组，且安装板上固定有散热片本体，所述散热片本体的两端皆设置有连接管，所述散热片本体的一端固定有安装仓，且安装仓内部的两端皆安装有发条弹簧，两组所述发条弹簧之间设置有转杆，且转杆的外侧缠绕有纱网，所述散热片本体上滑动安装有滑块。本实用新型散热片本体上安装仓的设置，通过安装仓内部的纱网与滑块连接，配合电机、内螺管以及螺杆组成的伸缩机构，能够在使用的过程中控制滑块的滑动，将纱网覆盖在散热片本体的外侧，防止毛絮进入到散热器本体的内部，且对于纱网的收缩更加方便，实用性更高。

Description

一种汽车空调用散热片

技术领域

本实用新型涉及一种散热片，特别是涉及一种汽车空调用散热片，属于汽车技术领域。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于，载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，随着科技的发展，小汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具，而在汽车的使用过程中，为确保汽车行驶的舒适性，汽车内部多配备空调，而在空调的使用过程中需要使用散热片；

但现有的散热片在使用的过程中，由于季节性的变换，空气中会出现毛絮纷飞的情况，为确保散热器的散热效果一些车主选择在散热器的位置处安装纱网用于放置毛絮堵塞，但由于纱网的安装也会影响了散热片的散热效果，因此在没有柳絮的季节车主一般需要对纱网进行拆除，来回的对纱网进行拆装费时费力，且由于散热片与外界空气接触，长时间使用之后其内部会积存较多的灰尘，而由于散热片的结构特殊传统的毛刷清洁较为不便，因此，本实用新型提出一种汽车空调用散热片以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种汽车空调用散热片，以解决现有技术中无法对毛絮进行阻隔，且清洁较为不便的问题。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：

一种汽车空调用散热片，包括安装板，所述安装板设置有两组，且安装板上固定有散热片本体，所述散热片本体的两端皆设置有连接管，所述散热片本体的一端固定有安装仓，且安装仓内部的两端皆安装有发条弹簧，两组所述发条弹簧之间设置有转杆，且转杆的外侧缠绕有纱网，所述散热片本体上滑动安装有滑块，所述纱网与滑块之间固定连接，所述散热片本体顶部靠近安装仓的一侧安装有电机，且电机的输出端安装有螺杆，所述滑块的顶部固定有内螺管，所述内螺管与螺杆之间螺纹连接。

优选的：所述散热片本体的底部固定有滑杆，且滑杆上滑动安装有套管，所述套管固定在滑块的底部。

优选的：所述安装板上固定有气泵，所述滑块的内部开设有气腔，所述滑块外侧均匀安装有喷嘴，所述喷嘴与气腔的内部导通，所述喷嘴的排气口朝向散热片本体，所述气泵的输出端与气腔的内部导通。

优选的：所述喷嘴为鸭嘴喷头，且喷嘴设置有八组，所述喷嘴之间的距离相同。

优选的：所述安装板的两端皆设置有安装孔，且安装板的底部皆设置有橡胶垫。

优选的：所述安装板与之间通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种汽车空调用散热片，散热片本体上安装仓的设置，通过安装仓内部的纱网与滑块连接，配合电机、内螺管以及螺杆组成的伸缩机构，能够在使用的过程中控制滑块的滑动，将纱网覆盖在散热片本体的外侧，防止毛絮进入到散热器本体的内部，且对于纱网的收缩更加方便，实用性更高，安装板上气泵的设置，配合滑块内部的气腔以及滑块上的喷嘴进行使用，使得装置在使用的过程中，能够利用高压喷漆清除散热片本体内部的灰尘，确保散热片本体的使用效果，实用性更高。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的防尘机构剖视图；

图3为本实用新型的使用状态结构图。

图中：1、安装板；2、散热片本体；3、连接管；4、安装仓；5、发条弹簧；6、转杆；7、纱网；8、滑块；9、内螺管；10、电机；11、螺杆；12、滑杆；13、套管；14、气泵；15、气腔；16、喷嘴。

具体实施方式

为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图3所示，本实施例提供了一种汽车空调用散热片，包括安装板1，安装板1设置有两组，且安装板1上固定有散热片本体2，散热片本体2的两端皆设置有连接管3，散热片本体2的一端固定有安装仓4，且安装仓4内部的两端皆安装有发条弹簧5，两组发条弹簧5之间设置有转杆6，且转杆6的外侧缠绕有纱网7，散热片本体2上滑动安装有滑块8，纱网7与滑块8之间固定连接，散热片本体2顶部靠近安装仓4的一侧安装有电机10，且电机10的输出端安装有螺杆11，滑块8的顶部固定有内螺管9，内螺管9与螺杆11之间螺纹连接。

在本实施例中，如图1所示，散热片本体2的底部固定有滑杆12，且滑杆12上滑动安装有套管13，套管13固定在滑块8的底部，套管13在滑杆12上滑动，并通过套管13与滑块8的底部固定连接，因此确保滑块8在滑动时的稳定性。

在本实施例中，如图1所示，安装板1上固定有气泵14，滑块8的内部开设有气腔15，滑块8外侧均匀安装有喷嘴16，喷嘴16与气腔15的内部导通，喷嘴16的排气口朝向散热片本体2，气泵14的输出端与气腔15的内部导通，需要对散热片本体2进行除尘的过程中，启动气泵14对气腔15的内部充气，然后从喷嘴16的内部排出，对散热片本体2表面进行高压除尘，吹落散热片本体2上的灰尘。

在本实施例中，如图1所示，喷嘴16为鸭嘴喷头，且喷嘴16设置有八组，喷嘴16之间的距离相同，通过鸭嘴状的喷嘴16提高了喷漆清理时的表面积，提高了除尘的速率。

在本实施例中，如图1所示，安装板1的两端皆设置有安装孔，且安装板1的底部皆设置有橡胶垫，提高了安装的稳定性。

在本实施例中，如图1所示，安装板1与之间通过螺栓固定连接，安装拆卸更加便捷。

如图1-图3所示，本实施例提供了一种汽车空调用散热片的工作过程如下：

步骤1：使用过程中，为防止毛絮的粘连，启动电机10带动螺杆11转动，控制滑块8的滑动，滑块8的滑动，带动纱网7进行移动，覆盖在散热片本体2的表面，形成一层阻隔层，同时在纱网7的拉伸过程中，对发条弹簧5进行压缩，使用完成之后，再次启动电机10对滑块8的位置进行复位，在发条弹簧5的复位作用力下纱网7缠绕在转杆6的表面；

步骤2：需要对散热片本体2内部的灰尘进行清洁的过程中，启动气泵14，将气腔15内部充气并通过喷嘴16排出，然后再启动电机10控制滑块8在散热片本体2的表面滑动，将散热片本体2内部的灰尘进行吹落。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车空调用散热片，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)设置有两组，且安装板(1)上固定有散热片本体(2)，所述散热片本体(2)的两端皆设置有连接管(3)，所述散热片本体(2)的一端固定有安装仓(4)，且安装仓(4)内部的两端皆安装有发条弹簧(5)，两组所述发条弹簧(5)之间设置有转杆(6)，且转杆(6)的外侧缠绕有纱网(7)，所述散热片本体(2)上滑动安装有滑块(8)，所述纱网(7)与滑块(8)之间固定连接，所述散热片本体(2)顶部靠近安装仓(4)的一侧安装有电机(10)，且电机(10)的输出端安装有螺杆(11)，所述滑块(8)的顶部固定有内螺管(9)，所述内螺管(9)与螺杆(11)之间螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用散热片，其特征在于：所述散热片本体(2)的底部固定有滑杆(12)，且滑杆(12)上滑动安装有套管(13)，所述套管(13)固定在滑块(8)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调用散热片，其特征在于：所述安装板(1)上固定有气泵(14)，所述滑块(8)的内部开设有气腔(15)，所述滑块(8)外侧均匀安装有喷嘴(16)，所述喷嘴(16)与气腔(15)的内部导通，所述喷嘴(16)的排气口朝向散热片本体(2)，所述气泵(14)的输出端与气腔(15)的内部导通。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调用散热片，其特征在于：所述喷嘴(16)为鸭嘴喷头，且喷嘴(16)设置有八组，所述喷嘴(16)之间的距离相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调用散热片，其特征在于：所述安装板(1)的两端皆设置有安装孔，且安装板(1)的底部皆设置有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调用散热片，其特征在于：所述安装板(1)与之间通过螺栓固定连接。

Images