CN212222138U - 隔离变压器翻身工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隔离变压器翻身工装，包括右部整体呈弧形的翻身装置、导向板和缓冲气垫；翻身装置包括支撑框架，固定设于支撑框架上下两端的上支撑板和下支撑板，固定设于上支撑板右部和下支撑板右部之间的加强筋，以及固定设于下支撑板中右部下端面上的防滑件，支撑框架上设有2个以上的吊绳连接耳，上支撑板上设有连接螺孔；导向板为与隔离变压器的头部形状和结构相配合的板体件，导向板上设有安装螺孔以及用于使用时穿过吊绳用的2个穿绳孔，作业需要时缓冲气垫设于翻身装置的左部下方。本实用新型在使用时辅助隔离变压器翻身作业只需要1台行车和1个行车吊钩即可完成，能解决隔离变压器安装环境中只有一部单钩小行车时翻身安装的难题。

Description

隔离变压器翻身工装

技术领域

本实用新型涉及隔离变压器吊装运输辅助器具，具体涉及一种隔离变压器翻身工装。

背景技术

隔离变压器由于高度较高，运输时会超过道路运输高度的限制，因而需要将隔离变压器进行翻身躺倒后再进行运输；在运送至安装目的地后，又需要将隔离变压器由躺倒运输状态起立至运行状态。在进行隔离变压器翻身作业时，现有的方法是采用双钩翻身的方式，即用行车的两个吊钩分别固定隔离变压器的上部和下部，将隔离变压器吊起到空中，一个吊钩固定不动，另一个吊钩进行上下移动来实现隔离变压器的翻身。该翻身方式要求一部行车配备两个吊钩，并且需要较大的空间来进行翻身作业，然而隔离变压器通常是被安装在直流断路器的阀厅内部，而阀厅内部一般仅配备一部单钩的小行车，且由于阀厅内大部分空间已被直流断路器占据，留给隔离变压器翻身作业的空间很小，不具备双钩翻身的条件，因而使得隔离变压器现地安装十分困难。因此，研制采用单钩行车能够使得隔离变压器翻身的辅助工装，显得必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是：为解决现有技术中存在的问题，提供一种隔离变压器翻身工装，利用该工装的辅助，可在行车只有一个吊钩且翻身作业空间较小的情况下也能对隔离变压器进行翻身。

本实用新型的技术方案是：本实用新型的隔离变压器翻身工装，其结构特点是：包括翻身装置和导向板；上述翻身装置的右部整体呈弧形，翻身装置包括支撑框架，固定设于上述支撑框架上端的上支撑板，固定设于支撑框架下端的下支撑板，固定设于上支撑板右部和下支撑板右部之间的加强筋，以及前后向间隔固定设于下支撑板中右部下端面上的防滑件，上述上支撑板上设有使用时用于隔离变压器底座螺栓相连用的连接螺孔；上述导向板为与隔离变压器的头部形状和结构相配合的板体件，导向板上设有与隔离变压器头部螺栓相连用的安装螺孔以及用于使用时穿过吊绳用的2个穿绳孔。

进一步的方案是：上述翻身装置的支撑框架包括第一主梁、第二主梁、第一纵梁、第二纵梁和加强横梁，上述第一主梁左右向设置且第一主梁的中右部向上弯曲呈弧形，第二主梁的结构和长度均与第一主梁相同，第一主梁和第二主梁分前后平行设置；第一纵梁与第二纵梁前后向平行设置，第一纵梁和第二纵梁分别由其前后两端与第一主梁和第二主梁的左部内侧以及第一主梁和第二主梁的右部内侧固定连接，加强横梁由其左右两端分别与第一纵梁和第二纵梁的中部内侧固定连接，第一纵梁的左侧壁上固定设有2个以上的吊绳连接耳。

进一步的方案是：上述第一主梁、第二主梁、第一纵梁、第二纵梁和加强横梁的材质均为槽钢，上述固定连接为焊接。

进一步的方案是：上述上支撑板为形状和大小与上述支撑框架的上端相配合的钢板件，上支撑板与支撑框架的上端焊接；下支撑板为形状和大小与上述支撑框架的下端相配合的钢板件，下支撑板与支撑框架的下端焊接。

进一步的方案是：上述下支撑板由位于左部的水平段、位于中右部的弧形段以及设于上述弧形段右端的前后两侧向右上方突出的2个弧形突出耳一体组成；上述加强筋在下支撑板的2个弧形突出耳上各固定设置2根，各加强筋的一端与上支撑板的右部上端面焊接，各加强筋的另一端与下支撑板的弧形突出耳焊接。

进一步的方案是：上述加强筋由钢板制成。

进一步的方案是：上述导向板的材质为钢板，上述防滑件为钢质圆形杆体件。

进一步的方案是：上述隔离变压器翻身工装还包括缓冲气垫，上述缓冲气垫在隔离变压器翻身作业需要时设于上述翻身装置的左部下方。

本实用新型具有积极的效果：（1）本实用新型的隔离变压器翻身工装，其通过整体结构的设计，使其在使用时辅助隔离变压器由躺倒至竖起或者由竖起至躺倒的翻身作业过程中，只需要1台行车和1个行车吊钩即可完成，从而能够有效解决现有技术中当隔离变压器安装环境中只有一部单钩小行车或者作业空间有限时隔离变压器翻身安装的难题。（2）本实用新型的隔离变压器翻身工装，通过其构件之一的翻身装置右部呈弧形的结构设计，使得使用时辅助隔离变压器翻身方便，同时翻身装置上设置加强筋使其在使用时能够对隔离变压器提供有效支撑，翻身装置下方设置防滑件，可有效保证翻身装置在使用时打滑带来不安全因素。（3）本实用新型的隔离变压器翻身工装，通过其构件之一的导向板的设置，使用时在隔离变压器的头部对隔离变压器的翻身动作进行引导和限位，使得隔离变压器的翻身动作更加安全、顺畅和方便。（4）本实用新型的隔离变压器翻身工装，通过其构件之一的缓冲气垫的设置，使用时当隔离变压器在翻身过程中逐渐竖起时，设于翻身装置下方的缓冲气垫逐步放气，能够有效减少对隔离变压器竖起时的硬冲击，防止对隔离变压器带来损伤。

附图说明

图1为本实用新型构件之一翻身装置的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型构件之一导向板的结构示意图；

图4为本实用新型构件之一缓冲气垫的结构示意图；

图5为隔离变压器在躺倒状态下利用本实用新型辅助准备翻身时的结构示意图；

图6为隔离变压器在本实用新型辅助下由躺倒状态翻身至即将竖直状态时的结构示意图。

上述附图中的附图标记如下：

翻身装置1，第一主梁11，第二主梁12，第一纵梁13，吊绳连接耳13-1，第二纵梁14，加强横梁15，上支撑板16，连接螺孔16-1，下支撑板17，水平段17-1，弧形段17-2，弧形突出耳17-3，加强筋18，防滑件19；

导向板2，让位孔21，安装螺孔22，穿绳孔23；

缓冲气垫3；

隔离变压器4，吊绳5，行车吊钩6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

（实施例1）

见图1至图4，本实施例的隔离变压器翻身工装，其主要由翻身装置1、导向板2和缓冲气垫3组成。

参见图1和图2，翻身装置1主要由第一主梁11、第二主梁12、第一纵梁13、第二纵梁14、加强横梁15、上支撑板16、下支撑板17、加强筋18和防滑件19组成；第一主梁11左右向设置且第一主梁11的中右部向上弯曲呈弧形，第二主梁12的结构和长度均与第一主梁11相同，第一主梁11和第二主梁12分前后平行设置；第一纵梁13和第二纵梁14前后向平行设置，第一纵梁13由其前后两端分别与第一主梁11和第二主梁12的左部内侧固定连接，第二纵梁14由其前后两端分别与第一主梁11和第二主梁12的右部内侧固定连接，加强横梁15由其左右两端分别与第一纵梁13和第二纵梁14的中部内侧固定连接，从而由第一主梁11、第二主梁12、第一纵梁13、第二纵梁14和加强横梁15构成翻身装置1的支撑框架，优选地，前述第一主梁11、第二主梁12、第一纵梁13、第二纵梁14和加强横梁15的材质均采用槽钢，前述固定连接均优选焊接。第一纵梁13的左侧壁上分前后焊接设置有2个以上的吊绳连接耳13-1，吊绳连接耳13-1上设有吊绳连接孔，吊绳连接耳13-1用于翻身装置1自己移动时与吊绳的连接。

上支撑板16为形状和大小与前述支撑框架的上端相配合的平板件，上支撑板16与支撑框架的上端口焊接，上支撑板16上设有若干个连接螺孔16-1，连接螺孔16-1用于使用时通过螺栓与隔离变压器的底座相连接。下支撑板17为形状和大小与前述支撑框架的下端相配合的板体件，下支撑板17与支撑框架的下端焊接，下支撑板17由位于左部的水平段17-1、位于中右部的弧形段17-2以及设于弧形段17-2右端的前后两侧向右上方突出的2个弧形突出耳17-3一体组成，从而使得翻身装置1的右部整体呈弧形结构，以利使用时翻身装置1的转动。上支撑板16和下支撑板17的材质优选钢板。加强筋18在下支撑板17的2个弧形突出耳17-3上各固定设置2根，各加强筋18的一端与上支撑板16的右部上端面焊接，各加强筋18的另一端与下支撑板17的弧形突出耳17-3焊接，加强筋18用于隔离变压器躺倒状态时对隔离变压器的支撑，优选地，加强筋18采用钢板制成。防滑件19为钢质圆形杆体件，防滑件19在下支撑板17的弧形段17-2以及2个弧形突出耳17-3的下端面上前后向间隔设置且与下支撑板17焊接；防滑件19用于防止辅助隔离变压器翻身过程中翻身装置1的滑动。

见图3，导向板2为整体基本呈菱形的钢板件，导向板2在其中间处设有让位孔21，导向板2在其让位孔21的周围板体上设有若干个安装螺孔22，导向板2在其左右两侧各设有1个穿绳孔23；使用时，导向板2由其安装螺孔22利用螺栓与隔离变压器的头部固定连接，导向板2的2个穿绳孔23用于吊绳穿过。

见图4，缓冲气垫3为市场购置件。缓冲气垫3用于需要睦在隔离变压器在翻身过程中减少对隔离变压器的冲击。缓冲气垫3作为本实施例的优选方式设置。

参见图5和图6，下面以隔离变压器4由躺倒状态翻身至竖起状态为例对本实施例的隔离变压器翻身工装的用法进行简要说明：

当隔离变压器4需要由躺倒状态翻身成为竖起状态时，当隔离变压器4处于躺倒状态时，将翻身装置1由其右部弧形部位朝下且由其上支撑板16与隔离变压器的底座相接并用螺栓紧固连接，利用翻身装置1的4根加强筋18对隔离变压器4进行支撑，将导向板2利用螺栓与隔离变压器4的头部固定连接，然后将吊绳5与隔离变压器4具有的吊攀固定连接，然后穿过导向板2的穿绳孔23后，再将吊绳5与行车吊钩6连接，随着行车吊钩6的上升和行车的横向移动，在翻身装置1右部弧形逐渐向左部水平部位过渡的辅助下，实现隔离变压器4逐步由躺倒状态向竖起状态翻转，在隔离变压器翻转至接近垂直状态时，在翻身装置1的下部垫入充满空气的缓冲气垫3，随着缓冲气垫3的缓慢释放气体，将隔离变压器4翻转至垂直状态，最后在垂直状态下将隔离变压器4略向上吊起，依次拆除缓冲气垫3和翻身装置1，然后将隔离变压器4坐地后再拆除导向板2，即完成由一个行车和单个行车吊钩6实现将隔离变压器4由躺倒状态翻身为竖起状态的作业。同理，采用与前述作业操作过程相反的步骤，即可实现将隔离变压器4由垂直状态翻转至躺倒状态。

以上实施例是对本实用新型的具体实施方式的说明，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变换和变化而得到相对应的等同的技术方案，因此所有等同的技术方案均应该归入本实用新型的专利保护范围。

Claims (8)

1.一种隔离变压器翻身工装，其特征在于：包括翻身装置和导向板；所述翻身装置的右部整体呈弧形，翻身装置包括支撑框架，固定设于所述支撑框架上端的上支撑板，固定设于支撑框架下端的下支撑板，固定设于上支撑板右部和下支撑板右部之间的加强筋，以及前后向间隔固定设于下支撑板中右部下端面上的防滑件，所述上支撑板上设有使用时用于隔离变压器底座螺栓相连用的连接螺孔；所述导向板为与隔离变压器的头部形状和结构相配合的板体件，导向板上设有与隔离变压器头部螺栓相连用的安装螺孔以及用于使用时穿过吊绳用的2个穿绳孔。

2.根据权利要求1所述的隔离变压器翻身工装，其特征在于：所述翻身装置的支撑框架包括第一主梁、第二主梁、第一纵梁、第二纵梁和加强横梁，所述第一主梁左右向设置且第一主梁的中右部向上弯曲呈弧形，第二主梁的结构和长度均与第一主梁相同，第一主梁和第二主梁分前后平行设置；第一纵梁与第二纵梁前后向平行设置，第一纵梁和第二纵梁分别由其前后两端与第一主梁和第二主梁的左部内侧以及第一主梁和第二主梁的右部内侧固定连接，加强横梁由其左右两端分别与第一纵梁和第二纵梁的中部内侧固定连接，第一纵梁的左侧壁上固定设有2个以上的吊绳连接耳。

3.根据权利要求2所述的隔离变压器翻身工装，其特征在于：所述第一主梁、第二主梁、第一纵梁、第二纵梁和加强横梁的材质均为槽钢，所述固定连接为焊接。

4.根据权利要求2所述的隔离变压器翻身工装，其特征在于：所述上支撑板为形状和大小与所述支撑框架的上端相配合的钢板件，上支撑板与支撑框架的上端焊接；下支撑板为形状和大小与所述支撑框架的下端相配合的钢板件，下支撑板与支撑框架的下端焊接。

5.根据权利要求4所述的隔离变压器翻身工装，其特征在于：所述下支撑板由位于左部的水平段、位于中右部的弧形段以及设于所述弧形段右端的前后两侧向右上方突出的2个弧形突出耳一体组成；所述加强筋在下支撑板的2个弧形突出耳上各固定设置2根，各加强筋的一端与上支撑板的右部上端面焊接，各加强筋的另一端与下支撑板的弧形突出耳焊接。

6.根据权利要求5所述的隔离变压器翻身工装，其特征在于：所述加强筋由钢板制成。

7.根据权利要求1～6任一所述的隔离变压器翻身工装，其特征在于：所述导向板的材质为钢板，所述防滑件为钢质圆形杆体件。

8.根据权利要求1所述的隔离变压器翻身工装，其特征在于：还包括缓冲气垫，所述缓冲气垫在隔离变压器翻身作业需要时设于所述翻身装置的左部下方。

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