CN212221783U - 一种货运用卸货滑板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货运用卸货滑板,包括升降板、滑动板体和滑动框体,滑动板体和滑动框体均为倾斜设置,滑动板体和滑动框体之间为平行设置,滑动板体的倾斜上端位置中卡合有滑动框体,滑动框体倾斜上端的顶部两侧对称设置有连接架,连接架中固定套合有第一电动伸缩杆,滑动框体的下方中心位置设置有第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的一端固定连接在滑动框体倾斜向上一端的底面上,第二电动伸缩杆的另一端固定连接在滑动板体倾斜向下一端的底面上。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够实现卸货滑板的自动化搭建,操作简单方便,且能适用于不同运输车的卸货,同时工作人员可以很方便的对较重的货物进行卸货。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流用卸货装置技术领域,具体为一种货运用卸货滑板。
背景技术
在物流分拣中心中,工作人员需要通过卸货滑板将运输车上的货物卸载下来,并进行重新的分拣,目前,现有的卸货滑板只是一块用于卸货平台和运输车之间搭建的普通平板,这样的卸货滑板在使用中需要工作人员自行搭建,操作麻烦,而且因为运输车的高度和大小不同,现有的卸货滑板很难适用于所有运输车的卸货,此外,面对一些较重的货物,工作人员需要人工将、货物搬运到卸货滑板上,给工作人员日常卸货带来较大的负担,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种货运用卸货滑板,以解决上述背景技术中提出的现有的卸货滑板需要工作人员自行搭建,操作麻烦,且卸货滑板很难适用于不同运输车的卸货,对于较重货物的卸货时,需要人工将货物搬运到卸货滑板上,耗时耗力的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种货运用卸货滑板,包括升降板、滑动板体和滑动框体,所述滑动板体和滑动框体均为倾斜设置,且滑动板体和滑动框体之间为平行设置,所述滑动板体的倾斜上端位置中卡合有滑动框体,所述滑动框体倾斜上端的顶部两侧对称设置有连接架,所述连接架中固定套合有第一电动伸缩杆,所述滑动框体的下方中心位置设置有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的一端固定连接在滑动框体倾斜向上一端的底面上,同时第二电动伸缩杆的另一端固定连接在滑动板体倾斜向下一端的底面上,所述连接架一侧外表面上安装有控制器,所述控制器通过传导线分别与第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆电性连接。
优选的,所述滑动框体的内部沿滑动框体延伸的方向均匀设置有辊筒,所述辊筒的两端分别通过滚动轴承转动连接在滑动框体上。
优选的,所述滑动板体的两侧上端位置对称设置有滑动槽,所述滑动框体倾斜向下一端的两侧侧面上固定设置有滑动柱,所述滑动柱滑动卡合在滑动槽中,且滑动板体外侧的滑动柱上固定连接有限位片。
优选的,所述第一电动伸缩杆的下端固定连接有连接块,且两个连接块之间通过滚动轴承转动连接有第一转动轴,所述第一转动轴的中心位置固定套合有固定块,且固定块固定连接在升降板一侧的顶面上。
优选的,所述第一转动轴的一端穿过连接块延伸至连接块的外侧与第一伺服电机的输出端嵌合,所述第一伺服电机固定安装在连接块上,所述第一伺服电机通过传导线与控制器电性连接。
优选的,所述滑动框体倾斜向上一端的两侧对称设置有第一支撑杆,同时第一支撑杆的下端滑动套合有第二支撑杆,所述第二支撑杆的底部固定套合有脚垫。
优选的,所述第一支撑杆的上端通过连接柱转动连接在滑动框体的外表面上,所述第二支撑杆的上端外表面上设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓的一端穿过第二支撑杆与第一支撑杆接触,所述紧固螺栓和第二支撑杆之间螺旋连接。
优选的,所述滑动板体倾斜向下一端的下方设置卸货平台,所述滑动板体倾斜向下一端的底面中心位置设置有转动块,所述转动块中固定套合有第二转动轴,所述转动块两侧的卸货平台上固定连接有固定板,所述第二转动轴与固定板之间通过滚动轴承转动连接。
优选的,所述第二转动轴的一端穿过固定板延伸至固定板的外侧与第二伺服电机的输出端嵌合,所述第二伺服电机固定安装在固定板上,所述第二伺服电机通过传导线与控制器电性连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过设置滑动板体、滑动框体、第二伺服电机和第二电动伸缩杆,使用时,工作人员通过控制器分别控制第二伺服电机和第二电动伸缩杆工作,在第二伺服电机转动的作用下,可以对该装置的角度进行调整,从而适用于不同高度的运输车,通过第二电动伸缩杆的伸出,滑动框体可以沿着滑动板体的方向向上滑动伸出,从而完成运输车和卸货平台之间的搭建,该设置可以实现卸货滑板的自动化搭建,操作简单方便,且能适用于不同运输车的卸货,从而解决了现有的卸货滑板只是一块用于卸货平台和运输车之间搭建的普通平板,这样的卸货滑板在使用中需要工作人员自行搭建,操作麻烦,而且因为运输车的高度和大小不同,现有的卸货滑板很难适用于所有运输车的卸货的问题。
(2)本实用新型通过设置升降板、第一电动伸缩杆和第一伺服电机,使用时,需要对较重货物进行卸货时,工作人员只需要将货物搬运到升降板上,并通过控制器控制第一电动伸缩杆和第一伺服电机同时工作,在第一电动伸缩杆收缩的作用下,升降板上的货物会被运输到滑动框体一端,并通过第一伺服电机转动的带动下,使升降板和滑动框体倾斜向上的一端实现对齐,完成之后只需要推动货物即可以实现卸货,该设置解决了现有的卸货滑板很难适用于所有运输车的卸货,此外,面对一些较重的货物,工作人员需要人工将、货物搬运到卸货滑板上,给工作人员日常卸货带来较大的负担的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的右视图;
图3为本实用新型的左视图;
图4为本实用新型图2中A处的放大图;
图5为本实用新型图3中B处的放大图。
图中附图标记为:1、第一电动伸缩杆;2、连接架;3、第一支撑杆;4、升降板;5、第二支撑杆;6、脚垫;7、卸货平台;8、第二伺服电机;9、滑动板体;10、滑动槽;11、辊筒;12、滑动框体;13、固定块;14、固定板;15、限位片;16、滑动柱;17、第二电动伸缩杆;18、控制器;19、连接柱;20、第一伺服电机;21、连接块;22、第一转动轴;23、紧固螺栓;24、转动块;25、滚动轴承;26、第二转动轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种货运用卸货滑板,包括升降板4、滑动板体9和滑动框体12,滑动板体9和滑动框体12均为倾斜设置,该设置可以使货物在重力的作用下实现快速的卸货,且滑动板体9和滑动框体12之间为平行设置,滑动板体9的倾斜上端位置中卡合有滑动框体12,该设置可以根据运输车的大小不同来对整个装置而长度进行调整,滑动框体12倾斜上端的顶部两侧对称设置有连接架2,连接架2的设置可以实现第一电动伸缩杆1和滑动框体12之间的固定连接,连接架2中固定套合有第一电动伸缩杆1,第一电动伸缩杆1的设置可以实现升降板4的上下伸缩,方便对较重货物的搬运,第一电动伸缩杆1的型号为CLA-1500,为现有技术,滑动框体12的下方中心位置设置有第二电动伸缩杆17,第二电动伸缩杆17的设置可以实现滑动框体12和滑动板体9之间的位置进行调整,第二电动伸缩杆17的型号为CLA-1500,为现有技术,第二电动伸缩杆17的一端固定连接在滑动框体12倾斜向上一端的底面上,同时第二电动伸缩杆17的另一端固定连接在滑动板体9倾斜向下一端的底面上,连接架2一侧外表面上安装有控制器18,控制器18用于对各电器件之间的通断电控制,控制器18通过传导线分别与第一电动伸缩杆1和第二电动伸缩杆17电性连接。
进一步,滑动框体12的内部沿滑动框体12延伸的方向均匀设置有辊筒11,辊筒11的两端分别通过滚动轴承25转动连接在滑动框体12上,辊筒11的设置可以通过滚动摩擦来代替滑动摩擦,从而提高货物的动能,实现较轻货物的卸货。
进一步,滑动板体9的两侧上端位置对称设置有滑动槽10,滑动框体12倾斜向下一端的两侧侧面上固定设置有滑动柱16,滑动柱16滑动卡合在滑动槽10中,且滑动板体9外侧的滑动柱16上固定连接有限位片15,滑动柱16和限位片15之间的连接设置可以对滑动框体12的上下滑动起到导向限位的作用。
进一步,第一电动伸缩杆1的下端固定连接有连接块21,且两个连接块21之间通过滚动轴承25转动连接有第一转动轴22,第一转动轴22的中心位置固定套合有固定块13,且固定块13固定连接在升降板4一侧的顶面上,固定块13与升降板4之间固定连接的设置,可以通过第一转动轴22的转动来带动升降板4角度的转动。
进一步,第一转动轴22的一端穿过连接块21延伸至连接块21的外侧与第一伺服电机20的输出端嵌合,通过第一伺服电机20的设置可以实现第一转动轴22的转动,从而实现升降板4的转动,第一伺服电机20固定安装在连接块21上,第一伺服电机20通过传导线与控制器18电性连接。
进一步,滑动框体12倾斜向上一端的两侧对称设置有第一支撑杆3,同时第一支撑杆3的下端滑动套合有第二支撑杆5,第二支撑杆5的底部固定套合有脚垫6,第一支撑杆3和第二支撑杆5的设置可以对滑动框体12的位置起到支撑作用,脚垫6可以起到减振的作用。
进一步,第一支撑杆3的上端通过连接柱19转动连接在滑动框体12的外表面上,第二支撑杆5的上端外表面上设置有紧固螺栓23,紧固螺栓23的一端穿过第二支撑杆5与第一支撑杆3接触,紧固螺栓23和第二支撑杆5之间螺旋连接,紧固螺栓23的设置可以方便对第一支撑杆3和第二支撑杆5之间的位置进行调整并固定。
进一步,滑动板体9倾斜向下一端的下方设置卸货平台7,滑动板体9倾斜向下一端的底面中心位置设置有转动块24,转动块24中固定套合有第二转动轴26,转动块24和第二转动轴26之间固定连接的设置,可以在第二转动轴26转动的带动下实现整个装置的角度调整,转动块24两侧的卸货平台7上固定连接有固定板14,第二转动轴26与固定板14之间通过滚动轴承25转动连接。
进一步,第二转动轴26的一端穿过固定板14延伸至固定板14的外侧与第二伺服电机8的输出端嵌合,通过第二伺服电机8的设置可以实现第二转动轴26的转动,从而实现滑动板体9角度的调整,第二伺服电机8固定安装在固定板14上,第二伺服电机8通过传导线与控制器18电性连接。
工作原理:使用时,工作人员通过控制器18分别控制第二伺服电机8和第二电动伸缩杆17工作,在第二伺服电机8转动的作用下,可以对该装置的角度进行调整,从而适用于不同高度的运输车,通过第二电动伸缩杆17的伸出,滑动框体12可以沿着滑动板体9的方向向上滑动伸出,从而完成运输车和卸货平台7之间的搭建,完成之后通过拧动紧固螺栓23来调整第一支撑杆3和第二支撑杆5之间的位置来起到支撑作用,完成之后,工作人员只需将货物放置在滑动框体12上的辊筒11即可以实现卸货,当需要对较重货物进行卸货时,工作人员只需要将货物搬运到升降板4上,并通过控制器18控制第一电动伸缩杆1和第一伺服电机20同时工作,在第一电动伸缩杆1收缩的作用下,升降板4上的货物会被运输到滑动框体12一端,并通过第一伺服电机20转动的带动下,使升降板4和滑动框体12倾斜向上的一端实现对齐,完成之后只需要推动货物即可以实现卸货。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种货运用卸货滑板,包括升降板(4)、滑动板体(9)和滑动框体(12),其特征在于:所述滑动板体(9)和滑动框体(12)均为倾斜设置,且滑动板体(9)和滑动框体(12)之间为平行设置,所述滑动板体(9)的倾斜上端位置中卡合有滑动框体(12),所述滑动框体(12)倾斜上端的顶部两侧对称设置有连接架(2),所述连接架(2)中固定套合有第一电动伸缩杆(1),所述滑动框体(12)的下方中心位置设置有第二电动伸缩杆(17),所述第二电动伸缩杆(17)的一端固定连接在滑动框体(12)倾斜向上一端的底面上,同时第二电动伸缩杆(17)的另一端固定连接在滑动板体(9)倾斜向下一端的底面上,所述连接架(2)一侧外表面上安装有控制器(18),所述控制器(18)通过传导线分别与第一电动伸缩杆(1)和第二电动伸缩杆(17)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种货运用卸货滑板,其特征在于:所述滑动框体(12)的内部沿滑动框体(12)延伸的方向均匀设置有辊筒(11),所述辊筒(11)的两端分别通过滚动轴承(25)转动连接在滑动框体(12)上。
3.根据权利要求1所述的一种货运用卸货滑板,其特征在于:所述滑动板体(9)的两侧上端位置对称设置有滑动槽(10),所述滑动框体(12)倾斜向下一端的两侧侧面上固定设置有滑动柱(16),所述滑动柱(16)滑动卡合在滑动槽(10)中,且滑动板体(9)外侧的滑动柱(16)上固定连接有限位片(15)。
4.根据权利要求1所述的一种货运用卸货滑板,其特征在于:所述第一电动伸缩杆(1)的下端固定连接有连接块(21),且两个连接块(21)之间通过滚动轴承(25)转动连接有第一转动轴(22),所述第一转动轴(22)的中心位置固定套合有固定块(13),且固定块(13)固定连接在升降板(4)一侧的顶面上。
5.根据权利要求4所述的一种货运用卸货滑板,其特征在于:所述第一转动轴(22)的一端穿过连接块(21)延伸至连接块(21)的外侧与第一伺服电机(20)的输出端嵌合,所述第一伺服电机(20)固定安装在连接块(21)上,所述第一伺服电机(20)通过传导线与控制器(18)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种货运用卸货滑板,其特征在于:所述滑动框体(12)倾斜向上一端的两侧对称设置有第一支撑杆(3),同时第一支撑杆(3)的下端滑动套合有第二支撑杆(5),所述第二支撑杆(5)的底部固定套合有脚垫(6)。
7.根据权利要求6所述的一种货运用卸货滑板,其特征在于:所述第一支撑杆(3)的上端通过连接柱(19)转动连接在滑动框体(12)的外表面上,所述第二支撑杆(5)的上端外表面上设置有紧固螺栓(23),所述紧固螺栓(23)的一端穿过第二支撑杆(5)与第一支撑杆(3)接触,所述紧固螺栓(23)和第二支撑杆(5)之间螺旋连接。
8.根据权利要求1所述的一种货运用卸货滑板,其特征在于:所述滑动板体(9)倾斜向下一端的下方设置卸货平台(7),所述滑动板体(9)倾斜向下一端的底面中心位置设置有转动块(24),所述转动块(24)中固定套合有第二转动轴(26),所述转动块(24)两侧的卸货平台(7)上固定连接有固定板(14),所述第二转动轴(26)与固定板(14)之间通过滚动轴承(25)转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种货运用卸货滑板,其特征在于:所述第二转动轴(26)的一端穿过固定板(14)延伸至固定板(14)的外侧与第二伺服电机(8)的输出端嵌合,所述第二伺服电机(8)固定安装在固定板(14)上,所述第二伺服电机(8)通过传导线与控制器(18)电性连接。
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CN201922034192.9U CN212221783U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种货运用卸货滑板 |
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CN201922034192.9U Active CN212221783U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种货运用卸货滑板 |
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CN (1) | CN212221783U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113415649A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-09-21 | 湖北经济学院 | 一种用于物流仓的智能物流装置 |
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2019
- 2019-11-22 CN CN201922034192.9U patent/CN212221783U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113415649A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-09-21 | 湖北经济学院 | 一种用于物流仓的智能物流装置 |
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