CN212221576U - 翻转上升送料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翻转上升送料机构,包括机架、翻转单元和调整单元,所述翻转单元和调整单元均连接于机架,所述翻转单元包括竖直转盘和第一动力组件,所述竖直转盘转动连接于机架,所述第一动力组件带动竖直转盘转动,竖直转盘连接有多个夹具。本实用新型通过设置翻转上升送料机构,不仅能够完成工件的翻转,同时能够将工件抬升一定高度,提高整个空间的利用率,便于其他自动化设备的安装。
Description
技术领域
本实用新型属于自动化生产领域,具体涉及一种翻转上升送料机构。
背景技术
实际的生产中,为了瓶罐更加美观,提升产品的附加值,需要在瓶罐上喷漆,喷绘不同的颜色、图案、文字,在喷漆过程中,需要将瓶罐倒插在生产线上,需要用到翻转机构。
现有的技术改造中,翻转送料的机构比较常见,技术也比较成熟。但是在空间比较紧凑的环境下,较长的生产线无法展开,就导致生产线布局无法进行,使得许多自动化的方案无法实施,给自动化升级改造造成了一定的影响。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种翻转上升送料机构,不仅能够实现物料的180°翻转,还能够将工件抬升一定高度,提高整个空间的利用率,便于其他自动化设备的安装。
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型所采用的技术方案为:
翻转上升送料机构,包括机架、翻转单元和调整单元,所述翻转单元和调整单元均连接于机架。
所述翻转单元包括竖直转盘和第一动力组件,所述竖直转盘转动连接于机架,所述第一动力组件带动竖直转盘转动,竖直转盘连接有多个夹具。
所述调整单元包括水平转盘和导向板,所述水平转盘转动连接于机架,水平转盘的边缘连接有多个夹具,所述导向板设于水平转盘远离竖直转盘的一侧,导向板呈圆弧形设置。
通过设置翻转上升送料机构,不仅能够完成工件的翻转,同时能够将工件抬升一定高度,提高整个空间的利用率,便于其他自动化设备的安装。
通过设置调整单元,能够将工件有序运送至预定位置,便于夹具的抓取,在节约成本的前提下,提高工件运送的成功率。
进一步的,所述竖直转盘的轴线水平设置,所述水平转盘的轴线竖直设置,水平转盘的轴线与竖直转盘的轴线垂直(此处的垂直可以是共面垂直,也可以使异面垂直),使竖直转盘在竖直平面内转动,有利于工件的运输,使水平转盘在水平面上转动,提高了产品运送的稳定性。
进一步的,所述水平转盘设有多个卡槽,多个所述卡槽以水平转盘的轴线为中心呈中心对称分布,多个所述夹具以竖直转盘的轴线为中心呈中心对称分布。
进一步的,所述卡槽为弧形槽,卡槽与工件之间为间隙配合,卡槽设有十个,所述夹具设有十个,以顺时针方向计数,将工件进入的卡槽定为第一卡槽,导向板的长度为第二卡槽至第八卡槽,工件的夹取在靠近第九卡槽处。将卡槽和夹具设置的数量相同,并且都是均匀分布,保证卡槽运送过来的产品夹正好夹取,不会出现空夹或产品堆积的问题。
进一步的,所述竖直转盘通过支撑台连接于机架,所述支撑台设于水平转盘远离导向板的一侧,将所述支撑台设于水平转盘远离导向板的一侧,不会对工件的运送产生影响,同时也方便整个装置的维修。
进一步的,所述竖直转盘通过转轴转动连接于支撑台,所述第一动力组件包括第一电机和链轮组,所述第一电机设于机架内,所述链轮组包括传动链和两个链轮,其中一个链轮连接于第一电机的轴端,另一个链轮连接于转轴,两个链轮之间通过传动链连接,通过链轮组进行传动,能够保证传动的稳定性,避免出现打滑等情况,保证整个生产线的稳定运行。
进一步的,所述竖直转盘的转动与水平转盘的转动相匹配,竖直转盘和水平转盘每次转动的角度相同,将竖直转盘的转动与水平转盘的转动相匹配,不是指二者必须同时转动,而是指当水平转盘将工件运送至预定位置后,在其下一次转动之前,夹具对工件进行抓取。
进一步的,所述竖直转盘的轴线和转轴的轴线共线,竖直转盘和链轮分别设于支撑台的两侧,将所述链轮和竖直转盘分别设于支撑台的两侧,有利于保证转轴的平衡,避免一端长期过重。
进一步的,所述第二动力组件为第二电机,所述第二电机设于机架内,第二电机的轴端连接于水平转盘,第二电机的轴线与水平转盘的轴线共线。通过第二电机带动水平转盘的转动,便于对水平转盘的转动角度进行精确控制,所述第一电机和第二电机均采用步进电机。
进一步的,所述水平转盘靠近机架的一侧连接有支撑盘,所述支撑盘的直径大于水平转盘的直径,所述导向板沿着支撑盘的边缘设置,所述支撑盘与机架之间存在间隙。通过设置支撑盘,工件运送过来后,落在支撑盘上,支撑盘和水平转盘一同带动工件转动,减少了工件转运时的摩擦。
进一步的,所述夹具为气动夹,每个气动夹均单独工作,所述导向板连接于机架。
进一步的,还包括第一传感器和第二传感器,所述第一传感器和第二传感器均用于对工件进行感应,所述第一传感器用于感应进入夹取位的工件,所述第二电机用于感应进入支撑盘的工件。当第一传感器感应到工件时,控制夹具将工件夹起;当第二传感器感应到工件时,第二电机停顿一下,当第二传感器没有感应到工件时,第二电机不停顿,继续转动。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型通过设置翻转上升送料机构,不仅能够完成工件的翻转,同时能够将工件抬升一定高度,提高整个空间的利用率,便于其他自动化设备的安装。
(2)本实用新型通过设置调整单元,能够将工件有序运送至预定位置,便于夹具的抓取,在节约成本的前提下,提高工件运送的成功率。
(3)本实用新型将卡槽和夹具设置的数量相同,并且都是均匀分布,保证卡槽运送过来的产品夹正好夹取,不会出现空夹或产品堆积的问题。
(4)本实用新型通过链轮组进行传动,能够保证传动的稳定性,避免出现打滑等情况,保证整个生产线的稳定运行。
(5)本实用新型通过设置支撑盘,工件运送过来后,落在支撑盘上,支撑盘和水平转盘一同带动工件转动,减少了工件转运时的摩擦。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为图2的俯视图。
1-机架;2-水平转盘;3-竖直转盘;4-导向板;5-支撑台;6-夹具;7-传动链;8-转轴;10-链轮;11-卡槽;12-支撑盘;13-工件。
具体实施方式
下面结合附图及附图标记对本实用新型作进一步阐述。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
实施例1
如图1和2所示,翻转上升送料机构,包括机架1、翻转单元和调整单元,所述翻转单元和调整单元均连接于机架1。
所述翻转单元包括竖直转盘3和第一动力组件,所述竖直转盘3转动连接于机架1,所述第一动力组件带动竖直转盘3转动,竖直转盘3连接有多个夹具6。
所述调整单元包括水平转盘2和导向板4,所述水平转盘2转动连接于机架1,水平转盘2的边缘连接有多个夹具6,所述导向板4呈圆弧形设置,导向板4设于水平转盘2远离竖直转盘3的一侧。
通过设置翻转上升送料机构,不仅能够完成工件13的翻转,同时能够将工件13抬升一定高度,提高整个空间的利用率,便于其他自动化设备的安装。
通过设置调整单元,能够将工件13有序运送至预定位置,便于夹具6的抓取,在节约成本的前提下,提高工件13运送的成功率。
实施例2:
在实施例1的基础上,如图3所示,所述竖直转盘3的轴线水平设置,所述水平转盘2的轴线竖直设置,水平转盘2的轴线与竖直转盘3的轴线垂直(此处的垂直可以是共面垂直,也可以使异面垂直)。
使竖直转盘3在竖直平面内转动,有利于工件13的运输,使水平转盘2在水平面上转动,提高了产品运送的稳定性。
所述水平转盘2设有多个卡槽11,多个所述卡槽11以水平转盘2的轴线为中心呈中心对称分布,多个所述夹具6以竖直转盘3的轴线为中心呈中心对称分布。
所述卡槽11为弧形槽。
所述卡槽11设有十个,所述夹具6设有十个。
如图3所示,以顺时针方向计数,将工件13进入的卡槽11定为第一卡槽,导向板4的长度为第二卡槽至第八卡槽,工件13的夹取在靠近第九卡槽处。
将卡槽11和夹具6设置的数量相同,并且都是均匀分布,保证卡槽11运送过来的产品夹正好夹取,不会出现空夹或产品堆积的问题。
所述竖直转盘3通过支撑台5连接于机架1,所述支撑台5设于水平转盘2远离导向板4的一侧。
将所述支撑台5设于水平转盘2远离导向板4的一侧,不会对工件13的运送产生影响,同时也方便整个装置的维修。
所述竖直转盘3通过转轴8转动连接于支撑台5,所述第一动力组件包括第一电机和链轮组,所述第一电机设于机架1内,所述链轮组包括传动链7和两个链轮10,其中一个链轮10连接于第一电机的轴端,另一个链轮10连接于转轴8,两个链轮10之间通过传动链7连接。
通过链轮组进行传动,能够保证传动的稳定性,避免出现打滑等情况,保证整个生产线的稳定运行。
所述竖直转盘3的转动与水平转盘2的转动相匹配,竖直转盘3和水平转盘2每次转动的角度相同。
将竖直转盘3的转动与水平转盘2的转动相匹配,不是指二者必须同时转动,而是指当水平转盘2将工件13运送至预定位置后,在其下一次转动之前,夹具6对工件13进行抓取。
所述竖直转盘3的轴线和转轴8的轴线共线。
所述竖直转盘3和链轮10分别设于支撑台5的两侧。
将所述链轮10和竖直转盘3分别设于支撑台5的两侧,有利于保证转轴8的平衡,避免一端长期过重。
所述第二动力组件为第二电机,所述第二电机设于机架1内,第二电机的轴端连接于水平转盘2。
所述第二电机的轴线与水平转盘2的轴线共线。
通过第二电机带动水平转盘2的转动,便于对水平转盘2的转动角度进行精确控制。
所述第一电机和第二电机均采用步进电机。
所述水平转盘2靠近机架1的一侧连接有支撑盘12,所述支撑盘12的直径大于水平转盘2的直径,所述导向板4沿着支撑盘12的边缘设置。
所述支撑盘12与机架1之间存在间隙。
通过设置支撑盘12,工件13运送过来后,落在支撑盘12上,支撑盘12和水平转盘2一同带动工件13转动,减少了工件13转运时的摩擦。
所述夹具6为气动夹,每个气动夹均单独工作。
所述导向板4连接于机架1。
还包括第一传感器和第二传感器,所述第一传感器和第二传感器均用于对工件13进行感应。
所述第一传感器用于感应进入夹取位的工件13,所述第二电机用于感应进入支撑盘12的工件13。
当第一传感器感应到工件13时,控制夹具6将工件13夹起;当第二传感器感应到工件13时,第二电机停顿一下,当第二传感器没有感应到工件13时,第二电机不停顿,继续转动。
具体工作原理,使用时,工件13从上一道工序沿着图2和图3中的A方向运送到本工序中,由于是从斜上方进入,因此支撑盘12与机架1之间的高度差不会对工件13的运输产生影响,当工件13移动至支撑盘12时,第二传感器进行感应,第二电机停顿一下,使工件13进入卡槽11,接着第二电机转动,将工件13向设有导向板4的一侧运送,在工件13进入导向板4后,随着水平转盘2的转动,工件13会因为离心力的作用向外侧移动,此时卡槽11和导向板4共同对工件13进行限位,保证工件13随着卡槽11转动,当工件13转动至脱离导向板4时,随着离心力的作用逐步远离转动中心,并到达预定位置,当第一传感器感应到工件13时,控制夹具6进行夹取,并将工件13逐步运送至竖直转盘3的顶端,完成整个运输过程。
本实用新型不局限于上述可选实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.翻转上升送料机构,其特征在于:包括机架(1)、翻转单元和调整单元,所述翻转单元和调整单元均连接于机架(1);
所述翻转单元包括竖直转盘(3)和第一动力组件,所述竖直转盘(3)转动连接于机架(1),所述第一动力组件带动竖直转盘(3)转动,竖直转盘(3)连接有多个夹具(6);
所述调整单元包括水平转盘(2)和导向板(4),所述水平转盘(2)转动连接于机架(1),水平转盘(2)连接有多个夹具(6),所述导向板(4)设于水平转盘(2)远离竖直转盘(3)的一侧,导向板(4)呈圆弧形设置。
2.根据权利要求1所述的翻转上升送料机构,其特征在于:所述水平转盘(2)的轴线与竖直转盘(3)的轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的翻转上升送料机构,其特征在于:所述水平转盘(2)设有多个卡槽(11),多个所述卡槽(11)以水平转盘(2)的轴线为中心呈中心对称分布,多个所述夹具(6)以竖直转盘(3)的轴线为中心呈中心对称分布。
4.根据权利要求1所述的翻转上升送料机构,其特征在于:所述竖直转盘(3)通过设有的支撑台(5)连接于机架(1),所述支撑台(5)设于水平转盘(2)远离导向板(4)的一侧。
5.根据权利要求4所述的翻转上升送料机构,其特征在于:所述竖直转盘(3)通过转轴(8)转动连接于支撑台(5),所述第一动力组件包括第一电机和链轮组,所述第一电机设于机架(1)内,所述链轮组包括传动链(7)和两个链轮(10),其中一个链轮(10)连接于第一电机的轴端,另一个链轮(10)连接于转轴(8),两个链轮(10)之间通过传动链(7)连接。
6.根据权利要求5所述的翻转上升送料机构,其特征在于:所述竖直转盘(3)和链轮(10)分别设于支撑台(5)的两侧。
7.根据权利要求1所述的翻转上升送料机构,其特征在于:所述水平转盘(2)靠近机架(1)的一侧连接有支撑盘(12),所述支撑盘(12)的直径大于水平转盘(2)的直径,所述导向板(4)沿着支撑盘(12)的边缘设置。
8.根据权利要求7所述的翻转上升送料机构,其特征在于:所述导向板(4)连接于机架(1)。
Priority Applications (1)
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CN202020747772.2U CN212221576U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 翻转上升送料机构 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113307012A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-27 | 湖州天吉新能源有限公司 | 一种新能源汽车电池的运输装置 |
CN115009765A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-09-06 | 南京航空航天大学 | 一种智能生产用机器搬运装置及方法 |
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- 2020-05-08 CN CN202020747772.2U patent/CN212221576U/zh active Active
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