CN212210736U - 一种现代汽车用防夹电机 - Google Patents
一种现代汽车用防夹电机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212210736U CN212210736U CN202021282436.1U CN202021282436U CN212210736U CN 212210736 U CN212210736 U CN 212210736U CN 202021282436 U CN202021282436 U CN 202021282436U CN 212210736 U CN212210736 U CN 212210736U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- motor
- transmission
- gear
- driving motor
- reverse rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 60
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 13
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 238000010030 laminating Methods 0.000 claims description 6
- 241000207965 Acanthaceae Species 0.000 claims description 4
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 10
- 206010040007 Sense of oppression Diseases 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
- 230000005389 magnetism Effects 0.000 abstract 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 2
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种现代汽车用防夹电机，涉及车窗升降电机技术领域，为解决现有技术中的玻璃升降电机在实现防夹功能过程中因为电机转动的惯性原因，在终止指令发出后车窗仍会对肢体造成一定的压迫感，而且防夹功能的使用频率会对齿轮造成磨损的问题。所述车窗升降电机组件包括正反转驱动电机、传动套壳和齿轮套组，所述正反转驱动电机与传动套壳通过螺钉连接，且传动套壳与齿轮套组固定连接，所述正反转驱动电机的上方设置有电源插口，所述齿轮套组的外侧设置有固定叶板，且固定叶板的一端设置有螺纹孔，所述正反转驱动电机的内部设置有线圈转子，所述线圈转子的外侧设置有磁性定子，且磁性定子与正反转驱动电机通过卡槽连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及车窗升降电机技术领域，具体为一种现代汽车用防夹电机。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器，轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
但是，现有的玻璃升降电机在实现防夹功能过程中因为电机转动的惯性原因，在终止指令发出后车窗仍会对肢体造成一定的压迫感，而且防夹功能的使用频率会对齿轮造成磨损；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种现代汽车用防夹电机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种现代汽车用防夹电机，以解决上述背景技术中提出的玻璃升降电机在实现防夹功能过程中因为电机转动的惯性原因，在终止指令发出后车窗仍会对肢体造成一定的压迫感，而且防夹功能的使用频率会对齿轮造成磨损的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种现代汽车用防夹电机，包括车窗升降电机组件，所述车窗升降电机组件包括正反转驱动电机、传动套壳和齿轮套组，所述正反转驱动电机与传动套壳通过螺钉连接，且传动套壳与齿轮套组固定连接，所述正反转驱动电机的上方设置有电源插口，所述齿轮套组的外侧设置有固定叶板，且固定叶板的一端设置有螺纹孔。
优选的，所述正反转驱动电机的内部设置有线圈转子，所述线圈转子的外侧设置有磁性定子，且磁性定子与正反转驱动电机通过卡槽连接，所述线圈转子的内部设置有传动杆，且传动杆与线圈转子固定连接。
优选的，所述线圈转子的一端设置有减速组件，且减速组件与传动套壳通过卡槽连接，所述减速组件的一端设置有碳刷块，所述传动杆与减速组件转动连接，且传动杆与碳刷块贴合连接。
优选的，所述传动杆的外表面设置有螺纹传动槽，所述螺纹传动槽的一侧设置有霍尔传感器，且霍尔传感器的型号为ACS711KLCTR，所述螺纹传动槽的另一侧设置有电控阻力套环，且电控阻力套环与霍尔传感器电性连接。
优选的，所述电控阻力套环与传动杆转动连接，所述电控阻力套环的内侧设置有橡胶环片，且橡胶环片与电控阻力套环伸缩连接。
优选的，所述传动杆的下方设置有传动齿轮，且传动杆通过螺纹传动槽与传动齿轮连接，所述传动齿轮的一侧设置有从动齿轮，从动齿轮与齿轮套组转动连接，且从动齿轮与传动齿轮固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型在传动杆表面的两端分别设置有霍尔传感器和电控阻力套环，电控阻力套环是以霍尔传感器作为开关元件，当霍尔传感器检测到转速有变化时就会向ECU传送信息，ECU向继电器发出指令使电动机停转或反转，车窗也就停止上升或下降，同时电控阻力套环就会启动工作，其内侧的橡胶环片就会伸出从而抱紧贴合在传动杆的表面，使传动杆迅速停止运转，使车窗在开启防夹功能的瞬间停止升起，随后在一段时间后自动关闭，整个反应过程十分的迅速，不会对肢体造成过多的压迫触感，而且刹停机构直接作用在传动杆上，间接作用在齿轮上，所以不会造成齿轮受损。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的整体内部结构示意图；
图3为本实用新型的电控阻力套环结构示意图。
图中：1、车窗升降电机组件；2、正反转驱动电机；3、电源插口；4、传动套壳；5、齿轮套组；6、固定叶板；7、线圈转子；8、磁性定子；9、传动杆；10、电控阻力套环；11、传动齿轮；12、从动齿轮；13、减速组件；14、碳刷块；15、霍尔传感器；16、螺纹传动槽；17、橡胶环片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种现代汽车用防夹电机，包括车窗升降电机组件1，车窗升降电机组件1包括正反转驱动电机2、传动套壳4和齿轮套组5，正反转驱动电机2可以实现车窗的升起和下降功能，齿轮套组5则是用来与车窗的升降结构进行连接，从而将电机所产生的动能传递给升降结构，正反转驱动电机2与传动套壳4通过螺钉连接，且传动套壳4与齿轮套组5固定连接，正反转驱动电机2的上方设置有电源插口3，连接车辆电源，提供电机转动所需的电能，齿轮套组5的外侧设置有固定叶板6，且固定叶板6的一端设置有螺纹孔，通过固定叶板6可以将整个车窗升降电机组件1固定在车门板上。
进一步，正反转驱动电机2的内部设置有线圈转子7，线圈转子7的外侧设置有磁性定子8，且磁性定子8与正反转驱动电机2通过卡槽连接，线圈转子7的内部设置有传动杆9，且传动杆9与线圈转子7固定连接，线圈转子7在磁性定子8内部进行转动。
进一步，线圈转子7的一端设置有减速组件13，控制电机的转速，且减速组件13与传动套壳4通过卡槽连接，减速组件13的一端设置有碳刷块14，传动杆9与减速组件13转动连接，且传动杆9与碳刷块14贴合连接。
进一步，传动杆9的外表面设置有螺纹传动槽16，螺纹传动槽16的一侧设置有霍尔传感器15，且霍尔传感器15的型号为ACS711KLCTR，当霍尔传感器检测到转速有变化时就会向ECU传送信息，ECU向继电器发出指令使电动机停转或反转，车窗也就停止上升或下降，螺纹传动槽16的另一侧设置有电控阻力套环10，且电控阻力套环10与霍尔传感器15电性连接，电控阻力套环10是以霍尔传感器15作为开关元件，当霍尔传感器15检测到转速异常时，电控阻力套环10就会启动工作，随后在一段时间后自动关闭。
进一步，电控阻力套环10与传动杆9转动连接，电控阻力套环10的内侧设置有橡胶环片17，且橡胶环片17与电控阻力套环10伸缩连接，在电控阻力套环10启动后，内侧的橡胶环片17就会伸出从而抱紧贴合在传动杆9的表面，而传动杆9在与橡胶环片17的贴合处设置为磨砂表面，可以帮助橡胶环片17增大摩擦阻力，从而使传动杆9迅速停止运转，使车窗在开启防夹功能的瞬间停止升起。
进一步，传动杆9的下方设置有传动齿轮11，且传动杆9通过螺纹传动槽16与传动齿轮11连接，传动齿轮11的一侧设置有从动齿轮12，从动齿轮12与齿轮套组5转动连接，且从动齿轮12与传动齿轮11固定连接，实现动能的传递。
工作原理：使用时，通过固定叶板6可以将整个车窗升降电机组件1固定在车门板上，而后将齿轮套组5与车窗的升降结构进行连接，最后将正反转驱动电机2上方的电源插口3连接在车辆电源上，提供电机转动所需的电能，在使用车窗时，内部的正反转驱动电机2进行工作，通过传动杆9带动传动齿轮11以及从动齿轮12进行转动，通过从动齿轮12将电机所产生的动能传递给升降结构，实现车窗的升起操作，而在传动杆9表面的两端分别设置有霍尔传感器15和电控阻力套环10，电控阻力套环10是以霍尔传感器15作为开关元件，当霍尔传感器检测到转速有变化时就会向ECU传送信息，ECU向继电器发出指令使电动机停转或反转，车窗也就停止上升或下降，同时电控阻力套环10就会启动工作，其内侧的橡胶环片17就会伸出从而抱紧贴合在传动杆9的表面，使传动杆9迅速停止运转，使车窗在开启防夹功能的瞬间停止升起，随后在一段时间后自动关闭。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种现代汽车用防夹电机，包括车窗升降电机组件(1)，其特征在于：所述车窗升降电机组件(1)包括正反转驱动电机(2)、传动套壳(4)和齿轮套组(5)，所述正反转驱动电机(2)与传动套壳(4)通过螺钉连接，且传动套壳(4)与齿轮套组(5)固定连接，所述正反转驱动电机(2)的上方设置有电源插口(3)，所述齿轮套组(5)的外侧设置有固定叶板(6)，且固定叶板(6)的一端设置有螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种现代汽车用防夹电机，其特征在于：所述正反转驱动电机(2)的内部设置有线圈转子(7)，所述线圈转子(7)的外侧设置有磁性定子(8)，且磁性定子(8)与正反转驱动电机(2)通过卡槽连接，所述线圈转子(7)的内部设置有传动杆(9)，且传动杆(9)与线圈转子(7)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种现代汽车用防夹电机，其特征在于：所述线圈转子(7)的一端设置有减速组件(13)，且减速组件(13)与传动套壳(4)通过卡槽连接，所述减速组件(13)的一端设置有碳刷块(14)，所述传动杆(9)与减速组件(13)转动连接，且传动杆(9)与碳刷块(14)贴合连接。
4.根据权利要求2所述的一种现代汽车用防夹电机，其特征在于：所述传动杆(9)的外表面设置有螺纹传动槽(16)，所述螺纹传动槽(16)的一侧设置有霍尔传感器(15)，且霍尔传感器(15)的型号为ACS711KLCTR，所述螺纹传动槽(16)的另一侧设置有电控阻力套环(10)，且电控阻力套环(10)与霍尔传感器(15)电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种现代汽车用防夹电机，其特征在于：所述电控阻力套环(10)与传动杆(9)转动连接，所述电控阻力套环(10)的内侧设置有橡胶环片(17)，且橡胶环片(17)与电控阻力套环(10)伸缩连接。
6.根据权利要求4所述的一种现代汽车用防夹电机，其特征在于：所述传动杆(9)的下方设置有传动齿轮(11)，且传动杆(9)通过螺纹传动槽(16)与传动齿轮(11)连接，所述传动齿轮(11)的一侧设置有从动齿轮(12)，从动齿轮(12)与齿轮套组(5)转动连接，且从动齿轮(12)与传动齿轮(11)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021282436.1U CN212210736U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种现代汽车用防夹电机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021282436.1U CN212210736U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种现代汽车用防夹电机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212210736U true CN212210736U (zh) | 2020-12-22 |
Family
ID=73818107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021282436.1U Expired - Fee Related CN212210736U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种现代汽车用防夹电机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212210736U (zh) |
-
2020
- 2020-07-02 CN CN202021282436.1U patent/CN212210736U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212210736U (zh) | 一种现代汽车用防夹电机 | |
| CN209780729U (zh) | 一种用于卷帘门的管状电机 | |
| CN213838200U (zh) | 一种平移门驱动装置及平移门 | |
| CN110219542A (zh) | 一种具有动力传输自动中断机械装置的汽车车窗 | |
| JP3857459B2 (ja) | ドア開閉装置 | |
| CN205259780U (zh) | 一种手自一体汽车车窗玻璃升降装置 | |
| CN216056746U (zh) | 一种车窗用永磁无刷直流电机 | |
| CN213742885U (zh) | 汽车滑门的驱动装置 | |
| CN113818772A (zh) | 一种车窗用永磁无刷直流电机及其控制方法 | |
| CN207813358U (zh) | 一种单臂结构且具防夹功能的汽车玻璃升降装置 | |
| CN216341598U (zh) | 一种带机械离合的车用滑门驱动 | |
| CN212614290U (zh) | 一种稳定的带二次防夹车窗电机 | |
| CN111877908A (zh) | 电动单内摆乘客门门泵 | |
| CN210714284U (zh) | 一种具有动力传输自动中断机械装置的汽车车窗 | |
| CN113445854B (zh) | 一种用于电动车窗的断电开合装置 | |
| CN2533112Y (zh) | 一种带盘车装置的电梯曳引机 | |
| CN209621008U (zh) | 一种平稳运行的玻璃升降器 | |
| CN211950278U (zh) | 一种用于卷帘门快速开门的驱动结构 | |
| CN216741155U (zh) | 一种蜗轮蜗杆式电动车门限位器结构 | |
| CN212562906U (zh) | 电动单内摆乘客门门泵 | |
| CN221646714U (zh) | 一种具有机械复位功能的电动平开门机 | |
| CN216641808U (zh) | 汽车自动滑移门驱动机构 | |
| CN212588187U (zh) | 一种电机的多功能后端盖 | |
| CN216641811U (zh) | 一种用于汽车车窗玻璃升降结构的控制装置 | |
| CN212478901U (zh) | 自动平开门机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201222 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |