CN205259780U - 一种手自一体汽车车窗玻璃升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手自一体汽车车窗玻璃升降装置，属于汽车设备技术领域。该装置由电机驱动装置、手动驱动装置、离合切换装置以及动力传动装置构成。采用电机驱动时，齿轮轴离合器与电机轴离合器连接，电机转动带动小齿轮转动，通过与小齿轮啮合的扇形齿轮带动主动臂绕主动臂转轴转动，使安装在滑槽托杆上的车窗玻璃向上升起，当需要使车窗玻璃下降时反向启动电机；采用手摇把驱动时，用离合切换装置将齿轮轴离合器切换到与手摇把轴离合器连接，通过以不同方向摇动手摇把驱动小齿轮转动，从而通过动力传动装置来实现车窗玻璃的升降。本实用新型能实现手动与电动切换来驱动车窗玻璃的升降，能在遇到紧急情况下汽车电子系统失灵时，通过采用手动摇把驱动来升降车窗玻璃，其结构简单工作稳定，能在各种汽车上推广与应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手自一体汽车车窗玻璃升降装置，属于汽车设备技术领域。
背景技术
随着人们对汽车安全性、舒适性和可靠性的要求越来越高，汽车零部件的设计与制造也日趋完善化，汽车车窗玻璃升降装置作为汽车车门的主要构件之一，对汽车的安全也起着决定性作用。目前，汽车车窗玻璃升降装置主要分为两大类，分别为电动车窗玻璃升降装置与手动车窗玻璃升降装置，现在许多轿车车窗玻璃的升降为了操作方便快捷，已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都采用按钮式的电动升降方式。但电动车窗玻璃升降装置存在一个显著的问题，即当汽车被水淹或是发生事故时，汽车的电子系统失灵，其电机将无法运转，导致升降功能无法正常使用，极有可能危及到使用者的生命安全。所以急需一种新型的手自一体汽车车窗玻璃升降装置来替代现有设备，使汽车操作达到方便快捷，又安全可靠。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种结构简单，维护方便，能实现手动与电动切换来驱动车窗玻璃升降的手自一体汽车车窗玻璃升降装置，以解决上述技术问题。
本实用新型为了达到以上目的，是通过以下技术方案来实现的：提供一种手自一体汽车车窗玻璃升降装置，该装置由电机驱动装置、手动驱动装置、离合切换装置以及动力传动装置构成，其特征在于：采用电机驱动时，齿轮轴离合器与电机轴离合器连接，电机转动带动小齿轮转动，通过与小齿轮啮合的扇形齿轮带动主动臂绕主动臂转轴转动，使安装在滑槽托杆上的车窗玻璃向上升起，当需要使车窗玻璃下降时反向启动电机；采用手摇把驱动时，用离合切换装置将齿轮轴离合器切换到与手摇把轴离合器连接，通过以不同方向摇动手摇把驱动小齿轮转动，从而通过动力传动装置来实现车窗玻璃的升降。
所述的手自一体汽车车窗玻璃升降装置，其特征在于：所述小齿轮两侧带有两个相同的齿轮轴离合器，齿轮轴离合器上开有两条环形槽，离合切换装置与环形槽相配合。
所述的手自一体汽车车窗玻璃升降装置，其特征在于：所述主动臂的上端安装有滚轮，车窗玻璃升降时，滚轮在滑槽托杆上的滑槽里滚动。
所述的手自一体汽车车窗玻璃升降装置，其特征在于：所述车窗玻璃升降装置安装在车门的夹层中，其宽度为车门夹层的宽度。
本实用新型的有益效果是：能实现手动与电动切换来驱动车窗玻璃的升降，与现有大部分汽车单一采用的按钮式电动驱动升降方式相比，能在遇到紧急情况下汽车电子系统失灵时，通过采用手动摇把驱动来升降车窗玻璃，其结构简单工作稳定，能在各种汽车上推广与应用。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是离合切换装置结构示意图。
图中：1.滑槽托杆2.从动臂滚轮轴3.主动臂4.主动臂滚轮轴5.主从动臂铰接轴6.从动臂7.短滑槽8.主动臂转轴9.销钉10.扇形齿条11.箱盖12.离合切换装置13.箱座14.手摇把15.深沟球轴承16.电机轴17.电机18.电机轴离合器19.小齿轮20.手摇把轴21.手摇把轴离合器22.齿轮轴离合器23.滚轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1~图3一种手自一体汽车车窗玻璃升降装置，该装置由电机驱动装置、手动驱动装置、离合切换装置以及动力传动装置构成。采用电机（17）驱动时，齿轮轴离合器（22）与电机轴离合器（18）连接，电机（17）转动带动小齿轮（19）转动，通过与小齿轮（19）啮合的扇形齿轮（10）带动主动臂（3）绕主动臂转轴（8）转动，使安装在滑槽托杆（1）上的车窗玻璃向上升起，当需要使车窗玻璃下降时反向启动电机（17）；采用手摇把（14）驱动时，用离合切换装置（12）将齿轮轴离合器（22）切换到与手摇把轴离合器（21）连接，通过以不同方向摇动手摇把（14）驱动小齿轮（19）转动，从而通过动力传动装置来实现车窗玻璃的升降。
所述小齿轮（19）两侧带有两个相同的齿轮轴离合器（22），齿轮轴离合器（22）上开有两条环形槽，离合切换装置（12）与环形槽相配合。
所述主动臂（3）的上端安装有滚轮（23），车窗玻璃升降时，滚轮（23）在滑槽托杆（1）上的滑槽里滚动。
所述车窗玻璃升降装置安装在车门的夹层中，其宽度为车门夹层的宽度。
以上所述是本实用新型的具体实施例，但本实用新型并不受限于以上实施例，还可以有各种变化与改进，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的替换与改进，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种手自一体汽车车窗玻璃升降装置，该装置由电机驱动装置、手动驱动装置、离合切换装置以及动力传动装置构成，其特征在于：采用电机（17）驱动时，齿轮轴离合器（22）与电机轴离合器（18）连接，电机（17）转动带动小齿轮（19）转动，通过与小齿轮（19）啮合的扇形齿轮（10）带动主动臂（3）绕主动臂转轴（8）转动，使安装在滑槽托杆（1）上的车窗玻璃向上升起，当需要使车窗玻璃下降时反向启动电机（17）；采用手摇把（14）驱动时，用离合切换装置（12）将齿轮轴离合器（22）切换到与手摇把轴离合器（21）连接，通过以不同方向摇动手摇把（14）驱动小齿轮（19）转动，从而通过动力传动装置来实现车窗玻璃的升降。
2.根据权利要求1所述的手自一体汽车车窗玻璃升降装置，其特征在于：所述小齿轮（19）两侧带有两个相同的齿轮轴离合器（22），齿轮轴离合器（22）上开有两条环形槽，离合切换装置（12）与环形槽相配合。
3.根据权利要求1所述的手自一体汽车车窗玻璃升降装置，其特征在于：所述主动臂（3）的上端安装有滚轮（23），车窗玻璃升降时，滚轮（23）在滑槽托杆（1）上的滑槽里滚动。
4.根据权利要求1所述的手自一体汽车车窗玻璃升降装置，其特征在于：所述车窗玻璃升降装置安装在车门的夹层中，其宽度为车门夹层的宽度。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110219542A (zh) * | 2019-07-05 | 2019-09-10 | 河北科技大学 | 一种具有动力传输自动中断机械装置的汽车车窗 |
| CN112340648A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-02-09 | 杭州电力设备制造有限公司临安恒信成套电气制造分公司 | 一种用于12kV开关柜流变安装的专用升降车 |
| CN113605803A (zh) * | 2021-08-05 | 2021-11-05 | 宁波恒特汽车零部件有限公司 | 一种汽车车窗电机用传动装置 |
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