CN212195515U - 一种房建用转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了房建技术领域的一种房建用转运车，包括底板，底板的顶部设置有横板，横板与底板之间通过两组左右对称的伸缩杆相连接，伸缩杆的圆周外侧设置有缓冲弹簧，底板的顶部固接有两组对称的杆座，且两组杆座位于两组伸缩杆之间，两组杆座之间连接设置有横杆，横杆的圆周外侧滑动连接有两组对称的滑柱，两组滑柱之间通过压缩弹簧相连接，且压缩弹簧设置于横杆的圆周外侧，横板的底部固接有两组对称的底座，两组底座的底部均铰接有连接杆，两组连接杆的底部分别与两组滑柱的顶部相铰接，横板的顶部左侧设置有滑轨，横板的顶部设置有两组拦板，即本实用新型提供了一种便于减震和搬运的房建用转运车。

Description

一种房建用转运车

技术领域

本实用新型涉及房建技术领域，具体为一种房建用转运车。

背景技术

目前，在房屋建设过程中需要进行大量的搬运，通过人工手动搬运不仅效率慢，而且容易发生安全事故，所以需要使用工具来进行保运转运，大多数都选择手推车，手推车应用于物料搬运，由于其结构简单、使用方便被广泛应用于多个领域，现有的手推车多数用于搬运箱体等货物，但是其在转运货物时无法对支承平台进行上下升降运动，上货时平台较高，给工人上货造成不便；在需要为仓库顶部送货时，平台无法对货物进行升起操作，需要工人手动将货物抬上，影响工作效率；而且现有推车卸货也极不方便。

例如中国专利申请号为CN201520478142.9库房物料转运车，具体内容为“一种库房物料转运车，包括车架和料斗，以及车架上的移动装置，所述车架包括底座和与其垂直固定的竖直架，所述竖直架下部设有将料斗抬升的液压升降系统，竖直架中部设有将料斗放置在中间的固定套，竖直架的上部设有一个将料斗推翻的平推装置，所述该平推装置为一个电动丝杆，且电动丝杆的末端设有一个转盘；所述固定套上还设有一个测量料斗温度的温度计。竖直架上设有固定套”上述发明虽然输过程操作简单，使用方便，大大节省了搬运时间，但是此装置在搬运时不能对物料起减震作用，不能对易碎物品进行搬运，搬运范围小；此装置不能控制搬运空间，在狭窄的道路不易搬运，搬运效率低，不能广泛使用。

基于此，本实用新型设计了一种房建用转运车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房建用转运车，以解决上述背景技术中提出的虽然输过程操作简单，使用方便，大大节省了搬运时间，但是此装置在搬运时不能对物料起减震作用，不能对易碎物品进行搬运，搬运范围小；此装置不能控制搬运空间，在狭窄的道路不易搬运，搬运效率低，不能广泛使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房建用转运车，包括底板，所述底板的顶部设置有横板，所述横板与底板之间通过两组左右对称的伸缩杆相连接，所述伸缩杆的圆周外侧设置有缓冲弹簧，所述底板的顶部固接有两组对称的杆座，且两组杆座位于两组伸缩杆之间，两组所述杆座之间连接设置有横杆，所述横杆的圆周外侧滑动连接有两组对称的滑柱，两组所述滑柱之间通过压缩弹簧相连接，且压缩弹簧设置于横杆的圆周外侧，所述横板的底部固接有两组对称的底座，两组所述底座的底部均铰接有连接杆，两组所述连接杆的底部分别与两组滑柱的顶部相铰接，所述横板的顶部左侧设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述横板的顶部设置有两组拦板，右侧所述拦板固接于横板的顶部右侧，左侧所述拦板的底部固接于滑块的顶部，左侧所述拦板的左侧底部固接有液压缸，所述液压缸通过液压座固接于横板的顶部左侧，两组所述拦板上均设置有多组通风孔，左侧所述拦板的左侧顶部固接有插座，右侧所述拦板的顶部铰接有顶板，所述顶板的底部左侧固接有插杆，所述横板上设置有通孔，所述通孔内设置有风机。

优选的，所述底板的底部设置有万向轮，便于装置进行移动。

优选的，所述插座内设置有插孔，所述插孔的直径大于插杆的直径，便于固定顶板。

优选的，所述顶板为伸缩板，便于根据左侧拦板移动的位置来调节顶板的长度。

优选的，所述风机包括电机，所述电机通过电机座固接于通孔的内腔底部，所述电机的顶部动力输出端连接设置有叶轮，所述叶轮的直径小于通孔的直径，通过风机对装置内部进行通风，防止装置内部过热，降低起火隐患。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在底板的顶部设置伸缩杆，伸缩杆的外侧设置压缩弹簧，对装置起到缓冲减震作用，便于装置对物料的保护，通过两组滑柱与压缩弹簧相配合，对横板再次起到缓冲作用，加强缓冲效果，便于对易碎物品进行移动；通过在横板顶部滑动连接有拦板，调节拦板的位置，便于调节装置内部储存空间，在狭窄的道路时装置可通过，便于装置移动，提高装置搬运效率，便于广泛使用，即本实用新型提供了一种便于减震和搬运的房建用转运车。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处结构示意图；

图3为本实用新型压缩弹簧结构示意图；

图4为本实用新型风机结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底板，2-横板，3-伸缩杆，4-缓冲弹簧，5-杆座，6-横杆，7-滑柱，8-压缩弹簧，9-底座，10-连接杆，11-滑轨，12-滑块，13-拦板，14-液压缸，15-通风孔，16-插座，17-顶板，18-插杆，19-通孔，20-风机，21-万向轮，22-插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种房建用转运车，包括底板1，底板1的顶部设置有横板2，横板2与底板1之间通过两组左右对称的伸缩杆3相连接，伸缩杆3的圆周外侧设置有缓冲弹簧4，底板1的顶部固接有两组对称的杆座5，且两组杆座5位于两组伸缩杆3之间，两组杆座5之间连接设置有横杆6，横杆6的圆周外侧滑动连接有两组对称的滑柱7，两组滑柱7之间通过压缩弹簧8相连接，且压缩弹簧8设置于横杆6的圆周外侧，横板2的底部固接有两组对称的底座9，两组底座9的底部均铰接有连接杆10，两组连接杆10的底部分别与两组滑柱7的顶部相铰接，横板2的顶部左侧设置有滑轨11，滑轨11上滑动连接有滑块12，横板2的顶部设置有两组拦板13，右侧拦板13固接于横板2的顶部右侧，左侧拦板13的底部固接于滑块12的顶部，左侧拦板13的左侧底部固接有液压缸14，液压缸14通过液压座固接于横板2的顶部左侧，两组拦板13上均设置有多组通风孔15，左侧拦板13的左侧顶部固接有插座16，右侧拦板13的顶部铰接有顶板17，顶板17的底部左侧固接有插杆18，横板2上设置有通孔19，通孔19内设置有风机20。

底板1的底部设置有万向轮21，便于装置进行移动。

插座16内设置有插孔22，插孔22的直径大于插杆18的直径，便于固定顶板17。

顶板17为伸缩板，便于根据左侧拦板13移动的位置来调节顶板17的长度。

风机20包括电机201，电机201通过电机座固接于通孔19的内腔底部，电机201的顶部动力输出端连接设置有叶轮202，叶轮202的直径小于通孔19的直径，通过风机20对装置内部进行通风，防止装置内部过热，降低起火隐患。

本实施例的一个具体应用为：通过在底板1的底部设置有万向轮21，便于对装置的移动和停止，便于搬运，在底板1的顶部设置横板2，横板2与底板1之间通过伸缩杆3相连接，伸缩杆3的圆周外侧设置有缓冲弹簧4，当物料放置在横板2上时，缓冲弹簧4起缓冲作用，底板1的顶部固接有杆座5，杆座5上连接设置有横杆6，横杆6上套接有滑柱7，横板2的底部固接有底座9，底座9的底部铰接有连接杆10，连接杆10的底部与滑柱7的顶部相铰接，横板2上设置有通孔19，通孔19内设置有风机20，通过启动电机201，带动叶轮202旋转，对装置内部进行通风，横板2的顶部左侧设置有滑轨11，滑轨11上滑动连接有滑块12，滑块12的顶部固接有拦板13，拦板13上设置有多组通风孔15，拦板13的左侧底部连接设置有液压缸14，液压缸14的左侧固接于横板2的顶部，拦板13的左侧顶部固接有插座16，插座16上设置有插孔22，右侧拦板13的顶部铰接有顶板17，顶板17为伸缩板，顶板17的底部左侧固接有插杆18，插杆18插接于插孔22内。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种房建用转运车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有横板(2)，所述横板(2)与底板(1)之间通过两组左右对称的伸缩杆(3)相连接，所述伸缩杆(3)的圆周外侧设置有缓冲弹簧(4)，所述底板(1)的顶部固接有两组对称的杆座(5)，且两组杆座(5)位于两组伸缩杆(3)之间，两组所述杆座(5)之间连接设置有横杆(6)，所述横杆(6)的圆周外侧滑动连接有两组对称的滑柱(7)，两组所述滑柱(7)之间通过压缩弹簧(8)相连接，且压缩弹簧(8)设置于横杆(6)的圆周外侧，所述横板(2)的底部固接有两组对称的底座(9)，两组所述底座(9)的底部均铰接有连接杆(10)，两组所述连接杆(10)的底部分别与两组滑柱(7)的顶部相铰接，所述横板(2)的顶部左侧设置有滑轨(11)，所述滑轨(11)上滑动连接有滑块(12)，所述横板(2)的顶部设置有两组拦板(13)，右侧所述拦板(13)固接于横板(2)的顶部右侧，左侧所述拦板(13)的底部固接于滑块(12)的顶部，左侧所述拦板(13)的左侧底部固接有液压缸(14)，所述液压缸(14)通过液压座固接于横板(2)的顶部左侧，两组所述拦板(13)上均设置有多组通风孔(15)，左侧所述拦板(13)的左侧顶部固接有插座(16)，右侧所述拦板(13)的顶部铰接有顶板(17)，所述顶板(17)的底部左侧固接有插杆(18)，所述横板(2)上设置有通孔(19)，所述通孔(19)内设置有风机(20)。

2.根据权利要求1所述的一种房建用转运车，其特征在于：所述底板(1)的底部设置有万向轮(21)。

3.根据权利要求1所述的一种房建用转运车，其特征在于：所述插座(16)内设置有插孔(22)，所述插孔(22)的直径大于插杆(18)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种房建用转运车，其特征在于：所述顶板(17)为伸缩板。

5.根据权利要求1所述的一种房建用转运车，其特征在于：所述风机(20)包括电机(201)，所述电机(201)通过电机座固接于通孔(19)的内腔底部，所述电机(201)的顶部动力输出端连接设置有叶轮(202)，所述叶轮(202)的直径小于通孔(19)的直径。

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