CN212195049U - 一种便于安装的驾驶窗遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域，具体涉及一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，包括装配杆，装配杆内转动连接有卷辊，卷辊连接有遮阳帘，装配杆左右两侧均设有封盖，封盖下侧设有固定卡块，装配杆左右两侧对称设有固定组件，固定组件包括圆形固定件，圆形固定件后侧固定连接有第一吸盘，圆形固定件右侧开有固定卡槽，圆形固定件上侧连接有矩形固定块，矩形固定块开有圆形固定插槽，装配杆上侧固定连接有矩形条，矩形条内开有装配槽，装配槽内固定连接有回位弹簧，回位弹簧另一端固定连接有插杆，遮阳帘开有拉链口，遮阳帘下侧固定连接有配重杆，本实用新型能够避免因挡风风玻璃左右跨度过大造成拆装使用的不便。

Description

一种便于安装的驾驶窗遮阳装置

技术领域

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域，具体涉及一种便于安装的驾驶窗遮阳装置。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车越来越普及，但当前市场上各种汽车在出厂前汽车内部均没有遮阳帘，有些中高档轿车也只有后排左右窗上有遮阳帘，在炎热的夏季，汽车在太阳底下停放一段时间后，车内温度会迅速升高，在进入车内前必须先开车窗开空调降温，这样不仅增加了汽车能耗，而且会加速车内各部件的老化，因此很多汽车玻璃上都贴上遮阳膜，但为了视野需求，汽车前挡风玻璃是无法贴膜的，人们通常用遮阳卷帘来遮住前挡风玻璃，开车时再取下，但由于前挡风玻璃左右跨度较大，而一般的遮阳卷帘固定方式为左右两侧使用吸盘固定，这样在需要将遮阳帘取下时非常不便，需要两人配合或驾驶员将身体探过副驾驶位才能取下，并且在下一次使用时也需要采用同样的方式才能将其固定在前挡风玻璃上，再次安装时稍不注意就容易造成遮阳卷帘安装倾斜，不便于使用，同时一些汽车部件如内后视镜体积突出，容易影响遮阳帘的遮阳使用，造成遮阳效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种便于安装使用的驾驶窗遮阳装置，能够在需要将遮阳帘取下时方便快捷地取下，避免因前挡风玻璃左右跨度较大造成遮阳帘取下不便，同时能够在初次安装后确定其安装位置，避免每次安装都需要重复固定吸盘，便于使用。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，包括装配杆，所述装配杆内转动连接有卷辊，所述卷辊连接有遮阳帘，所述卷辊左右两侧均连接有发条弹簧，所述装配杆左右两侧均设有封盖，所述封盖下侧设有固定卡块，所述装配杆左右两侧对称设有固定组件，所述固定组件包括圆形固定件，所述圆形固定件后侧固定连接有第一吸盘，所述圆形固定件右侧开有与固定卡块相匹配的固定卡槽，所述圆形固定件上侧固定连接有矩形固定块，所述矩形固定块中间开有圆形固定插槽，所述装配杆上侧固定连接有矩形条，所述矩形条前侧对称开有两个活动槽，所述矩形条内对称开有两个装配槽，所述装配槽内固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧另一端固定连接有与圆形固定插槽相匹配的插杆，所述插杆连接有与活动槽相匹配的推把，所述遮阳帘开有拉链口，所述拉链口对称连接有两个拉链，所述遮阳帘下侧固定连接有配重杆，所述配重杆中间固定连接有第二吸盘。

采用本实用新型技术方案，在将装置安装到前挡风玻璃前，先将左侧推把向中间推动，使左侧插杆收回装配槽内，然后将圆形固定件的固定卡槽对准左侧封盖的固定卡块，并将固定卡块与固定卡槽的底侧贴合，此时插杆与圆形固定插槽对准，只需松开左侧推把即可将插杆与圆形固定插槽相卡合，右侧圆形固定件的装配同理，当左右两个圆形固定件与装配杆固定后，通过第一吸盘将装置与前挡风玻璃吸合，即可将装置固定在指定位置，固定卡块和固定卡槽的配合能够快速地将插杆与圆形固定插槽定位，便于连接固定；在装置固定在前挡风玻璃上后，通过配重杆将遮阳帘从装配杆中拉出，当遮阳帘拉出到合适位置后将第二吸盘与前挡风玻璃吸合，同时通过拉链将拉链口开启，并将拉链口穿过内后视镜，再将拉链口关闭，即可完成遮阳，当不需遮阳时，只需将内后视镜取出拉链口，然后将第二吸盘与前挡风玻璃解除吸合，最后通过发条弹簧的回卷使遮阳帘收回装配杆中，发条弹簧能够在遮阳帘拉出遮阳时对其施加一定的拉力，避免遮阳帘受重力影响垂吊，影响遮阳效果；在驾驶汽车时，为了不影响驾驶视野，可将两个推把向中间推动，使插杆与矩形固定块的圆形固定插槽解除卡合，然后将装配杆向上抬起，使固定卡块滑出固定卡槽，而圆形固定件则留在指定位置，这样即可快速地将装配杆取出，而当需要再次使用时，只需将两个推把向中间推动，使插杆收回装配槽，然后将装配杆通过固定卡块滑入固定卡槽，最后松开推把通过回位弹簧使插杆卡入圆形固定插槽，即可完成装置的再次固定，推把相对于车内位于汽车中控台上方，这样的方式便于装置的拆装，避免了每次安装使用或拆卸时需要驾驶员将身体探过副驾驶位置去安装或拆卸第一吸盘，便于使用的同时还能够避免第一吸盘反复拉扯造成第一吸盘的使用寿命缩短；本实用新型结构简单，能够快速便捷地将遮阳装置与前挡风玻璃进行拆装，避免因前挡风玻璃左右跨度较大造成拆装的不便，同时无需每次使用都通过第一吸盘来进行拆装，延长了部件的使用寿命。

进一步限定，所述第一吸盘和第二吸盘均设有拉条。这样的结构，能够在需要将第一吸盘和第二吸盘解除与玻璃的吸合时，只需将拉条向上拉起，使空气进入即可快速地解除吸合。

进一步限定，所述推把设有防滑胶套。这样的结构，能够更加便于推动推把，便于使用。

进一步限定，所述遮阳帘朝向车外面设有反光铝箔层，朝向车内面设有纳米隔热层。这样的结构，能够在反射太阳光的同时，还能够减少热量的传递，达到遮阳降温的效果。

进一步限定，所述第一吸盘和第二吸盘的类型均为硅橡胶吸盘。这样的结构，能够提高第一吸盘和第二吸盘的耐高温性，延长第一吸盘和第二吸盘的使用寿命。

本实用新型与现有技术相对比具有以下优点：

本实用新型能够快速便捷地将遮阳装置与前挡风玻璃进行拆装，避免因前挡风玻璃左右跨度较大造成拆装的不便；同时无需每次使用都通过第一吸盘来进行拆装，延长了部件的使用寿命；并且避免了如内后视镜的影响造成遮阳效果的不佳。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型实施例一种便于安装的驾驶窗遮阳装置的结构示意图一；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型实施例一种便于安装的驾驶窗遮阳装置的结构示意图二；

图4为本实用新型实施例一种便于安装的驾驶窗遮阳装置的结构剖视图；

图5图5中B处的放大示意图；

图6图5中C处的放大示意图；

图7为本实用新型实施例一种便于安装的驾驶窗遮阳装置的固定组件结构示意图；

主要元件符号说明如下：

装配杆1、卷辊11、遮阳帘12、发条弹簧13、封盖14、固定卡块15、圆形固定件2、第一吸盘21、固定卡槽22、矩形固定块23、圆形固定插槽24、矩形条3、活动槽31、装配槽32、回位弹簧33、插杆34、推把35、拉链口4、拉链41、配重杆42、第二吸盘43、拉条431。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-图7所示，一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，包括装配杆1，装配杆1内转动连接有卷辊11，卷辊11连接有遮阳帘12，卷辊11左右两侧均连接有发条弹簧13，装配杆1左右两侧均设有封盖14，封盖14下侧设有固定卡块15，装配杆1左右两侧对称设有固定组件，固定组件包括圆形固定件2，圆形固定件2后侧固定连接有第一吸盘21，圆形固定件2右侧开有与固定卡块15相匹配的固定卡槽22，圆形固定件2上侧固定连接有矩形固定块23，矩形固定块23中间开有圆形固定插槽24，装配杆1上侧固定连接有矩形条3，矩形条3前侧对称开有两个活动槽31，矩形条3内对称开有两个装配槽32，装配槽32内固定连接有回位弹簧33，回位弹簧33另一端固定连接有与圆形固定插槽24相匹配的插杆34，插杆34连接有与活动槽31相匹配的推把35，遮阳帘12开有拉链口4，拉链口4对称连接有两个拉链41，遮阳帘12下侧固定连接有配重杆42，配重杆42中间固定连接有第二吸盘43。

采用本实用新型技术方案，在将装置安装到前挡风玻璃前，先将左侧推把35向中间推动，使左侧插杆34收回装配槽32内，然后将圆形固定件2的固定卡槽22对准左侧封盖14的固定卡块15，并将固定卡块15与固定卡槽22的底侧贴合，此时插杆34与圆形固定插槽24对准，只需松开左侧推把35即可将插杆34与圆形固定插槽24相卡合，右侧圆形固定件2的装配同理，当左右两个圆形固定件2与装配杆1固定后，通过第一吸盘21将装置与前挡风玻璃吸合，即可将装置固定在指定位置，固定卡块15和固定卡槽22的配合能够快速地将插杆34与圆形固定插槽24定位，便于连接固定；在装置固定在前挡风玻璃上后，通过配重杆42将遮阳帘从装配杆1中拉出，当遮阳帘12拉出到合适位置后将第二吸盘43与前挡风玻璃吸合，同时通过拉链41将拉链口4开启，并将拉链口4穿过内后视镜，再将拉链口4关闭，即可完成遮阳，当不需遮阳时，只需将内后视镜取出拉链口4，然后将第二吸盘43与前挡风玻璃解除吸合，最后通过发条弹簧13的回卷使遮阳帘12收回装配杆1中，发条弹簧13能够在遮阳帘12拉出遮阳时对其施加一定的拉力，避免遮阳帘12受重力影响垂吊，影响遮阳效果；在驾驶汽车时，为了不影响驾驶视野，可将两个推把35向中间推动，使插杆34与矩形固定块23的圆形固定插槽24解除卡合，然后将装配杆1向上抬起，使固定卡块15滑出固定卡槽22，而圆形固定件2则留在指定位置，这样即可快速地将装配杆1取出，而当需要再次使用时，只需将两个推把35向中间推动，使插杆34收回装配槽32，然后将装配杆1通过固定卡块15滑入固定卡槽22，最后松开推把35通过回位弹簧33使插杆34卡入圆形固定插槽24，即可完成装置的再次固定，推把35相对于车内位于汽车中控台上方，这样的方式便于装置的拆装，避免了每次安装使用或拆卸时需要驾驶员将身体探过副驾驶位置去安装或拆卸第一吸盘21，便于使用的同时还能够避免第一吸盘21反复拉扯造成第一吸盘21的使用寿命缩短；本实用新型结构简单，能够快速便捷地将遮阳装置与前挡风玻璃进行拆装，避免因前挡风玻璃左右跨度较大造成拆装的不便，同时无需每次使用都通过第一吸盘21来进行拆装，延长了部件的使用寿命。

优选第一吸盘21和第二吸盘43均设有拉条431。这样的结构，能够在需要将第一吸盘21和第二吸盘43解除与玻璃的吸合时，只需将拉条431向上拉起，使空气进入即可快速地解除吸合。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，能够快速地解除第一吸盘和第二吸盘与玻璃的吸合。

优选推把35设有防滑胶套。这样的结构，能够更加便于推动推把35，便于使用。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，能够更加便于使用。

优选遮阳帘12朝向车外面设有反光铝箔层，朝向车内面设有纳米隔热层。这样的结构，能够在反射太阳光的同时，还能够减少热量的传递，达到遮阳降温的效果。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，在反射太阳光的同时还能够减少热量的传递。

优选第一吸盘21和第二吸盘43的类型均为硅橡胶吸盘。这样的结构，能够提高第一吸盘和第二吸盘的耐高温性，延长第一吸盘和第二吸盘的使用寿命。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构，提高第一吸盘和第二吸盘的耐高温性，延长其使用寿命。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，包括装配杆(1)，所述装配杆(1)内转动连接有卷辊(11)，所述卷辊(11)连接有遮阳帘(12)，所述卷辊(11)左右两侧均连接有发条弹簧(13)，其特征在于：所述装配杆(1)左右两侧均设有封盖(14)，所述封盖(14)下侧设有固定卡块(15)，所述装配杆(1)左右两侧对称设有固定组件，所述固定组件包括圆形固定件(2)，所述圆形固定件(2)后侧固定连接有第一吸盘(21)，所述圆形固定件(2)右侧开有与固定卡块(15)相匹配的固定卡槽(22)，所述圆形固定件(2)上侧固定连接有矩形固定块(23)，所述矩形固定块(23)中间开有圆形固定插槽(24)，所述装配杆(1)上侧固定连接有矩形条(3)，所述矩形条(3)前侧对称开有两个活动槽(31)，所述矩形条(3)内对称开有两个装配槽(32)，所述装配槽(32)内固定连接有回位弹簧(33)，所述回位弹簧(33)另一端固定连接有与圆形固定插槽(24)相匹配的插杆(34)，所述插杆(34)连接有与活动槽(31)相匹配的推把(35)，所述遮阳帘(12)开有拉链口(4)，所述拉链口(4)对称连接有两个拉链(41)，所述遮阳帘(12)下侧固定连接有配重杆(42)，所述配重杆(42)中间固定连接有第二吸盘(43)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，其特征在于：所述第一吸盘(21)和第二吸盘(43)均设有拉条(431)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，其特征在于：所述推把(35)设有防滑胶套。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，其特征在于：所述遮阳帘(12)朝向车外面设有反光铝箔层，朝向车内面设有纳米隔热层。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的驾驶窗遮阳装置，其特征在于：所述第一吸盘(21)和第二吸盘(43)的类型均为硅橡胶吸盘。

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