CN212174284U - 一种防止变幅小车臂根处翘起的装置及起重臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止变幅小车臂根处翘起的装置及起重臂，涉及工程机械领域，起重臂包括起重臂本体、变幅机构、变幅小车、柔性索和臂根轮机构，变幅机构安装于起重臂本体，变幅小车滑动连接于起重臂本体，变幅机构电连接并驱动变幅小车，臂根轮机构连接于起重臂本体的端部；柔性索的一端连接于变幅机构，柔性索缠绕过臂根轮机构连接变幅小车。本实用新型能够增加钢丝绳长时间的在拉力状态下的使用寿命。

Description

一种防止变幅小车臂根处翘起的装置及起重臂

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种防止变幅小车臂根处翘起的装置及起重臂。

背景技术

这里的陈述仅提供与本实用新型相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

发明人发现，一般塔式起重机变幅小车停靠在臂根处时跑车轮和起重臂下弦上有一定距离，由于钢丝绳与臂根轮机构和跑车拴绳机构角度小，使变幅小车停靠在臂根处时容易翘起，长时间的在拉力状态下缩短了钢丝绳的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中使变幅小车停靠在臂根处时容易翘起，长时间的在拉力状态下缩短了钢丝绳的使用寿命的问题，本实用新型的目的是提供一种防止变幅小车臂根处翘起的装置，能够增加钢丝绳长时间的在拉力状态下的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

第一方面，本实用新型提出了一种防止变幅小车臂根处翘起的装置，包括柔性索，柔性索的一端固定在变幅机构，柔性索顺序缠绕在臂根轮机构第一个滑轮和第二个滑轮，柔性索的另一端固定在变幅小车的拴绳机构。由于臂根轮机构第二个滑轮的绳槽位置和变幅小车的拴绳机构绳槽位置平行，解决了变幅小车臂根处翘起问题。

第二方面，本实用新型提出了一种防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，包括起重臂本体、变幅机构、变幅小车、柔性索和臂根轮机构，变幅机构安装于起重臂本体，变幅小车滑动连接于起重臂本体，变幅机构电连接并驱动变幅小车，臂根轮机构连接于起重臂本体的端部；柔性索的一端连接于变幅机构，柔性索缠绕过臂根轮机构连接变幅小车。

作为进一步的技术方案，所述变幅机构固定于所述起重臂本体的上侧，所述的变幅小车固定于所述起重臂本体的下侧。

作为进一步的技术方案，所述变幅小车的拴绳机构的顶侧切线与所述臂根轮机构的底侧切线齐平。

作为进一步的技术方案，所述臂根轮机构包括第一滑轮、第二滑轮和固定架，第一滑轮、第二滑轮由上到下转动连接于固定架，固定架连接于起重臂主体。

作为进一步的技术方案，所述第一滑轮和第二滑轮的曲面侧均设有滑槽。

作为进一步的技术方案，所述固定架连接起重臂耳板，起重臂耳板连接起重臂主体；所述起重臂耳板夹持所述固定架，所述起重臂耳板和所述固定架通过销轴连接。

作为进一步的技术方案，位于所述变幅机构和所述臂根轮机构之间的柔性索段为第一柔性索段，位于所述臂根轮机构和所述变幅小车之间的柔性索段为第二柔性索段；第二柔性索段始终与所述起重臂主体平行。

作为进一步的技术方案，所述柔性索为钢丝绳。

作为进一步的技术方案，所述臂根轮机构和所述变幅小车之间设有绳夹，所述柔性索穿过绳夹。

本实用新型的运行原理为，由于所述变幅小车的拴绳机构的顶侧切线与所述臂根轮机构的底侧切线齐平，因此第二柔性索段能够将变幅小车牵扯住，使得变幅小车尾段不再上翘。

上述本实用新型的实施例的有益效果如下：

1、本实用新型中，使用柔性索连接变幅机构和变幅小车，巧妙的利用了固定在起重臂主体上的变幅机构，变幅机构通过柔性索牵拉变幅小车，对变幅小车施加水平方向的拉力，从而抑制变幅小车翘起。

2、本实用新型中，第二柔性索段虽然是柔性的，但是在绷紧的状态能够始终保持所述变幅小车的拴绳机构的顶侧切线与所述臂根轮机构的底侧切线齐平。

3、本实用新型中，所述起重臂耳板夹持所述固定架，所述起重臂耳板和所述固定架通过销轴连接，使用销轴连接保证了滑轮能够牢固的固定在固定架的位置，使得钢丝绳绕过滑轮这一运动过程更具可靠性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型一个或多个实施例的总体侧视图，

图2为本实用新型一个或多个实施例的臂根轮机构侧视示意图，

图3为本实用新型一个或多个实施例的臂根轮机构俯视示意图，

图4为本实用新型一个或多个实施例的沿图3中的C-C线剖切得到的剖视图。

图中，1、臂根轮机构，2、起重臂本体，3、变幅小车，4、钢丝绳，5、变幅机构，6、绳夹，7、起重臂耳板，8、销轴，9、开口销。

为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非本实用新型另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合；

为了方便叙述，本实用新型中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语解释部分:本实用新型中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或为一体；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部连接，或者两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。

正如背景技术所介绍的，针对现有技术中使变幅小车停靠在臂根处时容易翘起，长时间的在拉力状态下缩短了钢丝绳的使用寿命的问题，本实用新型的目的是提供一种防止变幅小车臂根处翘起的装置，能够增加钢丝绳长时间的在拉力状态下的使用寿命，现结合实施例加以说明。

实施例1

本实用新型的一种典型的实施方式中，如图1所示，一种防止变幅小车3臂根处翘起的装置，包括柔性索，柔性索的一端固定在变幅机构5，柔性索顺序缠绕在臂根轮机构1第一个滑轮和第二个滑轮，柔性索的另一端固定在变幅小车3的拴绳机构上。由于臂根轮机构1 第二个滑轮的绳槽位置和变幅小车3的拴绳机构绳槽位置平行，解决了变幅小车3臂根处翘起问题。

本领域技术人员可以理解的是，本实施例所描述的防止变幅小车3臂根处翘起的装置是应用于塔吊的一种装置，塔吊为目前广泛使用的塔吊，其包括塔身、吊臂和变幅小车3，塔身具有与地面连接的接地段以及与接地段连接且竖立于地面的竖立段，吊臂转动连接于塔身的竖立段；变幅小车3可移动设置在所述吊臂的自由端，所幅小车上设有起重吊钩；在传统的塔吊上，变幅小车3停靠在臂根处时跑车轮和起重臂下弦上有一定距离，由于钢丝绳4与臂根轮机构1和跑车拴绳机构角度小，使变幅小车3停靠在臂根处时容易翘起，长时间的在拉力状态下缩短了钢丝绳4的使用寿命。

实施例2

本实用新型的一种典型的实施方式中，如图1所示，一种防止变幅小车3臂根处翘起的起重臂，包括起重臂本体、变幅机构5、变幅小车3、柔性索和臂根轮机构1，变幅机构5安装于起重臂本体，变幅小车3滑动连接于起重臂本体，变幅机构5电连接并驱动变幅小车 3，臂根轮机构1连接于起重臂本体的端部；柔性索的一端连接于变幅机构5，柔性索缠绕过臂根轮机构1连接变幅小车3。

本实施例中的柔性索采用钢丝绳3，在其他实施例中，柔性索还可以采用高分子材料制作的绳索、纳米材料制作的绳索等。

本领域技术人员可以理解的是，臂根轮机构1为塔吊领域常用的机械装置，请参考图2，图2中展示了臂根轮机构1的具体构造，其具体包括第一滑轮、第二滑轮和固定架，第一滑轮和第二滑轮转动连接固定架，固定架连接起重臂耳板7。所述第一滑轮和第二滑轮的曲面侧均设有滑槽。

更加具体的，所述起重臂耳板7夹持所述固定架，所述起重臂耳板7开设开口销9，所述起重臂耳板7和所述固定架通过销轴8连接，销轴8穿过所述固定架，销轴8的两端嵌入开口销9。

可以理解的是，本实施例中，开口销9可以设有多对，以便于改变固定架在耳板上的位置。

变幅机构5位于起重臂；本领域技术人员可以理解的是，对于水平臂塔吊来说，变幅一词的含义是指塔吊起重臂上面载重小车的往返运行，通过小车的运行，可以调整吊钩覆盖的幅度范围；小车是由安装于起重臂的变幅机构5来驱动的。本实施例中，不再对变幅机构5 进行详细介绍。

所述变幅机构5固定于所述起重臂本体2的上侧，所述的变幅小车3固定于所述起重臂本体2的下侧。

本实施例中钢丝绳4的一端固定在变幅机构5，通过变幅机构5 滚筒缠绕在臂根轮机构1第一滑轮上，继而缠绕在臂根轮机构1的第二滑轮，另一端连接至变幅小车3的拴绳机构上。钢丝绳4通过臂根轮机构1装置中两个滑轮之间的距离调整变幅小车3和起重臂的距离。可以理解的是，所述变幅小车3的拴绳机构的顶侧切线与所述臂根轮机构1的底侧切线齐平。

所述臂根轮机构1和所述变幅小车3之间设有绳夹6，钢丝绳穿过绳夹6。

可以理解的是，本实施例中的钢丝绳4是固定在变幅小车3的拴绳机构上的，因此钢丝绳4的长度通过变幅装置调整。

位于所述变幅机构和所述臂根轮机构之间的钢丝绳段为第一钢丝绳段，位于所述臂根轮机构和所述变幅小车之间的钢丝绳段为第二钢丝绳段；第二钢丝绳段始终与所述起重臂主体平行。

变幅机构5包括滚筒和连接并驱动滚筒的动力源，动力源可以为电机或内燃机；当动力源驱动的滚筒时，一端固定在滚筒的钢丝绳4 的长度被改变。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防止变幅小车臂根处翘起的装置，其特征在于，包括柔性索，柔性索的一端固定在变幅机构，柔性索顺序缠绕在臂根轮机构第一个滑轮和第二个滑轮，柔性索的另一端固定在变幅小车的拴绳机构。

2.一种防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，其特征在于，包括起重臂本体、变幅机构、变幅小车、柔性索和臂根轮机构，变幅机构安装于起重臂本体，变幅小车滑动连接于起重臂本体，变幅机构电连接并驱动变幅小车，臂根轮机构连接于起重臂本体的端部；柔性索的一端连接于变幅机构，柔性索缠绕过臂根轮机构连接变幅小车。

3.如权利要求2所述的防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，其特征在于，所述变幅机构固定于所述起重臂本体的上侧，所述的变幅小车固定于所述起重臂本体的下侧。

4.如权利要求2所述的防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，其特征在于，所述变幅小车的拴绳机构的顶侧切线与所述臂根轮机构的底侧切线齐平。

5.如权利要求2所述的防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，其特征在于，所述臂根轮机构包括第一滑轮、第二滑轮和固定架，第一滑轮、第二滑轮由上到下转动连接于固定架，固定架连接于起重臂主体。

6.如权利要求5所述的防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，其特征在于，所述第一滑轮和第二滑轮的曲面侧均设有滑槽。

7.如权利要求5所述的防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，其特征在于，所述固定架连接起重臂耳板，起重臂耳板连接起重臂主体；所述起重臂耳板夹持所述固定架，所述起重臂耳板和所述固定架通过销轴连接。

8.如权利要求7所述的防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，其特征在于，位于所述变幅机构和所述臂根轮机构之间的柔性索段为第一柔性索段，位于所述臂根轮机构和所述变幅小车之间的柔性索段为第二柔性索段；第二柔性索段始终与所述起重臂主体平行。

9.如权利要求2所述的防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，其特征在于，所述柔性索为钢丝绳。

10.如权利要求2所述的防止变幅小车臂根处翘起的起重臂，其特征在于，所述臂根轮机构和所述变幅小车之间设有绳夹，所述柔性索穿过绳夹。

Images