CN212148641U - 一种便于调节角度的防眩目后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及调节装置技术领域，且公开了一种便于调节角度的防眩目后视镜，包括汽车体，所述汽车体的右侧固定连接有安装座，所述安装座的右侧固定连接有驱动箱。该便于调节角度的防眩目后视镜，当需要调节防眩目后视镜体的角度时，通过推动调节外杆使压缩弹簧受到压力，因为活动球体与弧形夹板通过固定圆球和固定圆槽活动连接，所以通过转动调节外杆，可以调节防眩目后视镜体的角度，活动球体转动的过程中，固定圆球会移动到其它的固定圆槽，当防眩目后视镜体调节到需要的角度后，将调节外杆松开，通过两个压缩弹簧的弹力，可带动活动球体向右移动，使活动球体与固定球套卡接，实现了防眩目后视镜体调节角度的目的。

Description

一种便于调节角度的防眩目后视镜

技术领域

本实用新型涉及调节装置技术领域，具体为一种便于调节角度的防眩目后视镜。

背景技术

防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号，可分为手动防眩目后视镜自动防眩目后视镜。

防眩目后视镜是安装在车厢前挡风玻璃下面，但是现有的防眩目后视镜存在着不便于调节角度的缺点，不能根据不同驾驶人员的习惯，对防眩目后视镜进行合理的调节，影响了驾驶人员驾驭的安全性，降低了防眩目后视镜的实用性，不能满足驾驶人员使用的需求，不方便使用，降低了防眩目后视镜的使用效率和使用效果，故而提出一种便于调节角度的防眩目后视镜来解决上述所提出的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节角度的防眩目后视镜，具备便于调节角度等优点，解决了现有的防眩目后视镜存在着不便于调节角度的缺点，不能根据不同驾驶人员的习惯，对防眩目后视镜进行合理的调节，影响了驾驶人员驾驭的安全性，降低了防眩目后视镜的实用性，不能满足驾驶人员使用的需求，不方便使用，降低了防眩目后视镜的使用效率和使用效果的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于调节角度目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节角度的防眩目后视镜，包括汽车体，所述汽车体的右侧固定连接有安装座，所述安装座的右侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱的左侧壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部和底部均固定连接有滑动块，所述固定板的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右端固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板的右侧固定连接有固定圆球，所述弧形夹板的右侧活动连接有活动球体，所述驱动箱的右侧固定连接有固定球套，所述活动球体的外侧固定连接有调节外杆，所述调节外杆的内侧活动连接有调节内杆，所述调节内杆的外侧固定连接有固定杆，所述调节内杆的右端固定连接有防眩目后视镜体，所述防眩目后视镜体的内侧固定连接有照射镜，所述调节外杆的内侧活动连接有定位销，所述定位销的外侧固定连接有伸缩弹簧，所述定位销的底端固定连接有固定压板，所述固定压板的底部固定连接有调节手柄。

优选的，所述活动球体的外侧开设有十个固定圆槽，且十个固定圆槽在活动球体的外侧呈等距离排列，所述固定圆球的数量为四个，所述固定圆球与固定圆槽卡接。

优选的，所述弧形夹板和活动球体均位于固定球套的内侧，所述活动球体与固定球套活动连接，所述压缩弹簧的数量为两个。

优选的，所述调节内杆的外侧开设有四个定位槽，且四个定位槽在调节内杆的外侧的外侧呈等距离排列，所述定位销与定位槽卡接。

优选的，所述定位销的顶端依次贯穿调节外杆和调节内杆并延伸至调节内杆的内侧，所述伸缩弹簧与调节外杆固定连接。

优选的，所述支撑杆的右端依次贯穿驱动箱和固定球套并延伸至弧形夹板的左侧，所述滑动块与驱动箱滑动连接，所述固定杆与防眩目后视镜体固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于调节角度的防眩目后视镜，具备以下有益效果：

该便于调节角度的防眩目后视镜，当需要调节防眩目后视镜体的角度时，通过推动调节外杆使压缩弹簧受到压力，使得活动球体、弧形夹板、支撑杆和固定板向左移动，因为活动球体与弧形夹板通过固定圆球和固定圆槽活动连接，所以通过转动调节外杆，可以调节防眩目后视镜体的角度，活动球体转动的过程中，固定圆球会移动到其它的固定圆槽，当防眩目后视镜体调节到需要的角度后，将调节外杆松开，通过两个压缩弹簧的弹力，可带动固定板、支撑杆、弧形夹板和活动球体向右移动，使活动球体与固定球套卡接，对活动球体进行固定，实现了防眩目后视镜体调节角度的目的，当需要调节防眩目后视镜体的高度时，通过拉动调节手柄，可依次带动固定压板和定位销上下移动，此时伸缩弹簧处于压缩状态，将定位销拉出当前的定位槽，使调节内杆失去限位，同时拉动或者压缩调节内杆，将防眩目后视镜体调节到需要的高度后，将调节手柄松开，通过伸缩弹簧的弹力，可将定位销移动到其它的定位槽，对调节内杆进行重新限位，此时伸缩弹簧处于放松状态，实现了防眩目后视镜体高度的调节，整体结构简单，方便使用，实现了防眩目后视镜角度调节的目的，可以根据不同驾驶人员的习惯，对防眩目后视镜进行合理的调节，保证了驾驶人员驾驭的安全性，提高防眩目后视镜的实用性，满足驾驶人员使用的需求，提高了防眩目后视镜的使用效率和使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1汽车体、2安装座、3驱动箱、4压缩弹簧、5固定板、6滑动块、7支撑杆、8弧形夹板、9固定圆球、10活动球体、11固定球套、12调节外杆、13调节内杆、14固定杆、15防眩目后视镜体、16照射镜、17定位销、18伸缩弹簧、19固定压板、20调节手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于调节角度的防眩目后视镜，包括汽车体1，汽车体1的右侧固定连接有安装座2，安装座2的右侧固定连接有驱动箱3，驱动箱3的左侧壁固定连接有压缩弹簧4，压缩弹簧4的右侧固定连接有固定板5，固定板5的顶部和底部均固定连接有滑动块6，固定板5的右侧固定连接有支撑杆7，支撑杆7的右端固定连接有弧形夹板8，弧形夹板8的右侧固定连接有固定圆球9，弧形夹板8的右侧活动连接有活动球体10，活动球体10的外侧开设有十个固定圆槽，且十个固定圆槽在活动球体10的外侧呈等距离排列，固定圆球9的数量为四个，固定圆球9与固定圆槽卡接，驱动箱3的右侧固定连接有固定球套11，弧形夹板8和活动球体10均位于固定球套11的内侧，活动球体10与固定球套11活动连接，压缩弹簧4的数量为两个，活动球体10的外侧固定连接有调节外杆12，调节外杆12的内侧活动连接有调节内杆13，调节内杆13的外侧固定连接有固定杆14，调节内杆13的右端固定连接有防眩目后视镜体15，支撑杆7的右端依次贯穿驱动箱3和固定球套11并延伸至弧形夹板8的左侧，滑动块6与驱动箱3滑动连接，固定杆14与防眩目后视镜体15固定连接，防眩目后视镜体15的内侧固定连接有照射镜16，调节外杆12的内侧活动连接有定位销17，调节内杆13的外侧开设有四个定位槽，且四个定位槽在调节内杆13的外侧的外侧呈等距离排列，定位销17与定位槽卡接，定位销17的外侧固定连接有伸缩弹簧18，定位销17的顶端依次贯穿调节外杆12和调节内杆13并延伸至调节内杆13的内侧，伸缩弹簧18与调节外杆12固定连接，定位销17的底端固定连接有固定压板19，固定压板19的底部固定连接有调节手柄20，当需要调节防眩目后视镜体15的角度时，通过推动调节外杆12使压缩弹簧4受到压力，使得活动球体10、弧形夹板8、支撑杆7和固定板5向左移动，因为活动球体10与弧形夹板8通过固定圆球9和固定圆槽活动连接，所以通过转动调节外杆12，可以调节防眩目后视镜体15的角度，活动球体10转动的过程中，固定圆球9会移动到其它的固定圆槽，当防眩目后视镜体15调节到需要的角度后，将调节外杆12松开，通过两个压缩弹簧4的弹力，可带动固定板5、支撑杆7、弧形夹板8和活动球体10向右移动，使活动球体10与固定球套11卡接，对活动球体10进行固定，实现了防眩目后视镜体15调节角度的目的，当需要调节防眩目后视镜体15的高度时，通过拉动调节手柄20，可依次带动固定压板19和定位销17上下移动，此时伸缩弹簧18处于压缩状态，将定位销17拉出当前的定位槽，使调节内杆13失去限位，同时拉动或者压缩调节内杆13，将防眩目后视镜体15调节到需要的高度后，将调节手柄20松开，通过伸缩弹簧18的弹力，可将定位销17移动到其它的定位槽，对调节内杆13进行重新限位，此时伸缩弹簧18处于放松状态，实现了防眩目后视镜体15高度的调节，整体结构简单，方便使用，实现了防眩目后视镜角度调节的目的，可以根据不同驾驶人员的习惯，对防眩目后视镜进行合理的调节，保证了驾驶人员驾驭的安全性，提高防眩目后视镜的实用性，满足驾驶人员使用的需求，提高了防眩目后视镜的使用效率和使用效果。

在使用时，通过推动调节外杆12使压缩弹簧4受到压力，因为活动球体10与弧形夹板8通过固定圆球9和固定圆槽活动连接，所以通过转动调节外杆12，可以调节防眩目后视镜体15的角度，活动球体10转动的过程中，固定圆球9会移动到其它的固定圆槽，当防眩目后视镜体15调节到需要的角度后，将调节外杆12松开，通过两个压缩弹簧4的弹力，可带动活动球体10向右移动，使活动球体10与固定球套11卡接，实现了防眩目后视镜体15调节角度的目的。

综上所述，该便于调节角度的防眩目后视镜，当需要调节防眩目后视镜体15的角度时，通过推动调节外杆12使压缩弹簧4受到压力，使得活动球体10、弧形夹板8、支撑杆7和固定板5向左移动，因为活动球体10与弧形夹板8通过固定圆球9和固定圆槽活动连接，所以通过转动调节外杆12，可以调节防眩目后视镜体15的角度，活动球体10转动的过程中，固定圆球9会移动到其它的固定圆槽，当防眩目后视镜体15调节到需要的角度后，将调节外杆12松开，通过两个压缩弹簧4的弹力，可带动固定板5、支撑杆7、弧形夹板8和活动球体10向右移动，使活动球体10与固定球套11卡接，对活动球体10进行固定，实现了防眩目后视镜体15调节角度的目的，当需要调节防眩目后视镜体15的高度时，通过拉动调节手柄20，可依次带动固定压板19和定位销17上下移动，此时伸缩弹簧18处于压缩状态，将定位销17拉出当前的定位槽，使调节内杆13失去限位，同时拉动或者压缩调节内杆13，将防眩目后视镜体15调节到需要的高度后，将调节手柄20松开，通过伸缩弹簧18的弹力，可将定位销17移动到其它的定位槽，对调节内杆13进行重新限位，此时伸缩弹簧18处于放松状态，实现了防眩目后视镜体15高度的调节，整体结构简单，方便使用，实现了防眩目后视镜角度调节的目的，可以根据不同驾驶人员的习惯，对防眩目后视镜进行合理的调节，保证了驾驶人员驾驭的安全性，提高防眩目后视镜的实用性，满足驾驶人员使用的需求，提高了防眩目后视镜的使用效率和使用效果，解决了现有的防眩目后视镜存在着不便于调节角度的缺点，不能根据不同驾驶人员的习惯，对防眩目后视镜进行合理的调节，影响了驾驶人员驾驭的安全性，降低了防眩目后视镜的实用性，不能满足驾驶人员使用的需求，不方便使用，降低了防眩目后视镜的使用效率和使用效果的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于调节角度的防眩目后视镜，包括汽车体（1），其特征在于：所述汽车体（1）的右侧固定连接有安装座（2），所述安装座（2）的右侧固定连接有驱动箱（3），所述驱动箱（3）的左侧壁固定连接有压缩弹簧（4），所述压缩弹簧（4）的右侧固定连接有固定板（5），所述固定板（5）的顶部和底部均固定连接有滑动块（6），所述固定板（5）的右侧固定连接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的右端固定连接有弧形夹板（8），所述弧形夹板（8）的右侧固定连接有固定圆球（9），所述弧形夹板（8）的右侧活动连接有活动球体（10），所述驱动箱（3）的右侧固定连接有固定球套（11），所述活动球体（10）的外侧固定连接有调节外杆（12），所述调节外杆（12）的内侧活动连接有调节内杆（13），所述调节内杆（13）的外侧固定连接有固定杆（14），所述调节内杆（13）的右端固定连接有防眩目后视镜体（15），所述防眩目后视镜体（15）的内侧固定连接有照射镜（16），所述调节外杆（12）的内侧活动连接有定位销（17），所述定位销（17）的外侧固定连接有伸缩弹簧（18），所述定位销（17）的底端固定连接有固定压板（19），所述固定压板（19）的底部固定连接有调节手柄（20）。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的防眩目后视镜，其特征在于：所述活动球体（10）的外侧开设有十个固定圆槽，且十个固定圆槽在活动球体（10）的外侧呈等距离排列，所述固定圆球（9）的数量为四个，所述固定圆球（9）与固定圆槽卡接。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的防眩目后视镜，其特征在于：所述弧形夹板（8）和活动球体（10）均位于固定球套（11）的内侧，所述活动球体（10）与固定球套（11）活动连接，所述压缩弹簧（4）的数量为两个。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的防眩目后视镜，其特征在于：所述调节内杆（13）的外侧开设有四个定位槽，且四个定位槽在调节内杆（13）的外侧的外侧呈等距离排列，所述定位销（17）与定位槽卡接。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的防眩目后视镜，其特征在于：所述定位销（17）的顶端依次贯穿调节外杆（12）和调节内杆（13）并延伸至调节内杆（13）的内侧，所述伸缩弹簧（18）与调节外杆（12）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的防眩目后视镜，其特征在于：所述支撑杆（7）的右端依次贯穿驱动箱（3）和固定球套（11）并延伸至弧形夹板（8）的左侧，所述滑动块（6）与驱动箱（3）滑动连接，所述固定杆（14）与防眩目后视镜体（15）固定连接。

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