CN212144949U - 一种高频电子元件绕线用点焊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电子元件自动绕线设备技术领域，具体涉及一种高频电子元件绕线用点焊装置，包括支撑座、安装于支撑座的直线传动组件、与所述直线传动组件相连的升降传动组件、安装于升降传动组件的点焊组件，所述点焊组件连接有高压连接组件；所述点焊组件包括与升降传动组件连接的连接座，安装于连接座两侧的散热块，安装于散热块的导电铜块，安装于导电铜块的点焊头，所述导电铜块与所述高压连接组件相连；本实用新型采用了自动点焊结构，通过直线传动结构和升降传动结构驱动点焊组件对电子元件进行点焊，以便电子元件后续的焊锡使用，点焊效率高，可靠性强。

Description

一种高频电子元件绕线用点焊装置

技术领域

本实用新型涉及电子元件自动绕线设备技术领域，特别是涉及一种高频电子元件绕线用点焊装置。

背景技术

随着电子产品的应用越来越广泛，电子产品中的各种各样的元器件的生产制作也变得越来越重要，高频电感作为三大元器件之一也愈发显得重要。通常高频电感的生产需要进行绕铜线过程，通常由自动绕线机制作。现有技术中，高频电感的制作方式主要有二种：一种为夹头旋转绕线式，另一种为飞叉绕线式。目前功率电感的制作过程如下，首先气缸压夹具，夹具打开，夹具打开后上高频电感，然后气缸松开，夹具自动夹紧电感并开始绕线，绕好的电感再经切线、整线、点焊、涂胶，如此循环重复，不断制作电感。

为了制作高频电感，点焊装置是必不可少的一个步骤，目的是在绕好漆包线的表面点焊出焊点，以便后续焊锡连接使用；现有的点焊装置在实际使用中存在一定的弊端，如点焊效率较低，在高压点焊过程中稳定性差，导致电子元件成品率较低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种采用了自动点焊结构，通过直线传动结构和升降传动结构驱动点焊组件对电子元件进行点焊，以便电子元件后续的焊锡使用，点焊效率高，可靠性强的高频电子元件绕线用点焊装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种高频电子元件绕线用点焊装置，包括支撑座、安装于支撑座的直线传动组件、与所述直线传动组件相连的升降传动组件、安装于升降传动组件的点焊组件，所述点焊组件连接有高压连接组件；

对上述方案的进一步改进为，所述点焊组件包括与升降传动组件连接的连接座，安装于连接座两侧的散热块，安装于散热块的导电铜块，安装于导电铜块的点焊头，所述导电铜块与所述高压连接组件相连。

对上述方案的进一步改进为，所述支撑座底部连接有加强托板，所述加强托板安装有加强筋与所述加强托板相连。

对上述方案的进一步改进为，所述直线传动组件包括丝杆固定座，安装于丝杆固定座的传动丝杆，安装于丝杆固定座一侧的电机固定座，安装于电机固定座的驱动电机，所述传动丝杆传动设置有直线传动座，所述直线传动座设置有导轨安装于支撑座。

对上述方案的进一步改进为，所述驱动电机驱动连接有第一同步轮，所述传动丝杆安装有第二同步轮，所述第一同步轮与第二同步轮之间设置同步带同步传动连接。

对上述方案的进一步改进为，所述直线传动座设置有连接板，所述支撑座开设传动槽，所述连接板穿过传动槽与所述升降传动组件相连。

对上述方案的进一步改进为，所述升降传动组件包括与连接板相连的升降板，安装于升降板的第一升降驱动气缸，与第一升降驱动气缸驱动连接的L型板，安装于L型板的第二升降驱动气缸，所述第二升降驱动气缸驱动连接有升降轴，所述升降轴与连接座相连。

对上述方案的进一步改进为，所述散热块与导电铜块和高压连接组件之间设置绝缘板。

对上述方案的进一步改进为，所述导电铜块表面镀金处理，所述点焊头为钨钢点焊头设置。

对上述方案的进一步改进为，所述高压连接组件包括安装于支撑座的固定块，设置于固定块的导电铜条，安装于散热块并与导电铜块相连的连接铜块，所述连接铜块与导电铜条相连的柔性铜片。

对上述方案的进一步改进为，所述连接铜块和导电铜条表面均镀金处理。

本实用新型的有益效果是：

相比传统通过人工对高频电子元件点焊，本实用新型采用了自动点焊结构，通过直线传动结构和升降传动结构驱动点焊组件对电子元件进行点焊，以便电子元件后续的焊锡使用，点焊效率高，可靠性强。具体是，设置了支撑座、安装于支撑座的直线传动组件、与直线传动组件相连的升降传动组件、安装于升降传动组件的点焊组件，点焊组件连接有高压连接组件，还设置高压连接组件，具体是通过高压连接组件连接高频电压，以保证对电子元件实现点焊，点焊效果好。

另外，点焊组件包括与升降传动组件连接的连接座，安装于连接座两侧的散热块，安装于散热块的导电铜块，安装于导电铜块的点焊头，导电铜块与高压连接组件相连，具体是通过散热块对导电铜块起到散热作用，提升结构的稳定性，通过导电铜块配合点焊头对电子元件进行点焊，点焊效果好，自动化程度高，且采用升降式对电子元件表面进行点焊，点焊效率高。

附图说明

图1为本实用新型点焊装置的立体结构示意图；

图2为图1中点焊装置的直线传动组件的结构示意图；

图3为本实用新型点焊装置另一视角的立体结构示意图；

图4为图3中点焊装置的点焊组件的立体结构示意图。

附图标记说明：支撑座100、加强托板110、加强筋120、直线传动组件200、丝杆固定座210、传动丝杆220、电机固定座230、驱动电机240、第一同步轮241、第二同步轮242、同步带243、直线传动座250、连接板251、升降传动组件300、升降板310、第一升降驱动气缸320、L型板330、第二升降驱动气缸340、升降轴350、点焊组件400、连接座410、散热块420、绝缘板421、导电铜块430、点焊头440、高压连接组件500、固定块510、导电铜条520、连接铜块530、柔性铜片540。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1～图4所示，一种高频电子元件绕线用点焊装置，包括支撑座100、安装于支撑座100的直线传动组件200、与所述直线传动组件200相连的升降传动组件300、安装于升降传动组件300的点焊组件400，所述点焊组件400连接有高压连接组件500。

支撑座100底部连接有加强托板110，加强托板110安装有加强筋120与加强托板110相连，通过加强托板110和加强筋120能够有效加强支撑座100的支撑效果，结构强度高。

参阅图2，直线传动组件200包括丝杆固定座210，安装于丝杆固定座210的传动丝杆220，安装于丝杆固定座210一侧的电机固定座230，安装于电机固定座230的驱动电机240，所述传动丝杆220传动设置有直线传动座250，直线传动座250设置有导轨安装于支撑座100，具体是通过丝杆固定座210对传动丝杆220起到固定作用，通过传动丝杆220驱动直线传动座250跟随导轨直线传动，传动稳定性好，精度高。

驱动电机240驱动连接有第一同步轮241，传动丝杆220安装有第二同步轮242，第一同步轮241与第二同步轮242之间设置同步带243同步传动连接，具体是通过驱动电机240来驱动第一同步轮241，通过同步带243作用第一同步轮241和第二同步轮242同步传动，传动稳定性好，工作效率高。

直线传动座250设置有连接板251，支撑座100开设传动槽，连接板251穿过传动槽与升降传动组件300相连，通过连接串穿过传动槽对升降传动组件300起到直线传动作用，传动效率高，结构可靠性强。

参阅图3，升降传动组件300包括与连接板251相连的升降板310，安装于升降板310的第一升降驱动气缸320，与第一升降驱动气缸320驱动连接的L型板330，安装于L型板330的第二升降驱动气缸340，第二升降驱动气缸340驱动连接有升降轴350，升降轴350与连接座410相连，具体是设置了两组升降气缸，可实现二级升降，有效保证点焊升降稳定性，点焊精度高，可靠性强。

参阅图4，点焊组件400包括与升降传动组件300连接的连接座410，安装于连接座410两侧的散热块420，安装于散热块420的导电铜块430，安装于导电铜块430的点焊头440，导电铜块430与高压连接组件500相连，具体是通过散热块420对导电铜块430起到散热作用，提升结构的稳定性，通过导电铜块430配合点焊头440对电子元件进行点焊，点焊效果好，自动化程度高，且采用升降式对电子元件表面进行点焊，点焊效率高。

散热块420与导电铜块430和高压连接组件500之间设置绝缘板421，该绝缘板421为隔热玻璃纤维板，隔热绝缘效果好，在高压连接过程中安全系数高。

导电铜块430表面镀金处理，点焊头440为钨钢点焊头440设置，采用表面镀金处理，提升导电铜块430的耐耗性，采用钨钢点焊头440设置，点焊效果好，使用寿命长。

高压连接组件500包括安装于支撑座100的固定块510，设置于固定块510的导电铜条520，安装于散热块420并与导电铜块430相连的连接铜块530，连接铜块530与导电铜条520相连的柔性铜片540，通过固定块510将导电铜条520固定，固定效果好，同时还设置柔性铜片540，柔性铜片540保证连接铜块530跟随活动时具有活动空间，有效提升点焊效果。

连接铜块530与导电铜条520表面均镀金处理，采用表面镀金处理，提升导电铜块430的耐耗性。

本实用新型采用了自动点焊结构，通过直线传动结构和升降传动结构驱动点焊组件400对电子元件进行点焊，以便电子元件后续的焊锡使用，点焊效率高，可靠性强。具体是，设置了支撑座100、安装于支撑座100的直线传动组件200、与直线传动组件200相连的升降传动组件300、安装于升降传动组件300的点焊组件400，点焊组件400连接有高压连接组件500，还设置高压连接组件500，具体是通过高压连接组件500连接高频电压，以保证对电子元件实现点焊，点焊效果好。

需要说明的是，本实用新型涉及了电机和气缸结构，而电机和气缸的工作原理为公知的技术装备，故未作过多描述。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：包括支撑座、安装于支撑座的直线传动组件、与所述直线传动组件相连的升降传动组件、安装于升降传动组件的点焊组件，所述点焊组件连接有高压连接组件；

所述点焊组件包括与升降传动组件连接的连接座，安装于连接座两侧的散热块，安装于散热块的导电铜块，安装于导电铜块的点焊头，所述导电铜块与所述高压连接组件相连。

2.根据权利要求1所述的高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：所述支撑座底部连接有加强托板，所述加强托板安装有加强筋与所述加强托板相连。

3.根据权利要求1所述的高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：所述直线传动组件包括丝杆固定座，安装于丝杆固定座的传动丝杆，安装于丝杆固定座一侧的电机固定座，安装于电机固定座的驱动电机，所述传动丝杆传动设置有直线传动座，所述直线传动座设置有导轨安装于支撑座。

4.根据权利要求3所述的高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：所述驱动电机驱动连接有第一同步轮，所述传动丝杆安装有第二同步轮，所述第一同步轮与第二同步轮之间设置同步带同步传动连接。

5.根据权利要求4所述的高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：所述直线传动座设置有连接板，所述支撑座开设传动槽，所述连接板穿过传动槽与所述升降传动组件相连。

6.根据权利要求1所述的高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：所述升降传动组件包括与连接板相连的升降板，安装于升降板的第一升降驱动气缸，与第一升降驱动气缸驱动连接的L型板，安装于L型板的第二升降驱动气缸，所述第二升降驱动气缸驱动连接有升降轴，所述升降轴与连接座相连。

7.根据权利要求1所述的高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：所述散热块与导电铜块和高压连接组件之间设置绝缘板。

8.根据权利要求1所述的高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：所述导电铜块表面镀金处理，所述点焊头为钨钢点焊头设置。

9.根据权利要求1所述的高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：所述高压连接组件包括安装于支撑座的固定块，设置于固定块的导电铜条，安装于散热块并与导电铜块相连的连接铜块，所述连接铜块与导电铜条相连的柔性铜片。

10.根据权利要求9所述的高频电子元件绕线用点焊装置，其特征在于：所述连接铜块和导电铜条表面均镀金处理。

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