CN212136065U - 一种汽车线束生产用胶套机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束生产用胶套机，具体为汽车线束生产技术领域，包括支脚和底板，所述支脚的顶端固定连接有底板，所述底板的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架内部的顶端设置有支撑结构，所述支撑结构的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的外部设置有夹持结构，所述夹持结构包括第一铰接板。本实用新型，胶套需要支撑时，第一限位板和第二限位板对外壳进行夹持，启动液压气缸，液压气缸带动伸缩杆使外壳移动到胶套的内部，松开控制板弹簧槽内部的第二弹簧回弹，外壳对胶套支撑方便汽车线束进入套胶的内部，进入之后，启动液压气缸，液压气缸的输出端通过外壳使外壳抽离套胶的内部，完成汽车线束进入套胶的内部。

Description

一种汽车线束生产用胶套机

技术领域

本实用新型涉及汽车线束生产技术领域，具体为一种汽车线束生产用胶套机。

背景技术

由于社会发展迅速，汽车行业逐渐兴起，汽车在生产过程中的质量要求也越来越高，其内部连接电子零件的线束的质量要求也非常高，所以现在为了保护线束大多都需要在其外部加一层胶套进，现有的胶套机，在汽车线束生产过程中使用时还存在一些弊端，现在想要提高线束的质量需要一种较为完善的汽车线束生产用胶套机。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

（1）传统的一种汽车线束生产用胶套机，不能控制支撑胶套的直径，不方便汽车线束进入；

（2）传统的一种汽车线束生产用胶套机，没有对胶套进行夹持，不方便拿出；

（3）传统的一种汽车线束生产用胶套机，不能使套胶自动脱落，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束生产用胶套机，以解决上述背景技术中提出不能控制支撑套胶直径的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束生产用胶套机，包括支脚和底板，所述支脚的顶端固定连接有底板，所述底板的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架内部的顶端设置有支撑结构，所述支撑结构的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的外部设置有夹持结构；

所述夹持结构包括第一铰接板，所述第一铰接板的顶端固定连接有第二限位板，所述第一铰接板的一端设置有第二铰接板，所述第二铰接板的顶端固定连接有第一限位板，所述第一铰接板的内部设置有铰接块，所述第二铰接板的外部设置有活动槽，所述第一铰接板一侧的底端固定连接有滑动块，滑动块的一侧活动铰接有固定套，所述第二铰接板的一侧固定连接有固定槽。

优选的，所述第一铰接板和第二铰接板处在同一水平面。

优选的，所述支撑结构由拉杆、支撑筒、固定螺栓、固定孔、支撑杆、壳体、第一弹簧和夹持板组成，所述支撑筒固定连接在支撑架内部的顶端，所述支撑筒的内部套接有支撑杆，所述支撑筒的内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓的外部设置有固定孔，所述支撑杆的底端固定连接有壳体。

优选的，所述壳体的内部设置有夹持板，所述夹持板和壳体之间设置有第一弹簧，所述壳体外部的一侧固定连接有拉杆。

优选的，所述固定孔均匀设置在支撑杆的内部，所述固定螺栓镶嵌在固定孔的内部，所述固定螺栓和固定孔呈卡合连接。

优选的，所述液压气缸固定连接在支撑架的一端，所述液压气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧固定连接有内壳，所述内壳外部的两侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧的外部设置有弹簧槽，所述内壳的外部设置有外壳，所述外壳内部的两侧设置有活动块。

优选的，所述活动块与弹簧槽的一侧固定连接，所述第二弹簧固定连接在活动块与第二弹簧之间，所述活动块的一侧镶嵌在弹簧槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车线束生产用胶套机不仅实现了对控制支撑套胶的直径，实现了对套胶进行夹持，而且实现了自动脱落套胶；

（1）通过使用时，当汽车线束需要胶套时，胶套需要套在汽车线束的外部，工作人员把第二铰接板和第一铰接板通过铰接块靠近，第一铰接板和第二铰接板顶端固定连接的第二限位板和第一限位板也会靠近对外壳进行挤压，使外壳的直径变小，然后把胶套放入外壳的外部，当胶套需要支撑时，松开第一铰接板和第二铰接板即可，第一铰接板和第二铰接板在活动槽的内部活动，工作人员把固定套通过滑动块套接在固定槽的内部，固定套放置的位置不同，第一限位板和第二限位板夹持的力度就不同，外壳外部胶套的直径也就不同；

（2）通过设置有拉杆、支撑筒、固定螺栓、固定孔、支撑杆、壳体、第一弹簧和夹持板，拉动拉杆，拉杆通过夹持板对第一弹簧挤压，使夹持板内部的空间变大，夹持板内部空间变大后，把胶套放入夹持板的内部，松开拉杆，第一弹簧回弹对胶套进行夹持，当胶套不需要夹持或者需要改变高度时，拧动固定螺栓，把固定螺栓从固定孔的内部拧出，然后调节壳体的高度，调节到合适的高度，把固定螺栓拧入固定孔的内部完成调节；

（3）通过设置有液压气缸、伸缩杆、外壳、第二弹簧、内壳、弹簧槽和活动块，胶套需要支撑时，第一限位板和第二限位板对外壳进行夹持，启动液压气缸，液压气缸带动伸缩杆使外壳移动到胶套的内部，松开控制板弹簧槽内部的第二弹簧回弹，外壳对胶套支撑方便汽车线束进入套胶的内部，进入之后，启动液压气缸，液压气缸的输出端通过外壳使外壳抽离套胶的内部，完成汽车线束进入套胶的内部。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的第二铰接板正视结构示意图；

图4为本实用新型的伸缩机构放大结构示意图。

图中：1、支脚；2、底板；3、活动槽；4、铰接块；5、第一铰接板；6、支撑架；7、支撑结构；701、拉杆；702、支撑筒；703、固定螺栓；704、固定孔；705、支撑杆；706、壳体；707、第一弹簧；708、夹持板；8、伸缩机构；801、液压气缸；802、伸缩杆；803、外壳；804、第二弹簧；805、内壳；806、弹簧槽；807、活动块；9、第二铰接板；10、第一限位板；11、第二限位板；12、滑动块；13、固定套；14、固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-图4，一种汽车线束生产用胶套机，包括支脚1和底板2，支脚1的顶端固定连接有底板2，底板2的顶端固定连接有支撑架6，支撑架6内部的顶端设置有支撑结构7，支撑结构7的内部设置有伸缩机构8，伸缩机构8的外部设置有夹持结构；

请参阅图1-图4，一种汽车线束生产用胶套机还包括夹持结构，夹持结构包括第一铰接板5，夹持结构包括第一铰接板5，第一铰接板5的顶端固定连接有第二限位板11，第一铰接板5的一端设置有第二铰接板9，第二铰接板9的顶端固定连接有第一限位板10，第一铰接板5的内部设置有铰接块4，第二铰接板9的外部设置有活动槽3，第一铰接板5一侧的底端固定连接有滑动块12，滑动块12的一侧活动铰接有固定套13，第二铰接板9的一侧固定连接有固定槽14；

第一铰接板5和第二铰接板9处在同一水平面；

具体地，如图1和图3所示，使用时，当汽车线束需要胶套时，胶套需要套在汽车线束的外部，工作人员把第二铰接板9和第一铰接板5通过铰接块4靠近，第一铰接板5和第二铰接板9顶端固定连接的第二限位板11和第一限位板10也会靠近对外壳803进行挤压，使外壳803的直径变小，然后把胶套放入外壳803的外部，当胶套需要支撑时，松开第一铰接板5和第二铰接板9即可，第一铰接板5和第二铰接板9在活动槽3的内部活动，工作人员把固定套13通过滑动块12套接在固定槽14的内部，固定套13放置的位置不同，第一限位板11和第二限位板10夹持的力度就不同，外壳803外部胶套的直径也就不同。

实施例2：在实施例1的基础上，支撑结构7由拉杆701、支撑筒702、固定螺栓703、固定孔704、支撑杆705、壳体706、第一弹簧707和夹持板708组成，支撑筒702固定连接在支撑架6内部的顶端，支撑筒702的内部套接有支撑杆705，支撑筒702的内部设置有固定螺栓703，固定螺栓703的外部设置有固定孔704，支撑杆705的底端固定连接有壳体706；

壳体706的内部设置有夹持板708，夹持板708和壳体706之间设置有第一弹簧707，壳体706外部的一侧固定连接有拉杆701；

固定孔704均匀设置在支撑杆705的内部，固定螺栓703镶嵌在固定孔704的内部，固定螺栓703和固定孔704呈卡合连接；

具体地，如图1和图2所示，拉动拉杆701，拉杆701通过夹持板708对第一弹簧707挤压，使夹持板708内部的空间变大，夹持板708内部空间变大后，把胶套放入夹持板708的内部，松开拉杆701，第一弹簧707回弹对胶套进行夹持，当胶套不需要夹持或者需要改变高度时，拧动固定螺栓703，把固定螺栓703从固定孔704的内部拧出，然后调节壳体706的高度，调节到合适的高度，把固定螺栓703拧入固定孔704的内部完成调节。

实施例3：在上述实施例的基础上，液压气缸801固定连接在支撑架6的一端，液压气缸801的输出端固定连接有伸缩杆802，该液压气缸801的型号为SCJ63，伸缩杆802的一侧固定连接有内壳805，内壳805外部的两侧设置有第二弹簧804，第二弹簧804的外部设置有弹簧槽806，内壳805的外部设置有外壳803，外壳803内部的两侧设置有活动块807；

活动块807与弹簧槽806的一侧固定连接，第二弹簧804固定连接在活动块807与第二弹簧804之间，活动块807的一侧镶嵌在弹簧槽806的内部；

具体地，如图1、图2和图4所示，胶套需要支撑时，第一限位板10和第二限位板11对外壳803进行夹持，启动液压气缸801，液压气缸801带动伸缩杆802使外壳803移动到胶套的内部，松开控制板弹簧槽806内部的第二弹簧804回弹，外壳803对胶套支撑方便汽车线束进入套胶的内部，进入之后，启动液压气缸801，液压气缸801的输出端通过外壳803使外壳803抽离套胶的内部，完成汽车线束进入套胶的内部。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，使用时，当汽车线束需要胶套时，胶套需要套在汽车线束的外部，工作人员把第二铰接板9和第一铰接板5通过铰接块4靠近，第一铰接板5和第二铰接板9顶端固定连接的第二限位板11和第一限位板10也会靠近对外壳803进行挤压，使外壳803的直径变小，然后把胶套放入外壳803的外部，当胶套需要支撑时，松开第一铰接板5和第二铰接板9即可，第一铰接板5和第二铰接板9在活动槽3的内部活动，工作人员把固定套13通过滑动块12套接在固定槽14的内部，固定套13放置的位置不同，第一限位板11和第二限位板10夹持的力度就不同，外壳803外部胶套的直径也就不同。

之后，拉动拉杆701，拉杆701通过夹持板708对第一弹簧707挤压，使夹持板708内部的空间变大，夹持板708内部空间变大后，把胶套放入夹持板708的内部，松开拉杆701，第一弹簧707回弹对胶套进行夹持，当胶套不需要夹持或者需要改变高度时，拧动固定螺栓703，把固定螺栓703从固定孔704的内部拧出，然后调节壳体706的高度，调节到合适的高度，把固定螺栓703拧入固定孔704的内部完成调节。

最后，胶套需要支撑时，第一限位板10和第二限位板11对外壳803进行夹持，启动液压气缸801，液压气缸801带动伸缩杆802使外壳803移动到胶套的内部，松开控制板弹簧槽806内部的第二弹簧804回弹，外壳803对胶套支撑方便汽车线束进入套胶的内部，进入之后，启动液压气缸801，液压气缸801的输出端通过外壳803使外壳803抽离套胶的内部，完成汽车线束进入套胶的内部。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车线束生产用胶套机，包括支脚（1）和底板（2），其特征在于：所述支脚（1）的顶端固定连接有底板（2），所述底板（2）的顶端固定连接有支撑架（6），所述支撑架（6）内部的顶端设置有支撑结构（7），所述支撑结构（7）的内部设置有伸缩机构（8），所述伸缩机构（8）的外部设置有夹持结构；

所述夹持结构包括第一铰接板（5），所述第一铰接板（5）的顶端固定连接有第二限位板（11），所述第一铰接板（5）的一端设置有第二铰接板（9），所述第二铰接板（9）的顶端固定连接有第一限位板（10），所述第一铰接板（5）的内部设置有铰接块（4），所述第二铰接板（9）的外部设置有活动槽（3），所述第一铰接板（5）一侧的底端固定连接有滑动块（12），滑动块（12）的一侧活动铰接有固定套（13），所述第二铰接板（9）的一侧固定连接有固定槽（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用胶套机，其特征在于：所述第一铰接板（5）和第二铰接板（9）处在同一水平面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用胶套机，其特征在于：所述支撑结构（7）由拉杆（701）、支撑筒（702）、固定螺栓（703）、固定孔（704）、支撑杆（705）、壳体（706）、第一弹簧（707）和夹持板（708）组成，所述支撑筒（702）固定连接在支撑架（6）内部的顶端，所述支撑筒（702）的内部套接有支撑杆（705），所述支撑筒（702）的内部设置有固定螺栓（703），所述固定螺栓（703）的外部设置有固定孔（704），所述支撑杆（705）的底端固定连接有壳体（706）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产用胶套机，其特征在于：所述壳体（706）的内部设置有夹持板（708），所述夹持板（708）和壳体（706）之间设置有第一弹簧（707），所述壳体（706）外部的一侧固定连接有拉杆（701）。

5.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产用胶套机，其特征在于：所述固定孔（704）均匀设置在支撑杆（705）的内部，所述固定螺栓（703）镶嵌在固定孔（704）的内部，所述固定螺栓（703）和固定孔（704）呈卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用胶套机，其特征在于：所述伸缩机构（8）由液压气缸（801）、伸缩杆（802）、外壳（803）、第二弹簧（804）、内壳（805）、弹簧槽（806）和活动块（807）组成，所述液压气缸（801）固定连接在支撑架（6）的一端，所述液压气缸（801）的输出端固定连接有伸缩杆（802），所述伸缩杆（802）的一侧固定连接有内壳（805），所述内壳（805）外部的两侧设置有第二弹簧（804），所述第二弹簧（804）的外部设置有弹簧槽（806），所述内壳（805）的外部设置有外壳（803），所述外壳（803）内部的两侧设置有活动块（807）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束生产用胶套机，其特征在于：所述活动块（807）与弹簧槽（806）的一侧固定连接，所述第二弹簧（804）固定连接在活动块（807）与第二弹簧（804）之间，所述活动块（807）的一侧镶嵌在弹簧槽（806）的内部。

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