CN212125053U - 转轴活动保险杠 - Google Patents
转轴活动保险杠 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212125053U CN212125053U CN202020479114.XU CN202020479114U CN212125053U CN 212125053 U CN212125053 U CN 212125053U CN 202020479114 U CN202020479114 U CN 202020479114U CN 212125053 U CN212125053 U CN 212125053U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bumper
- support
- lock
- spacing ring
- rotating shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
本实用新型属于保险杠领域，尤其是转轴活动保险杠，包括固定安装在车辆尾部大梁处的支座，所述支座的一侧活动安装有保险杠，且支座与保险杠的同一侧安装有同一个合页，支座与保险杠的另一侧分别均固定安装有限位环，两个限位环相适配，且两个限位环内插接有同一个紧锁插销。本实用新型可以让操作人员在无工具条件下调整尾部保险杠高度，以适应特殊路面行驶要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及保险杠技术领域，尤其涉及转轴活动保险杠。
背景技术
目前使用的尾部保险杠多由支架及杠体构成，结构固定，但是会影响离去角，在特殊路面行驶时会受到影响甚至卡主，不使用工具的情况下不能活动或拆卸尾部保险杠，影响车辆行驶。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的转轴活动保险杠。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
转轴活动保险杠，包括固定安装在车辆尾部大梁处的支座，所述支座的一侧活动安装有保险杠，且支座与保险杠的同一侧安装有同一个合页，支座与保险杠的另一侧分别均固定安装有限位环，两个限位环相适配，且两个限位环内插接有同一个紧锁插销。
优选的，所述支座与保险杠的同一侧上均固定安装有弹簧钩座，两个弹簧钩座之间连接有同一个助力弹簧，且助力弹簧与合页相邻设置。
优选的，所述合页的上方设有固定安装在车辆尾部大梁处的限位座，且限位座与保险杠相适配。
优选的，所述限位座上安装有搭扣锁的锁舌，保险杠上安装有搭扣锁的锁芯，且搭扣锁的锁舌和搭扣锁的锁芯相适配。
本实用新型中，所述转轴活动保险杠，可以让操作人员在无工具条件下调整尾部保险杠高度，以适应特殊路面行驶要求。
附图说明
图1为本实用新型提出的转轴活动保险杠的放下结构示意图；
图2为本实用新型提出的转轴活动保险杠的抬起结构示意图。
图中：1.支座，2、弹簧钩座，3、助力弹簧，4、限位座，5、合页，6、锁紧插销，7、保险杠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，转轴活动保险杠，包括固定安装在车辆尾部大梁处的支座1，支座1的一侧活动安装有保险杠7，且支座1与保险杠7的同一侧安装有同一个合页5，支座1与保险杠7的另一侧分别均固定安装有限位环，两个限位环相适配，且两个限位环内插接有同一个紧锁插销6。
本实用新型中，支座1与保险杠7的同一侧上均固定安装有弹簧钩座2，两个弹簧钩座2之间连接有同一个助力弹簧3，且助力弹簧3与合页5相邻设置，拔出锁紧插销6，使保险杠7可以沿合页5轴活动，借助助力弹簧3的拉力将保险杠7抬起到限位座4位置，并用搭扣扣住，满足特殊路面行驶要求，打开搭扣，将保险,7放下至底部，插入锁紧插销6，固定保险杠7，满足常规路面行驶要求。
本实用新型中，合页5的上方设有固定安装在车辆尾部大梁处的限位座4，且限位座4与保险杠7相适配。
本实用新型中，限位座4上安装有搭扣锁的锁舌，保险杠7上安装有搭扣锁的锁芯，且搭扣锁的锁舌和搭扣锁的锁芯相适配。
本实用新型中，工作原理，在车辆尾部大梁处安装支座1，通过合页5、锁紧插销6、助力弹簧3将支座1与保险杠7连接，拔出锁紧插销6，使保险杠7可以沿合页6轴活动，借助助力弹簧3的拉力将保险杠7抬起到限位座4位置，并用搭扣扣住，满足特殊路面行驶要求；打开搭扣，将保险杠7放下至底部，插入锁紧插销6，固定保险杠7，满足常规路面行驶要求。
该尾部保险杠不仅可以由操作人员徒手调整，并且可以满足尾部保险杠防护需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.转轴活动保险杠，包括固定安装在车辆尾部大梁处的支座(1)，其特征在于，所述支座(1)的一侧活动安装有保险杠(7)，且支座(1)与保险杠(7)的同一侧安装有同一个合页(5)，支座(1)与保险杠(7)的另一侧分别均固定安装有限位环，两个限位环相适配，且两个限位环内插接有同一个紧锁插销(6)。
2.根据权利要求1所述的转轴活动保险杠，其特征在于，所述支座(1)与保险杠(7)的同一侧上均固定安装有弹簧钩座(2)，两个弹簧钩座(2)之间连接有同一个助力弹簧(3)，且助力弹簧(3)与合页(5)相邻设置。
3.根据权利要求1所述的转轴活动保险杠，其特征在于，所述合页(5)的上方设有固定安装在车辆尾部大梁处的限位座(4)，且限位座(4)与保险杠(7)相适配。
4.根据权利要求3所述的转轴活动保险杠，其特征在于，所述限位座(4)上安装有搭扣锁的锁舌，保险杠(7)上安装有搭扣锁的锁芯，且搭扣锁的锁舌和搭扣锁的锁芯相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020479114.XU CN212125053U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 转轴活动保险杠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020479114.XU CN212125053U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 转轴活动保险杠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212125053U true CN212125053U (zh) | 2020-12-11 |
Family
ID=73686589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020479114.XU Active CN212125053U (zh) | 2020-04-03 | 2020-04-03 | 转轴活动保险杠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212125053U (zh) |
-
2020
- 2020-04-03 CN CN202020479114.XU patent/CN212125053U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105060089B (zh) | 一种用于飞行器起吊和翻转的吊具结构 | |
| CN212125053U (zh) | 转轴活动保险杠 | |
| CN112141142A (zh) | 一种可翻转的城市轨道车辆上裙板结构 | |
| CN101761294B (zh) | 一种汽车后背门 | |
| CN201610148U (zh) | 一种铁路车辆用右侧开锁的重载车钩结构 | |
| CN209922790U (zh) | 一种装配台车的二次升降机构 | |
| CN108656880A (zh) | 一种自锁拖钩 | |
| CN202880652U (zh) | 机车整体起吊装置 | |
| CN210001422U (zh) | 一种新能源客车车身骨架柔性吊运装置 | |
| CN203345914U (zh) | 改进型金属环吊装机构 | |
| CN210942169U (zh) | 船用收放式减摇鳍的结构 | |
| CN202200988U (zh) | 一种转向架整体吊装结构 | |
| CN202575699U (zh) | 一种铁路货车端墙吊具 | |
| CN204821625U (zh) | 多功能抓猪车 | |
| CN209972259U (zh) | 一种客车用车内顶扶手结构 | |
| CN201817756U (zh) | 无砟轨道板吊具 | |
| CN2933974Y (zh) | 车顶新型横杆装置 | |
| CN219044256U (zh) | 一种牵引车的隐藏式拖挂装置 | |
| CN217881714U (zh) | 一种大货车电瓶支架 | |
| CN221440119U (zh) | 一种起重设备用吊钩 | |
| CN221855447U (zh) | 闸门自动锁定装置 | |
| CN204703631U (zh) | 用于自锁式汽车应急制动系统的固定锁 | |
| CN209835450U (zh) | 一种车组吊具解锁机构 | |
| CN216002581U (zh) | 一种轨道车辆用新型挡风板 | |
| CN208471466U (zh) | 固定式上车引桥装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |