CN212114988U - 一种耐压电机端盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐压电机端盖，包括本体，本体包括轴承室与安装座，安装座的中心设有安装孔，轴承室位于安装孔的上方，轴承室包括呈圆柱型的腔体与轴承孔，轴承孔设于腔体的顶部，轴承孔与安装孔同心设置，轴承室外侧壁还圆周分布有加固组件，加固组件与安装座固定连接。本实用新型通过加固组件的设置增加轴承室与安装座连接的结构强度，从而增加了电机的耐压能力，避免电机受损，从而增加了电机的使用寿命。

Description

一种耐压电机端盖

技术领域

本实用新型属于电机设备技术领域，具体涉及一种耐压电机端盖。

背景技术

现实中为了保护电机，常常需要在电机上安装一端盖，该端盖可以防止外力对电机造成损害，也可以对电机起到防尘、防潮的作用，同时还能对电机起到一个散热的效果。

但是，现有技术中，电机端盖为了增加对电机的散热效果，在轴承室与安装座之间开设散热孔，从而造成电机端盖自身的结构强度下降，导致了电机的耐压能力不足，从而极易造成电机受损，降低了电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种耐压电机端盖，通过设置轴承室与安装座，在安装座的中心开设安装孔，将轴承室设于安装孔的上方，在轴承室的外侧壁与安装座之间安装加固组件，加固组件的设置增加轴承室与安装座连接的结构强度，从而增加了电机的耐压能力，避免电机受损，从而增加了电机的使用寿命；在本方法中，通过前的准备，先制得半成品的轴承室与安装座，然后分别对轴承室与安装座进行加工，加工完成后进行组装，先将轴承室与加固组件进行连接，通过设置轨道环与卡紧块，轨道环用于将加固块设置成环形，使得加固块圆周分布在轴承室的外侧，卡紧块的设置使得加固块固定连接在轨道环上，使得加固块在焊接到轴承室的外侧壁上时，加固块不会出现晃动，提高了轴承室与加固块之间的焊接精度，同时避免了轴承室与加固块焊接时出现虚焊现象产生，从而增加了加固块与轴承室之间的连接强度，然后再对夹紧件进行安装，在连接环的第一螺纹连接部上开设螺纹，同时将夹紧块焊接在连接环的外壁上；接着将轴承室与安装座之间进行连接，先将安装座竖向放置，将转动块通过安装座两侧的连接部上的连接孔进行固定，在安装座顶部的连接部上安装限位杆，接着将安装座通过装配台的缺口处放入，同时安装座上的曲面朝向装配台一侧的横移架，转动块上的传动齿轮与装配台两侧的齿轨啮合，接着将轴承室通过调节杆安装到横移架上，驱动横移架向安装座一侧移动，使得加固块紧贴在安装座的曲面上，然后在曲面与加固块贴合处进行点焊，从而将轴承室与安装座进行固定，然后驱动横移架回到初始位置，再将调节杆拆下，接着对曲面与加固块的贴合处进行全面焊接，通过设置横移架，避免了轴承室向安装座一侧横移时产生抖动现象，导致轴承室与安装座不同心，从而提高了轴承室与安装座之间的安装精度，由于轴承室用于安装电机轴上的轴承，轴承室的安装精度提高，降低了电机轴与轴承之间的摩擦力，从而提高了电机的使用寿命；将安装座进行180°翻转后安装夹紧件，先通过顶推气缸驱动齿轨向装配台另一侧移动，齿轨的移动驱动传动齿轮进行转动，从而带动安装座进行转动，安装座转动180°，从而方便夹紧件的安装，且安装座翻转180°后，其中心位置不发生改变，从而方便夹紧件的调整与安装，同时将夹紧件安装到调节杆上，将调节杆安装到横移架上，驱动横移架向安装座移动，通过调节杆带动夹紧件中的连接环转动，使得连接环上的第一螺纹连接部拧入到轴承室的连接槽中，从而完成了端盖的安装，第一螺纹连接部与连接槽的设置，方便了连接环与轴承室的固定，连接环与轴承室固定后再对其贴合处进行焊接，避免了手动扶住连接环进行焊接，且焊接过程中连接环不会发生抖动，提高了连接环与轴承室焊接的稳定性；最后将组装完成的电机端盖从装配台的缺口处取出，然后取下转动块与限位杆，从而完成电机端盖的制造。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种耐压电机端盖，包括本体，本体包括轴承室与安装座，其特征在于：安装座的中心设有安装孔，轴承室位于安装孔的上方，轴承室包括呈圆柱型的腔体与轴承孔，轴承孔设于腔体的顶部，轴承孔与安装孔同心设置，轴承室外侧壁还圆周分布有加固组件，加固组件与安装座固定连接。本实用新型通过设置轴承室与安装座，在安装座的中心开设安装孔，安装孔的直径大于轴承室的直径，将轴承室设于安装孔的上方，在轴承室的外侧壁与安装座之间安装加固组件，加固组件的设置增加轴承室与安装座连接的结构强度，从而增加了电机的耐压能力，避免电机受损，从而增加了电机的使用寿命。

进一步，安装座设有曲面，安装孔设于曲面的中心，安装座的外壁圆周分布有散热孔。散热孔起到对电机的散热效果，曲面为由安装座的外侧向安装孔的中心向下凹陷，曲面的设置方便轴承室的安装，避免轴承室过于凸出于安装座，能够对轴承室起到一个保护作用，且曲面的设置还增加了曲面与加固组件之间贴合的面积，从而增加了曲面与加固组件之间的连接强度。

进一步，安装座的底部设有向外侧延伸的连接部，连接部的顶部设有加强肋，加强肋紧贴安装座的外壁。连接部的设置增加了安装座与电机之间连接的面积，从而提高了安装座与电机之间连接的稳定性，加强肋的设置增加了安装座与连接部之间的结构强度。

进一步，连接部圆周分布有连接块，连接块与对应的散热孔的内壁之间设有三角加强块。连接块的设置用于安装座与电机进行连接，三角加强块的设置增加了连接块与连接部之间的结构强度。

进一步，加固组件包括加固块、轨道环与夹紧件，轨道环穿过加固块，轨道环上滑动连接有卡紧块，卡紧块紧贴在加固块的两侧，加固块的一端与轴承室的外壁焊接连接，加固块的另一端的底部与安装座焊接连接，夹紧件固定连接在轴承室的底部，夹紧件抵在安装座顶面的底部。轨道环穿过加固块，轨道环江加固块设置成环形，卡紧块将加固块固定在轨道环上并使得加固块均匀的圆周分布在轴承室的外侧，从而避免了加固块与轴承室焊接时产生晃动的现象，加固块的均匀分布不仅起到美观的作用，还使得轴承室与安装座连接后受力均匀，提高了电机端盖得使用寿命。

进一步，轨道环设有滑槽，卡紧块对应设有滑块，滑块滑动连接在滑槽内，卡紧块的顶部设有紧固螺丝，紧固螺丝拧紧在轨道环上。滑块与滑槽得设置，便于卡紧块在轨道环上进行移动，紧固螺丝用于将卡紧块固定在轨道环上。

进一步，夹紧件包括连接环与夹紧块，夹紧块圆周分布在连接环的外侧，夹紧块与连接环焊接连接，夹紧块的顶部抵住安装座顶面的底部，连接环的顶部设有向上凸起的第一螺纹连接部，轴承室的底部对应设有连接槽，连接槽内设有内螺纹，内螺纹与第一螺纹连接部相匹配，第一螺纹连接部螺纹连接在连接槽内。第一螺纹连接部与连接槽的设置，方便连接环与轴承室之间得固定连接，加固块与夹紧块分别夹紧安装座顶面的上下两侧，从而提高了轴承室与安装座之间的连接强度，从而增加了电机端盖的耐压性。

一种耐压电机端盖的制造方法，其特征在于包括如下步骤：

a前期的准备

1)轴承室与安装座的半成品制作

首先根据电机的尺寸，确认轴承室、连接环与安装座的相应尺寸，然后根据轴承室与安装座的尺寸来制作拉伸模具，再将板料制成圆盘，将圆盘在拉伸模具上固定并进行拉伸，从而制得轴承室、连接环与安装座的半成品；

2)轴承室与安装座的加工

先对轴承室半成品内的腔体的顶部开设轴承孔，以及在连接槽内开设内螺纹，再对安装座半成品的中心开设安装孔，在安装座的外壁圆周开设撒热孔，然后在连接块与对应的散热孔的内壁之间焊接三角加强块，同时在连接块上开设与电机连接用的连接孔；

b、轴承室与夹紧件的组装

1)加固组件与轴承室的连接

先从轨道环的缺口处装入第一块卡紧块，接着将卡紧块移动到合适位置后通过紧固螺丝固定再轨道环上，再从轨道环的缺口处装入第一块加固块，加固块的一侧紧贴卡紧块，然后从轨道环的缺口处装入第二块卡紧块，第二块卡紧块紧贴加固块的另一侧，拧紧第二块卡紧块的紧固螺丝再轨道环上，从而将加固块固定在轨道环，依照第一块加固块的安装方法，将剩余加固块固定连接在轨道环上，然后对轨道环的缺口处进行焊接，使得轨道环封闭，由于轨道环的设置，使得加固块的一端围绕呈环形与轴承室的外壁相匹配，接着将轴承室放置到其中，并将轴承室与加固块之间进行焊接；

2)夹紧件的安装

先在半成品的连接环的顶部的第一螺纹连接部上开设于螺纹，然后将夹紧块焊接在连接环的外壁上，从而完成夹紧的安装；

c、轴承室与安装座之间的连接

1)安装座的放置

先将水平放置的安装座立起，使得安装座竖向放置，然后在竖向放置的安装座两侧的连接块上通过连接孔固定转动块，转动块远离安装座的一端上固定有传动齿轮，接着在竖向放置的安装座顶部的连接块上通过连接孔固定限位杆，然后将安装座从装配台的缺口处放入，使得两侧的传动齿轮与装配台两侧的齿轨相互啮合，限位杆卡紧在装配台内壁上的顶部限位夹中，使得安装座上的曲面朝向装配台一侧的横移架；

2)轴承室的放置

调节杆穿过轴承室的轴承孔，调节杆一端的限位块卡合在腔体内，限位块的中心设有定心孔，调节杆上拧入有第一螺母，第一螺母的一侧拧紧在轴承室上，调节杆穿过横移架上的调节孔，第一螺母的另一侧紧贴横移架的一侧，调节杆上拧入第二螺母，第二螺母拧紧在横移架的另一侧；

3)轴承室与安装座的组装

首先向安装座的一侧移动横移架，使得轴承室的外圆周上的加固块紧贴在安装座的曲面上，然后在曲面与加固块贴合处进行点焊，使得轴承室固定在安装座上，然后松开第二螺母，使得横移架移动回初始位置，接着松开第一螺母，从装配台的另一侧取下调节杆，然后针对曲面与加固块贴合处进行全面焊接，

d、安装座的翻转

首先通过装配台上的顶推气缸拉动齿轨向装配台的另一侧移动，从而带动传动齿轮进行转动，传动齿轮带动安装座进行翻转，使得限位杆卡紧在装配台内壁上的底部限位夹中，安装座翻转180°，安装座的曲面朝向装配台远离横移架的一侧，同时将夹紧件安装到调节杆上，并将调节杆安装到横移架上；

e、夹紧件的安装

首先向安装座的一侧移动横移架，使得连接环的外圆周上夹紧块紧贴在安装座上，同时连接环上的第一螺纹连接部抵在连接槽上，然后转动调节杆，使得调节杆带动连接环进行转动，使得第一螺纹连接部拧入到连接槽中，从而使得连接环固定在轴承室上，再将横移架移回初始位置，取下调节杆，接着对轴承室与连接环贴合处进行焊接，接着将组装完成的电机端盖从装配台的缺口处取出，然后取下转动块与限位杆，从而完成电机端盖的制造。

进一步，装配台另一侧安装有固定架，固定架上活动连接有定心杆，定心杆与安装孔同心设置，定心杆上螺纹连接有第三螺母，第三螺母拧紧再固定架的两侧，调节杆一端的限位块上对应定心杆设有定心孔，当横移架向安装座一侧移动时，拧松第三螺母，驱动定心杆向横移架的一侧移动，通过横移架上的调节孔升降调节杆的高度，使得定心杆插入到限位块的定心孔中，从而保证了调节杆与安装座同心，使得安装在调节杆上的轴承室、夹紧件与安装座同心。定心杆与定心孔的设置，使得轴承室、夹紧件在安装时，能够将轴承室、夹紧件的中心对准安装座的中心，且横移架在移动轴承室、夹紧件的过程中，轴承室、夹紧件的中心不会发生偏移，从而提高了轴承室、夹紧件分别与安装座之间连接精度。

进一步，调节杆与夹紧件的连接步骤具体为：先将调节杆穿过卡紧环，使得调节杆一端的限位块抵在卡紧环的一侧，然后拧入第一螺母，使得第一螺母的一侧拧紧在卡紧环的另一侧，然后将调节杆的另一端船穿过横移架上的调节孔，第一螺母的另一侧紧贴在横移架的一侧上，然后再调节杆的另一端拧入第二螺母，使得第二螺母拧紧在横移架的另一侧上，然后将夹紧件固定到卡紧环上，卡紧环抵住连接环，卡紧环上的卡块卡紧在夹紧块的两侧，然后拧动卡块上的顶紧螺丝，顶紧螺丝顶紧在夹紧块上。通过卡紧环上的卡块将连接环与调节杆进行固定，同时转动调节杆可以带动连接环同步进行转动，从而将连接环与轴承室进行固定，调节杆拆卸时，只需先松开卡块上的顶紧螺丝即可，实现了调节杆与夹紧件的拆装方便、快捷。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型通过设置轴承室与安装座，在安装座的中心开设安装孔，安装孔的直径大于轴承室的直径，将轴承室设于安装孔的上方，在轴承室的外侧壁与安装座之间安装加固组件，加固组件的设置增加轴承室与安装座连接的结构强度，从而增加了电机的耐压能力，避免电机受损，从而增加了电机的使用寿命。

本实用新型中加固组件包括加固块、轨道环与夹紧件，轨道环穿过加固块，轨道环上滑动连接有卡紧块，卡紧块紧贴在加固块的两侧，加固块的一端与轴承室的外壁焊接连接，加固块的另一端的底部与安装座焊接连接，夹紧件固定连接在轴承室的底部，夹紧件抵在安装座顶面的底部。轨道环穿过加固块，轨道环江加固块设置成环形，卡紧块将加固块固定在轨道环上并使得加固块均匀的圆周分布在轴承室的外侧，从而避免了加固块与轴承室焊接时产生晃动的现象，加固块的均匀分布不仅起到美观的作用，还使得轴承室与安装座连接后受力均匀，提高了电机端盖得使用寿命。

本实用新型步骤b中，先将轴承室与加固组件进行连接，通过设置轨道环与卡紧块，轨道环用于将加固块设置成环形，使得加固块圆周分布在轴承室的外侧，卡紧块的设置使得加固块固定连接在轨道环上，使得加固块在焊接到轴承室的外侧壁上时，加固块不会出现晃动，提高了轴承室与加固块之间的焊接精度，同时避免了轴承室与加固块焊接时出现虚焊现象产生，从而增加了加固块与轴承室之间的连接强度。

本实用新型步骤c中，先将安装座竖向放置，将转动块通过安装座两侧的连接部上的连接孔进行固定，在安装座顶部的连接部上安装限位杆，接着将安装座通过装配台的缺口处放入，同时安装座上的曲面朝向装配台一侧的横移架，转动块上的传动齿轮与装配台两侧的齿轨啮合，接着将轴承室通过调节杆安装到横移架上，驱动横移架向安装座一侧移动，使得加固块紧贴在安装座的曲面上，然后在曲面与加固块贴合处进行点焊，从而将轴承室与安装座进行固定，然后驱动横移架回到初始位置，再将调节杆拆下，接着对曲面与加固块的贴合处进行全面焊接，通过设置横移架，避免了轴承室向安装座一侧横移时产生抖动现象，导致轴承室与安装座不同心，从而提高了轴承室与安装座之间的安装精度，由于轴承室用于安装电机轴上的轴承，轴承室的安装精度提高，降低了电机轴与轴承之间的摩擦力，从而提高了电机的使用寿命。

本实用新型步骤d中，将安装座进行180°翻转后安装夹紧件，先通过顶推气缸驱动齿轨向装配台另一侧移动，齿轨的移动驱动传动齿轮进行转动，从而带动安装座进行转动，安装座转动180°，从而方便夹紧件的安装，且安装座翻转180°后，其中心位置不发生改变，从而方便夹紧件的调整与安装

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种吸油烟机的结构示意图；

图2为本实用新型中轴承室与加固组件连接的底部的结构示意图；

图3为本实用新型中夹紧件的结构示意图；

图4为本实用新型中安装座与限位杆、转动块连接的结构示意图；

图5为本实用新型中装配台的结构示意图；

图6为本实用新型处于将轴承室准备安装到安装座上时的结构示意图；

图7为本实用新型中加固块紧贴曲面时的结构示意图；

图8为本实用新型中安装座翻转180°后准备安装夹紧件时的结构示意图；

图9为本实用新型中夹紧件与调节件连接的结构示意图。

图中，1-本体；2-轴承室；3-安装座；4-安装孔；5-腔体；6-轴承孔；7-加固组件；8-曲面；9-散热孔；10-连接部；11-加强肋；12-连接块；13-三角加强块；14-加固块；15-轨道环；16-夹紧件；17-滑槽；18-滑块；19-连接环；20-夹紧块；21-第一螺纹连接部；22-连接槽；23-转动块；24-传动齿轮；25-连接孔；26-限位杆；27-顶部限位夹；28-横移架；29-调节杆；30-限位块；31-定心孔；32-第一螺母；33-调节孔；34-第二螺母；35-顶推气缸；36-齿轨；37-底部限位夹；38-固定架；39-定心杆；40-第三螺母；41-卡紧环；42-卡块；43-卡紧块；44-装配台的缺口；45-装配台。

具体实施方式

如图1至图3所示，为本实用新型一种耐压电机端盖，包括本体1，本体1包括轴承室2与安装座3，安装座3的中心设有安装孔4，轴承室2位于安装孔4的上方，轴承室2包括呈圆柱型的腔体5与轴承孔6，轴承孔6设于腔体5的顶部，轴承孔6与安装孔4同心设置，轴承室2外侧壁还圆周分布有加固组件7，加固组件7与安装座3固定连接。

安装座3设有曲面8，安装孔4设于曲面8的中心，安装座3的外壁圆周分布有散热孔9。散热孔9起到对电机的散热效果，曲面8为由安装座3的外侧向安装孔4的中心向下凹陷，曲面8的设置方便轴承室2的安装，避免轴承室2过于凸出于安装座3，能够对轴承室2起到一个保护作用，且曲面8的设置还增加了曲面8与加固组件7之间贴合的面积，从而增加了曲面8与加固组件7之间的连接强度。

安装座3的底部设有向外侧延伸的连接部10，连接部10的顶部设有加强肋11，加强肋11紧贴安装座3的外壁。连接部10的设置增加了安装座3与电机之间连接的面积，从而提高了安装座3与电机之间连接的稳定性，加强肋11的设置增加了安装座3与连接部10之间的结构强度。

连接部10圆周分布有连接块12，连接块12与对应的散热孔9的内壁之间设有三角加强块13。连接块12的设置用于安装座3与电机进行连接，三角加强块13的设置增加了连接块12与连接部10之间的结构强度。

加固组件7包括加固块14、轨道环15与夹紧件16，轨道环15穿过加固块14，轨道环15上滑动连接有卡紧块43，卡紧块43紧贴在加固块14的两侧，加固块14的一端与轴承室2的外壁焊接连接，加固块14的另一端的底部与安装座3焊接连接，夹紧件16固定连接在轴承室2的底部，夹紧件16抵在安装座3顶面的底部。轨道环15穿过加固块14，轨道环15江加固块14设置成环形，卡紧块43将加固块14固定在轨道环15上并使得加固块14均匀的圆周分布在轴承室2的外侧，从而避免了加固块14与轴承室2焊接时产生晃动的现象，加固块14的均匀分布不仅起到美观的作用，还使得轴承室2与安装座3连接后受力均匀，提高了电机端盖得使用寿命。

轨道环15设有滑槽17，卡紧块43对应设有滑块18，滑块18滑动连接在滑槽17内，卡紧块43的顶部设有紧固螺丝，紧固螺丝拧紧在轨道环15上。滑块18与滑槽17得设置，便于卡紧块43在轨道环15上进行移动，紧固螺丝用于将卡紧块43固定在轨道环15上。

夹紧件16包括连接环19与夹紧块20，夹紧块20圆周分布在连接环19的外侧，夹紧块20与连接环19焊接连接，夹紧块20的顶部抵住安装座3顶面的底部，连接环19的顶部设有向上凸起的第一螺纹连接部21，轴承室2的底部对应设有连接槽22，连接槽22内设有内螺纹，内螺纹与第一螺纹连接部21相匹配，第一螺纹连接部21螺纹连接在连接槽22内。第一螺纹连接部21与连接槽22的设置，方便连接环19与轴承室2之间得固定连接，加固块14与夹紧块20分别夹紧安装座3顶面的上下两侧，从而提高了轴承室2与安装座3之间的连接强度，从而增加了电机端盖的耐压性。

如图4至图9所示，为本实用新型一种耐压电机端盖的制造方法，其特征在于包括如下步骤：

a前期的准备

1)轴承室2与安装座3的半成品制作

首先根据电机的尺寸，确认轴承室2、连接环19与安装座3的相应尺寸，然后根据轴承室2与安装座3的尺寸来制作拉伸模具，再将板料制成圆盘，将圆盘在拉伸模具上固定并进行拉伸，从而制得轴承室2、连接环19与安装座3的半成品；

2)轴承室2与安装座3的加工

先对轴承室2半成品内的腔体5的顶部开设轴承孔6，以及在连接槽22内开设内螺纹，再对安装座3半成品的中心开设安装孔4，在安装座3的外壁圆周开设撒热孔，然后在连接块12与对应的散热孔9的内壁之间焊接三角加强块13，同时在连接块12上开设与电机连接用的连接孔；

b、轴承室2与夹紧件16的组装

1)加固组件7与轴承室2的连接

先从轨道环15的缺口处装入第一块卡紧块43，接着将卡紧块43移动到合适位置后通过紧固螺丝固定再轨道环15上，再从轨道环15的缺口处装入第一块加固块14，加固块14的一侧紧贴卡紧块43，然后从轨道环15的缺口处装入第二块卡紧块43，第二块卡紧块43紧贴加固块14的另一侧，拧紧第二块卡紧块43的紧固螺丝再轨道环15上，从而将加固块14固定在轨道环15，依照第一块加固块14的安装方法，将剩余加固块14固定连接在轨道环15上，然后对轨道环15的缺口处进行焊接，使得轨道环15封闭，由于轨道环15的设置，使得加固块14的一端围绕呈环形与轴承室2的外壁相匹配，接着将轴承室2放置到其中，并将轴承室2与加固块14之间进行焊接；

2)夹紧件16的安装

先在半成品的连接环19的顶部的第一螺纹连接部21上开设螺纹，然后将夹紧块20焊接在连接环19的外壁上，从而完成夹紧的安装；

c、轴承室2与安装座3之间的连接

1)安装座3的放置

先将水平放置的安装座3立起，使得安装座3竖向放置，然后在竖向放置的安装座3两侧的连接块12上通过连接孔25固定转动块23，转动块23远离安装座3的一端上固定有传动齿轮24，接着在竖向放置的安装座3顶部的连接块12上通过连接孔25固定限位杆26，然后将安装座3从装配台的缺口44处放入，使得两侧的传动齿轮24与装配台45两侧的齿轨36相互啮合，限位杆26卡紧在装配台45内壁上的顶部限位夹27中，使得安装座3上的曲面8朝向装配台45一侧的横移架28；

2)轴承室2的放置

调节杆29穿过轴承室2的轴承孔6，调节杆29一端的限位块卡合在腔体5内，限位块30的中心设有定心孔31，调节杆29上拧入有第一螺母32，第一螺母32的一侧拧紧在轴承室2上，调节杆29穿过横移架28上的调节孔33，第一螺母32的另一侧紧贴横移架28的一侧，调节杆29上拧入第二螺母34，第二螺母34拧紧在横移架28的另一侧；

3)轴承室2与安装座3的组装

首先向安装座3的一侧移动横移架28，使得轴承室2的外圆周上的加固块14紧贴在安装座3的曲面8上，然后在曲面8与加固块14贴合处进行点焊，使得轴承室2固定在安装座3上，然后松开第二螺母34，使得横移架28移动回初始位置，接着松开第一螺母32，从装配台45的另一侧取下调节杆29，然后针对曲面8与加固块14贴合处进行全面焊接，

d、安装座3的翻转

首先通过装配台45上的顶推气缸35拉动齿轨36向装配台45的另一侧移动，从而带动传动齿轮24进行转动，传动齿轮24带动安装座3进行翻转，使得限位杆26卡紧在装配台45内壁上的底部限位夹37中，安装座3翻转180°，安装座3的曲面8朝向装配台45远离横移架28的一侧，同时将夹紧件16安装到调节杆29上，并将调节杆29安装到横移架28上；

e、夹紧件16的安装

首先向安装座3的一侧移动横移架28，使得连接环19的外圆周上夹紧块20紧贴在安装座3上，同时连接环19上的第一螺纹连接部21抵在连接槽22上，然后转动调节杆29，使得调节杆29带动连接环19进行转动，使得第一螺纹连接部21拧入到连接槽22中，从而使得连接环19固定在轴承室2上，再将横移架28移回初始位置，取下调节杆29，接着对轴承室2与连接环19贴合处进行焊接，接着将组装完成的电机端盖从装配台45的缺口44处取出，然后取下转动块23与限位杆26，从而完成电机端盖的制造。

装配台45另一侧安装有固定架38，固定架38上活动连接有定心杆39，定心杆39与安装孔4同心设置，定心杆39上螺纹连接有第三螺母40，第三螺母40拧紧再固定架38的两侧，调节杆29一端的限位块30上对应定心杆39设有定心孔31，当横移架28向安装座3一侧移动时，拧松第三螺母40，驱动定心杆39向横移架28的一侧移动，通过横移架28上的调节孔33升降调节杆29的高度，使得定心杆39插入到限位块30的定心孔31中，从而保证了调节杆29与安装座3同心，使得安装在调节杆29上的轴承室2、夹紧件16与安装座3同心。定心杆39与定心孔31的设置，使得轴承室2、夹紧件16在安装时，能够将轴承室2、夹紧件16的中心对准安装座3的中心，且横移架28在移动轴承室2、夹紧件16的过程中，轴承室2、夹紧件16的中心不会发生偏移，从而提高了轴承室2、夹紧件16分别与安装座3之间连接精度。

调节杆29与夹紧件16的连接步骤具体为：先将调节杆29穿过卡紧环41，使得调节杆29一端的限位块30抵在卡紧环41的一侧，然后拧入第一螺母32，使得第一螺母32的一侧拧紧在卡紧环41的另一侧，然后将调节杆29的另一端船穿过横移架28上的调节孔33，第一螺母32的另一侧紧贴在横移架28的一侧上，然后再调节杆29的另一端拧入第二螺母34，使得第二螺母34拧紧在横移架28的另一侧上，然后将夹紧件16固定到卡紧环41上，卡紧环41抵住连接环19，卡紧环41上的卡块42卡紧在夹紧块20的两侧，然后拧动卡块42上的顶紧螺丝，顶紧螺丝顶紧在夹紧块20上。通过卡紧环41上的卡块42将连接环19与调节杆29进行固定，同时转动调节杆29可以带动连接环19同步进行转动，从而将连接环19与轴承室2进行固定，调节杆29拆卸时，只需先松开卡块42上的顶紧螺丝即可，实现了调节杆29与夹紧件16的拆装方便、快捷。

本实用新型通过设置轴承室2与安装座3，在安装座3的中心开设安装孔4，安装孔4的直径大于轴承室2的直径，将轴承室2设于安装孔4的上方，在轴承室2的外侧壁与安装座3之间安装加固组件7，加固组件7的设置增加轴承室2与安装座3连接的结构强度，从而增加了电机的耐压能力，避免电机受损，从而增加了电机的使用寿命。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种耐压电机端盖，包括本体，所述本体包括轴承室与安装座，其特征在于：所述安装座的中心设有安装孔，所述轴承室位于所述安装孔的上方，所述轴承室包括呈圆柱型的腔体与轴承孔，所述轴承孔设于所述腔体的顶部，所述轴承孔与所述安装孔同心设置，所述轴承室外侧壁还圆周分布有加固组件，所述加固组件与所述安装座固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐压电机端盖，其特征在于：所述安装座设有曲面，所述安装孔设于所述曲面的中心，所述安装座的外壁圆周分布有散热孔。

3.根据权利要求2所述的一种耐压电机端盖，其特征在于：所述安装座的底部设有向外侧延伸的连接部，所述连接部的顶部设有加强肋，所述加强肋紧贴所述安装座的外壁。

4.根据权利要求3所述的一种耐压电机端盖，其特征在于：所述连接部圆周分布有连接块，所述连接块与对应的所述散热孔的内壁之间设有三角加强块。

5.根据权利要求1所述的一种耐压电机端盖，其特征在于：所述加固组件包括加固块、轨道环与夹紧件，所述轨道环穿过所述加固块，所述轨道环上滑动连接有卡紧块，所述卡紧块紧贴在所述加固块的两侧，所述加固块的一端与所述轴承室的外壁焊接连接，所述加固块的另一端的底部与所述安装座焊接连接，所述夹紧件固定连接在所述轴承室的底部，所述夹紧件抵在所述安装座顶面的底部。

6.根据权利要求5所述的一种耐压电机端盖，其特征在于：所述轨道环设有滑槽，所述卡紧块对应设有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内，所述卡紧块的顶部设有紧固螺丝，所述紧固螺丝拧紧在所述轨道环上。

7.根据权利要求5所述的一种耐压电机端盖，其特征在于：所述夹紧件包括连接环与夹紧块，所述夹紧块圆周分布在连接环的外侧，所述夹紧块与所述连接环焊接连接，所述夹紧块的顶部抵住所述安装座顶面的底部，所述连接环的顶部设有向上凸起的第一螺纹连接部，所述轴承室的底部对应设有连接槽，所述连接槽内设有内螺纹，所述内螺纹与所述第一螺纹连接部相匹配，所述第一螺纹连接部螺纹连接在所述连接槽内。

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