CN212114635U - 一种新型线束保护套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型线束保护套,包括一体成型的基底部、连接部和端部,所述基底部位于连接部的底部;端部位于连接部的顶部;所述基底部、连接部和端部中心设置有连接通道;所述基底部的连接通道处环绕设置有多个辅助孔。通过对现有线束保护套进行结构改进,增强了其与钣金过孔处的密封效果;另一方面,在保护套内部开设多个辅助孔,有效地降低了汽车对于零件的震动,增加了零件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,特别是一种新型线束保护套。
背景技术
随着社会的发展,经济的快速进步,越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车产业竞争相对比较激烈,消费者对汽车的可靠性要求更高,虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高,但在汽车小的部件上,对汽车的作用同样不容忽视。
汽车的电子元器件之间通过线束连接,一些线束甚至需要从车身外穿过钣金进入车身内部。在现有乘用车中,车门处的线束橡胶护套是整车线束设计中必需的附件之一,用于对门线束。在钣金过孔处的密封及导线的保护,以确保相关电器件的正常使用。现有的汽车线束保护套多为圆管结构,由于其孔径无变化,在与钣金过孔处的密封效果较差;同时,当汽车产生震动和噪声时,现有的线束保护套多为单一的结构,没有很好的减震和降噪效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服问题,提供。
一种新型线束保护套,包括一体成型的基底部、连接部和端部,所述基底部位于连接部的底部;端部位于连接部的顶部;所述基底部、连接部和端部中心设置有连接通道;所述基底部的连接通道处环绕设置有多个辅助孔。
进一步的,所述连接部内部还设置有缩紧部;所述缩紧部位于连接部的顶部出口处。
进一步的,所述基底部的外侧表面设置有环状沟槽。
进一步的,所述基底部内部底部设置有凹槽,所述凹槽与连接通道、辅助孔连通。
进一步的,所述基底部设置为阶梯状的圆滑环形结构,环形尺寸从下往上缩小。
进一步的,所述端部端面尺寸大于连接部的端面尺寸。
本实用新型的有益效果是:通过对现有线束保护套进行结构改进,增强了其与钣金过孔处的密封效果;另一方面,在保护套内部开设多个辅助孔,增强了汽车NVH性能,有效地降低了汽车对于零件的震动,增加了零件的使用寿命。
附图说明
图1为保护套整体结构示意图;
图2为保护套断面结构示意图;
图3为保护套底部结构示意图;
图中,1-基底部,2-连接部,3-端部,4-连接通道,11-环状沟槽,12-辅助孔,13-凹槽,21-缩紧部。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
实施例:
如图1~3所示,一种新型线束保护套,包括一体成型的基底部1、连接部2和端部3,所述基底部1位于连接部2的底部;端部3位于连接部2的顶部;所述基底部1、连接部2和端部3中心设置有连接通道4;所述基底部1的连接通道4处环绕设置有多个辅助孔12。所述辅助孔12设置有6个,整体均匀设置在连接通道4周围,环形设置。在保护套内部开设多个辅助孔,增强了汽车NVH性能,有效地降低了汽车对于零件的震动,增加了零件的使用寿命。
所述连接部2内部还设置有缩紧部21;所述缩紧部21位于连接部2的顶部出口处。所述缩紧部21用于紧固线束,防止线束在保护套内产生滑动。
所述基底部1的外侧表面设置有环状沟槽11。所述端部3端面尺寸大于连接部2的端面尺寸。所述环状沟槽11用于增加与钣金过孔处的密封效果。所述端部3和基底部1整体密封在钣金过孔处的两个孔端处,提高整体的密封性。通过对现有线束保护套进行结构改进,增强了其与钣金过孔处的密封效果。
所述基底部1内部底部设置有凹槽13,所述凹槽13与连接通道4、辅助孔12连通。
所述基底部1设置为阶梯状的圆滑环形结构,环形尺寸从下往上缩小。设置为为阶梯状的圆滑环形结构,进一步提高了整个保护套的防水面,增强了防水效果。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型线束保护套,其特征在于:包括一体成型的基底部(1)、连接部(2)和端部(3),所述基底部(1)位于连接部(2)的底部;端部(3)位于连接部(2)的顶部;所述基底部(1)、连接部(2)和端部(3)中心设置有连接通道(4);所述基底部(1)的连接通道(4)处环绕设置有多个辅助孔(12)。
2.根据权利要求1所述一种新型线束保护套,其特征在于:所述连接部(2)内部还设置有缩紧部(21);所述缩紧部(21)位于连接部(2)的顶部出口处。
3.根据权利要求1所述一种新型线束保护套,其特征在于:所述基底部(1)的外侧表面设置有环状沟槽(11)。
4.根据权利要求1所述一种新型线束保护套,其特征在于:所述基底部(1)内部底部设置有凹槽(13),所述凹槽(13)与连接通道(4)、辅助孔(12)连通。
5.根据权利要求1所述一种新型线束保护套,其特征在于:所述基底部(1)设置为阶梯状的圆滑环形结构,环形尺寸从下往上缩小。
6.根据权利要求1所述一种新型线束保护套,其特征在于:所述端部(3)端面尺寸大于连接部(2)的端面尺寸。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN202020931991.6U CN212114635U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种新型线束保护套 |
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Publications (1)
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ID=73613880
Family Applications (1)
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CN202020931991.6U Active CN212114635U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种新型线束保护套 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-05-28 CN CN202020931991.6U patent/CN212114635U/zh active Active
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