CN216053956U - 一种高寿命汽车电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高寿命汽车电缆，包括电缆本体，所述电缆本体包括多个线芯，多个所述线芯表面包裹有绝缘层，所述绝缘层外表面包裹有第一屏蔽层，所述第一屏蔽层表面包裹有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层外表面包裹有填充层，且填充层为填充绳。本实用新型中，设置有线芯、绝缘层、第一屏蔽层、第二屏蔽层、填充层、隔离套、防腐层和保护套，第一屏蔽层和第二屏蔽层分别为铜编织网和铝箔，通过双层屏蔽使得该电缆具有更好的电磁屏蔽效果，并且利用铜编织网与铝箔直接接触，铜编织网具有较好的导热性能，铝箔可以帮助铜编织网进行散热，由此提高该电缆的散热性能，而保护套内部纵向穿设有钢丝，从而可以提高该电缆的抗拉性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电缆技术领域，尤其涉及一种高寿命汽车电缆。
背景技术
随着新能源汽车的崛起，新能源汽车在市场的占比越来越大，而汽车电缆作为新能源汽车的重要组成部分，会直接影响新能源汽车的使用。目前汽车内的电缆也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加，线束也就变得越粗越重，如何使大量线束在有限的汽车空间中更有效合理布置，并保证电缆具有更好的弯折性能从而提高电缆的使用寿命，成为了汽车电缆生产的关键问题，因此本实用新型提出一种高寿命汽车电缆。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高寿命汽车电缆。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高寿命汽车电缆，包括电缆本体，所述电缆本体包括多个线芯，多个所述线芯表面包裹有绝缘层，所述绝缘层外表面包裹有第一屏蔽层，所述第一屏蔽层表面包裹有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层外表面包裹有填充层，且填充层为填充绳，所述填充层外表面包裹有隔离套，所述隔离套外表面设有防腐层，所述防腐层外表面设有保护套，且保护套内部设有多个钢丝，所述保护套外表面开设有若干凹槽，且保护套外侧壁设有多个凸起。
进一步的，所述绝缘层为交联聚乙烯材料，使得电缆具有重量轻、耐热好、耐化学腐蚀和机械强度高等特点。
进一步的，所述第一屏蔽层和第二屏蔽层分别为编织铜网和铝箔材料，从而实现双层电磁屏蔽，提高该电缆电磁干扰性能。
进一步的，所述隔离套为橡胶材质，所述防腐层为沥青防腐涂料，增加隔离套的防腐性能。
进一步的，多个所述钢丝呈纵向均匀排列的穿设于保护套内，且保护套为聚乙烯材料，提高保护套的抗拉性能。
进一步的，所述保护套表面的若干凹槽呈等距离均匀排列，从而提高了电缆整体的抗弯折性能。
进一步的，多个所述凸起表面均开设有穿孔，便于通过穿孔将电缆与汽车内部零件进行固定连接，从而有利于对电缆进行合理布置。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型在使用时，通过设置线芯、绝缘层、第一屏蔽层、第二屏蔽层、填充层、隔离套、防腐层和保护套，第一屏蔽层和第二屏蔽层分别为铜编织网和铝箔，通过双层屏蔽使得该电缆具有更好的电磁屏蔽效果，并且利用铜编织网与铝箔直接接触，铜编织网具有较好的导热性能，铝箔可以帮助铜编织网进行散热，由此提高该电缆的散热性能，而保护套内部纵向穿设有钢丝，从而可以提高该电缆的抗拉性能。
2、本实用新型在使用时，通过在保护套表面开设凹槽，可以提高电缆整体的抗弯折性能，另外，在保护套表面还设有凸起，凸起中部开设有穿孔，进而便于通过凸起和穿孔将该电缆的各部位与对应位置的零部件进行固定连接，便于对电缆进行梳理，同时通过将两个凸起连接，可以对弯折后的电缆进行定型，使用起来更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的剖视图。
图例说明：
1、电缆本体；2、线芯；3、绝缘层；4、第一屏蔽层；5、第二屏蔽层；6、填充层；7、隔离套；8、防腐层；9、保护套；10、钢丝；11、凹槽；12、凸起；13、穿孔。
具体实施方式
如图1和图2所示，涉及一种高寿命汽车电缆，包括电缆本体1，电缆本体1包括多个线芯2，多个线芯2表面包裹有绝缘层3，绝缘层3外表面包裹有第一屏蔽层4，第一屏蔽层4表面包裹有第二屏蔽层5，第二屏蔽层5外表面包裹有填充层6，且填充层6为填充绳，填充层6外表面包裹有隔离套7，隔离套7外表面设有防腐层8，防腐层8外表面设有保护套9，且保护套9内部设有多个钢丝10，保护套9外表面开设有若干凹槽11，且保护套9外侧壁设有多个凸起12。多个凸起12表面均开设有穿孔13。
如图2所示，绝缘层3为交联聚乙烯材料。第一屏蔽层4和第二屏蔽层5分别为编织铜网和铝箔材料。隔离套7为橡胶材质，防腐层8为沥青防腐涂料。多个钢丝10呈纵向均匀排列的穿设于保护套9内，且保护套9为聚乙烯材料。保护套9表面的若干凹槽11呈等距离均匀排列。
使用时：线芯2产生的热量会通过绝缘层3传递到第一屏蔽层4，而第一屏蔽层4为铜材质，具有良好的导热性能，进而会快速将热量传导至第二屏蔽层5，通过第二屏蔽层5的铝箔材质将热量往电缆本体1外侧继续散去，提高电缆的散热效果。并且通过两层屏蔽，可以最大程度屏蔽掉线芯2产生的电磁场，防止电缆对汽车内部其他电子元件产生影响。而电缆本体1弯折时，由于保护套9外侧开设有有若干环形的凹槽11，因此可以降低保护套9弯折后表面的张力，使得电缆本体1具有更好的抗弯折能力。另外，电缆本体1在排线布置时，可以通过扎带穿过凸起12中部的穿孔13，并将电缆本体1与最近的汽车零部件进行固定连接，当电缆本体1弯折后，还可以通过将弯折处的凸起12进行连接，使得电缆本体1保持弯折形状，使得电缆本体1能被更方便的排线固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高寿命汽车电缆，其特征在于：包括电缆本体（1），所述电缆本体（1）包括多个线芯（2），多个所述线芯（2）表面包裹有绝缘层（3），所述绝缘层（3）外表面包裹有第一屏蔽层（4），所述第一屏蔽层（4）表面包裹有第二屏蔽层（5），所述第二屏蔽层（5）外表面包裹有填充层（6），且填充层（6）为填充绳，所述填充层（6）外表面包裹有隔离套（7），所述隔离套（7）外表面设有防腐层（8），所述防腐层（8）外表面设有保护套（9），且保护套（9）内部设有多个钢丝（10），所述保护套（9）外表面开设有若干凹槽（11），且保护套（9）外侧壁设有多个凸起（12）。
2.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车电缆，其特征在于：所述绝缘层（3）为交联聚乙烯材料。
3.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车电缆，其特征在于：所述第一屏蔽层（4）和第二屏蔽层（5）分别为编织铜网和铝箔材料。
4.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车电缆，其特征在于：所述隔离套（7）为橡胶材质，所述防腐层（8）为沥青防腐涂料。
5.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车电缆，其特征在于：多个所述钢丝（10）呈纵向均匀排列的穿设于保护套（9）内，且保护套（9）为聚乙烯材料。
6.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车电缆，其特征在于：所述保护套（9）表面的若干凹槽（11）呈等距离均匀排列。
7.根据权利要求1所述的一种高寿命汽车电缆，其特征在于：多个所述凸起（12）表面均开设有穿孔（13）。
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