CN216719515U - 一种新能源汽车用高压电线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及线缆技术领域，具体为一种新能源汽车用高压电线，包括导线，导线外挤包有绕包带，导线由若干根导体组成，若干根导体呈蜂窝形分布，且最外层的导体和绕包带之间围合有空腔，空腔中设有填充条，填充条上靠近与绕包带抵接的导体的端面一体成型有边缘压条，填充条上远离绕包带的端面开设有弧形槽，填充条上靠近绕包带的端面开设有U型槽，U型槽中设有填充绳，绕包带外挤包有交联聚乙烯绝缘套，交联聚乙烯绝缘套外挤包有编织屏蔽层，编织屏蔽层外挤包有聚四氟乙烯护套。本实用新型通过呈蜂窝形分布的导体和均匀填充的填充条，使得高压电线结构圆整均匀，绝缘厚度均匀，具有良好的机械性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及线缆技术领域，具体为一种新能源汽车用高压电线。
背景技术
高压电线作为电力传输的载体，广泛用于连接充电口与电池、电池与设备等充电领域。由于新能源汽车的车内应用环境相对恶劣，例如车内布线空间小、高温环境多，因此对高压电线有着非常高的性能要求。
公开号为CN208689981U的实用新型公开了一种新能源汽车用高压电线，其包括电线本体、铜芯和绝缘层，电线本体由铜芯、外层包覆和绝缘层组成。该实用新型中电线本体分布很难固定为正圆形，导致高压电线的绝缘厚度很难确定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用高压电线，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用高压电线，包括导线，所述导线外挤包有绕包带，所述导线由若干根导体组成，若干根所述导体呈蜂窝形分布，且最外层的导体和绕包带之间围合有空腔，所述空腔中设有填充条，所述填充条上靠近与所述绕包带抵接的导体的端面一体成型有边缘压条，所述填充条上远离所述绕包带的端面开设有弧形槽，所述弧形槽与所述导体的圆柱外缘相吻合，所述填充条上靠近所述绕包带的端面开设有U型槽，所述U型槽中设有填充绳，所述绕包带外挤包有交联聚乙烯绝缘套，所述交联聚乙烯绝缘套外挤包有编织屏蔽层，所述编织屏蔽层外挤包有聚四氟乙烯护套。
可选的，所述边缘压条上开设有减轻孔，所述减轻孔的轴线与所述导体的轴线平行。
可选的，所述填充绳为聚丙烯填充绳，所述填充绳的正向纵截面呈椭圆形。
可选的，所述聚四氟乙烯护套的外表面喷涂有水性电缆防火涂层，所述水性电缆防火涂层的厚度为0.5-1.0mm。
与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：本实用新型通过呈蜂窝形分布的导体和均匀填充的填充条，使得高压电线结构圆整均匀，绝缘厚度均匀，具有良好的机械性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的截面图。
图中：1、导线；2、导体；3、空腔；4、填充条；5、边缘压条；6、弧形槽；7、U型槽；8、减轻孔；9、填充绳；10、绕包带；11、交联聚乙烯绝缘套；12、编织屏蔽层；13、聚四氟乙烯护套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：请参阅图1和图2，本实用新型提供了一种新能源汽车用高压电线，包括导线1，导线1由若干根导体2组成，若干根导体2呈蜂窝形分布，导线1外挤包有绕包带10，且最外层的导体2和绕包带10之间围合有空腔3，空腔3中设有填充条4。呈蜂窝形分布的导体2和均匀填充的填充条4，使得高压电线结构圆整均匀，绝缘厚度均匀，具有良好的机械性能。填充条4上靠近与绕包带10抵接的导体2的端面一体成型有边缘压条5，边缘压条5上开设有减轻孔8，减轻孔8的轴线与导体2的轴线平行，减轻孔8提高了边缘压条5的弯曲变形能力，使得边缘压条5柔韧灵活，从而更好地与导体2贴合，提高高压电线结构圆整度。填充条4上远离绕包带10的端面开设有弧形槽6，弧形槽6与导体2的圆柱外缘相吻合，填充条4上靠近绕包带10的端面开设有U型槽7，U型槽7中设有填充绳9。填充绳9为聚丙烯填充绳，填充绳9的正向纵截面呈椭圆形，填充绳9提高了高压电线的径向抗拉性能，相比传统的圆柱条形填充绳，填充绳9的截面积大，抗拉能力更强。
绕包带10外挤包有交联聚乙烯绝缘套11，交联聚乙烯绝缘套11采用交联聚乙烯制成，除了具有优异的电性能和机械性能，还具有耐环境应力开裂性能、耐化学药品腐蚀性能、抗蠕变性能。
交联聚乙烯绝缘套11外挤包有编织屏蔽层12，编织屏蔽层12为由蒙乃尔丝编织的网管状结构，具有良好的屏蔽性能和耐腐蚀性能。编织屏蔽层12外挤包有聚四氟乙烯护套13。聚四氟乙烯护套13的外表面喷涂有水性电缆防火涂层，水性电缆防火涂层的厚度为0.5-1.0mm。水性电缆防火涂层的原料组分包括：弹性乳液、高聚合聚磷酸铵、季戊四醇、三聚氰胺、无机颜填料、有机膨润土、消泡剂和流平剂，为公知技术。水性电缆防火涂层在受火时能生成致密坚硬的黑色蜂窝状炭化层，黑色蜂窝状炭化层的厚度要比原有涂层厚度大几十倍，其导热系数接近于空气的导热系数，因此可以有效的隔绝外部热源，抑制、阻隔火焰的传播与蔓延，对聚四氟乙烯护套13起到保护作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种新能源汽车用高压电线，包括导线(1)，所述导线(1)外挤包有绕包带(10)，其特征在于：所述导线(1)由若干根导体(2)组成，若干根所述导体(2)呈蜂窝形分布，且最外层的导体(2)和绕包带(10)之间围合有空腔(3)，所述空腔(3)中设有填充条(4)，所述填充条(4)上靠近与所述绕包带(10)抵接的导体(2)的端面一体成型有边缘压条(5)，所述填充条(4)上远离所述绕包带(10)的端面开设有弧形槽(6)，所述弧形槽(6)与所述导体(2)的圆柱外缘相吻合，所述填充条(4)上靠近所述绕包带(10)的端面开设有U型槽(7)，所述U型槽(7)中设有填充绳(9)，所述绕包带(10)外挤包有交联聚乙烯绝缘套(11)，所述交联聚乙烯绝缘套(11)外挤包有编织屏蔽层(12)，所述编织屏蔽层(12)外挤包有聚四氟乙烯护套(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电线，其特征在于：所述边缘压条(5)上开设有减轻孔(8)，所述减轻孔(8)的轴线与所述导体(2)的轴线平行。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电线，其特征在于：所述填充绳(9)为聚丙烯填充绳，所述填充绳(9)的正向纵截面呈椭圆形。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压电线，其特征在于：所述聚四氟乙烯护套(13)的外表面喷涂有水性电缆防火涂层，所述水性电缆防火涂层的厚度为0.5-1.0mm。
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2021
- 2021-12-24 CN CN202123288008.7U patent/CN216719515U/zh active Active
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