CN212107880U - 一种具有换热功能的加氢管路系统及加氢管路换热装置 - Google Patents

一种具有换热功能的加氢管路系统及加氢管路换热装置 Download PDF

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陈丽娟
王波
吴思录
李钧
姜勇
何滔
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Abstract

本实用新型公开了一种具有换热功能的加氢管路系统及加氢管路换热装置,加氢管路系统包括气源和加氢机,所述气源通过供气管与加氢机相连;所述供气管外套设有冷却管,使供气管与冷却管间的间隙形成换热通道;所述冷却管沿供气管的长度方向延伸;所述冷却管一端通过冷却液出液管与冷源出液口相连,所述冷却管另一端通过冷却液回液管与冷源回液口相连。本实用新型能够解决现有换热器价格高,体积大,无法放置到地沟中的问题。

Description

一种具有换热功能的加氢管路系统及加氢管路换热装置
技术领域
本实用新型涉及高压氢气换热领域,特指一种具有换热功能的加氢管路系统及加氢管路换热装置。
背景技术
在加氢站中,氢气源中的氢气经压缩机增压后,氢气的温度会升高,若直接将高温氢气送给加氢机,然后给燃料电池汽车加氢,则会存在安全隐患,因此增压后的氢气,需要通过换热器冷却后才能输送给加氢机。
现有的冷却方式是在供气管路中串接换热器,使高温氢气经过换热器冷却后在输送给加氢机。而现有的换热器结构复杂,价格高,体积大,不便于放置到地沟里,只能放置到地面上,占用加氢站的空间。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种具有换热功能的加氢管路系统及加氢管路换热装置,解决现有换热器价格高,体积大,无法放置到地沟中的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型公开了一种具有换热功能的加氢管路系统,它包括气源和加氢机,所述气源通过供气管与加氢机相连;所述供气管外套设有冷却管,使供气管与冷却管间的间隙形成换热通道;所述冷却管沿供气管的长度方向延伸;所述冷却管一端通过冷却液出液管与冷源出液口相连,所述冷却管另一端通过冷却液回液管与冷源回液口相连。
进一步的,所述供气管由若干段子供气管串接而成;所述冷却管由若干段子冷却管串接而成,每段子冷却管均套设在一子供气管上,其中,相邻两段子冷却管的端部通过子冷却管连接管相连。
进一步的,在供气管中,相邻两段子供气管的端部通过子供气管连接件相连;
在冷却管中,子冷却管连接管绕过子供气管连接件后,将相邻两段子冷却管的端部相连。
进一步的,所述子冷却管的长度小于子供气管的长度,使子供气管的两端伸出子冷却管的两端;且所述子冷却管的端部与子供气管的管壁密封连接。
进一步的,所述子冷却管连接管为弯管,当子冷却管连接管的两端与相邻两段子冷却管的端部相连时,子供气管连接件位于弯管的弧内侧。
本实用新型还公开了一种加氢管路换热装置,它包括用于套设在供气管外的冷却管;所述冷却管一端通过冷却液出液管与冷源出液口相连,所述冷却管另一端通过冷却液回液管与冷源回液口相连。
进一步的,所述冷却管由若干段子冷却管串接而成,其中,相邻两段子冷却管的端部通过子冷却管连接管相连。
进一步的,所述子冷却管连接管为弯管,当子冷却管连接管的两端与相邻两段子冷却管的端部相连时,该弯管用于绕过供气管上的管路连接件和管路设备。
进一步的,所述子冷却管连接管端部、冷却液出液管端部和冷却液回液管端部均通过冷却管连接件与子冷却管端部相连。
进一步的,冷却管连接件为法兰盘。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型直接在供气管上套设冷却管,而不是在供气管上串接换热器,其相对于直接在供气管上串接换热器而言,结构更加简单,体积更加小,成本更低,能够随供气管一同埋设在地沟中,而不占用地沟中的空间。同时,当某段子冷却管堵塞或损坏时,方便拆卸下来进行检修。而现有的换热器损坏后,只能整体检修,检修困难,且检修成本高。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
本实用新型公开了一种具有换热功能的加氢管路系统,它包括气源和加氢机,所述气源通过供气管与加氢机相连;所述供气管外套设有冷却管,使供气管与冷却管间的间隙形成换热通道;所述冷却管沿供气管的长度方向延伸,尽可能的覆盖整个供气管的长度;所述冷却管一端通过冷却液出液管7与冷源出液口相连,所述冷却管另一端通过冷却液回液管1与冷源回液口相连。
由于上述结构,本实用新型直接在供气管上套设冷却管,而不是在供气管上串接换热器,其相对于直接在供气管上串接换热器而言,结构更加简单,体积更加小,成本更低,能够随供气管一同埋设在地沟中,而不占用地沟中的空间。
进一步的,如图1所示,所述供气管由若干段子供气管2串接而成;所述冷却管由若干段子冷却管6串接而成,每段子冷却管6均套设在一子供气管2上,其中,相邻两段子冷却管6的端部通过子冷却管连接管3相连。
当供气管路加较长长时,供气管路只能有多段拼接而成;而冷却管分成多段子冷却管6,能够保证不同的子供气管2都能够冷却。同时,当某段子冷却管6堵塞或损坏时,方便拆卸下来进行检修。而现有的换热器损坏后,只能整体检修,检修困难,且检修成本高。
如图1所示,在供气管中,相邻两段子供气管2的端部通过子供气管连接件5相连;在冷却管中,子冷却管连接管3绕过子供气管连接件5后,将相邻两段子冷却管6的端部相连。
由于子供气管2在拼接时需要通过法兰等子供气管连接件5进行拼接,若冷却管将这些子供气管连接件5套设在其中,则冷却管的直径会增大,且会阻碍冷却液在换热通道中的流动,因此相邻两段子冷却管6的端部相连时,通过子冷却管连接管3绕过。
进一步的,所述子冷却管6的长度小于子供气管2的长度,使子供气管2的两端伸出子冷却管6的两端,保证两子供气管2可以通过子供气管连接件5相连;所述子冷却管6的端部与子供气管2的管壁密封连接,避免冷却液泄露;所述子冷却管连接管3为弯管,如图1所示,当子冷却管连接管3的两端与相邻两段子冷却管6的端部相连时,子供气管连接件5位于弯管的弧内侧,便于子冷却管连接管3绕过子供气管连接件5。
如图1所示,所述子冷却管连接管3端部、冷却液出液管7端部和冷却液回液管1端部均通过冷却管连接件4与子冷却管6端部相连;在本实施例中,所述冷却管连接件4为法兰盘。
工作时,气源中的氢气通过供气管输送给加氢机,冷源内出来的冷却液进入冷却管,在换热通道内流动,带走供气管中氢气的热量后,在流回冷源中。
实施例2
本实用新型还公开了一种加氢管路换热装置,它包括用于套设在供气管外的冷却管;所述冷却管一端通过冷却液出液管7与冷源出液口相连,所述冷却管另一端通过冷却液回液管1与冷源回液口相连。
所述冷却管由若干段子冷却管6串接而成,其中,相邻两段子冷却管6的端部通过子冷却管连接管3相连。
所述子冷却管连接管3为弯管,当子冷却管连接管3的两端与相邻两段子冷却管6的端部相连时,该弯管用于绕过供气管上的管路连接件和管路设备,所述管路设备为阀门、仪表、过滤器等。
所述子冷却管连接管3端部、冷却液出液管7端部和冷却液回液管1端部均通过冷却管连接件4与子冷却管6端部相连;所述冷却管连接件4为法兰盘。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有换热功能的加氢管路系统,它包括气源和加氢机,所述气源通过供气管与加氢机相连;其特征在于:所述供气管外套设有冷却管,使供气管与冷却管间的间隙形成换热通道;所述冷却管沿供气管的长度方向延伸;所述冷却管一端通过冷却液出液管(7)与冷源出液口相连,所述冷却管另一端通过冷却液回液管(1)与冷源回液口相连。
2.根据权利要求1所述的具有换热功能的加氢管路系统,其特征在于:所述供气管由若干段子供气管(2)串接而成;所述冷却管由若干段子冷却管(6)串接而成,每段子冷却管(6)均套设在一子供气管(2)上,其中,相邻两段子冷却管(6)的端部通过子冷却管连接管(3)相连。
3.根据权利要求2所述的具有换热功能的加氢管路系统,其特征在于:
在供气管中,相邻两段子供气管(2)的端部通过子供气管连接件(5)相连;在冷却管中,子冷却管连接管(3)绕过子供气管连接件(5)后,将相邻两段子冷却管(6)的端部相连。
4.根据权利要求2或3所述的具有换热功能的加氢管路系统,其特征在于:所述子冷却管(6)的长度小于子供气管(2)的长度,使子供气管(2)的两端伸出子冷却管(6)的两端;且所述子冷却管(6)的端部与子供气管(2)的管壁密封连接。
5.根据权利要求4所述的具有换热功能的加氢管路系统,其特征在于:所述子冷却管连接管(3)为弯管,当子冷却管连接管(3)的两端与相邻两段子冷却管(6)的端部相连时,子供气管连接件(5)位于弯管的弧内侧。
6.一种加氢管路换热装置,其特征在于:它包括用于套设在供气管外的冷却管;所述冷却管一端通过冷却液出液管(7)与冷源出液口相连,所述冷却管另一端通过冷却液回液管(1)与冷源回液口相连。
7.根据权利要求6所述的加氢管路换热装置,其特征在于:所述冷却管由若干段子冷却管(6)串接而成,其中,相邻两段子冷却管(6)的端部通过子冷却管连接管(3)相连。
8.根据权利要求7所述的加氢管路换热装置,其特征在于:所述子冷却管连接管(3)为弯管,当子冷却管连接管(3)的两端与相邻两段子冷却管(6)的端部相连时,该弯管用于绕过供气管上的管路连接件和管路设备。
9.根据权利要求7所述的加氢管路换热装置,其特征在于:所述子冷却管连接管(3)端部、冷却液出液管(7)端部和冷却液回液管(1)端部均通过冷却管连接件(4)与子冷却管(6)端部相连。
10.根据权利要求9所述的加氢管路换热装置,其特征在于:冷却管连接件(4)为法兰盘。
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