CN212106484U - 一种汽车用卡子 - Google Patents
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Abstract
一种汽车用卡子，其特征在于，包括卡扣主体，所述卡扣主体设有卡扣支撑座，所述卡扣支撑座底部设有卡扣钉，所述卡扣支撑座和所述卡扣钉内穿有嵌入杆，所述嵌入杆顶部设有嵌入顶盖，所述卡扣支撑座底部内设有复位顶块，所述复位顶块与所述嵌入杆中部连接，所述卡扣钉底部内设有滑槽，所述滑槽内设有固定顶块，所述固定顶块和所述卡扣钉内壁之间设有复位弹簧。本实用新型结构简单，便于替换维修，可以重复使用，通过嵌入杆抵住固定顶块提高了卡子的牢固性，同时提高了卡子的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车用卡子。
背景技术
卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。现在卡扣连接技术已广泛的应用于汽车内饰件的连接上。
目前汽车上内饰件一般通过塑料卡扣固定在车内钣金上，但是所使用的卡扣一般会存在松动、容易脱落的等情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出了一种汽车用卡子。
一种汽车用卡子，其特征在于，包括卡扣主体，所述卡扣主体设有卡扣支撑座，所述卡扣支撑座底部设有卡扣钉，所述卡扣支撑座和所述卡扣钉内穿有嵌入杆，所述嵌入杆顶部设有嵌入顶盖，所述卡扣支撑座底部内设有复位顶块，所述复位顶块与所述嵌入杆中部连接，所述卡扣钉底部内设有滑槽，所述滑槽内设有固定顶块，所述固定顶块和所述卡扣钉内壁之间设有复位弹簧。
优选的，所述嵌入顶盖两侧设有嵌入突块，所述卡扣支撑座顶部设有与所述嵌入顶盖匹配的嵌入孔，所述嵌入顶盖顶部设有匹配螺丝刀的凹槽。
优选的，所述嵌入杆设有两端，且所述嵌入杆上端宽度大于下端宽度，所述嵌入杆上下端底部均设有斜面。
优选的，所述复位顶块内侧顶部与所述嵌入杆上端底部斜面匹配。
优选的，所述固定顶块内侧顶部设有突块，所述突块内侧顶部与所述嵌入杆下端底部斜面匹配。
优选的，所述固定顶块的下半部横截面为U型，且所述复位弹簧设在所述固定顶块两边突杆之间。
优选的，所述固定顶块突出部分高度可根据固定位置的厚度替换适合高度。
本实用新型的有益效果是:
复位弹簧使得固定顶块初始位置位于嵌入杆内，避免了卡入过程中固定顶块的损坏，且安装方便，嵌入杆与嵌入孔之间缝隙减小，提高了稳定性；通过分体式的设计，有利于后期维修维护以及替换，也能重复使用；通过嵌入杆抵住固定突块，提高了整体结构的牢固性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一同用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为卡扣整体结构示意图；
图2为卡扣安装后结构示意图；
图3为卡扣整体剖面结构示意图；
图4为卡扣安装后剖面结构示意图；
图5嵌入杆横截面结构示意图；
图6为嵌嵌入杆；
图中标记为：1-卡扣主体，2-卡扣支撑座，3-卡扣钉，4-嵌入顶盖，5-嵌入突块，6-嵌入杆，7-复位顶块，8-固定顶块，9-滑槽，10-复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
根据图1至图6所示，一种汽车用卡子，包括卡扣主体1，卡扣主体1设有卡扣支撑座2，卡扣支撑座2底部设有卡扣钉3，卡扣支撑座2和卡扣钉3内穿有嵌入杆6，嵌入杆6顶部设有嵌入顶盖4，嵌入顶盖4两侧设有嵌入突块5，卡扣支撑座2底部内设有复位顶块7，复位顶块7与嵌入杆6中部连接，卡扣钉 3底部内设有滑槽9，滑槽9内设有固定顶块8，固定顶块8和卡扣钉3内壁之间设有复位弹簧10。
固定时，先将卡扣钉3对准固定位置的固定孔嵌入，卡扣支撑座2与固定钣金贴紧。使用螺丝刀将嵌入盖板4下压，嵌入盖板4带动嵌入杆6下压。嵌入杆 6下压过程中，先将复位顶块7从卡扣支撑座2底端两侧穿出一端。继续下压嵌入盖板4，嵌入杆6底端通过匹配的斜面将固定顶块8向两侧挤压，固定顶块8 在滑槽9内向外滑动，并压缩复位弹簧10。直到嵌入杆6抵到卡扣钉3内底部。旋转螺丝刀使得嵌入突块5转离嵌入凹槽。
拆卸卡扣主体1时，旋转螺丝刀使得嵌入突块5对齐嵌入凹槽。将复位顶块 7向内挤压，通过匹配的斜面使得嵌入杆6向上顶出。当嵌入杆6向上运动，复位弹簧10将固定顶块8沿滑槽回到初始位。同时嵌入杆6带动嵌入顶盖4回到初始位。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车用卡子，其特征在于，包括卡扣主体，所述卡扣主体设有卡扣支撑座，所述卡扣支撑座底部设有卡扣钉，所述卡扣支撑座和所述卡扣钉内穿有嵌入杆，所述嵌入杆顶部设有嵌入顶盖，所述卡扣支撑座底部内设有复位顶块，所述复位顶块与所述嵌入杆中部连接，所述卡扣钉底部内设有滑槽，所述滑槽内设有固定顶块，所述固定顶块和所述卡扣钉内壁之间设有复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用卡子，其特征在于，所述嵌入顶盖两侧设有嵌入突块，所述卡扣支撑座顶部设有与所述嵌入顶盖匹配的嵌入孔，所述嵌入顶盖顶部设有匹配螺丝刀的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用卡子，其特征在于，所述嵌入杆设有两端，且所述嵌入杆上端宽度大于下端宽度，所述嵌入杆上下端底部均设有斜面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用卡子，其特征在于，所述复位顶块内侧顶部与所述嵌入杆上端底部斜面匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用卡子，其特征在于，所述固定顶块内侧顶部设有突块，所述突块内侧顶部与所述嵌入杆下端底部斜面匹配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用卡子，其特征在于，所述固定顶块的下半部横截面为U型，且所述复位弹簧设在所述固定顶块两边突杆之间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用卡子，其特征在于，所述固定顶块突出部分高度可根据固定位置的厚度替换适合高度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922501986.1U CN212106484U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种汽车用卡子 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212106484U true CN212106484U (zh) | 2020-12-08 |
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ID=73624576
Family Applications (1)
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| CN201922501986.1U Active CN212106484U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种汽车用卡子 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922501986.1U patent/CN212106484U/zh active Active
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