CN212103805U - 一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段 - Google Patents

Abstract

一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏、波形梁护栏、钢结构翼墙过渡段，所述钢结构翼墙过渡段包括混凝土连接钢板、角度过渡钢板、槽型钢板、导向钢板，所述钢结构翼墙过渡段每块钢板间通过焊接或螺栓组装，所述混凝土连接钢板内侧面与混凝土护栏迎撞面形状匹配，所述混凝土连接钢板截面形状通过角度过渡钢板渐变为与槽型钢板一致的截面形状，所述导向钢板一侧斜面焊接或栓接在槽型钢板迎撞面竖直边上，所述混凝土护栏与波形梁护栏之间通过角度渐变的钢结构翼墙过渡段和锚固件平顺过渡连接。本实用新型弥补过渡位置刚度过渡安全隐患，符合过渡位置防护的设置要求，提供较好的连接能力和防护能力，结构轻巧，施工简便。

Description

一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段

技术领域

本实用新型涉及公路安全防护技术领域，具体来说，涉及一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段。

背景技术

近几年来，我国高速公路建设快速发展，高速公路的建成和运营极大方便了群众的出行和沿途各地的经济发展，但是高速公路交通事故也成为影响公路运营的重要因素。公路护栏是重要的交通安全基础设施，公路安全护栏的合理设置能够有效地降低公路事故的严重程度，达到挽救生命的效果。

现阶段公路护栏主要应用包含波形梁护栏和混凝土护栏，波形梁护栏属于半刚性，混凝土护栏属于刚性，在我国高速公路护栏过渡段的设计中，二者之间存在较大安全隐患。根据事故调查，在此危险位置由于两类护栏的刚度、强度不同，车辆会发生拌阻、翻越等现象，伤亡严重。在实际应用中此危险位置一般采用比较简单的处理方式，如采用直接搭接的形式甚至干脆不处理，致使过渡形式不合理，过渡结构不完善，对人民出行造成安全隐患。

在以往的护栏过渡段结构研究中，《公路交通安全设施设计细则》-JTG/T D81给出了混凝土翼墙的过渡形式，但是在实际施工时，存在施工单位的疏漏及地形条件的限制等因素，还有施工复杂、较长时间影响道路的正常运营，因此很多位置都没有进行混凝土翼墙设计，直接将危险隐患点暴露于行车范围内。同时《公路交通安全设施设计规范》-D81中规定，两种不同结构护栏之间应设置合理的过渡形式。

基于此，综合波形梁护栏和混凝土护栏的过渡位置安全需求及施工限制条件，提出一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段。以克服目前波形梁护栏和混凝土护栏的过渡位置安全防护能力的不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏、波形梁护栏、钢结构翼墙过渡段，所述混凝土护栏和波形梁护栏设置于桥梁板或路基上且底部锚固连接，所述钢结构翼墙过渡段包括混凝土连接钢板、角度过渡钢板、槽型钢板、导向钢板，钢板均通过固定形状的直面钢板焊接或弯折制成，所述钢结构翼墙过渡段每块钢板间通过焊接或螺栓组装，所述混凝土连接钢板顶面及迎撞面设置开孔，所述混凝土连接钢板内侧面与混凝土护栏迎撞面形状匹配，所述混凝土连接钢板截面形状通过角度过渡钢板渐变为与槽型钢板一致的截面形状，所述槽型钢板包括凹槽面板和上下封面导向板焊接成型，所述槽型钢板的凹槽面板内设置开孔，所述槽型钢板的凹槽面板与波形梁护栏背部形状匹配，所述导向钢板一侧斜面焊接或栓接在槽型钢板迎撞面竖直边上，另一侧与凹槽面板之间留有一定间隙，所述混凝土护栏与波形梁护栏之间通过角度渐变的钢结构翼墙过渡段和锚固件平顺过渡连接。

进一步的，所述混凝土护栏底部与桥梁板锚固连接时，所述桥梁板上通过预埋或植筋方式设置锚固钢筋，所述混凝土护栏与路基锚固连接时，所述路基上设置嵌固槽，所述混凝土连接钢板通过锚固件与混凝土护栏连接，所述锚固件设置在混凝土护栏迎撞面和顶面上，所述锚固件穿入混凝土连接钢板上匹配的开孔内实现连接。

进一步的，所述波形梁护栏包括立柱、波形梁板、防阻块、螺栓连接件，所述立柱通过打桩方式与路基锚固，所述立柱通过底部焊接法兰板方式与桥梁板锚固时，所述桥梁板上设置螺栓，所述槽型钢板通过锚固件与波形梁护栏连接，所述波形梁板嵌入槽型钢板的凹槽面板内，所述波形梁板设置开孔，所述锚固件同时穿入凹槽面板及波形梁板上匹配的开孔内实现连接。

进一步的，所述波形梁板下方或设置加强波形梁板，所述加强波形梁板与立柱连接，所述加强波形梁板同样嵌入槽型钢板的凹槽面板内，所述加强波形梁板也设置开孔，所述锚固件同时穿入凹槽面板及加强波形梁板上匹配的开孔内实现连接。

进一步的，所述锚固件包括预埋螺栓、或植筋螺栓、或膨胀螺栓、或连接螺栓、或拼接螺栓。

进一步的，所述混凝土护栏迎撞面形状为加强型、或F型、或单坡型、或直壁型，所述混凝土护栏为现浇结构或预制结构。

进一步的，所述波形梁护栏迎撞面与路面垂直，所述槽型钢板的凹槽面板与波形梁护栏迎撞面平行。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下的有益效果：

（1）钢结构过渡段将混凝土护栏与波形梁护栏连接为整体，保证护栏的正常防护水平，弥补过渡位置刚度过渡安全隐患；

（2）钢结构过渡段具有较好的连接能力和防护能力，极大程度降低车辆绊阻，正确导出车辆；

（3）钢结构过渡段结构轻巧，施工简便，施工周期短，节省工程造价；

（4）符合交通行业规范对于过渡位置防护的设置要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型钢结构过渡段立体示意图；

图2是本实用新型实施例1立面示意图；

图3是本实用新型实施例1平面示意图；

图4是本实用新型实施例2立面示意图；

图5是本实用新型混凝土连接钢板与混凝土护栏连接断面示意图；

图6是本实用新型槽型钢板与波形梁护栏连接断面示意图；

图7是本实用新型波形梁护栏与桥梁板连接断面示意图；

图8是本实用新型混凝土护栏与路基连接断面示意图。

图中标记如下：

1.混凝土护栏 2. 波形梁护栏3.钢结构翼墙过渡段4.混凝土连接钢板5.角度过渡钢板6.槽型钢板7.导向钢板；8.开孔；9.凹槽钢板；10.桥梁板；11.路基；12.锚固件；13.内侧面；14.立柱；15.波形梁板；16.防阻块；17.螺栓连接件；18.打桩方式；19.法兰板方式；20.加强波形梁板；21.路面；22.上下封面导向板；23.嵌固槽；24.锚固钢筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，是本实用新型钢结构过渡段立面示意图。一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏1、波形梁护栏2、钢结构翼墙过渡段3，所述钢结构翼墙过渡段3包括混凝土连接钢板4、角度过渡钢板5、槽型钢板6、导向钢板7，所述上述钢板构件均通过固定形状的直面钢板焊接或弯折制成，所述钢结构翼墙过渡段3每块钢板间通过焊接或螺栓组装，所述混凝土连接钢板4顶面及迎撞面设置开孔8，所述混凝土连接钢板4内侧面13与混凝土护栏1迎撞面形状匹配，所述混凝土连接钢板4截面形状通过角度过渡钢板5渐变为与槽型钢板6一致的截面形状，所述槽型钢板6包括凹槽面板9和上下封面导向板22焊接成型，所述槽型钢板6的凹槽面板9内设置开孔8，所述槽型钢板6的凹槽面板9与波形梁护栏2背部形状匹配，所述导向钢板7一侧斜面焊接或栓接在槽型钢板6迎撞面竖直边上，另一侧与凹槽面板9之间留有一定间隙。

所述钢结构翼墙过渡段3组装步骤为：将所述混凝土连接钢板4与所述角度过渡钢板5焊接或栓接，所述槽型钢板6与所述角度过渡钢板5焊接或栓接，所述导向钢板7一侧斜面焊接或栓接在槽型钢板6迎撞面竖直边上，另一侧与凹槽面板9之间留有一定间隙。

如图2-3所示，是本实用新型实施例1结构示意图。一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏1、波形梁护栏2、钢结构翼墙过渡段3，所述混凝土护栏1底部与桥梁板10锚固连接，所述桥梁板10上通过预埋或植筋方式设置锚固钢筋24，所述混凝土连接钢板4通过锚固件12与混凝土护栏1连接，所述锚固件12设置在混凝土护栏1迎撞面和顶面上，所述锚固件12穿入混凝土连接钢板4上匹配的开孔8内实现连接，所述波形梁护栏2包括立柱14、波形梁板15、防阻块16、螺栓连接件17，所述立柱14通过打桩方式18与路基11锚固，所述槽型钢板6通过锚固件12与波形梁护栏2连接，所述波形梁板15嵌入槽型钢板6的凹槽面板9内，所述波形梁板15设置开孔8，所述锚固件12同时穿入凹槽面板9及波形梁板15上匹配的开孔8内实现连接，所述混凝土护栏1和波形梁护栏2为新建结构或已建结构。

所述波形梁板15下方设置加强波形梁板20，所述加强波形梁板20与立柱14连接，所述加强波形梁板20同样嵌入槽型钢板6的凹槽面板9内，所述加强波形梁板20也设置开孔8，所述锚固件12同时穿入凹槽面板9及加强波形梁板20上匹配的开孔8内实现连接。

所述锚固件12包括预埋螺栓、植筋螺栓、膨胀螺栓、连接螺栓、拼接螺栓。

所述混凝土护栏1迎撞面形状为加强型、F型、单坡型、直壁型，所述混凝土护栏1为现浇结构或预制结构。

所述波形梁护栏2迎撞面与路面21垂直，所述槽型钢板6的凹槽面板9与波形梁护栏2迎撞面平行。

所述钢结构翼墙过渡段3安装步骤为：

①将所述锚固件12设置在混凝土护栏1迎撞面和顶面上；

②将所述波形梁护栏2中的波形梁板15及其下方加强波形梁板20设置开孔8；

③将所述混凝土连接钢板4上设置的开孔8匹配安装于混凝土护栏1上，将所述槽型钢板6上设置的开孔8匹配安装于波形梁护栏2上，所述波形梁板15及其下方加强波形梁板20插入所述导向钢板7留有的间隙内，通过锚固件12连接成整体；

④形成一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段。

如图4所示，是本实用新型实施例2立面结构示意图。一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏1、波形梁护栏2、钢结构翼墙过渡段3，所述混凝土护栏1底部与桥梁板10锚固连接，所述桥梁板10上通过预埋或植筋方式设置锚固钢筋24，所述混凝土连接钢板4通过锚固件12与混凝土护栏1连接，所述锚固件12设置在混凝土护栏1迎撞面和顶面上，所述锚固件12穿入混凝土连接钢板4上匹配的开孔8内实现连接，所述波形梁护栏2包括立柱14、波形梁板15、防阻块16、螺栓连接件17，所述立柱14通过打桩方式18与路基11锚固，所述槽型钢板6通过锚固件12与波形梁护栏2连接，所述波形梁板15嵌入槽型钢板6的凹槽面板9内，所述波形梁板15设置开孔8，所述锚固件12同时穿入凹槽面板9及波形梁板15上匹配的开孔8内实现连接，所述混凝土护栏1和波形梁护栏2为新建结构或已建结构。

所述锚固件12包括预埋螺栓、植筋螺栓、膨胀螺栓、连接螺栓、拼接螺栓。

所述混凝土护栏1迎撞面形状为加强型、F型、单坡型、直壁型，所述混凝土护栏1为现浇结构或预制结构。

所述波形梁护栏2迎撞面与路面21垂直，所述槽型钢板6的凹槽面板9与波形梁护栏2迎撞面平行。

所述钢结构翼墙过渡段3安装步骤为：

①将所述锚固件12设置在混凝土护栏1迎撞面和顶面上；

②将所述波形梁护栏2中的波形梁板15及其下方加强波形梁板20设置开孔8；

③将所述混凝土连接钢板4上设置的开孔8匹配安装于混凝土护栏1上，将所述槽型钢板6上设置的开孔8匹配安装于波形梁护栏2上，所述波形梁板15及其下方加强波形梁板20插入所述导向钢板7留有的间隙内，通过锚固件12连接成整体；

④形成一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段。

如图5所示，是本实用新型混凝土连接钢板与混凝土护栏连接断面示意图。一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏1、波形梁护栏2、钢结构翼墙过渡段3，所述混凝土护栏1迎撞面为F型坡面，所述混凝土连接钢板4顶面及迎撞面设置开孔8，所述混凝土连接钢板4内侧面13与混凝土护栏1迎撞面形状匹配，所述混凝土护栏1底部与桥梁板10锚固连接时，所述桥梁板10上通过预埋或植筋方式设置锚固钢筋24，所述混凝土连接钢板4通过锚固件12与混凝土护栏1连接，所述锚固件12设置在混凝土护栏1迎撞面和顶面上，所述锚固件12穿入混凝土连接钢板4上匹配的开孔8内实现连接，所述混凝土护栏1卡在两侧路面21内。

所述锚固件12包括预埋螺栓、植筋螺栓、膨胀螺栓、连接螺栓、拼接螺栓。

所述混凝土护栏1为现浇结构或预制结构。

如图6所示，是本实用新型槽型钢板与波形梁护栏连接断面示意图。一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏1、波形梁护栏2、钢结构翼墙过渡段3，所述波形梁护栏2包括立柱14、波形梁板15、防阻块16、螺栓连接件17，所述立柱14通过打桩方式18与路基11锚固，所述槽型钢板6通过锚固件12与波形梁护栏2连接，所述波形梁板15嵌入槽型钢板6的凹槽面板9内，所述波形梁板15设置开孔8，所述锚固件12同时穿入凹槽面板9及波形梁板15上匹配的开孔8内实现连接。

所述波形梁板15下方或设置加强波形梁板20，所述加强波形梁板20与立柱14连接，所述加强波形梁板20同样嵌入槽型钢板6的凹槽面板9内，所述加强波形梁板20也设置开孔8，所述锚固件12同时穿入凹槽面板9及加强波形梁板20上匹配的开孔8内实现连接。

所述锚固件12包括预埋螺栓、植筋螺栓、膨胀螺栓、连接螺栓、拼接螺栓。

所述波形梁护栏2迎撞面与路面21垂直，所述槽型钢板6的凹槽面板9与波形梁护栏2迎撞面平行。

如图7所示，是本实用新型波形梁护栏与桥梁板连接断面示意图。是本实用新型槽型钢板与波形梁护栏连接断面示意图。一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏1、波形梁护栏2、钢结构翼墙过渡段3，所述波形梁护栏2包括立柱14、波形梁板15、防阻块16、螺栓连接件17，所述立柱14通过底部焊接法兰板方式19与桥梁板10锚固时，所述桥梁板10上设置螺栓，所述槽型钢板6通过锚固件12与波形梁护栏2连接，所述波形梁板15嵌入槽型钢板6的凹槽面板9内，所述波形梁板15设置开孔8，所述锚固件12同时穿入凹槽面板9及波形梁板15上匹配的开孔8内实现连接。

所述锚固件12包括预埋螺栓、植筋螺栓、膨胀螺栓、连接螺栓、拼接螺栓。

所述波形梁护栏2迎撞面与路面21垂直，所述槽型钢板6的凹槽面板9与波形梁护栏2迎撞面平行。

如图8所示，是本实用新型混凝土护栏与路基连接断面示意图。一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏1、波形梁护栏2、钢结构翼墙过渡段3，所述混凝土护栏1迎撞面为加强型坡面，所述混凝土连接钢板4顶面及迎撞面设置开孔8，所述混凝土连接钢板4内侧面13与混凝土护栏1迎撞面形状匹配，所述混凝土护栏1与路基11锚固连接，所述路基11上设置嵌固槽23，所述混凝土连接钢板4通过锚固件12与混凝土护栏1连接，所述锚固件12设置在混凝土护栏1迎撞面和顶面上，所述锚固件12穿入混凝土连接钢板4上匹配的开孔8内实现连接，所述混凝土护栏1卡在两侧路面21内。

所述锚固件12包括预埋螺栓、植筋螺栓、膨胀螺栓、连接螺栓、拼接螺栓。

所述混凝土护栏1为现浇结构或预制结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，包括混凝土护栏（1）、波形梁护栏（2）、钢结构翼墙过渡段（3），其特征在于：所述混凝土护栏（1）和波形梁护栏（2）设置于桥梁板（10）或路基（11）上且底部锚固连接，所述钢结构翼墙过渡段（3）包括混凝土连接钢板（4）、角度过渡钢板（5）、槽型钢板（6）、导向钢板（7），钢板均通过固定形状的直面钢板焊接或弯折制成，所述钢结构翼墙过渡段（3）每块钢板间通过焊接或螺栓组装，所述混凝土连接钢板（4）顶面及迎撞面设置开孔（8），所述混凝土连接钢板（4）内侧面（13）与混凝土护栏（1）迎撞面形状匹配，所述混凝土连接钢板（4）截面形状通过角度过渡钢板（5）渐变为与槽型钢板（6）一致的截面形状，所述槽型钢板（6）包括凹槽面板（9）和上下封面导向板（22）焊接成型，所述槽型钢板（6）的凹槽面板（9）内设置开孔（8），所述槽型钢板（6）的凹槽面板（9）与波形梁护栏（2）背部形状匹配，所述导向钢板（7）一侧斜面焊接或栓接在槽型钢板（6）迎撞面竖直边上，另一侧与凹槽面板（9）之间留有一定间隙，所述混凝土护栏（1）与波形梁护栏（2）之间通过角度渐变的钢结构翼墙过渡段（3）和锚固件（12）平顺过渡连接。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，其特征在于：所述混凝土护栏（1）底部与桥梁板（10）锚固连接时，所述桥梁板（10）上通过预埋或植筋方式设置锚固钢筋（24），所述混凝土护栏（1）与路基（11）锚固连接时，所述路基（11）上设置嵌固槽（23），所述混凝土连接钢板（4）通过锚固件（12）与混凝土护栏（1）连接，所述锚固件（12）设置在混凝土护栏（1）迎撞面和顶面上，所述锚固件（12）穿入混凝土连接钢板（4）上匹配的开孔（8）内实现连接。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，其特征在于：所述波形梁护栏（2）包括立柱（14）、波形梁板（15）、防阻块（16）、螺栓连接件（17），所述立柱（14）通过打桩方式（18）与路基（11）锚固，所述立柱（14）通过底部焊接法兰板方式（19）与桥梁板（10）锚固时，所述桥梁板（10）上设置螺栓，所述槽型钢板（6）通过锚固件（12）与波形梁护栏（2）连接，所述波形梁板（15）嵌入槽型钢板（6）的凹槽面板（9）内，所述波形梁板（15）设置开孔（8），所述锚固件（12）同时穿入凹槽面板（9）及波形梁板（15）上匹配的开孔（8）内实现连接。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，其特征在于：所述波形梁板（15）下方或设置加强波形梁板（20），所述加强波形梁板（20）与立柱（14）连接，所述加强波形梁板（20）同样嵌入槽型钢板（6）的凹槽面板（9）内，所述加强波形梁板（20）也设置开孔（8），所述锚固件（12）同时穿入凹槽面板（9）及加强波形梁板（20）上匹配的开孔（8）内实现连接。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，其特征在于：所述锚固件（12）包括预埋螺栓、或植筋螺栓、或膨胀螺栓、或连接螺栓、或拼接螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，其特征在于：所述混凝土护栏（1）迎撞面形状为加强型、或F型、或单坡型、或直壁型，所述混凝土护栏（1）为现浇结构或预制结构。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土护栏与波形梁护栏钢结构翼墙过渡段，其特征在于：所述波形梁护栏（2）迎撞面与路面（21）垂直，所述槽型钢板（6）的凹槽面板（9）与波形梁护栏（2）迎撞面平行。

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