CN212101842U - 一种后勤物资储运装置 - Google Patents

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王红旗
李成吉
李媛媛
荆彬
王智源
韩磊
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Abstract

本实用新型属于后勤设备技术领域,公开了一种后勤物资储运装置,底座右侧设置有升降装置,底座左侧焊接有支架;支架左侧、右侧、后侧和靠近顶部位置通过焊接的方式固定有隔板;支架前侧左右两边通过转轴连接有仓门,仓门上通过螺栓固定有门锁;支架上层隔板与底座之间中空;支架顶部隔板左右两侧通过螺栓固定有轴承座,轴承座套接有传动轴,传动轴通过连接键与带轮连接,左右带轮之间套接有传送带,左侧转动轴通过联轴器与电机连接。本实用新型能够实现后勤物资的半自动化运输及装车,提高了工作效率,保障了后勤物资运输和工作人员的安全性;并且通过设置隔板形成仓库,使本实用新型具有存储功能,可存储后勤物资及其它物资。

Description

一种后勤物资储运装置
技术领域
本实用新型属于后勤设备技术领域,尤其涉及一种后勤物资储运装置。
背景技术
目前,后勤物资包括办公用品、劳保用品、宿舍用品及食堂用品等物资,一般是先将后勤物资装箱后,再将后勤物资搬到车上并采用后勤运输车来将后勤物资运输至指定地点。由于后勤车的车厢底盘普遍较高,且后勤物资的体积较大,传统的搬运方式不仅费时费力,且存在安全隐患;同时,采用人工搬运的方式,稍有不慎,可能将后勤物资摔倒地上,造成后勤物资的损坏。为了解决人工搬动的问题,利用叉车进行货物的运转。但是与叉车进行货物的运转的后勤物资储运装置在使用过程中,利用叉车对货物进行码垛,增加工作人员的负担,降低了工作效率。同时现有的后勤物资储运装置在使用过程中,易使货物掉落,影响货物的质量。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:
(1)现有的后勤物资储运装置在使用过程中,利用叉车对货物进行码垛,增加工作人员的负担,降低了工作效率。
(2)现有的后勤物资储运装置在使用过程中,易使货物掉落,影响货物的质量。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种后勤物资储运装置。
本实用新型是这样实现的,一种后勤物资储运装置设置有底座,底座右侧设置有升降装置,底座左侧焊接有支架;支架左侧、右侧、后侧和靠近顶部位置通过焊接的方式固定有隔板;
支架前侧左右两边通过转轴连接有仓门,仓门上通过螺栓固定有门锁;支架上层隔板与底座之间中空;
支架顶部隔板左右两侧通过螺栓固定有轴承座,轴承座套接有传动轴,传动轴通过连接键与带轮连接,左右带轮之间套接有传送带,左侧转动轴通过联轴器与电机连接。
进一步,所述支架顶部隔板前后两侧通过焊接固定有围栏。
进一步,所述围栏中间焊接有竖杆,竖杆上下端通过螺栓固定有横杆。
进一步,所述竖杆之间卡接有遮挡网。
进一步,所述升降装置设置有升降臂,升降臂通过铰链与电动滑块连接;电动滑块通过螺栓固定有转动电机,转动电机输出轴通过连接键与齿轮连接,齿轮与直齿滑道线接触,直齿滑道通过螺栓固定在底座;
升降臂上端通过铰链与升降平台连接,升降平台通过螺栓固定有防护栏;其中,两个升降臂通过转轴相互连接。
进一步,所述升降平台设置有滑道,滑道滑接有电动推块,电动推块左侧粘贴有泡沫层。
结合上述的所有技术方案,本实用新型所具备的优点及积极效果为:
(1)将后勤物资装箱处理,将装箱后的后勤物资放置在升降平台上。启动升降装置通过升降臂使升降平台升至与传送带平行处;电动推块沿着滑道将货物推动到左侧的传送装置上。启动电机,使电机带动传送带逆时针转动,进而使货物随着传送带移动到传送带向另一端的货物存放架上。本实用新型能够实现后勤物资的半自动化运输及装车,节省了人力,提高了工作效率,保障了后勤物资运输和工作人员的安全性;并且通过设置隔板形成仓库,使本实用新型具有存储功能,可存储后勤物资及其它物资。
(2)本实用新型中支架顶部隔板前后两侧通过焊接的方式固定有围栏,防止货物掉落。
(3)本实用新型中围栏中间焊接有竖杆,竖杆上下端通过螺栓固定有横杆,防止由于在货物运送过程中,货物出现歪斜,影响货物的传送。
(4)本实用新型中竖杆之间卡接有遮挡网,在减少整体重量的前提下,可以防止货物掉落。
(5)货物放置在升降装置上,转动电机带动两侧的电动滑块相对运行,升降臂促使升降平台向上移动。
(6)当货物货物放置在升降平台上,电动推块沿着滑道将货物推动到左侧的传送装置上;同时通过在电动推块左侧设置有泡沫层,防止对货物产生压痕。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的后勤物资储运装置结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的传送带结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的隔板结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的底座结构示意图;
图5是本实用新型实施例提供的升降平台结构示意图;
图中:1、围栏;2、传送带;3、支架;4、门锁;5、仓门;6、转轴;7、防护栏;8、升降平台;9、升降臂;10、底座;11、电机;12、传动轴;13、横杆;14、遮挡网;15、泡沫层;16、电动滑块;17、直齿滑道;18、转动电机;19、电动推块;20、滑道。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种后勤物资储运装置,下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
如图1所示,底座10右侧设置有升降装置,底座10左侧焊接有支架3;支架3左侧、右侧、后侧和靠近顶部位置通过焊接的方式固定有隔板。本实用新型通过设置有升降装置,在转运货物过程中,可以直接利用叉车将货物放置在升降装置上进行转动,可以起到节省人力,提高工作效率。
支架3前侧左右两边通过转轴6连接有仓门5,仓门5上通过螺栓固定有门锁5;支架3上层隔板与底座10之间中空,形成仓库。本实用新型结构简单,能够实现后勤物资的半自动化运输及装车,节省了人力资源,提高了工作效率,保障了后勤物资运输和工作人员的安全性;且通过设置隔板形成仓库,使本实用新型具有存储功能,可存储后勤物资及其他物资。
如图2所示,支架3顶部隔板前后两侧通过焊接的方式固定有围栏1,支架3顶部隔板左右两侧通过螺栓固定有轴承座,轴承座套接有传动轴12,传动轴12通过连接键与带轮连接,左右带轮之间套接有传送带2,左侧转动轴通过联轴器与电机11连接。
货物放置在传送带2上,电机11带动传送带2逆时针转动,使货物运送到传动送另一端的货架上,避免不需要外运的后勤物资通过人工的方式搬运到仓库内存储。
如图3所示,围栏1中间焊接有竖杆,竖杆上下端通过螺栓固定有横杆13,竖杆之间卡接有遮挡网14。本实用新型通过设置有竖杆和横杆,并且在竖杆之间设置有遮挡网14,在减少整体重量的前提下,可以防止货物掉落。
如图4所示,升降装置设置有升降臂9,升降臂9通过铰链与电动滑块16连接,电动滑块16通过螺栓固定有转动电机18,转动电机18输出轴通过连接键与齿轮连接,齿轮与直齿滑道线接触,直齿滑道通过螺栓固定在底座10。
升降臂9上端通过铰链与升降平台8连接,升降平台8通过螺栓固定有防护栏7。其中,两个升降臂9通过转轴相互连接。
货物放置在升降装置上,转动电机18带动两侧的电动滑块16相对运行,升降臂9促使升降平台8向上移动。同时在升降平台8设置有护栏7,防止货物掉落。
如图5所示,升降平台8设置有滑道20,滑道20滑接有电动推块19,电动推块19左侧粘贴有泡沫层15。当货物货物放置在升降平台上,电动推块19沿着滑道20将货物推动到左侧的传送装置上;同时通过在电动推块19左侧设置有泡沫层15,防止对货物产生压痕。
本实用新型的工作原理为:首先将后勤物资装箱处理,将装箱后的后勤物资放置在升降平台8上。启动升降装置通过升降臂9使升降平台8升至与传送带2平行处;电动推块19沿着滑道20将货物推动到左侧的传送装置上。启动电机11,使电机11带动传送带2逆时针转动,进而使货物随着传送带2移动到传送带2向另一端的货物存放架上。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种后勤物资储运装置,其特征在于,所述后勤物资储运装置设置有:
底座;
底座右侧设置有升降装置,底座左侧焊接有支架;支架左侧、右侧、后侧和靠近顶部位置通过焊接的方式固定有隔板;
支架前侧左右两边通过转轴连接有仓门,仓门上通过螺栓固定有门锁;支架上层隔板与底座之间中空;
支架顶部隔板左右两侧通过螺栓固定有轴承座,轴承座套接有传动轴,传动轴通过连接键与带轮连接,左右带轮之间套接有传送带,左侧转动轴通过联轴器与电机连接。
2.如权利要求1所述的后勤物资储运装置,其特征在于,所述支架顶部隔板前后两侧通过焊接的方式固定有围栏。
3.如权利要求2所述的后勤物资储运装置,其特征在于,所述围栏中间焊接有竖杆,竖杆上下端通过螺栓固定有横杆。
4.如权利要求3所述的后勤物资储运装置,其特征在于,所述竖杆之间卡接有遮挡网。
5.如权利要求1所述的后勤物资储运装置,其特征在于,所述升降装置设置有升降臂,升降臂通过铰链与电动滑块连接;电动滑块通过螺栓固定有转动电机,转动电机输出轴通过连接键与齿轮连接,齿轮与直齿滑道线接触,直齿滑道通过螺栓固定在底座;
升降臂上端通过铰链与升降平台连接,升降平台通过螺栓固定有防护栏;其中,两个升降臂通过转轴相互连接。
6.如权利要求5所述的后勤物资储运装置,其特征在于,所述升降平台设置有滑道,滑道滑接有电动推块,电动推块左侧粘贴有泡沫层。
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