CN212098381U - 天窗装置 - Google Patents

天窗装置 Download PDF

Info

Publication number
CN212098381U
CN212098381U CN202020274895.9U CN202020274895U CN212098381U CN 212098381 U CN212098381 U CN 212098381U CN 202020274895 U CN202020274895 U CN 202020274895U CN 212098381 U CN212098381 U CN 212098381U
Authority
CN
China
Prior art keywords
support member
movable panel
elastic body
vehicle
width direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202020274895.9U
Other languages
English (en)
Inventor
青木结哉
本村将太
加藤胜敏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Application granted granted Critical
Publication of CN212098381U publication Critical patent/CN212098381U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/047—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels movable to overlapping or nested relationship
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/05—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels pivoting upwardly to vent mode and moving downward before sliding to fully open mode
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/053—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels sliding with final closing motion having vertical component to attain closed and sealed condition, e.g. sliding under the roof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0604—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • B60J7/0573—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/684—Rails; Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/708—Sliders
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/34—Form stability
    • E05Y2800/342—Deformable
    • E05Y2800/344—Deformable elastically
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/40—Physical or chemical protection
    • E05Y2800/422—Physical or chemical protection against vibration or noise
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/542—Roof panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

提供一种能够使可动面板顺畅地动作的天窗装置。在天窗装置中，支承部件(60)和驱动滑履(80)分别具有按压部(62)和弹性体(84)，在驱动滑履(80)从第一位置朝向第二位置移动的情况下，该按压部(62)和该弹性体(84)接近，在驱动滑履(80)位于第二位置与第三位置之间的情况下，该按压部(62)和该弹性体(84)接触。在驱动滑履(80)位于第二位置与第三位置之间的情况下，按压部(62)在与宽度方向正交的方向上按压弹性体(84)。弹性体(84)与按压部(62)相比宽度方向上的长度长。

Description

天窗装置
技术领域
本实用新型涉及一种天窗装置。
背景技术
在专利文献1中记载了一种天窗装置，该天窗装置具备：对形成于车辆的车顶的开口部进行开闭的可动面板；固定于可动面板的支承部件；在开口部的车辆宽度方向上的两端部沿车辆前后方向延伸的导轨；以及沿导轨移动的滑动体。滑动体通过在车辆前后方向上移动而使支承部件的姿势变化，或者滑动体与支承部件一起在车辆前后方向上移动。
并且，在可动面板将开口部封闭而处于全闭状态时，天窗装置通过使滑动体向车辆后方移动，从而经由支承部件使可动面板的后端部相对于前端部下降。即，天窗装置使可动面板从全闭状态转移到下降状态。进而，在可动面板处于下降状态时，天窗装置通过使滑动体向车辆后方移动，从而经由支承部件使可动面板向车辆后方移动。即，天窗装置通过将可动面板收容于车顶的下方，而使可动面板从下降状态转移到全开状态。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2013-216244号公报
实用新型所要解决的技术问题
在上述那样的天窗装置中，优选的是，在可动面板从下降状态转移到全开状态的情况下，支承部件与滑动体一体地移动。换言之，在可动面板从下降状态转移到全开状态的情况下，当存在支承部件相对于滑动体在车辆宽度方向上移动时，例如，可能导致滑动体与导轨的滑动阻力增大，或者在天窗装置产生振动及噪音。即，可动面板不能顺畅地动作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种能够使可动面板顺畅地动作的天窗装置。
用于解决技术问题的手段
以下，记载了用于解决上述技术问题的手段及其作用和效果。
解决上述技术问题的天窗装置具备：导轨，该导轨在形成于车辆的车顶的车顶开口部的车辆宽度方向上的两端部沿车辆前后方向延伸；支承部件，该支承部件固定于对所述车顶开口部进行开闭的可动面板，且构成为能够相对于所述导轨移动；以及驱动滑履，该驱动滑履在与所述支承部件卡合的状态下沿所述导轨移动，所述可动面板在将所述车顶开口部封闭的全闭位置、与所述全闭位置相比使所述可动面板的后端部下降的倾斜下降位置以及全开位置之间进行开闭动作，该全开位置是与所述倾斜下降位置相比所述可动面板位于车辆后方且所述可动面板将所述车顶开口部开放的位置，所述驱动滑履在将所述可动面板配置于所述全闭位置的第一位置、将所述可动面板配置于所述倾斜下降位置的第二位置以及将所述可动面板配置于所述全开位置的第三位置之间移动，在所述驱动滑履在所述第一位置与所述第二位置之间移动的情况下，使所述支承部件的后端部升降，在所述驱动滑履在所述第二位置与所述第三位置之间移动的情况下，所述驱动滑履与所述支承部件一体地移动，所述支承部件和所述驱动滑履分别具有第一接触部和第二接触部，在所述驱动滑履从所述第一位置朝向所述第二位置移动的情况下，该第一接触部和该第二接触部在与所述车辆宽度方向正交的方向上接近，在所述驱动滑履位于所述第二位置与所述第三位置之间的情况下，该第一接触部和该第二接触部接触，所述第一接触部及所述第二接触部的一方是按压部，所述第一接触部及所述第二接触部的另一方是弹性体，在所述驱动滑履位于所述第二位置与所述第三位置之间的情况下，该弹性体被所述按压部按压而弹性变形，所述弹性体与所述按压部相比所述车辆宽度方向上的长度长。
上述结构的天窗装置中，在驱动滑履位于第二位置及第三位置之间的情况下，按压部向与车辆宽度方向正交的方向按压弹性体。因此，弹性体的被按压部按压的部分向按压部的按压方向变形，并且弹性体的未被按压部按压的部分以追随被按压部按压的部分的方式变形。其结果是，弹性体能够通过未被按压部按压的部分在车辆宽度方向上夹持按压部。因此，在驱动滑履在第二位置及第三位置之间移动的情况下，由于弹性体相对于按压部的相对的移动被限制这一点，支承部件相对于驱动滑履的相对的移动被限制。其结果是，天窗装置能够使可动面板在倾斜下降位置及全开位置之间顺畅地动作。
在上述天窗装置中，优选的是，所述弹性体具有：弹性壁，该弹性壁沿所述车辆宽度方向延伸；以及保持壁，该保持壁保持所述弹性壁的所述车辆宽度方向上的两端部，在所述车辆前后方向上，所述弹性壁的厚度比所述保持壁的厚度薄。
上述结构的天窗装置中，由于弹性壁的厚度比保持壁的厚度薄这一点，能够使被按压部按压的弹性壁较大地变形。因此，在驱动滑履位于第二位置及第三位置之间的情况下，天窗装置容易通过弹性壁在车辆宽度方向上夹持按压部。
在上述天窗装置中，优选的是，所述弹性体具有多个所述弹性壁，该多个所述弹性壁在所述车辆前后方向上排列。
上述结构的天窗装置中，即使多个弹性壁中的一部分的弹性壁发生问题，也能够通过其他弹性壁来发挥保持支承部件的姿势的功能。
在上述天窗装置中，优选的是，所述弹性体构成为装卸自如。
上述结构的天窗装置在支承部件或驱动滑履中，容易更换弹性体。
在上述天窗装置中，优选的是，所述按压部沿所述车辆前后方向延伸，并且呈所述车辆前后方向上的两端被支承的板状，且以向车辆下方鼓出的方式弯曲为圆弧状。
在上述结构的天窗装置中，按压部容易因按压弹性体时的反作用力而变形。根据这一点，天窗装置能够抑制按压部将弹性体过度地压缩。
实用新型的效果
上述结构的天窗装置能够使可动面板顺畅地动作。
附图说明
图1是表示一实施方式的车辆的车顶周边的概略结构的立体图。
图2是表示车辆的车顶周边的概略结构的俯视图。
图3是可动面板位于全闭位置时的天窗装置的侧视图。
图4是图3的4-4线向视截面图。
图5是图3的5-5线向视截面图。
图6是驱动装置的驱动滑履的立体图。
图7是驱动滑履的弹性体的立体图。
图8是驱动滑履的弹性体的主视图。
图9是可动面板位于倾斜下降位置时的天窗装置的侧视图。
图10是按压部按压弹性体时的驱动滑履的局部立体图。
图11是按压部按压弹性体时的驱动滑履的局部剖视图。
图12是变更例的弹性体的立体图。
符号说明
10…车辆、11…车顶开口部、12…车顶、20…天窗装置、30…基体框架、31…导轨、311…滑动槽、32…前壳体、40…可动面板、41…透光面板、42…固定支架、50…驱动装置、60…支承部件、61…引导部、62…按压部(第一接触部的一例)、63…平坦部、631…上侧引导面、632…下侧引导面、64…前侧倾斜部、641…上侧引导面、642…下侧引导面、65…后侧倾斜部、651…上侧引导面、652…下侧引导面、66…限制部、661…上侧引导面、662…下侧引导面、663…限制面、70…从动滑履、80…驱动滑履、81…滑动部、811…第一滑动部、812…第二滑动部、813…中间部、814…线缆保持部、815…卡合孔、82…主体部、821…下壁、822…侧壁、823…卡合壁、824…连结孔、83…引导轴、84…弹性体(第二接触部的一例)、841…弹性壁、842…保持壁、843…底壁、844…卡合部、845…凹部、846…第一底面、847…第二底面、85…弹性体、851…上壁、852…连结壁、853…底壁、90…电动机、100…线缆、D1…第一方向、D2…第二方向、D3…第三方向、P1…第一位置、P2…第二位置、P3…第三位置、P4…第四位置、SP…空间、X…车辆宽度方向、Y…车辆上下方向、Z…车辆上下方向。
具体实施方式
以下，参照附图对具备天窗装置的车辆的一实施方式进行说明。在本实施方式中，使用天窗装置搭载于车辆的状态下的天窗装置的方向。此外，也将车辆宽度方向简称为“宽度方向”，也将车辆前后方向简称为“前后方向”，也将车辆上下方向简称为“上下方向”。
如图1所示，车辆10具备形成于车顶开口部11的车顶12和搭载于车顶开口部11的天窗装置20。在上下方向Z上的俯视下，车顶开口部11呈以前后方向Y为短边方向、以宽度方向X为长度方向的矩形状。
如图2所示，天窗装置20具备：包围车顶开口部11的周围的基体框架30、对车顶开口部11进行开闭的可动面板40以及驱动可动面板40的驱动装置50。
接着，对基体框架30进行说明。
如图2所示，基体框架30具有一对导轨31和前壳体32，该一对导轨31在车顶开口部11的宽度方向X上的两端部沿前后方向Y延伸，该前壳体32在车顶开口部11的前端部沿宽度方向X延伸。
导轨31遍及长度方向具有恒定的剖面形状。如图3所示，在导轨31，遍及长度方向形成有滑动槽311。导轨31也可以沿车辆10的车顶12的形状弯曲。即，本实施方式中的沿前后方向Y延伸的导轨31也包含弯曲的形状。前壳体32将导轨31的前端部彼此在宽度方向X上连结。前壳体32支承后述的驱动装置50的结构部件的一部分。
接着，对可动面板40进行说明。
如图2所示，在上下方向Z上的俯视中，可动面板40呈与车顶开口部11的大小对应的矩形状。可动面板40具有：具有透光性的透光面板41；以及固定于透光面板41的下表面的一对固定支架42。一对固定支架42分别沿着可动面板40的宽度方向X上的两侧端延伸。透光面板41与一对固定支架42例如由聚氨酯系粘接剂粘接。
并且，可动面板40在将车顶开口部11封闭的全闭位置、与全闭位置相比使可动面板40的后端部上升的倾斜上升位置、与全闭位置相比使可动面板40的后端部下降的倾斜下降位置及全开位置之间动作，全开位置是与倾斜下降位置相比可动面板40位于后方且可动面板40将车顶开口部11开放的位置。详细地说，可动面板40从全闭位置向倾斜上升位置进行倾斜上升动作、从倾斜上升位置到全闭位置进行倾斜下降动作。此外，可动面板40从全闭位置到倾斜下降位置进行倾斜下降动作，从倾斜下降位置到全闭位置进行倾斜上升动作。进而，可动面板40在倾斜下降位置及全开位置之间滑动动作。
另外，如图1所示，本实施方式的天窗装置20在全开位置中，可动面板40被收容于车顶12与车室之间的空间，是所谓的内滑式的天窗装置。
接着，对驱动装置50进行说明。
如图3所示，驱动装置50具备：固定于可动面板40的一对支承部件60；分别沿一对导轨31移动的一对从动滑履70；以及分别沿一对导轨31移动的一对驱动滑履80。如图2所示，驱动装置50具备：配置于前壳体32的电动机90；以及分别向一对驱动滑履80传递电动机90的动力的一对线缆100。
首先，对支承部件60进行说明。
如图3所示，支承部件60是例如，由树脂将冲压成形的金属板覆盖的嵌件成形体。支承部件60呈沿前后方向Y延伸的棒状。支承部件60具有：向宽度方向X上的两方向突出的引导部61；以及在后端付近向下方突出的按压部62。在支承部件60中，引导部61和按压部62均是由树脂构成的部分。
如图3所示，引导部61呈平板状，并沿支承部件60的长度方向延伸。如图4所示，引导部61在支承部件60的宽度方向X上的两侧形成有一对。如图3所示，引导部61包含：在支承部件60为使可动面板40配置于全闭位置的姿势时，向大致前后方向Y延伸的平坦部63；随着从平坦部63的前端向前方前进而向下方前进的前侧倾斜部64；以及随着从平坦部63的后端向后方前进而朝向上方的后侧倾斜部65。此外，引导部61包含设置于后侧倾斜部65的后方的限制部66。
平坦部63、前侧倾斜部64及后侧倾斜部65的上表面分别成为连续的上侧引导面631、641、651，平坦部63、前侧倾斜部64及后侧倾斜部65的下表面分别成为连续的下侧引导面632、642、652。在平坦部63中，上侧引导面631与下侧引导面632大致平行地延伸，在前侧倾斜部64中，上侧引导面641与下侧引导面642大致平行地延伸，在后侧倾斜部65中，上侧引导面651与下侧引导面652大致平行地延伸。
如图3所示，在支承部件60为使可动面板40配置于全闭位置的姿势时，限制部66是随着向后方前进而向朝向上方的方向凹陷的凹部。限制部66包含：与后侧倾斜部65的下侧引导面652连续的上侧引导面661；沿上侧引导面661延伸的下侧引导面662；以及将上侧引导面661和下侧引导面662的后端彼此连接的限制面663。
如图3及图5所示，按压部62呈以前后方向Y为长度方向的板状。如图3所示，按压部62的前端部及后端部被支承，且长度方向上的中央部与前端部及后端部相比位于下方。即，按压部62弯曲为朝向下方鼓起的圆弧状。此外，在本实施方式中，按压部62相当于“第一接触部”的一例。
支承部件60经由从动滑履70与导轨31卡合。支承部件60构成为通过从动滑履70和驱动滑履80能够相对于导轨31移动。此外，一对支承部件60分别固定于可动面板40的一对固定支架42。即，一对支承部件60在可动面板40的宽度方向X上的两端缘对可动面板40进行支承。
接着，对从动滑履70进行说明。
从动滑履70例如由树脂构成。如图3所示，从动滑履70卡合于导轨31的滑动槽311，因此，从动滑履70向与导轨31的长度方向正交的方向的移动被限制。从动滑履70将支承部件60的顶端部支承为能够绕沿宽度方向X延伸的轴线旋转。像这样，支承部件60与从动滑履70一起沿导轨31移动，或相对于从动滑履70绕沿宽度方向X延伸的轴线转动。
接着，对驱动滑履80进行说明。
如图6所示，驱动滑履80具有：在导轨31滑动的滑动部81；与支承部件60卡合的主体部82；在宽度方向X上贯通主体部82的引导轴83；以及安装于滑动部81的弹性体84。
滑动部81由树脂材料构成。滑动部81包含：配置于导轨31的滑动槽311的宽度方向X上的内方的第一滑动部811；配置于导轨31的滑动槽311的宽度方向X上的外方的第二滑动部812；将第一滑动部811及第二滑动部812在宽度方向X上连接起来的中间部813；以及保持线缆100的一端的线缆保持部814。中间部813呈平板状。如图5所示，在中间部813，形成有贯通厚度方向的卡合孔815。
主体部82是通过将金属板冲压加工而成形的部位。作为一例，主体部82与滑动部81通过嵌件成形而一体化。如图4所示，主体部82具有：呈矩形板状的下壁821；从下壁821的宽度方向X上的两端分别向上方延伸的一对侧壁822；以及从一对侧壁822的上端分别向宽度方向X延伸的一对卡合壁823。
下壁821、一对侧壁822及一对卡合壁823呈板状。下壁821是被滑动部81覆盖的部位。如图4所示，在侧壁822形成有贯通宽度方向X的连结孔824，在该连结孔824插入有引导轴83。如图6所示，卡合壁823在宽度方向X上的侧视中弯曲为圆弧状。详细地说，卡合壁823以前后方向Y上的中间部813与前端部及后端部相比位于下方的方式弯曲。一对卡合壁823分别从一对侧壁822向彼此接近的方向延伸。在宽度方向X上的一对卡合壁823之间形成有间隙。引导轴83将一对侧壁822在宽度方向X上连结。
在驱动滑履80中，一对卡合壁823与引导轴83在上下方向Z的间隔与支承部件60的引导部61的上下方向Z上的长度大致相等。此外，驱动滑履80的引导轴83的外径与支承部件60的限制部66的上侧引导面661及下侧引导面662的间隔大致相等。
如图7及图8所示，弹性体84在俯视下呈大致长方形状。在弹性体84的说明中，在俯视弹性体84时观察到的形状中，以长边方向为第一方向D1、以短边方向为第二方向D2、以与第一方向D1及第二方向D2这两方向正交的方向为第三方向D3。在本实施方式中，弹性体84相当于“第二接触部”的一例，例如，是由橡胶或树脂等弹性材料构成的一体物。因此，弹性体84的弹性模量比按压部62的弹性模量小。
弹性体84具有：呈矩形板状的多个弹性壁841；将多个弹性壁841的第一方向D1上的两端部保持的一对保持壁842；配置于多个弹性壁841的第三方向D3上的一方侧的底壁843；以及从底壁843向第三方向D3突出的卡合部844。
弹性壁841在第二方向D2上的主视中，呈以第一方向D1为长边方向并以第三方向D3为短边方向的矩形状。多个弹性壁841在第二方向D2上等间隔地配置。多个弹性壁841的形成间隔比弹性壁841的第二方向D2上的厚度长。在本实施方式中，弹性体84具有三个弹性壁841，但是可以具有二个以下的弹性壁841，也可以具有四个以上的弹性壁841。此外，弹性壁841的第一方向D1上的长度比支承部件60的按压部62的宽度方向X上的长度长。
一对保持壁842分别与弹性壁841的第一方向D1上的两端部连接。在第二方向D2上，保持壁842的厚度比弹性壁841的厚度厚。换言之，在第二方向D2上，弹性壁841的厚度比保持壁842的厚度薄。卡合部844隔着底壁843而与弹性壁841形成于相反侧。
此外，在弹性体84中，在第二方向D2上相邻的弹性壁841之间形成有凹部845。凹部845在第一方向D1上的中央部最深，随着朝向第一方向D1上的端部逐渐变浅。详细地说，如图8所示，凹部845包含：与第三方向D3正交的第一底面846；以及与第一方向D1及第三方向D3这两方向交差的一对第二底面847。一对第二底面847从第一底面846的第二方向D2上的两端延伸。
如图5及图6所示，弹性体84以第一方向D1成为宽度方向X、第二方向D2成为前后方向Y、第三方向D3成为上下方向的方式安装于滑动部81。此时，通过在使卡合部844朝向滑动部81的卡合孔815的状态下将弹性体84向滑动部81按压，从而使卡合部844弹性变形并将其插入到滑动部81的卡合孔815。于是，通过弹性体84的卡合部844与底壁843在上下方向上夹着中间部813的卡合孔815的周缘部分，从而卡合部844不易从滑动部81取出。另一方面，通过向滑动部81施加向上的规定的载荷，卡合部844弹性变形并将其从滑动部81的卡合孔815拔出。根据这一点，可以说本实施方式的弹性体84构成为相对于滑动部81装卸自如。
如图3所示，通过滑动部81，详细地说，通过第一滑动部811及第二滑动部812配置于导轨31的滑动槽311，容许驱动滑履80沿导轨31的长度方向的移动，驱动滑履80沿与导轨31的长度方向正交的方向的移动被限制。通过线缆100沿着导轨31推拉滑动部81，从而驱动滑履80沿导轨31移动。此外，如图4所示，驱动滑履80通过在被驱动滑履80的一对侧壁822、一对卡合壁823以及引导轴83包围的区域插入支承部件60的引导部61而与支承部件60卡合。
对本实施方式的作用进行说明。
如图3所示，在驱动滑履80位于第一位置P1的情况下，驱动滑履80的卡合壁823及引导轴83分别与支承部件60的平坦部63的上侧引导面631及下侧引导面632卡合。在驱动滑履80位于第一位置P1的情况下，可动面板40位于全闭位置。在本实施方式中，驱动滑履80的位置以引导轴83的中心位置为基准。
如图9所示，在驱动滑履80从第一位置P1向后方移动的情况下，驱动滑履80的一对卡合壁823在支承部件60的后侧倾斜部65的上侧引导面651滑动。此时，驱动滑履80一边通过一对卡合壁823下压后侧倾斜部65一边向后方移动。接着，驱动滑履80的引导轴83在限制部66的下侧引导面662滑动。此时，驱动滑履80一边通过引导轴83下压限制部66一边向后方移动。
因此，支承部件60以后端部相对于前端部下降的方式以前端部为中心转动，可动面板40进行倾斜下降动作。并且，如图9所示，当驱动滑履80到达第二位置P2时，驱动滑履80的引导轴83与限制部66的限制面663接触，从而驱动滑履80不能相对于支承部件60向后方移动。此外，当驱动滑履80到达第二位置P2时，可动面板40位于倾斜下降位置。
在此，在驱动滑履80从第一位置P1向后方移动的情况下，支承部件60的按压部62接近驱动滑履80的弹性体84。按压部62与弹性体84接近的方向是与宽度方向X正交的方向。详细地说，是将作为具有按压部62的支承部件60的移动方向即转动方向和作为具有弹性体84的驱动滑履80的移动方向即后方向合并的方向。
在驱动滑履80的引导轴83在支承部件60的限制部66的下侧引导面662滑动的情况下，支承部件60的按压部62与驱动滑履80的弹性体84接触。并且，支承部件60的按压部62按压驱动滑履80的弹性体84。如图10及图11所示，当驱动滑履80到达第二位置P2时，在多个弹性壁841中，被按压部62按压的部分向前方倾倒而位移，未被按压部62按压的部分以追随被按压部62按压的部分的方式在宽度方向X位移。即，通过支承部件60的按压部62被弹性体84从宽度方向X夹持，从而按压部62变得难以相对于弹性体84在宽度方向X上位移。即，支承部件60变得难以相对于驱动滑履80在宽度方向X上位移。
如图9所示，在驱动滑履80从第二位置P2向后方移动的情况下，支承部件60和驱动滑履80一起向后方移动。因此，支承部件60沿导轨31向后方移动，可动面板40向后方滑动动作。并且，在驱动滑履80到达移动范围中的最后方的第三位置P3时，可动面板40位于全开位置。
在驱动滑履80从第二位置P2朝向第三位置P3而向后方移动的情况下，支承部件60的按压部62被驱动滑履80的弹性体84从宽度方向X夹持，并且支承部件60的按压部62向下方按压驱动滑履80的弹性体84。因此，驱动滑履80与支承部件60成为一体而向后方移动。
如图9所示，在驱动滑履80从第三位置P3向前方移动的情况下，支承部件60和驱动滑履80一起向前方移动。因此，支承部件60沿导轨31向前方移动，可动面板40向前方滑动动作。并且，当驱动滑履80到达第二位置P2时，可动面板40位于倾斜下降位置。
另外，在驱动滑履80从第三位置P3朝向第二位置P2而向前方移动的情况下，也与驱动滑履80从第二位置P2朝向第三位置P3而向后方移动的情况相同，驱动滑履80与支承部件60一体地移动。
如图9所示，在驱动滑履80从第二位置P2向前方移动的情况下，驱动滑履80的引导轴83在限制部66的上侧引导面661滑动。此时，驱动滑履80一边利用引导轴83上压限制部66一边向前方移动。接着，驱动滑履80的引导轴83在支承部件60的后侧倾斜部65的下侧引导面652滑动。此时，驱动滑履80一边通过引导轴83上压后侧倾斜部65一边向前方移动。
因此，支承部件60以后端部相对于前端部上升的方式以前端部为中心转动，可动面板40进行倾斜上升动作。并且，当驱动滑履80到达第一位置P1时，可动面板40位于全闭位置。
在此，在驱动滑履80从第二位置P2向前方移动的情况下，支承部件60的按压部62从驱动滑履80的弹性体84分离。特别的，在驱动滑履80的引导轴83在支承部件60的限制部66的上侧引导面661滑动的情况下，支承部件60的按压部62与驱动滑履80的弹性体84的干涉量逐渐减少。因此，在驱动滑履80的弹性体84中，未被支承部件60按压的部分依次复原。此外，由于支承部件60的按压部62从驱动滑履80的弹性体84离开，因此驱动滑履80和支承部件60能够分别移动。
虽然省略了图示，但是在驱动滑履80从第一位置P1向前方移动的情况下，驱动滑履80的引导轴83在支承部件60的前侧倾斜部64的下侧引导面642滑动。此时，驱动滑履80一边通过引导轴83上压前侧倾斜部64一边向前方移动。因此，支承部件60以后端部相对于前端部上升的方式以前端部为中心转动，可动面板40进行倾斜上升动作。并且，当到达图3所示的第四位置P4时，可动面板40位于倾斜上升位置。
另一方面，在驱动滑履80从第四位置P4向后方移动的情况下，驱动滑履80的一对卡合壁823在支承部件60的前侧倾斜部64的上侧引导面641滑动。此时，驱动滑履80一边通过一对卡合壁823下压前侧倾斜部64一边向后方移动。因此，支承部件60以后端部相对于前端部下降的方式以前端部为中心转动，可动面板40进行倾斜下降动作。并且，当驱动滑履80到达第一位置P1时，可动面板40位于全闭位置。
对本实施方式的效果进行说明。
(1)天窗装置20中，在驱动滑履80位于第二位置P2及第三位置P3之间的情况下，由于按压部62向与宽度方向X正交的方向按压弹性体84，在弹性体84中被按压部62按压的部分向与宽度方向X正交的方向弹性变形，在弹性体84中未被按压部62按压的部分从宽度方向X夹持按压部62。因此，在驱动滑履80位于第二位置P2及第三位置P3之间的情况下，由于按压部62相对于弹性体84的相对移动被限制这一点，支承部件60相对于驱动滑履80的相对移动被限制。其结果是，在驱动滑履80从第二位置P2向第三位置P3移动时，支承部件60容易与驱动滑履80一体地移动。像这样，天窗装置20能够使可动面板40顺畅地动作。
(2)在弹性体84中，弹性壁841的前后方向Y上的厚度比保持壁842的前后方向Y上的厚度薄。因此，由于弹性壁841的厚度变薄这一点，天窗装置20能够使被按压部62按压的弹性壁841较大地变形。因此，在天窗装置20的弹性壁841中，容易通过未被按压部62按压的部分在宽度方向X夹持按压部62。
(3)弹性体84具有在前后方向Y上排列的多个弹性壁841。因此，天窗装置20中，即使多个弹性壁841中的一部分的弹性壁841发生问题，通过其他弹性壁841，也能够发挥弹性体84的保持支承部件60的姿势的功能。
(4)弹性体84构成为相对于驱动滑履80的滑动部81装卸自如。因此，天窗装置20中，容易对于驱动滑履80更换弹性体84。
(5)按压部62以沿前后方向Y延伸，并且向下方鼓出的方式弯曲为圆弧状。因此，在天窗装置20中，按压部62容易因按压弹性体84时的反作用力而变形。根据这一点，天窗装置20中，能够抑制弹性体84被按压部62过度地压缩。
本实施方式能够像以下那样变更后实施。本实施方式及以下的变更例能够在技术上不矛盾的范围内彼此组合而实施。
按压部62的形状及形成位置能够适当的变更。例如，支承部件60只要能够利用后端部按压弹性体84，则也可以没有明确的按压部。
按压部62的下表面也可以是粗糙表面。由此，在按压部62按压弹性体84时，按压部62与弹性体84的摩擦力变大，按压部62难以与弹性体84相对移动。
弹性体84的形状及按压部62的形状能够适当地变更。
弹性体84也可以是图12所示的弹性体85。图12所示的弹性体85具有上壁851、一对连结壁852、底壁853以及卡合部844。
上壁851及底壁853在第三方向D3上的俯视下呈矩形板状。详细地说，在第三方向D3上的俯视下，上壁851及底壁853呈以第一方向D1为长边方向并以第二方向D2为短边方向的矩形状。上壁851及底壁853的第一方向D1上的长度比驱动滑履80的按压部62的宽度方向X上的长度长。一对连结壁852呈矩形板状。一对连结壁852分别将上壁851及底壁853的第一方向D1上的两端部彼此在第三方向D3上连接。在第二方向D2上的主视中，在上壁851、一对连结壁852及底壁853之间形成有呈大致长方体状的空间SP。弹性体85优选的是，与上述实施方式相同，是由橡胶或树脂等弹性材料构成的一体物。
弹性体85以第一方向D1成为宽度方向X、第二方向D2成为前后方向Y、第三方向D3成为上下方向的方式安装于滑动部81。并且，弹性体85在被按压部62按压的情况下，以上壁851中的被按压部62按压的中央部逃逸至空间SP的方式向下方位移，上壁851中的未被按压部62按压的侧部以追随中央部的方式位移。其结果是，弹性体85能够在宽度方向X上夹持按压部62。
弹性体84只要具有通过按压部62的按压而能够充分地变形的弹性模量，也可以仅是呈长方体状的弹性体84。
在上述实施方式中，支承部件60具有按压部62，且驱动滑履80具有弹性体84，但也能够构成为支承部件60具有弹性体84，且驱动滑履80具有按压部62。在该情况下，优选的是，弹性体84构成为，在支承部件60中装卸自如。
驱动滑履80从第一位置P1向第二位置P2移动时的按压部62与弹性体84的相对接近方向与支承部件60的限制部66的下侧引导面662的倾斜对应地变化。因此，也可以通过变更下侧引导面662的倾斜，将按压部62相对于弹性体84的按压方向变化成弹性体84能够以进一步夹持按压部62的方式变形的按压方向。

Claims (5)

1.一种天窗装置，其特征在于，具备：
导轨，该导轨在形成于车辆的车顶的车顶开口部的车辆宽度方向上的两端部沿车辆前后方向延伸；
支承部件，该支承部件固定于对所述车顶开口部进行开闭的可动面板，且构成为能够相对于所述导轨移动；以及
驱动滑履，该驱动滑履在与所述支承部件卡合的状态下沿所述导轨移动，
所述可动面板在将所述车顶开口部封闭的全闭位置、与所述全闭位置相比使所述可动面板的后端部下降的倾斜下降位置以及全开位置之间进行开闭动作，该全开位置是与所述倾斜下降位置相比所述可动面板位于车辆后方且所述可动面板将所述车顶开口部开放的位置，
所述驱动滑履在将所述可动面板配置于所述全闭位置的第一位置、将所述可动面板配置于所述倾斜下降位置的第二位置以及将所述可动面板配置于所述全开位置的第三位置之间移动，在所述驱动滑履在所述第一位置与所述第二位置之间移动的情况下，使所述支承部件的后端部升降，在所述驱动滑履在所述第二位置与所述第三位置之间移动的情况下，所述驱动滑履与所述支承部件一体地移动，
所述支承部件和所述驱动滑履分别具有第一接触部和第二接触部，在所述驱动滑履从所述第一位置朝向所述第二位置移动的情况下，该第一接触部和该第二接触部在与所述车辆宽度方向正交的方向上接近，在所述驱动滑履位于所述第二位置与所述第三位置之间的情况下，该第一接触部和该第二接触部接触，
所述第一接触部及所述第二接触部的一方是按压部，
所述第一接触部及所述第二接触部的另一方是弹性体，在所述驱动滑履位于所述第二位置与所述第三位置之间的情况下，该弹性体被所述按压部按压而弹性变形，
所述弹性体与所述按压部相比所述车辆宽度方向上的长度长。
2.根据权利要求1所述的天窗装置，其特征在于，
所述弹性体具有：弹性壁，该弹性壁沿所述车辆宽度方向延伸；以及保持壁，该保持壁保持所述弹性壁的所述车辆宽度方向上的两端部，
在所述车辆前后方向上，所述弹性壁的厚度比所述保持壁的厚度薄。
3.根据权利要求2所述的天窗装置，其特征在于，
所述弹性体具有多个所述弹性壁，该多个所述弹性壁在所述车辆前后方向上排列。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的天窗装置，其特征在于，
所述弹性体构成为装卸自如。
5.根据权利要求1所述的天窗装置，其特征在于，
所述按压部沿所述车辆前后方向延伸，并且呈所述车辆前后方向上的两端被支承的板状，且以向车辆下方鼓出的方式弯曲为圆弧状。
CN202020274895.9U 2019-08-30 2020-03-09 天窗装置 Active CN212098381U (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019158049A JP7388058B2 (ja) 2019-08-30 2019-08-30 サンルーフ装置
JP2019-158049 2019-08-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN212098381U true CN212098381U (zh) 2020-12-08

Family

ID=73635020

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202020274895.9U Active CN212098381U (zh) 2019-08-30 2020-03-09 天窗装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11498400B2 (zh)
JP (1) JP7388058B2 (zh)
CN (1) CN212098381U (zh)
DE (1) DE102020115830A1 (zh)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62120018U (zh) * 1986-01-22 1987-07-30
JP2004106623A (ja) 2002-09-17 2004-04-08 Oi Seisakusho Co Ltd サンルーフ装置
JP6063143B2 (ja) 2012-04-10 2017-01-18 ベバスト ジャパン株式会社 サンルーフ装置
EP3034343B1 (en) 2014-12-17 2020-05-13 Inalfa Roof Systems Group B.V. Roof system for a vehicle
JP6672703B2 (ja) 2015-10-29 2020-03-25 アイシン精機株式会社 規制装置
JP2018131020A (ja) * 2017-02-14 2018-08-23 アイシン精機株式会社 車両用サンルーフ装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP2021035809A (ja) 2021-03-04
DE102020115830A1 (de) 2021-03-04
JP7388058B2 (ja) 2023-11-29
US11498400B2 (en) 2022-11-15
US20210061076A1 (en) 2021-03-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2450212B1 (en) Roof apparatus for vehicle
US9296283B2 (en) Sunroof device
JP4725203B2 (ja) サンルーフ装置
JP5598282B2 (ja) 車両用ルーフ装置
EP3124300B1 (en) Sunroof device
CN212098381U (zh) 天窗装置
JP4796838B2 (ja) 車両のサンシェード装置
JP4210294B2 (ja) 開閉体のガイドレール構造
US8534749B2 (en) Roof apparatus for vehicle
KR101466467B1 (ko) 선루프용 개폐장치
US20070145764A1 (en) Sunshade device for vehicle
CN112428799A (zh) 天窗装置及天窗装置的驱动滑履的制造方法
US11052736B2 (en) Sunroof apparatus
JP5232525B2 (ja) 車両用ドア
JP3704509B2 (ja) サンルーフ装置
US10479174B2 (en) Opening and closing mechanism and sunroof device having the same
JP2006062395A (ja) 車両のルーフ構造
JP6580802B2 (ja) サンルーフ装置の昇降ガイド機構
CN112459649A (zh) 一种用于双叉臂式升降器的升降器滑块及车辆
JP2007230473A (ja) 開閉体のスライド構造
US6186588B1 (en) Sunroof device for a vehicle
US11634015B1 (en) Sunroof device
JP7435042B2 (ja) サンルーフ装置
JP2020199785A (ja) サンルーフ装置
US11358449B2 (en) Sunroof apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant