CN212095630U - 一种航空零部件打磨抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空零部件打磨抛光装置，包括：基座、固定座、打磨机、滑槽、支撑座、固定盘、轴承、转动盘、限位孔、限位杆、螺纹杆及隔板；所述固定座设置于所述基座上，所述打磨机设置于所述固定座上，所述基座上对称设置有滑槽，位于所述打磨机一侧，所述支撑座滑动设置于滑槽内，所述固定盘设置于所述支撑座上，所述固定盘内开设有凹槽，本实用新型通过转动螺纹杆，螺纹杆上设置有反向螺纹，从而带动限位杆在限位孔内反向及相向移动，从而对不同大小的环形零件的中心孔进行固定，然后操作人员向前推动固定盘，方便对零件进行圆周打磨，生产效率高，避免手持打磨给操作人员带来危险。

Description

一种航空零部件打磨抛光装置

技术领域

本实用新型涉及航空零件加工技术领域，具体而言，是一种航空零部件打磨抛光装置。

背景技术

在航空制造业领域中，很多航空零部件生产后需要进行打磨抛光，用来去除其表面上的毛刺，来获得平滑的表面增强涂层的机械附着力，提高零件的装配质量。

现有打磨抛光中通常需要人工手持零件进行，费时费力，特别是对一些圆环型零件进行打磨抛光时，其圆周侧打磨抛光困难，不易手持，特别是一些体积较小的零件，手持打磨时，容易导致手部受伤，生产效率低。

实用新型内容

为了解决现有技术中的例如上述技术问题，本实用新型公开了一种航空零部件打磨抛光装置，包括：基座、固定座、打磨机、滑槽、支撑座、固定盘、轴承、转动盘、限位孔、限位杆、螺纹杆及隔板；

所述固定座设置于所述基座上，所述打磨机设置于所述固定座上，所述基座上对称设置有滑槽，位于所述打磨机一侧，所述支撑座滑动设置于滑槽内，所述固定盘设置于所述支撑座上，所述固定盘内开设有凹槽，所述轴承设置于所述凹槽内，所述转动盘设置于所述轴承上，位于所述凹槽内，所述转动盘上对称开设有限位孔，所述限位杆滑动设置于所述限位孔内，所述螺纹杆设置于所述限位杆上，所述螺纹杆上设置有隔板，所述隔板两侧的所述螺纹杆上开设有反向螺纹，所述限位杆位于所述隔板两侧，所述螺纹杆转动能够带动所述限位杆在所述限位孔内相向或者反向移动。

优选的，所述限位杆上远离所述螺纹杆一侧开设有弧形固定槽。

优选的，所述转动盘上设置有把手。

优选的，所述隔板中心与所述转动盘圆心相同。

优选的，所述转动盘位于所述打磨机一侧。

本实用新型提供了一种航空零部件打磨抛光装置。具备以下有益效果：通过转动螺纹杆，螺纹杆上设置有反向螺纹，从而带动限位杆在限位孔内反向及相向移动，从而对不同大小的环形零件的中心孔进行固定，然后操作人员向前推动固定盘，使环形零件与打磨机接触进行打磨抛光，同时转动盘可在固定盘内转动，方便对零件进行圆周打磨，生产效率高，避免手持打磨给操作人员带来危险。

附图说明

图1是本实用新型所述航空零部件打磨抛光装置的主视剖视结构示意图；

图2是本实用新型所述航空零部件打磨抛光装置的图1局部放大结构示意图；

图3是本实用新型所述航空零部件打磨抛光装置的侧视结构示意图；

图4是本实用新型所述航空零部件打磨抛光装置的俯视结构示意图。

附图标识：

1、基座；2、固定座；3、打磨机；4、滑槽；5、支撑座；6、固定盘；7、轴承；8、转动盘；9、限位孔；10、限位杆；11、螺纹杆；12、隔板；13、弧形固定槽；14、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

根据附图1-4所示，本实用新型的实施例提供一种航空零部件打磨抛光装置，包括：基座1、固定座2、打磨机3、滑槽4、支撑座5、固定盘6、轴承7、转动盘8、限位孔9、限位杆10、螺纹杆11及隔板12；

所述固定座2设置于所述基座1上，所述打磨机3设置于所述固定座2上，所述基座1上对称设置有滑槽4，位于所述打磨机3一侧，所述支撑座5滑动设置于滑槽4内，所述固定盘6设置于所述支撑座5上，所述固定盘6内开设有凹槽，所述轴承7设置于所述凹槽内，所述转动盘8设置于所述轴承7上，位于所述凹槽内，所述转动盘8上对称开设有限位孔9，所述限位杆10滑动设置于所述限位孔9内，所述螺纹杆11设置于所述限位杆10上，所述螺纹杆11上设置有隔板12，所述隔板12两侧的所述螺纹杆11上开设有反向螺纹，所述限位杆10位于所述隔板12两侧，所述螺纹杆11转动能够带动所述限位杆10在所述限位孔9内相向或者反向移动。

作为优选方案，更进一步的，所述限位杆10上远离所述螺纹杆11一侧开设有弧形固定槽13。

作为优选方案，更进一步的，所述转动盘8上设置有把手14。

作为优选方案，更进一步的，所述隔板12中心与所述转动盘8圆心相同。

作为优选方案，更进一步的，所述转动盘8位于所述打磨机3一侧。

由以上技术方案可知，本实用新型实施例提供的一种航空零部件打磨抛光装置，螺纹杆11在隔板12两侧的螺纹为反向螺纹，从而能够带动限位杆10在限位孔9内相向或者反向移动，使用时，将圆环零件的中心孔套装在限位杆10的外侧，逆时针转动螺纹杆11，螺纹杆11转动带动限位杆10在限位孔9内反向滑动，可对不同大小的圆环零件的中心孔进行固定，提高使用范围，限位杆10上与圆环零件中心孔相接处开设有弧形固定槽13，用于加强固定稳定性，固定好后，启动打磨机3，向前推动固定盘6，圆环零件圆周处与打磨机3接触后进行打磨抛光，然后通过把手14缓慢转动转动盘8，转动盘8转动带动圆环零件进行转动，从而能够对圆环零件的圆周进行打磨抛光，使用方便，无需手持零件进行打磨抛光，提高零件的生产效率，避免手持打磨给操作人员带来危险。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种航空零部件打磨抛光装置，其特征在于，包括：基座(1)、固定座(2)、打磨机(3)、滑槽(4)、支撑座(5)、固定盘(6)、轴承(7)、转动盘(8)、限位孔(9)、限位杆(10)、螺纹杆(11)及隔板(12)；

所述固定座(2)设置于所述基座(1)上，所述打磨机(3)设置于所述固定座(2)上，所述基座(1)上对称设置有滑槽(4)，位于所述打磨机(3)一侧，所述支撑座(5)滑动设置于滑槽(4)内，所述固定盘(6)设置于所述支撑座(5)上，所述固定盘(6)内开设有凹槽，所述轴承(7)设置于所述凹槽内，所述转动盘(8)设置于所述轴承(7)上，位于所述凹槽内，所述转动盘(8)上对称开设有限位孔(9)，所述限位杆(10)滑动设置于所述限位孔(9)内，所述螺纹杆(11)设置于所述限位杆(10)上，所述螺纹杆(11)上设置有隔板(12)，所述隔板(12)两侧的所述螺纹杆(11)上开设有反向螺纹，所述限位杆(10)位于所述隔板(12)两侧，所述螺纹杆(11)转动能够带动所述限位杆(10)在所述限位孔(9)内相向或者反向移动。

2.根据权利要求1所述的航空零部件打磨抛光装置，其特征在于，所述限位杆(10)上远离所述螺纹杆(11)一侧开设有弧形固定槽(13)。

3.根据权利要求1所述的航空零部件打磨抛光装置，其特征在于，所述转动盘(8)上设置有把手(14)。

4.根据权利要求1所述的航空零部件打磨抛光装置，其特征在于，所述隔板(12)中心与所述转动盘(8)圆心相同。

5.根据权利要求1所述的航空零部件打磨抛光装置，其特征在于，所述转动盘(8)位于所述打磨机(3)一侧。

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