CN212091781U - 一种装药器加装风马达搅拌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种装药器加装风马达搅拌装置，包括：桶体、搅拌装置、搅拌仓和排料阀，使用时，将炸药从所述桶体的上方入料口注入所述桶体内，再利用所述搅拌装置进行搅拌，所述搅拌装置在工作时，是利用马达驱动所述搅拌装置进行工作的，因此大大提高了所述搅拌装置的搅拌效率；与传统的手工转动搅拌相比，大大提高了搅拌效率，并提高了施工效率，节省了施工时间；解决了劳动力浪费严重、装药效率低、装药不均匀、装药安全系数低等问题；利于专业化施工，缩短了工期，减少了人力与炸药的投入，降低了工程成本。

Description

一种装药器加装风马达搅拌装置

技术领域

本实用新型涉及爆破工程技术领域，特别涉及一种装药器加装风马达搅拌装置。

背景技术

目前，矿用装药器是广泛应用矿山企业的一种装药工具，而目前市面大多数装药器为半自动手摇装药器，根据现场应用来看，虽然它有着威力大，装药快等优点，但此类型装药器依然存在着施工效率低，消耗时间长的情况。

实用新型内容

本实用新型提供一种装药器加装风马达搅拌装置，由于提高装药器的施工效率，减少施工时间的目的。

一种装药器加装风马达搅拌装置，包括：桶体、搅拌装置、搅拌仓和排料阀，所述桶体设为柱状结构，所述桶体的上方设为入料口，所述桶体的下方连通有搅拌仓，所述搅拌仓远离所述桶体的一端连接有排料阀，所述搅拌装置转动设在所述桶体内部，所述桶体的外侧壁还设置有马达，马达转动端连接所述搅拌装置。

优选地，还包括气动装置，所述气动装置包括第一进风管、第二进风管和出风管，所述第一进风管的进气端连接风管，所述第一进风管的出气端分别连通第二进风管和出风管，所述第二进风管的另一端连通所述桶体内部，所述排料阀远离所述搅拌仓的一端连通输药软管，所述输药软管和所述排料阀之间连通所述出风管的另一端；所述桶体的下方间隔设有多个支腿，所述第一进风管和第二进风管分别固定在所述支腿上。

优选地，所述搅拌仓设为锥形结构，所述锥形结构的小直径端连接所述排料阀，所述锥形结构的大直径端连接所述桶体；所述桶体的外侧对称设有第一把手，所述第一把手的一端连接所述搅拌仓，所述第一把手的另一端连接所述桶体的外壁。

优选地，所述第一进风管的进气端和风管之间设有进气阀，第二进风管靠近所述桶体的一端设有进气阀，所述出风管靠近所述第一进风管的一端设有吹气阀。

优选地，所述第二进风管靠近所述桶体的一端还设置有调压阀；所述马达设为气动马达，且所述马达的气动输入端连接第一进风管。

优选地，所述入料口设有顶盖，所述顶盖的上表面设置有漏斗，所述漏斗设为锥形结构，并且所述锥形结构的小直径端朝向所述桶体的内部设置；所述桶体上还设置有泄压阀。

优选地，所述搅拌装置包括搅拌爪、涡轮蜗杆减速器和中心轴，所述涡轮蜗杆加速器的输入端连接所述马达的输出端，所述涡轮蜗杆的输出端连接所述中心轴的上方；

所述搅拌爪设在所述中心轴的下方，所述中心轴上通过轴承设置有三通支架，所述三通支架设在所述搅拌爪和所述涡轮蜗杆减速器之间，所述三通支架远离所述中心轴的一端设置有橡胶垫。

优选地，所述涡轮蜗杆减速器的输入端还连接转杆，所述桶体的外壁设有限位管，所述限位管用于所述转杆从桶体内延伸至桶体外，所述转杆位于桶体外的一端连接有第二把手。

优选地，所述桶体外壁还设置有润滑装置，所述润滑装置和所述马达设在外壳内，所述外壳设有用于马达转动端延伸出壳体外部的开孔，所述外壳的外侧设有安装座，所述安装座和所述马达转动端为同一侧设置；所述润滑装置设在所述外壳的内上方，所述润滑装置包括储液箱和出液管道，所述储液箱的顶部设有进液口，所述出液管道设在所述储液箱的下方，所述出液管道远离所述储液箱的一端位于所述马达转动端的上方。

优选地，所述出液管道上还设置有出液装置，所述出液装置包括拉杆、拉手和第一顶板，所述外壳远离马达转动端的一面设有活动孔，所述拉杆贯穿活动孔和出液管道，并延伸至所述出液管道的内壁；所述拉杆位于出液管道内壁的一端设有第一顶板，所述拉杆位于外壳外部的一端设有拉手；所述拉杆上设有第二挡板，所述第二挡板设在所述外壳内壁和所述出液管道外壁之间，所述第二挡板和所述出液管道之间设有弹簧。

本实用新型的工作原理和有益效果如下：

所述马达设为气动马达，且所述马达的气动输入端连接第一进风管。使用时，将炸药从所述桶体的上方入料口注入所述桶体内，再利用所述搅拌装置进行搅拌，所述搅拌装置在工作时，是利用马达驱动所述搅拌装置进行工作的，因此大大提高了所述搅拌装置的搅拌效率；与传统的手工转动搅拌相比，大大提高了搅拌效率，并提高了施工效率，节省了施工时间；所述桶体的下方设有搅拌仓，所述搅拌仓的下方设置的排料阀用于将搅拌好的炸药排出搅拌仓，并实现对爆破位置进行炸药灌装的目的。

通过马达驱动搅拌装置，从而将炸药均匀搅拌并顺利通过出药管，在高压风的带动下，所述第一进风管的风流进入风动马达带动马达匀速转动；气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。而气动马达利用工作腔的容积变化来作功，将空气压力能转化为旋转机械能。

所述马达可设为活塞式气动马达，优选马达型号为QMH025A，QMH025A活塞式气动马达成本较为低廉，生产安全性高，改装简单等优点，而均匀有序的装药会得到最好的爆破效果，为矿山建设带来可观的经济效益，例如，按照人工成本和炸药量使用成本可参考如下：

(1)按人工费计算：按每人每班八小时制，平均一人每班工资260元，平均每次装药需5台装药器装药，按一年爆破150次算，年经济效益为：5*260*150＝195000元。

(2)按节省炸药量算：每次爆破由于以往装药不均匀导致炸药浪费严重，改装后出药均匀，孔内炸药充填密实。每次大爆破节省炸药300kg，每年爆破可节省炸药45000Kg，年经济效益为：150*300*8500＝382500元。

气动马达在使用过程中，气动马达速度控制和稳定性由空气进气端进行调整，排气端才不会产生背压，马达不可在无负荷状态下连续旋转或高速旋转，连续无负荷空转时，气动马达会降低使用寿命或超速损坏，而传动轴所产生的摩擦力会升高轴的温度，这将对以后施工带来不便与隐患。负荷工作(正常使用)时，若遇到风压较小，可慢慢旋转空气调压器或针阀式调速阀提高空气压力，到达需要的旋转数，若强制使用超过最大压力时气动马达会损坏，故严禁超压使用。

气动马达的是以空气作为动力源，让空气能转变为机械能，输出动力。而气动马达主要分为四种样式即：活塞式气动马达、叶片式气动马达、齿轮式气动马达、涡轮式气动马达。而目前在市场上最常用的就是叶片式风动马达、活塞式风动马达。本申请文件中主要应用活塞式气动马达，优选为径向连杆式。

本实用新型所提供的技术方案解决了劳动力浪费严重、装药效率低、装药不均匀、装药安全系数低等问题；利于专业化施工，缩短了工期，减少了人力与炸药的投入，降低了工程成本。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的搅拌装置连接马达的结构示意图；

图3为本实用新型的润滑装置结构示意图；

图4为本实用新型的出液装置结构示意图；

图5为本实用新型的搅拌装置连接转杆的结构示意图；

其中，1-输药软管，2-排料阀，3-桶体，4-马达，5-泄压阀，6-漏斗，7-顶盖，8-调压阀，9-转杆，10-进气阀，11-第一把手，12-吹气阀，13-支腿，14-搅拌仓，15-第一进风管，16-第二进风管，17-出风管，18-第二把手，19-中心轴，20-搅拌爪，21-限位管，23-储液箱，24-外壳，25-出液管道，26-进液口，27-安装座，28-马达转动端，29-第二挡板，30-弹簧，31-活动孔，32-拉手，33-拉杆，34-第一顶板，35-涡轮蜗杆减速器，36-三通支架，37-轴承，38-橡胶垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据图1-5所示，本实用新型实施例提供了一种装药器加装风马达搅拌装置，包括：桶体3、搅拌装置、搅拌仓14和排料阀2，所述桶体3设为柱状结构，所述桶体3的上方设为入料口，所述桶体3的下方连通有搅拌仓14，所述搅拌仓14远离所述桶体3的一端连接有排料阀2，所述搅拌装置转动设在所述桶体3内部，所述桶体3的外侧壁还设置有马达4，马达转动端28连接所述搅拌装置。所述马达4设为气动马达，且所述马达4的气动输入端连接第一进风管15。

使用时，将炸药从所述桶体的上方入料口注入所述桶体内，再利用所述搅拌装置进行搅拌，所述搅拌装置在工作时，是利用马达驱动所述搅拌装置进行工作的，因此大大提高了所述搅拌装置的搅拌效率；与传统的手工转动搅拌相比，大大提高了搅拌效率，并提高了施工效率，节省了施工时间；所述桶体的下方设有搅拌仓，所述搅拌仓的下方设置的排料阀用于将搅拌好的炸药排出搅拌仓，并实现对爆破位置进行炸药灌装的目的。

通过马达驱动搅拌装置，从而将炸药均匀搅拌并顺利通过出药管，在高压风的带动下，所述第一进风管的风流进入风动马达带动马达匀速转动；气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。而气动马达利用工作腔的容积变化来作功，将空气压力能转化为旋转机械能。

所述马达可设为活塞式气动马达，优选马达型号为QMH025A，QMH025A活塞式气动马达成本较为低廉，生产安全性高，改装简单等优点，而均匀有序的装药会得到最好的爆破效果，为矿山建设带来可观的经济效益，例如，按照人工成本和炸药量使用成本可参考如下：

(1)按人工费计算：按每人每班八小时制，平均一人每班工资260元，平均每次装药需5台装药器装药，按一年爆破150次算，年经济效益为：5*260*150＝195000元。

(2)按节省炸药量算：每次爆破由于以往装药不均匀导致炸药浪费严重，改装后出药均匀，孔内炸药充填密实。每次大爆破节省炸药300kg，每年爆破可节省炸药45000Kg，年经济效益为：150*300*8500＝382500元。

气动马达在使用过程中，气动马达速度控制和稳定性由空气进气端进行调整，排气端才不会产生背压，马达不可在无负荷状态下连续旋转或高速旋转，连续无负荷空转时，气动马达会降低使用寿命或超速损坏，而传动轴所产生的摩擦力会升高轴的温度，这将对以后施工带来不便与隐患。负荷工作(正常使用)时，若遇到风压较小，可慢慢旋转空气调压器或针阀式调速阀提高空气压力，到达需要的旋转数，若强制使用超过最大压力时气动马达会损坏，故严禁超压使用。

气动马达的是以空气作为动力源，让空气能转变为机械能，输出动力。而气动马达主要分为四种样式即：活塞式气动马达、叶片式气动马达、齿轮式气动马达、涡轮式气动马达。而目前在市场上最常用的就是叶片式风动马达、活塞式风动马达。本申请文件中主要应用活塞式气动马达，优选为径向连杆式。

本实用新型所提供的技术方案解决了劳动力浪费严重、装药效率低、装药不均匀、装药安全系数低等问题；利于专业化施工，缩短了工期，减少了人力与炸药的投入，降低了工程成本。

本实用新型所提供的装药器家装风马达搅拌装置的具体应用实例：施工时间：2019年9月18日16:00时；完工时间：2019年9月18日20:00；爆破点位：3429—3450米水平609采场东、西矿房在糜棱岩化斜长花岗岩中，下盘倾角75°左右，矿岩普氏硬度系数在10以上，属中等稳固矿岩；爆破消耗炸药2650kg。采场爆破作业时间4小时，其中炮土充填0.5小时，爆破后观察爆破现场后，爆破达到了设计要求，超出了预期，无论从安全性、工期上、质量上都领先于未改装装药器装药方法，在矿产爆破的相关领域非常值得推广。

根据图1所示，还包括气动装置，所述气动装置包括第一进风管15、第二进风管16和出风管17，所述第一进风管15的进气端连接风管，所述第一进风管15的出气端分别连通第二进风管16和出风管17，所述第二进风管16的另一端连通所述桶体3内部，所述排料阀2远离所述搅拌仓14的一端连通输药软管1，所述输药软管1和所述排料阀2之间连通所述出风管17的另一端；所述桶体3的下方间隔设有多个支腿13，所述第一进风管15和第二进风管16分别固定在所述支腿13上。通过设置所述气动装置，利于所述桶体内的炸药能够充分搅拌，同时还能实现所述排料阀连接的输药软管能够顺利的将炸药输送至爆破点位；具体工作时，所述第一进风管为总进气管道，用于将风管产生的高压气体分别传输给第二进风管和出风管，所述第二进风管的气体进入桶体内，用于给桶体内进行加压，并实现桶体内的炸药粉末能够在桶体内被吹起后漂浮在桶体内，由此实现在搅拌过程中更容易的利用搅拌装置对炸药粉末进行充分的搅拌，同时还能提高搅拌效率；所述出风管连通所述排料阀和输药管道，当所述排料阀排料时，所述出风管道的气压将排料阀排出的炸药吹入输药管道内，并通过输药管道将炸药引流至爆破点位，从而实现对爆破点进行炸药埋放的目的；减少人工进行爆破点位的炸药投放情况，提高了炸药投放的效率。所述气动装置的使用气压与气动马达的使用气压大致相同，因此所述第一进风管的气压分别分流至所述气动马达的气压输入端、第二进风管和出风管，并由此分别向对应连通的管道进行气压输送，实现炸药装入并搅拌，最后实现按点位投放的目的。

根据图1-3所示，所述搅拌仓14设为锥形结构，所述锥形结构的小直径端连接所述排料阀2，所述锥形结构的大直径端连接所述桶体3；所述桶体3的外侧对称设有第一把手11，所述第一把手11的一端连接所述搅拌仓14，所述第一把手11的另一端连接所述桶体3的外壁。所述第一把手用于搬动所述桶体，并实现所述桶体根据施工位置进行移动的目的；所述搅拌仓设置为锥形结构利于所述桶体内的炸药从所述搅拌仓的底部流出，并经所述排料阀排净的目的。

根据图1-3所示，所述第一进风管15的进气端和风管之间设有进气阀10，第二进风管16靠近所述桶体3的一端设有进气阀10，所述出风管17靠近所述第一进风管15的一端设有吹气阀12。所述进气阀用于调节所述第二进风管对所述桶体内部的气压进行通气或截流的目的，当不需要通气时，关闭所述进气阀就能够实现截流目的；所述吹气阀用于调节出风管对输药软管的气压进行通气或截流，当不需要进行炸药投放时，关闭吹气阀，就能够将出风管的气压进行截流，实现输药软管不再往出输出炸药的目的。

根据图1所示，所述第二进风管16靠近所述桶体3的一端还设置有调压阀8。所述调压阀用于调节所述第二进风管进入桶体内的气压进行调节的目的，由此实现当桶体内的炸药存储量较小的时候，输入的气压可以为小气压输入；当桶体内的炸药存储量较多时，输入气压调节为较大气压的输入；实现了桶体内根据炸药存储量进行气压输入的调节，从而实现炸药能够很好的在桶体内进行吹起并进行搅拌的目的。

根据图1所示，所述入料口设有顶盖7，所述顶盖7的上表面设置有漏斗6，所述漏斗6设为锥形结构，并且所述锥形结构的小直径端朝向所述桶体3的内部设置；所述桶体3上还设置有泄压阀5。所述顶盖用于封闭桶体上方的入料口，所述漏斗设有盖子，当需要进行注入炸药进行搅拌时，打开漏斗上的盖子并进行炸药注入至桶体内，即可实现对炸药进行搅拌的目的；当桶体内的压力过大时，还可以通过桶体上设置的泄压阀进行泄压，从而减少桶体因压力过大造成爆开的情况。

根据图1-5所示，所述搅拌装置包括搅拌爪20、涡轮蜗杆减速器35和中心轴19，所述涡轮蜗杆加速器的输入端连接所述马达的输出端，所述涡轮蜗杆的输出端连接所述中心轴19的上方；

所述搅拌爪20设在所述中心轴19的下方，所述中心轴19上通过轴承37设置有三通支架36，所述三通支架36设在所述搅拌爪20和所述涡轮蜗杆减速器35之间，所述三通支架36远离所述中心轴19的一端设置有橡胶垫38。

使用时，所述马达工作后，马达的输出端转动，并带动涡轮蜗杆减速器转动，所述涡轮蜗杆减速器将马达横向的转动扭转为竖直方向转动，并带动所述中心轴转动，所述中心轴转动后带动所述搅拌爪在所述搅拌仓内进行转动并搅动桶体内的炸药，实现对炸药充分搅拌的目的。

根据图1-5所示，所述涡轮蜗杆减速器的输入端还连接转杆9，所述桶体3的外壁设有限位管21，所述限位管21用于所述转杆9从桶体3内延伸至桶体3外，所述转杆9位于桶体3外的一端连接有第二把手18。

所述搅拌装置在没有马达的情况下，可以通过第二把手驱动转杆转动，所述转杆通过限位管进行转动，并带动涡轮蜗杆减速器工作，由此实现对搅拌仓内进行搅拌的目的。

根据图3-4所示，所述桶体3外壁还设置有润滑装置，所述润滑装置和所述马达4设在外壳24内，所述外壳24设有用于马达转动端28延伸出壳体外部的开孔，所述外壳24的外侧设有安装座27，所述安装座27和所述马达转动端28为同一侧设置；所述润滑装置设在所述外壳24的内上方，所述润滑装置包括储液箱23和出液管道25，所述储液箱23的顶部设有进液口26，所述出液管道25设在所述储液箱23的下方，所述出液管道25远离所述储液箱23的一端位于所述马达转动端28的上方。由于马达在使用一段时间后需要对马达转动端进行润滑，否则所述马达转动端会出现旋转不利的情况，因此设置的润滑脂在能够通过将储液箱的润滑液经设在马达转动端上方的出液管道流出，并实现对马达转动端润滑的目的；所述储液箱通过顶部设置的进液口进行润滑液的注入，所述润滑装置和所述马达均设在外壳内部，并通过外壳外部设置的安装座安装在桶体的外壁上。通过外壳的包裹，减少灰尘对马达造成的侵蚀，提高了马达的使用寿命。

根据图4所示，所述出液管道25上还设置有出液装置，所述出液装置包括拉杆33、拉手32和第一顶板34，所述外壳24远离马达转动端28的一面设有活动孔31，所述拉杆33贯穿活动孔31和出液管道25，并延伸至所述出液管道25的内壁；所述拉杆33位于出液管道25内壁的一端设有第一顶板34，所述拉杆33位于外壳24外部的一端设有拉手32；所述拉杆33上设有第二挡板29，所述第二挡板29设在所述外壳24内壁和所述出液管道25外壁之间，所述第二挡板29和所述出液管道25之间设有弹簧30。根据设置的出液装置，可实现当需要对马达转动端进行润滑时，拉动所述出液装置，由此实现出液管道顺利将润滑液流出管道，并滴落在马达转动端的目的；使用时，首先拉动所述拉手，所述拉手后，所述拉杆由出液管道向外壳方向运动，所述拉杆就能够将第一顶板从所述出液管道的一侧内壁拉向另一侧内壁，从而使得出液管道和储液箱连通，并使得储液箱内的润滑液流入出液管道内，从而经出液管道对马达转动端进行润滑的目的。所述弹簧在不进行拉动的时候，是将所述第二挡板拉向所述出液管道外侧壁的一方；而当需要润滑时，经拉杆的拉动实现弹簧的拉开和第一顶板的位置移动；所述出液管道设为方管，所述拉杆位于所述出液管道的一端为扁平结构的面板，并利于对方管内部进行截流的目的，所述出液管道和所述拉杆之间还设有密封件，所述密封件为常规的管道密封件，例如密封圈，既能利于拉杆在出液管道的壁进行来回活动，还能使得出液管道内部的润滑液不会经拉杆和出液管道的活动位置流出的目的。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，包括：桶体(3)、搅拌装置、搅拌仓(14)和排料阀(2)，所述桶体(3)设为柱状结构，所述桶体(3)的上方设为入料口，所述桶体(3)的下方连通有搅拌仓(14)，所述搅拌仓(14)远离所述桶体(3)的一端连接有排料阀(2)，所述搅拌装置转动设在所述桶体(3)内部，所述桶体(3)的外侧壁还设置有马达(4)，马达转动端(28)连接所述搅拌装置。

2.如权利要求1所述的一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，还包括气动装置，所述气动装置包括第一进风管(15)、第二进风管(16)和出风管(17)，所述第一进风管(15)的进气端连接风管，所述第一进风管(15)的出气端分别连通第二进风管(16)和出风管(17)，所述第二进风管(16)的另一端连通所述桶体(3)内部，所述排料阀(2)远离所述搅拌仓(14)的一端连通输药软管(1)，所述输药软管(1)和所述排料阀(2)之间连通所述出风管(17)的另一端；所述桶体(3)的下方间隔设有多个支腿(13)，所述第一进风管(15)和第二进风管(16)分别固定在所述支腿(13)上。

3.如权利要求1所述的一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，所述搅拌仓(14)设为锥形结构，所述锥形结构的小直径端连接所述排料阀(2)，所述锥形结构的大直径端连接所述桶体(3)；所述桶体(3)的外侧对称设有第一把手(11)，所述第一把手(11)的一端连接所述搅拌仓(14)，所述第一把手(11)的另一端连接所述桶体(3)的外壁。

4.如权利要求2所述的一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，所述第一进风管(15)的进气端和风管之间设有进气阀(10)，第二进风管(16)靠近所述桶体(3)的一端设有进气阀(10)，所述出风管(17)靠近所述第一进风管(15)的一端设有吹气阀(12)。

5.如权利要求2所述的一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，所述第二进风管(16)靠近所述桶体(3)的一端还设置有调压阀(8)；所述马达(4)设为气动马达，且所述马达(4)的气动输入端连接第一进风管(15)。

6.如权利要求1所述的一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，所述入料口设有顶盖(7)，所述顶盖(7)的上表面设置有漏斗(6)，所述漏斗(6)设为锥形结构，并且所述锥形结构的小直径端朝向所述桶体(3)的内部设置；所述桶体(3)上还设置有泄压阀(5)。

7.如权利要求1所述的一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，所述搅拌装置包括搅拌爪(20)、涡轮蜗杆减速器(35)和中心轴(19)，所述涡轮蜗杆加速器的输入端连接所述马达的输出端，所述涡轮蜗杆的输出端连接所述中心轴(19)的上方；

所述搅拌爪(20)设在所述中心轴(19)的下方，所述中心轴(19)上通过轴承(37)设置有三通支架(36)，所述三通支架(36)设在所述搅拌爪(20)和所述涡轮蜗杆减速器(35)之间，所述三通支架(36)远离所述中心轴(19)的一端设置有橡胶垫(38)。

8.如权利要求7所述的一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，所述涡轮蜗杆减速器的输入端还连接转杆(9)，所述桶体(3)的外壁设有限位管(21)，所述限位管(21)用于所述转杆(9)从桶体(3)内延伸至桶体(3)外，所述转杆(9)位于桶体(3)外的一端连接有第二把手(18)。

9.如权利要求8所述的一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，所述桶体(3)外壁还设置有润滑装置，所述润滑装置和所述马达(4)设在外壳(24)内，所述外壳(24)设有用于马达转动端(28)延伸出壳体外部的开孔，所述外壳(24)的外侧设有安装座(27)，所述安装座(27)和所述马达转动端(28)为同一侧设置；所述润滑装置设在所述外壳(24)的内上方，所述润滑装置包括储液箱(23)和出液管道(25)，所述储液箱(23)的顶部设有进液口(26)，所述出液管道(25)设在所述储液箱(23)的下方，所述出液管道(25)远离所述储液箱(23)的一端位于所述马达转动端(28)的上方。

10.如权利要求9所述的一种装药器加装风马达搅拌装置，其特征在于，所述出液管道(25)上还设置有出液装置，所述出液装置包括拉杆(33)、拉手(32)和第一顶板(34)，所述外壳(24)远离马达转动端(28)的一面设有活动孔(31)，所述拉杆(33)贯穿活动孔(31)和出液管道(25)，并延伸至所述出液管道(25)的内壁；所述拉杆(33)位于出液管道(25)内壁的一端设有第一顶板(34)，所述拉杆(33)位于外壳(24)外部的一端设有拉手(32)；所述拉杆(33)上设有第二挡板(29)，所述第二挡板(29)设在所述外壳(24)内壁和所述出液管道(25)外壁之间，所述第二挡板(29)和所述出液管道(25)之间设有弹簧(30)。

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