CN212090860U - 一种操纵杆控制式漂移车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种操纵杆控制式漂移车，包括底盘总成、转向系统、座椅以及供电系统。转向系统包括设于底盘后部上的两个支撑滚轮以及底盘前部上的转向滚轮，底盘中部的底部设有水平的摆动杆，所述摆动杆与底盘通过第一销轴转动连接，摆动杆与转向滚轮之间连接有转向拉杆，所述转向拉杆的两端分别与摆动杆和转向滚轮活动连接；摆动杆的两端上还固定连接有向上延伸的操纵杆；座椅设于底盘后部，供电系统包括蓄电池，所述蓄电池设于座椅的下方。驾驶员可手握漂移车两侧的操纵杆控制转向，进行漂移动作时，操纵杆可提高驾驶人员重心的稳定性，从而提高安全性，降低驾驶人员被甩出的风险。
Description
技术领域
本实用新型属于游乐设施技术领域，具体涉及一种操纵杆控制式漂移车。
背景技术
漂移车是一种常见的休闲娱乐器械，驾驶漂移车可完成甩尾漂移等动作，给驾驶人员带来惊险刺激的感觉。漂移车运动集娱乐健身和代步运输为一体，因此越来越受到人们的喜爱。现有漂移车的转向系统采用方向盘，在驾驶过程中需要紧握方向盘，否则在完成甩尾动作时由于重心不稳容易被甩下车，存在一定安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供了一种操纵杆控制式漂移车，目的在于解决现有漂移车在转弯漂移过程中存在一定安全隐患的问题。
为此，本实用新型采用如下技术方案：
一种操纵杆控制式漂移车，包括：
底盘总成，所述底盘总成包括底盘前部，底盘中部和底盘后部；
转向系统，所述转向系统包括设于底盘后部上的两个支撑滚轮以及底盘前部上的转向滚轮，底盘中部的底部设有水平的摆动杆，所述摆动杆与底盘转动连接，摆动杆与转向滚轮之间连接有转向拉杆，所述转向拉杆的两端分别与摆动杆和转向滚轮活动连接；摆动杆的两端上还固定连接有向上延伸的操纵杆；
座椅，所述座椅设于底盘后部；
供电系统，所述供电系统包括蓄电池，所述蓄电池设于座椅的下方。
进一步地，所述底盘前部的两侧还设有辅助支撑轮。
进一步地，所述转向滚轮上连接有刹车片，操纵杆上连接有刹车把，所述刹车把与刹车片之间连接有刹车拉线。
进一步地，所述摆动杆的端部设有竖直的销轴，转向拉杆的一端与所述销轴配合连接；所述转向滚轮的外侧连接有U形座，转向拉杆的另一端通过关节轴承与所述U形座活动连接。
进一步地，所述辅助支撑轮和支撑滚轮均为万向轮结构。
进一步地，所述转向滚轮上方设有防护罩。
进一步地，所述底盘总成的外围还连接有防护圈。
本实用新型的有益效果在于：驾驶员可手握漂移车两侧的操纵杆控制转向，进行漂移动作时，操纵杆可提高驾驶人员重心的稳定性，从而提高安全性，降低驾驶人员被甩出的风险。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型底部的结构示意图；
图3是本实用新型的仰视图；
图中：1-底盘总成，2-防护圈，3-支撑滚轮，4-转向滚轮，5-护瓦，6-防护罩，7-辅助支撑轮，8-第一销轴，9-转向拉杆，10-U形座，11-操纵杆，12-座椅，13-第二销轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1～3所示，一种操纵杆11控制式漂移车，包括底盘总成1、转向系统、座椅12和供电系统。底盘总成1包括底盘前部，底盘中部和底盘后部，底盘总成1的外围还连接有防护圈2。
转向系统包括设于底盘后部上的两个支撑滚轮3以及底盘前部上的转向滚轮4，底盘前部的两侧还设有辅助支撑轮7，辅助支撑轮7的底部略高于转向滚轮4的底部，支撑滚轮3和辅助支撑轮7均采用万向轮结构。底盘中部的下方设有水平的摆动杆，摆动杆与底盘通过第一销轴8转动连接，摆动杆与转向滚轮4的护瓦5之间连接有转向拉杆9。护瓦5的一侧连接有U形座10，转向拉杆9的一端通过关节轴承与U形座10转动连接；摆动杆的端部设有竖直的第二销轴13，转向拉杆9的另一端与第二销轴13转动连接。摆动杆的两端上还固定连接有向上延伸的操纵杆11，推动操纵杆11可带动转向滚轮4转向。
座椅12设于底盘后部，座椅12的下方还设有蓄电池，转向滚轮4上连接有无刷电机，无刷电机与蓄电池电连接，蓄电池通过无刷电机带动漂移车移动。转向滚轮4上连接有刹车片，操纵杆11上连接有刹车把，刹车把与刹车片之间连接有刹车拉线。此外，转向滚轮4上方设有防护罩6。
需要说明的是，以上仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种操纵杆控制式漂移车，其特征在于，包括：
底盘总成，所述底盘总成包括底盘前部，底盘中部和底盘后部；
转向系统，所述转向系统包括设于底盘后部上的两个支撑滚轮以及底盘前部上的转向滚轮，底盘中部的底部设有水平的摆动杆，所述摆动杆与底盘通过第一销轴转动连接，摆动杆与转向滚轮之间连接有转向拉杆，所述转向拉杆的两端分别与摆动杆和转向滚轮活动连接；摆动杆的两端上还固定连接有向上延伸的操纵杆；
座椅，所述座椅设于底盘后部；
供电系统，所述供电系统包括蓄电池，所述蓄电池设于座椅的下方。
2.根据权利要求1所述的操纵杆控制式漂移车，其特征在于，所述底盘前部的两侧还设有辅助支撑轮。
3.根据权利要求1所述的操纵杆控制式漂移车，其特征在于，所述转向滚轮上连接有刹车片，操纵杆上连接有刹车把，所述刹车把与刹车片之间连接有刹车拉线。
4.根据权利要求1所述的操纵杆控制式漂移车，其特征在于，所述摆动杆的端部设有竖直的第二销轴，转向拉杆的一端与所述第二销轴配合连接；所述转向滚轮的外侧连接有U形座，转向拉杆的另一端通过关节轴承与所述U形座活动连接。
5.根据权利要求2所述的操纵杆控制式漂移车，其特征在于，所述辅助支撑轮和支撑滚轮均为万向轮结构。
6.根据权利要求1所述的操纵杆控制式漂移车，其特征在于，所述转向滚轮上方设有防护罩。
7.根据权利要求1所述的操纵杆控制式漂移车，其特征在于，所述底盘总成的外围还连接有防护圈。
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2020
- 2020-04-03 CN CN202020478076.6U patent/CN212090860U/zh not_active Expired - Fee Related
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